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某钢结构工程技术标施工组织设计简介：

钢结构工程技术标施工组织设计是针对钢结构工程项目的具体施工方案，它详细规划了整个工程的施工流程、方法、设备选择、人员配置、进度安排、质量控制、安全措施以及施工工艺技术等内容。以下是其简介的主要部分：

1. 工程概况：包括项目名称、地点、规模、结构形式、主要材料等基本信息，以及设计单位、业主、监理等相关方的基本情况。

2. 施工目标：明确施工质量、工期、成本等目标，以及符合的国家和行业标准。

3. 施工组织：根据工程特点，确定施工组织架构，明确项目经理、技术负责人、各工种施工队伍的职责分工。

4. 施工方案：阐述钢结构的预制、吊装、焊接等主要施工工艺，包括施工流程、施工方法和技术要求。

5. 施工进度计划：列出施工的详细时间表，包括各个阶段的任务分解和关键节点的控制。

6. 施工质量管理：提出质量控制措施，包括原材料检验、施工过程控制、质量检测等。

7. 安全与环境管理：制定安全施工措施，保证施工过程中人员、设备和环境的安全；同时考虑施工对周边环境的影响，进行环保措施规划。

8. 施工应急预案：针对可能发生的各种风险和问题，制定相应的应急预案。

9. 施工资源配备：包括人力资源、机械设备、施工机具、材料等资源的配置计划。

10. 成本控制：提出成本管理策略，包括材料采购、人工成本、机械使用等费用的控制方法。

以上是钢结构工程技术标施工组织设计的基本内容概述，实际的施工组织设计会根据项目的具体情况进行详细编写。

某钢结构工程技术标施工组织设计部分内容预览：

制作时应尽量减少型钢、钢板拼接接头，轧制型钢拼接采用

直接头，制作型钢拼接采用阶梯接头，相互之间错开200mm 以上，焊

③ 焊工应持证上岗作业。焊工资质应与施焊条件及焊接质量等

级相适应，严禁低资质焊工施焊高质量等级的焊缝。

④ 焊条、焊剂应按规定进行烘干。焊条应有专门的保温筒放置GBT16297-1996大气污染物综合排放标准，随用随取，严禁乱放。点焊用焊条等级应与正式施焊时所用的焊条等级相一致。

⑤ 焊接顺序的选择应考虑焊接变形，尽量采用对称焊接。对收缩量大的部位应先焊接，焊接过程中，应平衡加热量，使焊接收缩量小。

⑥ 加劲板点焊时应注意，用Φ3.2 焊条进行点焊，在点焊牢固的前提下，焊脚越小越好，为CO2 气保焊创造有利条件。

⑦ CO2 气保焊的焊接电流、电压应根据焊接工艺评定结果来选择。

⑧ 所有拼接焊缝要注意焊缝余高，余高不得超过2mm。

⑨ 钢结构焊接质量等级要求：

所有拼板焊缝为全熔透焊缝，焊缝等级为一级。

其余部位焊缝要求按设计图纸的详细说明。

为保证每一工序每一条焊缝的质量，我们把责任落实到人，为此编制有工艺质量跟踪卡，使“三检制”得以充分落实。

为保证连接板的粗糙度，可先将连接板抛丸处理后，再装焊。

对于需要焊焊钉的柱，清除油污、铁锈、氧化皮、油漆等，划出各柱面的焊钉位置线，用焊钉机焊接各焊钉。

6.4.2.3. H 型钢及箱型柱生产

⑴下料采用数控切割机如下图片所示。下料时，应注意上下翼缘

和腹板之间拼缝相互错开200mm 以上，且拼缝位置宜放在构件长度

1/3~1/4 的范围内。板边毛刺应清理干净。

⑵所有拼接焊缝为一级焊缝，其它需熔透的坡口焊缝为二级焊缝。角焊缝及非熔透坡口焊缝为外表按二级焊缝要求检查的三级焊缝。

⑶在组立机上组立H 型钢，组立时，板边毛刺、割渣必须清理干净。如图片所示：

⑷点焊时，必须保证间隙<1mm，>1mm 时必须用手工焊焊补。腹板厚t<12mm 时，用Ф3.2 焊条点固，腹板厚t≥12mm 时，用Ф4 焊条点固。焊点应牢固，一般点焊缝长20~30mm，间隔200~300mm，焊点不宜太高，以利埋弧焊接。

