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某特大桥48m 80m 48m连续梁悬灌施工方案简介：

连续梁悬灌施工是一种常见的桥梁建设方法，特别是在大跨径桥梁中。以48m、80m、48m的连续梁为例，其施工方案简介如下：

1. 施工准备：首先，对施工现场进行详细调查，确保地基稳定，施工设备（如塔吊、混凝土搅拌机等）准备齐全，并对施工人员进行技术培训和安全教育。

2. 主梁划分：连续梁被划分为三段，分别为48m、80m和48m的三个部分。这样便于分段施工，同时保证桥梁的整体性。

3. 悬臂施工：从一端（通常选择非交通繁忙的一侧）开始，先浇筑48m部分的混凝土，然后在已浇筑部分的基础上，逐段向上悬臂浇筑，依次完成80m部分，最后浇筑剩余的48m部分。

4. 施工过程：在悬臂浇筑过程中，需要精确测量和控制挂篮的上升速度和浇筑速度，以确保混凝土的均匀分布和梁体的准确对齐。同时，要保证混凝土的养护，以保证其强度和耐久性。

5. 临时支撑：在混凝土硬化过程中，可能会使用临时支撑来保持梁体的稳定性，直到混凝土达到设计强度。

6. 后续工序：混凝土完全硬化后，进行支架拆除，经过一段时间的养护，进行桥面铺装、栏杆安装等后续工程。

7. 安全监控：在整个施工过程中，必须对施工质量和安全进行严格监控，确保施工顺利进行。

这种施工方法对技术要求较高，需确保施工精确度和安全性，以确保桥梁的结构稳定和使用寿命。

某特大桥48m 80m 48m连续梁悬灌施工方案部分内容预览：

禁止使用未安装触电保护器的移动式、手持式电器设备机具。

电工必须持证操作，电工上班作业必须按规定，带绝缘防护用品。

在10千伏及以下的高压架空线路上进行带电作业时，设专人监护，监护人不参加操作，监护的范围不超过一个作业点。无论是采用等电压、还是采用中间电压及地电压方式带电作业，均按电业安全规程操作。

施工用电电源线原则上要架空，因条件局限不能架空时，采取其他有效保护措施。

GBT 41315-2022 城镇燃气输配系统用安全切断阀.pdf（3）防止起重伤害措施

起重作业人员必须持证上岗操作，严禁多人或无人指挥，严禁在臂杆、吊物下方站立和行走。

钢丝绳表面的磨损或腐蚀，超过断面的10% 应予报废，严禁使用。

作缆索拖拉钢丝绳的一端必须系在地锚上，严禁栓在电杆、树木或其他脚手架上防止触及电线。

所有安全装置必须事先测试，未经测试不得使用，对允许载重量要挂牌标识，严禁超载或带病作业。长、大、重器材吊运时必须先确定它的重心并试吊，调整偏差再正式起吊，严格执行“十不吊”制度。

起重机械设备安装要验收合格，并挂牌后才能使用。

多机作业时应注意保持各机操作距离，各吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

使用吊车起吊重物时，注意与周围构筑物保持安全距离，特别是靠近高压线作业，一定注意吊臂与高压线的距离，确保安全。

（4）防止机具设备伤害措施

进入施工作业区必须按规定戴好安全帽等劳动保护用品。

高处和双层作业时不准向下方抛掷料具，无隔离设备时，严禁双层同时垂直作业。

搬（抬）运长、大、重物体时，必须有专人指挥，互相照顾，动作协调，同起同落。

使用撬棍撬起重物时，严禁骑撬或脚踩撬棍，严禁用石块垫撬，防止撬棍反弹、滑倒伤人。

严禁机具设备带病运转或超负荷运转，各种安全防护装置必须齐全良好。

起重吊装绳、索具，必须经材质检验合格，安全系数符合规定。

场所固定电动机具，由专人负责保管，并将《操作规程和安全注意事项》挂牌标识。木工电刨、电锯必须由熟练的专人操作，并设置动力控制锁闭箱，严禁私自进行操作。

7.3.3施工现场安全用电措施

临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。电动设备集中使用的场所，应编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。

在路面设计高程范围内和其他施工现场施工时，施工设施最高处与架空线路垂直距离应不小于下表所示。

施工设施最高处与外电架空线路最小垂直距离表

电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。

移动的电气设备的供电线，使用橡胶套绝缘电缆。

电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。

移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。

手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。

各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。

维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。

现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关，熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。

室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。

变压器必须设接地保护装置，接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。

施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护，接地保护，变压器及绝缘强度,对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。

