斜拉桥施工方案

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资源类别:施工组织设计
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斜拉桥施工方案简介:

斜拉桥是一种具有美观效果的桥梁类型,其主要结构包括主梁、斜拉索和索塔。施工方案一般包括以下几个步骤:

1. 设计阶段:首先,需要进行详细的桥梁设计,包括桥梁的跨度、荷载、材料选择、索塔形式、索塔高度等。设计完成后,生成施工图和详细的施工方案。

2. 场地准备:清理施工区域,进行地质勘查,确保地基稳定,满足桥梁建设的承载要求。可能还需要设置临时便道、施工营地等。

3. 索塔施工:索塔是斜拉桥的重要部分,通常采用现浇或预制方式施工。先进行基础施工,然后逐层浇筑混凝土,最后安装塔身和索塔附件。

4. 主梁施工:主梁通常采用预制后再吊装的方式。先在工厂预制主梁段,然后利用船只或大型吊车运到现场,通过悬臂施工法或移动模架法逐段安装。

5. 斜拉索安装:斜拉索是斜拉桥的标志性部分,需要在主梁安装完毕后进行。一般是先预埋锚具,然后通过锚具将钢索张拉到设计索力。

6. 桥面施工:安装桥面板、防护栏杆、照明设施等,同时进行电气、排水、通信等系统的安装。

7. 收尾工作及验收:完成桥面铺装后,进行桥面防水、防滑、防锈处理,最后进行桥面装修和桥头堡建设。施工结束后,进行质量检查和验收。

斜拉桥施工过程复杂,需要严格遵循设计要求和施工规范,以保证桥梁的安全和使用寿命。同时,施工过程中还需要考虑到环境保护和施工周期等因素。

斜拉桥施工方案部分内容预览:

1.4.3.1.1.2钢筋、模板、预应力管道施工

所有钢筋、模板均由驻地加工厂加工成型,然后运往现场安装,同时将预应力预埋管道、斜拉索预埋装置按设计位置牢固定位。所有钢筋接头的搭接长度均按设计及规范进行控制,且搭接接头个数不应超过同断面钢筋根数的50%,并错开布置。

市政排水管网修复改造工程管涵深基坑专项施工方案.docx1.4.3.1.1.3砼施工

根据主梁结构特点,砼浇注按先肋板后顶板,先塔根部后两边,先横隔板后顶板的顺序进行。砼采用集中拌制、泵送法施工,插入式振捣器振捣。

1.4.3.1.1.4预应力施工

主梁设有纵向与横向预应力筋,待砼强度达到设计容许值后即可施工,主要工作内容包括张拉(采用双控法施工)、压浆、封锚。预应力束张拉程序:初拉→(0.1设计值)→持荷3分钟→量测伸长量→张拉至105%设计值→持荷3分钟→设计值→量测伸长量→油泵回油。

压浆随预应力张拉工序紧后进行施工。水泥浆搅拌及压浆设备,均布设于塔上,由高压输浆管输浆于施工位置。

预应力封锚在压浆工序完成后,当即安装锚头盖帽。溅落在塔柱上的水泥浆在封锚的同时进行水洗、冲刷,保持地塔柱表面的清洁和美观。

1.4.3.1.2. 1 挂篮悬浇机理

长平台牵索挂篮浇筑混凝土时,前支点是斜拉索弹性支承,共2个支点。后支点是两个挂腿及四个粗钢筋(ФL32)锚杆组支承,共6个支点。挂篮就是利用2个前支点传递荷载至塔柱,6个后支点传递载给已浇梁段。挂篮受力可近似为简支状态。挂篮空载行走时是杠杆作用原理悬臂受力状态,两个挂腿为杠杆支点,悬臂自重由尾梁反压轮传递给边主梁平衡。

1.4.3.1.2. 2 挂篮特点

(1) 本工程所用挂篮受力简洁、明确,与已成梁段联结可靠,有利于主梁线型控制。主要构件为钢箱梁,刚度大,非弹性变形极小。挂篮荷载系数小,加于已成梁段施工荷载小,操作简便,施工安全。

(2) 模板利用轨迹运动原理大块拆卸快速支立。减少了模板搬运和支立工作,提高了工效。

(3) 挂篮整体(连带模板)行走,一次性全面移动到位,提高了工效,利用长行程(1.2m/次)千斤顶反拉行走,可微调,一般3h左右挂篮可行走到位。

(4) 挂篮调节、行走、锁定为液压操纵,大大提高了工效。

(5) 挂篮为全封闭结构,无高空落物发生,减少了施工对航道的影响,操作安全。

(6) 悬浇完毕后,挂篮可整体下放拆除。

1.4.3.1.2. 3 挂篮结构

本挂篮由承载平台、牵索系统、行车系统、定位系统、锚固系统、操作平台及预埋件系统组成,挂篮总重约120t (含模板、施工机具、人群荷载),长17.5m,最大高度(主纵梁) 2.5m,按350t悬浇重量计,利用系数λ=0.442,挂篮最大承载力可达500t。