⑹在门焊机上进行船形位置埋弧自动焊。焊接H 型的主角焊

缝，严格按公司《埋弧自动焊》工艺要求执行。如下图片所示：

⑺焊后，焊工自检，不得有缺陷，否则应按规定分别情况进行返修。

⑻转入矫正机上，对翼板角变形进行矫正。如下图片所示：

⑼对H 型钢的弯曲变形进行矫正，火焰矫正温度为750~900℃，并有温控仪器，低合金钢（如Q345）矫正后，不得用水激冷。

⑽对十字柱等的装焊应在H 型钢制作完成后进行。在H 型钢腹板上划线，然后再将T 型钢点焊在其上，点焊应两侧同时进行，保证互相垂直。一侧T 型钢点好后，再点焊另一侧T 型钢。焊接时，一般由于空间狭小，无法埋弧焊，只有采用CO2 气保焊。为减小变形，可多名焊工分段两面对称焊接。一侧T 型钢焊好后，再焊另一侧。

⑾将H型钢转入三维钻，按图纸要求，将孔径、孔位，相互间距等数据输入电脑，对H型钢进行自动定位、自动三维钻孔。如下图片所示：

⑿转入端面锯，将三维钻上定位的梁两端多余量锯割掉。如下图片所示：

6.4.2.4 .除锈编号

① 钢构件的除锈应在制作质量检验合格后进行。

② 钢构件的除锈采用抛丸处理法，其除锈等级应达到Sa2.5 级。

其质量要求应符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》

③ 对于埋入混凝土内或外包混凝土的柱段，经设计同意，可不抛丸。

④ 抛丸应遵守公司的《抛丸工艺》规定。

⑤ 钢构件的锐边应作磨圆处理。（柱端铣削面四边应磨圆角）。

⑥ 埋入混凝土内或外包混凝土内的部位不得涂装。

⑦ 高强螺栓连接磨擦面不得涂装。

① 钢构件应打钢印并编号，钢印处要预先打磨，钢印必须清晰。

② 钢印的位置及编号方法，应按公司的规定执行。

6.4.2.5. 工厂的组装或预拼接

为保证工厂制作的构件在现场组装和安装的精度及质量，部分构

件在工厂内制作时，应矫正放样，然后按地样进行组装或预拼装焊接时采用两名焊工对称施焊，以保证质量。预拼装完成后，检查构

件各项指标，达到技术要求后，拆成散件并编号运输。

钢构件加工安排在（南通）XX重工有限公司加工工厂，根据南通与南京的地理位置，路途较远，考虑构件运输采取公路运输的方式。这样快捷、省力、节省成本，并能及时将构件运至工地。

6.5.2 构件发运注意事项

⑴ 钢构件运输必须遵守国家有关运输的规定和条例等。

⑵钢构件运输必须满足制作和现场安装的进度要求，制定详细的运输计划，构件配套发运并予以严格执行。

⑶公司在选择汽车运输队时，必须选择信誉好，有实力，能密切配合公司的单位来运输，以保证运输质量和安装工期。

⑷钢构件的包装、发货应遵守公司的《包装工艺》规定。

⑸构件的发货应按照安装顺序，分单元进行，成套供货。

⑹构件应待零部件的标记、图号、数量与发货清单核对无误后，方可进行发货。

⑺运输构件时，应摆放牢固稳妥。加垫垫块和衬板，并加设必要的钢丝绳绑扎和倒链拉掛收紧。防止构件在运输途中滑动，碰撞或跌落。严格遵守公司有关构件堆放、运输捆扎的规定。

