XX码头施工组织设计_

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资源类别:施工组织设计
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XX码头施工组织设计_简介:

"XX码头施工组织设计"通常是指在进行某一特定码头建设项目时,为确保施工的顺利进行而制定的一种详细的工作计划和实施方案。这个设计包含了码头建设项目的整体规划、施工流程、资源配置、时间安排、安全管理、环境保护等多个方面的内容。

它首先会对码头的地理位置、规模、功能、施工技术和设备需求进行详细分析,然后设定施工目标和工期,编制施工网络图,明确各个施工阶段的任务和责任。此外,还会考虑到施工中的交通组织、材料供应、机械设备使用、劳动力配置、质量控制和安全措施,以确保施工过程的高效、安全和环保。

施工组织设计是工程项目管理的重要组成部分,它对项目的成功与否有着直接的影响。因此,每个码头项目的施工组织设计都需要经过精心策划和反复审查,以确保其科学性和可行性。

XX码头施工组织设计_部分内容预览:

表七·(一)·3·1 深 孔 炮 爆 破 参 数 表

注:以上参数在实际施工中可作初始参考,随着爆破试验数据的取得,表中参数应作合理的调整。

DL/T 5161.7-2018标准下载2)直径d为115mm 的(如英格索兰VHP700型)钻机钻孔时

h=(0.1~0.2)H

③前排炮孔底板抵抗线W1

根据前面的公式计算W1为4.1m。

前排炮孔Q=100kg

后排炮孔Q=103kg

堵塞长度要满足l≥0.8W1,即l≥3.4m。前排炮孔根据其装药量实际为4.1m,后排炮孔为3.8m,均能满足堵塞长度的要求。

下表为不同孔深时的孔网参数。

表七·(一)·3·2 深 孔 炮 爆 破 参 数 表

注:以上参数在实际施工中可作初始参考,随着爆破试验数据的取得,表中参数应作合理的调整。

炮孔一般布置成梅花形,条件不容许时也可以采用矩形布孔。见图七·(一)·3·1、图七·(一)·3·2。

采用一层装药形式,上部用钻孔渣料或黄土堵塞。装药时严防堵孔,以保证堵塞长度。

网路连接完毕后用电雷管或8#工业火雷管引爆。

如图七·(一)·3·3所示。

预裂爆破炮孔参数设计:

边坡上部第一层预裂孔将根据各点不同的标高加以计算。一般情况下,当台阶高度为12m,1:0.75坡度时:

L=(122+92)1/2=15m

适当考虑超钻量1m,则L=16m

式中d为炮孔直径,在爆破时可先取a=1.2m进行试验,视不同地质情况及检验爆后效果再作上下调整。

参考国内外已有工程数据,结合本工程实际情况,取线装药密度QL=0.4~0.8kg/m。在实施爆破过程中,先以较小药量进行试验炮,然后视预裂效果再作调整。

使用115mm钻头炮孔直径为 120mm,使用Ф32mm药卷,故其不耦和系数为3.75。

一般情况预裂孔堵塞长度l=15d,本工程暂取1.8m。

采用YT28型风钻钻孔,孔径为38~40mm。

孔深根据需要钻,一般在4m以内。

3)孔间距a、排间距b

孔间距、排间距均为1.0~1.2m。

式中q取0.3~0.4kg/m3。

当进行改炮工作时,q=0.05~0.1kg/m3。

本工程爆破施工须遵循以下原则:

1)钻爆工作要满足每天运输的方量要求;

2)钻爆工作必须分多个工作区域,每个工作区域又要分2~3个工作面;

3)钻爆工作在方量集中、边坡较高的地段要按照先上后下的施工顺序;

4)边坡预裂爆破要同主爆区爆破同步进行,避免因脱节而增加刷坡工作难度。

(2)钻爆作业区域划分

根据本工程开挖区地理地形情况,拟将爆区分为六个区域,如图二·4《施工现场总平面布置图》所示。

六个区域初步根据地形情况划分,区域划分目的是将每天应完成的爆破方量落实到各个区域,以保证日产量。在施工前将爆破队分成六个分队,各管一块,同时开工。

(3)各作业区分层作业

该区域最高挖深约76m,挖方约65万方,边坡有三层台阶,按每12m一层开挖,我们将分3层开挖,上部植被、覆土清理后,再根据不同的挖深来确定钻孔深度。

该区由于>▽58m的挖方量较少,故在施工时用一台钻机在▽58m以上区域工作,包括边坡预裂爆破,另一台在▽46~58m平台钻孔。上部钻爆作业完毕后移至▽34~46m作业平台。

该区域最高边坡约91m,挖方约110万方,呈长条形,要求开挖至▽40m。

该区域以每12m分一层的原则,需分4层开挖。根据该区地形,一台钻机先在▽76m以上钻孔,孔深以钻至▽76m为准;另一台钻机▽52~64m平台工作,因为该平台较为宽阔,且上、下钻孔、爆破、清运干扰小。▽76m以上部分钻爆完毕后钻机调至▽64~76m平台,而下面一台钻机调至▽40~52m平台作业,即按①→②及→的顺序进行。