承载平台由支承悬浇荷载及模板体系的平面刚架和支承挂篮行走的挂腿组成。平面刚架为四横梁、五纵梁式,各梁均为箱形截面。新浇梁段横桥向施工精度由在模板体系上设置预拱度来保证。两边主纵梁头部设计成曲梁,形成以锚固点为中心的园弧承力面,以便适应各节段斜拉索不同角度的变化,挂腿设在主纵梁中部,为“C”字型。

牵索系统的功能是实现挂篮与斜拉索的联接和分离,它由挂篮内的张拉机构及斜拉索冷铸锚组成。张拉机构的张拉千斤顶固定在垫块上,可沿主纵梁头部曲梁、内导轨滑动,以适应斜拉索不同角度的变化。张拉千斤顶通过接长杆、下叉接头、拉杆、上叉接头实现与斜拉索冷铸锚的联接和分离。另外还设计有锁定装置,以防止在张拉过程中,张拉机构沿主纵梁头部曲梁滑动。

行走系统实现挂篮空载时的前移功能。它由牵引机构及行走反滚轮组成

单个挂篮牵引机构方案:① 由两台5t卷扬机及滑轮组构成,挂篮行走时两台卷扬机同步动作,牵引挂篮前移;

牵引机构方案:② 由两台60t长行程(1.2m/次)液压千斤顶和Ф12精轧螺丝钢筋构成,行走时,两台千斤顶同步行程拉动挂篮前移。挂篮行走时的前倾力由后走轮平衡,后走轮沿主梁两侧滚动,对挂篮行走进行准确导向。索引机构前端反力支点,可在梁端预埋拉力座或在梁端用钢管预留剪力销孔,利用孔洞安装拉力支座。

定位系统实现挂篮浇注前的初定位和微调定位功能,由顶升机构、止推机构、顶升调节座、标高调整机构组成。顶升机构设在挂腿内,通过两台200t千斤顶实现挂篮的升降,升降行程为60cm。挂篮顶升到位后,操作锁定装置,可保证挂篮在施工中顶升支点的定位不变。止推机构由设在主纵梁上的止推座与设在主染上的止推反力座及止推千斤顶组成,其作用为微调挂篮沿桥轴向的位置,并在挂篮施工过程中平衡斜拉索水平分力。顶升调节座设在主纵梁与中横梁连接处,其作用是通过调节其顶升螺杆的高度,调节挂篮模板在已浇梁段横梁中心线上的标高,另一方面作为承受挂篮因受斜拉索索力作用而产生向上翻转力的支点,并将此力传至挂篮上。标高调整机构设在主纵梁后端,其作用是在挂篮定位时,通过升降千斤顶及操作锁定螺母,精确调整挂篮前端的标高。

锚固系统由六组锚杆组成,主纵梁后端锚杆组(2组锚杆)的作用是平衡挂篮受斜拉索张拉产生的后倾力,后横梁锚杆组(4组锚杆)的作用是将后横梁承受的施工荷载传递到已浇梁段上,同时在非工作状态下,整个锚固系统可作为防风的安全锚固点。

1.4.3.1.2. 4 挂篮制作

本挂篮结构大,部件多,所有部件均在工厂制造,按永久性钢结构和机械零部件的要求进行制作加工,严格控制制作工艺,确保制作质量。

1.4.3.1.2. 5 挂篮安装

(1) 由于本挂篮外形尺寸及结构自重均较大,最大单块重量为120KN,因受施工现场条件及超重设备起吊能力的限制,因此,待0#块施工完成,在主塔处打钢管桩,之后在钢管桩支架上拼装挂蓝,利用挂蓝施工1#块。

(2) 为保证挂篮的整体尺寸,各构件均应精确校正其长度,焊接时先将主纵梁与前、后横梁焊接形成一个整体,然后焊次纵梁与中横梁,待挂篮整体起吊到位后,最后由塔吊配合焊接挂腿及各类机构。由于各构件接头焊缝长均达1m以上,且焊缝高度均大于6mm,构件为箱形结构,为防止焊接变形,焊接时先将构件点焊固定,然后对称间段焊接,最后满焊形成整体,每个焊缝均分2~3次焊到要求高度。