第七节 钢结构安装施工方案

①钢结构柱基础位置偏差达到施工要求，并由现场监理单位发出钢结构安装指令后，方可进行钢结构安装工作。

②、钢柱与地脚螺栓连接件预埋位置的准确度直接影响结构最终的安装质量，施工中需密切配合土建施工单位，确保连接件的定位尺寸偏差符合下表要求：

③在进行部分基础混凝土施工时要用玻璃丝布对地脚螺栓进行保护，防止螺栓丝扣被混凝土污染，并不得将螺栓丝扣划伤。

A、构件进场必须根据《钢结构施工综合进度计划》的要求进行。

B、进场构件必须具备：

◇ 钢构件产品质量合格证、

◇ 焊接工艺评定报告、

◇ 焊缝外观检查报告、

◇ 焊缝无损检测报告、

◇ 构件尺寸检验报告、

⑤ 严格遵守国家关于建筑施工的各项规定及现场监理公司对安装前施工资料的要求。

7.1.2.施工部署：

7.1.2.1 构件进场和卸货：

①构件进场根据现场安装情况有计划、有顺序地搬入现场，不得发生在现场长时间堆放的现象。

②卸车时构件要放在适当的支架上或枕木上，注意不要使构件变形和扭曲。要求准备两副卸货用吊索、挂钩等辅助用具周转使用，以节省卸货时间。

③运送构件时，轻拿轻放，不可拖拉，以避免将表面划伤。

④构件放在地面时，不允许在构件上面走动。

⑤卸货作业必须由工地有资质的人员负责，对构件在运输过程中发生的变形，与有关人员协商采取措施在安装前加以修复。

⑥ 卸货时，应防止构件从车上落下，应设置围护栏以避免伤害第三者。

7.1.2.2 进场构件验收要点：

①检查构件出厂合格证、材料试验报告记录、焊缝无损检测报告记录、焊接工艺评定、板材质量证明等随车资料。

②检查进场构件外观：主要内容有构件挠曲变形、节点板表面破损与变形、焊缝外观质量、焊缝坡口几何尺寸、构件表面锈蚀和板材表面质量等，若有问题，应立即通知加工厂，并会同有关部门决定处理方案。

7.1.2.3 钢构件现场堆放管理：

根据工程需要，我们初步拟定设置多个构件堆放场。详见施工总

①构件分批进场，钢柱、钢梁下须加垫木，并且须注意预留穿吊索的空间。

小件及零配件应集中保管于仓库，作到随用随领，如有剩余，应

在下班前作退库处理。仓库保管员对小件及零配件应严格作好发放领

②所有构件运到现场，采取遮盖措施，避免构件受雨淋而生锈。

7.1.2.6 施工用机具设备 参见第十四章：

钢柱吊装前，必须对钢柱的定位轴线，基础轴线和标高，地脚螺

栓直径和伸出长度等进行检查和办理交接验收，并对钢柱的编号、外

形尺寸、进行全面复核。确认符合设计图纸要求后，划出钢柱上下两

端的安装中心线和柱下端标高线。

柱起吊前，将吊索具、揽风绳、爬梯、溜绳以及防坠器等固定在钢柱上。利用钢柱上端连接耳板与吊板进行起吊，由塔吊起吊就位。（见下图）

③、柱子就位时首先利用埋件上的轴线确定好柱子位移，此时可令塔吊将30％－40％荷载落在下部结构上。

④、柱顶标高调整首层钢柱标高主要依赖于基础埋件标高的准确，安装前严格测量柱底埋件标高，提前用钢板调整其高度。钢柱安装时以水准仪复测其标高，无误后拴好揽风绳令吊车落钩。

⑤、钢柱垂直度初校正：

用两台经纬仪从柱的两个纵横轴向同时观测，依靠千斤顶进行调

整。无误后固定柱脚，并牢固栓紧揽风绳。

7.2、钢结构测量校正:

7.2.1 测量准备工作

施测之前，编制钢结构安装测量方案，确定可行的测量方法。按

照先总体后局部的原则，布设平面高层控制网，以控制钢结构总体偏

差。对施工中所使用的仪器、工具进行检校，以保证施工精度。对地

脚螺栓进行检测，要求螺栓上下垂直，水平位置精确。

所有测量工具必须进行计量鉴定，实测人员根据鉴定书进行读数调整。

7.2.2 控制网施测

7.2.2.1 首层平面控制网测量

基准点布设在轴线偏1m 线交叉位置350米以上超高层核心筒研究-会德丰核心筒研究.pdf，基准点位预埋10cm×10cm

钢板，用钢针刻划十字线定点，线宽0.2mm。控制点的距离相对误差应小于1/15000。

7.2.2.2 控制网布设原则

①控制点位应选在结构复杂、拘束度大的部位。

②网形尽量与建筑物平行，闭合，且分布均匀。

③基准点间相互通视，所在位置应不易沉降、变形，以便长期保存。

GB3836.10-91爆炸性环境用防爆电气设备 气密型电气设备“h”7.2.2.3 控制点的竖向传递