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某市北站公路大桥加固工程施工组织设计简介：

某市北站公路大桥加固工程施工组织设计是一个详细的规划，它主要针对北站公路大桥的加固工程进行科学、合理的工程实施计划。以下是一个简要的介绍：

1. 项目背景：首先，会介绍该工程的背景，包括大桥的地理位置、重要性，以及当前存在的问题（如承载能力不足、老化等）。

2. 工程目标：明确加固工程的主要目标，例如提高桥梁的承载能力，延长使用寿命，提升交通安全等。

3. 设计内容：详细描述加固的具体措施，可能包括结构改造、材料替换、增设支撑等。

4. 施工组织：规划施工流程，包括施工准备、主体施工、质量控制、安全措施等，以确保工程的顺利进行。

5. 施工队伍：介绍参与施工的队伍，包括施工单位资质、项目经理、技术力量等。

6. 工期与进度：设定明确的施工工期，详细规划各个阶段的施工进度。

7. 资源配置：分析所需的材料、设备、人力资源等，并进行合理配置。

8. 风险管理：识别可能的风险因素，如天气影响、施工安全、材料供应等，并制定相应的应对策略。

9. 环保与文明施工：强调环保和文明施工的重要性，包括噪音控制、尘土管理、废弃物处理等。

10. 验收与维护：阐述工程完成后如何进行验收，以及对后期维护的考虑。

这是一个概要，详细的设计可能会更具体，涉及到大量的数据和图表来支持规划的合理性。

某市北站公路大桥加固工程施工组织设计部分内容预览：

5.7.2钻孔过程中经常会遇到钢筋，如遇到钢筋应立即停止，重新更换孔位。

5.7.3孔内如遇下雨进水，必须用棉纱吸干浸水，并且用加热管烘干，方可注胶插筋。

5.7.4钻孔时进度不宜太快，以免钻头发热影响钻孔 周围混凝强度或损坏钻机。

5.8.1钢卷尺、墨斗、毛笔：主要是按设计图纸来确定植筋位置，用纵横墨线早出确定交叉点GB／T 14685-2011 建设用碎石、卵石，再用毛笔蘸红油漆作出标记。

5.8.2电锤、锤头：主要用来在指定的位置钻孔。空压机：用压缩空气吹出空内灰尘。

5.8.3试管刷：蘸丙酮清洗空内壁。

5.8.4手持磨光机：用于钢筋除锈。

5.8.5手锤：主要用于把钢筋打入孔内。

6.加固工程质量保证措施

6.1进场的螺栓、各种钢材、结构建筑胶、锚固胶等原材料必须有厂家的产品合格证和产品检验报告，进场时必须进行严格验收，做好书面记录，不合格的坚决不用；

6.3当锚固螺栓钻孔深度达到设计要求时，孔内残渣必须清理干净，必要时可用酒精擦净孔壁，对钻孔应逐孔进行检查，并报请监理工程师复查。

6.4每一处安贴好的钢板都必须用小铁锤轻轻敲打其表面，看是否密实，同时对植筋的钢筋抽检做抗拉拔试验，检查其施工质量。

7.桥面铺装、桥台搭板及台背墙施工

首先进行桥面铺装的施工，在桥面铺装完成距离桥台搭板0.5m范围时，即可进行台背墙拆除，重新浇注台背墙，然后再完成剩余的桥面铺装和桥台搭板。施工前必须先测量处桥两边原有路面的纵横坡，确定桥面铺装应浇注的厚度，以便使其能很好的与两桥端头的道路连接，并满足排水的需要。

7.1.1模板的设计与制造

7.1.1.2 钢模应尽可能考虑其互换性，以适用各种结构形状、尺寸的要求，且制作简单，安装方便，便于拆卸和多次使用。

7.1.1.3 钢模外形尺寸应准确无误，面板应平整光洁、无毛刺、焊疤、飞边，模板缝要严密不得有漏浆现象，两块钢模板之间的拼缝宽不得大于1.0mm。

7.1.1.4 钢模面板无局部凸起或凹陷，用2米直尺检查不得大于3.0mm，模板接缝错位不得大于2.0mm。

7.1.2 模板的安装和使用

7.1.2.1 模板经检查试拼验收合格后，即可使用，使用前应除锈，并清除锈粉，涂刷脱模济，为保证砼外形颜色一致，脱模剂应统一采购、使用，不得自行更改脱模剂的品种和厂家，以免外观颜色混杂。