(3) 挂篮安装工艺流程

1.4.3.1.2. 6 挂篮荷载试验

(1) 为保证悬浇的顺利进行,需对挂篮进行模拟分段浇注的荷载预压试验,检验挂篮各构件的受力特性及整体刚度情况,检验各危险点的受力特性,为施工控制提供所需的力学参数。

(2) 挂篮荷载试验二幅挂篮对称进行,试验模拟实际悬浇施工状态,试验选用的最大荷载为设计荷载的1.1倍,二幅挂篮同时对称加载。

(3) 压载试验方法

采用在挂篮主要构件下吊挂若干个钢护筒(护筒封底成桶装),计算好护筒及吊具自重,抽水入桶,使挂篮压载重量达到400t,在加载中,分步模拟挂篮悬浇施工工况(1/4荷载,1/2荷载,满载),并逐一记录各参数,以获得悬浇时支模标高参数。

(4) 1#块施工完毕、前移就位,且挂篮前支点斜拉索挂设和主梁模板铺设后,即可按挂篮前支点斜拉索(2#索)各阶段索力进行张拉、加载。加载顺序按

0 50% 75% 90% 100% 110% 50% 0的顺序进行。试验测点的布置根据理论计算中各应力最大点和集中点以及要校核的计算点的位置进行布置,各阶段均测试各点应力变形及斜拉索索力。

1.4.3.1.2. 7 挂篮的拆除

挂篮拆除在最后节段使用后就地拆除。其拆除方法大致同挂篮吊安,桥面预留下放索孔洞,用钢铰线吊住挂篮通过穿心式千斤顶整体逐步下,拖离现场。

1.4.3.1.3 主梁挂篮悬浇施工方法

1.4.3.1.3.1 概 述

本标段主塔主梁悬浇节段共计***对节段,中跨***个节段,边跨***个节段,为***m标准节段。主梁对称悬浇施工采用17.5m长平台整体型牵索挂篮。主梁悬浇是本桥上部结构施工的最关键工序之一,挂 篮的性能与工作质量和悬浇周期至为重要。悬浇与挂索属平行作业,因此力求其施工周期一致。为了满足主梁对称悬浇施工需要,斜拉索张拉分三个阶段(步骤),即挂篮空载调索、悬浇节段一半混凝土时调索、索力转换至已成节段时调索。

1.4.3.1.3. 2. 1 行走就位程序

在斜拉索进行索力转换后,向上顶升挂篮挂腿内的千斤顶5mm,解除挂篮后的锚的精轧螺纹钢及螺帽,解除挂篮主纵梁上的止推机构约束,旋松挂腿内的支撑大螺杆等,使挂篮只靠两挂腿内的千斤顶支撑于主肋上,然后进行挂腿内千斤顶回油,使挂腿内的支撑大螺杆支撑在滑靴上,反复进行几次,就可完成挂篮的下放,挂篮的下放高度要能满足主梁底模拆除平放后能通过横梁,满足施工的需要。

(2) 挂篮空载行走

挂篮在下放的过程中,相应索进行第三次张拉,然后进行挂篮的行走,挂篮行走通过60t型千斤顶完成,行走时缓慢前进直至挂篮到位。

挂篮顶升机构内千斤顶顶升到位,支撑螺杆的螺帽旋紧,标高符合立模标高(须由测量测定)。

1.4.3.1.3. 2. 2 挂篮行走注意事项:

(1) 挂篮下放和提升时,提升机构内千斤顶同时进行。

(2) 下放高度要满足底模能通过横梁。

行走时要注意两个千斤顶同步,防止挂篮轴线发生偏位,如发生偏位应及时调整。

挂篮精确就位时,尽量选择温度场较弱的时刻。

1.4.3.1.3. 2. 3 模板工程

(1) 模板设计考虑的要点

① 该桥属于城市象征性建筑,在注重内在质量的同时,也要求外观完美。

② 模板周转次数多,要求模板刚度大,耐用。

③ 模板量大GB 51381-2019-T:柔性直流输电换流站设计标准(无水印,带书签),要求拆卸方便,支立快。

④ 挂篮设计先进,要求模板重量轻。

(2) 模板材料的选用

采用钢框竹胶合板模板。钢框竹胶合板模板与钢模比较,具有下述优点:

① 自重轻、刚性大、表面平整光洁JGJ∕T 397-2016 公墓和骨灰寄存建筑设计规范,可大块制作,几何形状随意,接缝少。

② 可周转次数较多。

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