7.3.4施工机械安全保证措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度、工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。

严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。

汽车在街道、交叉路口、泥泞道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一慢、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。

7.3.5预应力施工安全技术措施

预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。

夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象，以保证夹具具有足够的自锚能力，防止夹片、锚具弹出伤人。

采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确，产生安全事故。

锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与梁体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。以防应力过大，造成锚垫板松动，造成预应力施工安全事故。

预应力张拉时严格作业程序及标准。在张拉施工时，精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上，确保预应力施工安全。

张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导链吊挂，以防油顶掉落，伤及张拉操作人员。

张拉作业区设立钢筋栅栏及安全防护网，并设立安全防护标志，严禁非作业人员进入。

张拉或退锚时，张拉油顶后面严禁站人，并在张拉作业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。

张拉作业时设置专人负责指挥，测量伸长量时，停止油顶张拉。

张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套，以防漏油伤人。高压油管在正式使用前作油管承压检查，保证油管的正常使用。

7.3.6脚手架施工安全措施

脚手架所用材料和加工质量必须符合规定要求，不得使用不合格品。确保脚手架具有稳定的结构和足够的承载力。

脚手架拆除时划出工作区标志，禁止行人进入。严格遵守拆除顺序，由上而下，后搭先拆，先搭后拆的原则。使用脚手架必须满足安全要求。应有专人负责搭拆脚手架安全和日常检查整修工作。

搭拆脚手架时，脚手架下不准人员停留或通过。靠近架空电线搭拆脚手架时，应严格按供电部门要求留出安全距离（一般动力线2m以上，照明线1m以上）；作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。脚手架应搭设牢固，脚手板外伸悬臂，应有专人负责，经常检查整修，不得浮起活动。脚手架搭设完毕，必须经施工负责人全面检查验收后方能使用。

7.3.7确保既有公路安全畅通措施

建立以安全科长为首的交通管理组织机构，进行日常交通管理、检查，组织项目经理部、作业队各级人员学习交通规则、交通指挥知识。跨越公路交通要道施工时，由安全科科长负责交通协调及组织工作。

施工所用机具设备、材料存放不得侵入公路路面，不能影响交通。

施工期间，如需占用路面，要事先与交通管理部门取得联系，征得同意后方可占用，占用路面地点前后按规定设置设立符合交通规范要求的交通标志、护栏，夜间加装警示灯具，配备足够的照明器材。交通警示设施的设置要求符合交通管理部门的要求，并注意保证有足够的通视空间和车行反映时间。

在支架两端设置道路引导设施、指示灯、限速警示标志、交通安全标志、防止高空坠物安全标志，在支架底部满铺脚手板进行全封闭防护，支架两侧挂设安全网、隔离板等，避免高空坠物伤人或阻碍交通的可能性。

工程施工中，道路设专职交通管理员，协助交通管理部门指挥疏导车辆，防止阻塞交通，并负责管理各交通标志设施，确保各交通设施的使用功能完善、醒目。

8.质量目标及质量保证措施

严格遵守国家和铁道部现行的工程质量验收标准，确保工程合格率达到100%，杜绝工程质量大事故及以上责任事故的发生。

见下页《质量保证体系图》

8.3.1保证钢筋质量的主要技术措施

钢筋采用甲控合格产品。原材料进场后，试验员会同监理人员进行验收并按规范进行抽取试样、封样送试验室进行材料试验，试验合格后下料使用。

钢筋存放时下垫上盖，防止生锈，可采用垫木或砖砌支墩支垫，离地面至少20cm。

钢筋下料成型及绑孔：钢筋下料要正确，钢筋规格、间距、焊接要求、焊接接头、绑扎位置要符合设计及规范要求。

钢筋接头按设计要求错开布置，架立筋牢靠，对焊接接头按规范进行抽样检验，检验合格后才能用于工程施工。

8.3.2保证混凝土质量的主要技术措施

《电工用铝包钢线 GB/T17937-2009》采用强制式搅拌机、电子计量系统、高性能混凝土搅拌符合相关规定。

夏季搅拌混凝土时，采取遮阳、加冰水降温等措施，保证混凝土拌和物的温度在允许范围。对拌和物的坍落度、泌水率、含气量等进行测定，保证良好的工作度和可泵性。

运输道路平顺畅通，选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热措施。

泵送混凝土输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温环境下DB42∕T 1227-2016 全轻混凝土建筑地面保温工程技术规程，输送管路应分别用湿帘覆盖。

质 量 保 证 体 系 图

浇筑混凝土前，应针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。