7.1.2.2 脱模济应涂刷均匀，厚薄一致,涂刷方向一致，以保证砼面颜色深浅一致,纹路一致。

7.1.2.3 模板可事先在地面根据吊机起重能力，起重高度分节分块组拼成整体，涂刷脱模剂后，吊装就位， 拼装部分螺栓及拉杆至安全可靠后拆钩至模板拼装完毕。

7.1.2.4 调整模板并补装连接螺栓至模板拼装误差满足《施工规范》要求，连接螺栓均已上足并拧紧，刮模板缝油灰，油灰应与模板面扳平齐，不得凸出和凹陷。　　

7.1.3 模板的拆除与存放

7.1.3.1不承重模板拆除时其砼强度不得低于设计强度的50％。承重模板拆除时其砼强度不得低于设计强度的70％，并报经监理工程师同意方可拆除模板。

7.1.3.2 模板拆除时应先将全部螺栓松开，所有联接，支撑全部解除方可轻撬模板。

7.1.3.3 模板拆除时不得用大锤猛砸、吊机强提等方法脱模，如轻撬不动，可用水平千斤顶对顶模板使之脱离砼面，以免损伤砼面和边角，损坏模板或造成模板变形。

7.1.3.4 在有预埋件，预应力孔道处拆除模板，模板应水平均匀的吊离砼面，待模板完全脱离预埋件后方可起落吊钩。

7.1.3.5 模板拆除应按规定平稳存放，面板朝上，当需要搁置时，应在模板间垫以5cm木板，以防损伤面板，但不应搁置太高，一般不超过6层。

7.1.3.6 模板拆除后应及时检查，维修校正。

7.2.1.1 操作人员应详细了解并熟悉施工设计图纸及施工任务，根据钢筋型号、规格、数量、长度进行配料加工。

7.2.1.2 钢筋原材料及加工成型的半成品应视其型号，规格、数量、长度分类挂牌存放。

7.2.1.3 钢筋加工前应除锈、整直。

7.2.1.4 钢筋焊接头应避开设置在钢筋承受应力最大之处，并应分散布置。

7.2.1.5 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距离弯曲点不应小于直径的10倍。

7.2.2.1 钢筋绑扎应先划线，后绑扎，确保钢筋顺直，间距均匀。

7.2.2.2 架立钢筋应布置合理，以能保证钢筋骨架的刚度和稳定性，尽可能节省为原则。

7.2.2.3钢筋保护层均应以与所灌砼级别相同的干砸水泥砂浆垫块抄垫牢固，且保护层的分布均匀，数量足够。

7.2.2.4 附于人行道板或桥面板上的各种预埋件，预留孔应与模板、钢筋同时安装，不得遗漏，如泻水孔、伸缩缝、栏杆等。

7.2.3 钢筋加工、安装允许误差

钢筋接头在同一截面内的数量有如下规定:

受拉区焊接接头不得超过50％，(受压区不限)，绑扎接头在受拉区不超过25％，在受压区不超过50％。各种接头错开的距离不得小于30倍钢筋直径，也不得小于500mm。

7.3.1.1 砼的理论配合比由质检站试验室试拌拟定。试验室应提供确实可靠的，不同施工条件，不同施工气候下可供选择的理论配合比通知单，报请监理部门审批后方可使用。

7.3.1.2对理论配合比有疑问时应及时向质检站试验室负责人或总工程师汇报，按处理意见执行。

7.3.1.3 坍落度的选定应综合考虑泵送砼对坍落度的要求和砼收缩徐变、裂纹对水灰比的要求，应在满足砼泵送和强度的前提下，尽可能的减少水泥用量，降低水灰比以避免出现裂纹。

7.3.1.4砼拌合时间，以拌合物色泽一致,粗细骨料均匀为标准，但一般情况下，拌合时间不得少于1.5分钟。

7.3.1.5砼开盘前，应取得经过批准的施工配合比，确认原材料是否足够，衡器是否校定，附加剂是否已于前一天配好，水电是否有备用措施，各种机械设备(如拌合机、水泵、水表、砼泵、震动设备等)试运转并确认完好，安检、监理部门是否检查并已鉴证，未经确认，不可开盘。