该区边坡最高约为110m,挖方约130万方,要求开挖至▽40m。

两台钻机钻孔,其中一台在最高处进行钻孔作业,另一台在▽80m平台上作业,因为此处在▽80m左右有一天然平台可以利用。作业顺序按图中①→②及→的顺序进行。

该区最高边坡约为120m,挖方约140万方,边坡开挖量较大。

该区域由于受周围3区及5区的夹制,区域最低▽62.9m 。这个区地形比较特殊,中间低四周高呈盆地状。故钻爆先进行▽62.9m以上部分,其下部分只有当3区或5区开挖出一定长度的临空面后方可进行。

本区最高边坡高度为101.5m,有5个边坡台阶,最上一个方量较少,该区开挖方量约为100万方。

该区东北角和西南侧有两条山沟,故一台钻机在上部钻孔,另一台在中间▽53~61m的平台上钻孔以两条山沟为临空面爆破。

第6区主要工作在刷坡上,挖方约25万方,故采用从上到下一层层开挖的方法。

(4)钻爆施工顺序安排

见图七·(一)·4·5

①炮孔布置工作由工程技术人员进行,布置炮孔要标志明显,并带司钻人员现场接收,尽量减少误差。

②钻孔作业要认真负责,减少炮孔孔口误差和倾斜误差。

③炮孔验收和火工品核算由爆破工程师进行,工程师应根据现场具体情况及时调整装药量。

④装药工作由爆破员进行,持证上岗,严禁无证人员操作爆炸物品。

⑤网路连接由爆破工程师进行,连接完毕应及时检查,同时所有无关人员均应撤离爆区。

⑥堵塞使用钻孔产生的碎渣或黄土,堵塞时要注意保护塑料导爆管,以避免产生盲炮。

⑧爆区经检查安全后方能进行清渣作业。

(5)钻爆施工便道安排

见图二·四《施工现场总平面布置图》。主干道形成后,各施工区按等高线位置,根据标高及开挖台阶,形成环形作业平台与主干道相连,如图七·(一)·4·6。

(6)钻爆作业人员安排

整个爆破作业区安排两名具有公安部核发的“爆破工程技术人员安全作业证”的工程师两名。其中一个负责整个爆区的技术工作,另一人负责爆区的安全工作。

司钻人员8名,两台钻机三班两倒

辅助人员4名,完成包括清孔、清炮孔内积水、辅助警戒等工作。

区域分队长1名,负责本工区组织、协调工作。

(1)爆破振动安全校核

V=K(Q1/3/R)а

式中:V—爆破引起的质点振动速度(cm/s)

K、а—与地形、地质等有关的系数和衰减指数,对于本爆破坚硬石质而言,取K=150,а=1.5

Q—一次爆破中之最大分段药量(kg)

R—爆区中心至建筑物的距离(m)

本工程爆区距离民房最近处为120m,而爆破安全规程中对砖结构民房的允许震动速度为2~3cm/s,当取V=2cm/s时每次爆破的最大分段装药量为:

Q=R3(V/K)3/а=307kg

即距民房最近处分段装药量不能超过307kg。

下表为离民房不同距离时的允许分段装药量

表七·(一)·5·1 允许分段装药量表

(2)爆破飞石距离估算

深孔爆破一般不会产生较远的飞石,只有出现诸如岩石有特殊裂隙、堵塞长度不够或质量不好等情况时才可能产生较远的飞石,此时飞石距离可用下式计算:

式中D为炮孔直径,当D=140mm时,RF=220m。

(3)爆破安全警戒距离

(1)成立爆破组织安全指挥系统,以便统一指挥。

负责整个爆区的安全指挥、组织协调工作。各个区域的每次爆破均须向总指挥汇报,经同意后方能爆破。遇有几个区域同时爆破时,总指挥统一安排爆破时间及安全警戒。

负责整个爆区的布孔、炮孔装药量计算、网路设计及实施等技术工作。

按技术人员的布孔设计落实钻孔工作,并根据复核后的装药量进行装药、回填堵塞等工作。负责装药的人员必须为经公安部门培训的爆破员,持“爆破员作业证”上岗。

每次爆破的安全警戒工作将分5~6小组,每组2 人,每人佩带“警戒”袖标,拿红旗、口哨及对讲机。

负责同周围居民等的联系协调工作,每次放炮前提前将爆破时间、撤离时间、撤离位置等告诉对方,做好居民的爆前撤离准备工作。

爆破前的警戒一般分5~6个组,警戒小组分布在爆区的四周。警戒点须离爆区至少为300m,位置应设在道路、山梁、制高点等人员容易出现、通视情况良好的地方。

警戒工作一般提前15~20min分钟进行,一般由爆区位置向外清查,通知警戒范围内的人员、设备及时撤离。

(3)爆炸物品的现场管理

做好爆炸物品的现场管理要做到以下几方面工作:

1)严格持证上岗制度,爆破员、安全员必须持有公安部门核发的有效证件,其他无关人员禁止操作爆炸物品。

2)建立领用清退制度,即当天使用的爆破器材必须当天领用,并由爆破员核对数量后投入使用,当天没有用完的爆破器材经清点后退回库房,严禁私自带回驻地。

3)现场使用时得有安全员看管,防止爆炸物品丢失。接触、使用爆炸物品的人员严禁私拿偷藏。

4)爆炸物品的短途运输须有专人看守押运,防止在路上遗失。

1)确定每天爆破时间,在规定时间内放炮。

GB∕T 34680.1-2017 智慧城市评价模型及基础评价指标体系 第1部分:总体框架及分项评价指标制定的要求2)严禁在黑夜、大雾天进行爆破作业。

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