7.3.1.6 砼开盘后应于首盘做坍落度试验，并记录和调整至满足工艺及施工要求，正常拌合后可根据现场情况酌情测试坍落度。

7.3.1.7 试件的制作。试验室常规制作试件2组，在浇注地点抽样检测，并报请监理工程师认可。

7.3.1.8 试验值班人员应经常到砼灌注现场了解砼拌合质量,以便及时调整确保施工正常进行。

7.3.1.9 砼灌注完毕拌合设备应清除残存砼冲洗干净。

由于施工场地距离搅拌场不远，运送混凝土可采用机动翻斗车运送。砼在运送过程中，不得发生离析、泌水、漏浆等现象，也不得有过多的坍落度损失。砼在运送过程中以及因故停留其时间不得超过水泥的初凝时间。砼的初凝时间应根据水泥的品种、附加剂类型、气候条件由试验室通过试验确定。

7.3.3.1 砼灌注前应对模板、钢筋予埋件、砼灌注机械及设备进行一次全面检查，各项技术资料齐全，检查证已经安质、监理部门鉴证认可，方可开盘灌注砼。

7.3.3.2.木模板应用水湿润，夏天暴晒的钢模应用水湿润降温。

7.3.3.3各节砼施工接缝应凿毛，不得有残存的浮浆，软弱砼层、松动的石子。并用压力水冲洗至表露新鲜，洁净的砼面。

7.3.3.4 砼的灌注顺序、方法

各节及人行道板砼宜对称均匀分层浇注注，避免模板受力不均发生位移、倾斜、不均匀下沉等变形，砼的分层厚度以保证在砼初凝时间内将前一层砼覆盖，但一般分层厚度应在30cm左右。

7.3.3.5 有水平施工缝的砼接头，应先拌制一定数量的水泥砂浆铺设一层，层厚约1.5cm，砂浆的灰砂比与所拌制的砼配合比一致而水灰比略小，然后再接灌砼。

7.3.3.6 砼最大自由倾落高度应控制在2米以内，超过2米时，必须悬挂漏斗、串筒、或导管。

7.3.3.7 砼振动器采用插入式振动棒，用插入式振动棒振实后，板面再用平板振动器振实、整平。

7.3.3.8 振动器移动形式，可采用行列式或梅花式，无论采用何种形式，都应按一定规则分区，分工负责，保证不漏振、欠振、过振。

7.3.3.9 振动器移动距离，不得超过振动器作用半径的1.5倍，一般情况下周波振动器每次移动距离在80cm左右，软管插入式振动器在50cm左右，插入下层混凝土的深度宜为5～10cm。

7.3.3.10 振动器插入深度以不搅动已被振实的砼为原则，振动持续时间，以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出气泡，模板边角充填饱满为原则，一般控制在15秒钟左右。

7.3.3.11 砼在灌注过程中，振动人员，翻锹人员、下料人员、信号员切应严格分工明确、密切配合，值班技术人员应随时检查、指导并保持与砼工厂的联系，以便及时处理问题。　　

7.3.3.12 砼灌注完毕后，其顶面应找平，避免砼接缝呈波浪形，特别在沿周边外露部分，应保证接缝水平。

JC／T 2636-2021 建筑陶瓷行业绿色工厂评价要求.pdf7.3.4 混凝土的养护

由于施工期间为12月和一月，气温比较低，为保证砼的质量，砼外部如有必要应采取保温措施：

7.3.4.1浇注完毕后的模板外侧采用两层彩条布或一层草袋严密包裹，此项工作应在砼开始灌注后覆盖，保温时间以砼强度达到60～70％，覆盖时间一般约7天左右。

7.3.4.2定时测量覆盖层内温度，观察温度变化，期间不得向模板浇注冷水，必要时应浇注与覆盖层内温度接近的温水。

7.3.4.3拆除覆盖层前应先通风，逐渐降低覆盖层内温度，避免温度聚变。待覆盖层内温度与气温接近后方可拆除覆盖物。

7.3.4.4模板拆除前应先拆除砼表面铺设的草袋，以免污水污染砼外表。表面覆盖物拆除后，按常规浇水养护至14天。

7.3.4.5砼在养护期间，其强度未达到12MPa以前，不得在砼面上进行任何施工作业。

7.3.4.6 砼的养护时间一般视空气温度和湿度为7～14天，养护工作应安排专职人员负责YB／T 4718-2019 取向电工钢用高温退火隔离剂.pdf，施工技术人员应经常检查。

完成桥台搭板和基层的拆除作业后，便可重新进行基层的摊铺作业，基层为含水泥5%厚为水泥稳定基层。厚度在桥台位置时为1.1m，连接路面位置为0.7m。