资源下载简介

府前路至迎宾大道路面改造工程施工组织设计简介：

"府前路至迎宾大道的路面改造工程施工组织设计"是一种详细规划，用于指导和管理道路改造项目的施工过程。这个设计通常包括以下几个主要部分：

1. 项目概述：介绍项目的基本信息，如施工范围（府前路至迎宾大道）、改造目的（如提升道路质量，改善交通状况，提升城市形象等）、预期工期等。

2. 工程背景和目标：分析当前路面的状况，提出改造的目标，如改善路面平整度，提升排水设施，增设或改善交通设施等。

3. 施工方案：详细描述路面改造的具体步骤，如路面拆除、新路面材料的选择、施工工艺、施工顺序等。

4. 组织管理：阐述项目管理团队的构成，包括项目经理、工程师、技术人员等，以及施工流程的组织和协调机制。

5. 资源配置：列出所需的机械设备、人力、材料等资源，并设定合理的分配和调度计划。

6. 进度计划：制定详细的施工时间表，包括各个阶段的开始和结束日期，以及关键节点的控制。

7. 安全与环保：提出施工期间的安全措施，以及对环境影响的控制措施，如噪音控制、扬尘控制等。

8. 风险评估与应对：识别可能遇到的风险，如施工延误、质量控制问题等，并制定应对策略。

9. 质量保证与验收：明确质量控制标准和验收程序，确保工程达到预期目标。

总的来说，这个施工组织设计是确保项目顺利进行，高质量完成的重要文件。

府前路至迎宾大道路面改造工程施工组织设计部分内容预览：

(3)对施工中出现的情况，除按建筑师、监理的要求及时处理外，还应积极修正可能出现的设计错误，并会同建设单位、建筑师、监理及分包方按照总进度与整体效果要求，验收小样板间，进行部位验收、中间质量验收和竣工验收等。

(4) 根据建设单位指令，组织设计方参加成品、半成品、电气材料、绿化苗木等选型、选材和定货，参加新材料的定样采购。

(5)协调各施工分包单位在施工中需与建筑师协商解决的问题，协助建筑师解决诸如多管道并列等原因引起的标高、几何尺寸的平衡协调工作。

DB32T 4186-2021 低能射线装置放射卫生防护要求.pdf2.与监理工程师工作的协调

(1)在施工全过程中，严格按照经发包方及监理工程师批准的“施工组织总设计大纲”、 “施工组织设计”进行各分包施工单位的质量管理，在班组自检和项目管理部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师提出的要求，予以整改。

(2)贯彻项目管理部已建立的质量控制、检查、管理制度，对于任何工作失职，失误均视为本企业的失误，因而杜绝现场施工单位不服从监理工作的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面的执行。

(3)所有进入现场的成品、半成品、设备、材料均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，按规定使用前需进行材料复试，主动提交复试结果报告，使所用的材料、设备不给工程造成浪费。

(4)按部位或分项工序检验的质量，严格执行“一案三工序”的准则，上道工序不合格，下道工序不施工，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一致的情况，遵循“先执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则。在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。

(1)按总进度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查本节点实施的情况，制定修正调整下一个节点的实施要求。

(2)由本企业的项目经理部项目经理负责主持施工协调会，一般情况下，以周为单位进行协调以建设单位、监理、设计参加的会议。

(3)由项目主工长负责主持的每日与施工班组的施工协调会，发现问题及时解决，确保施工质量，施工进度，安全及文明施工，保证工程顺利进行。

(4)项目经理部以周为单位，提出工程简报，向建设单位和有关单位反映，通报工程进展情况及需要解决的问题，使有关方面了解工程的进展情况，及时解决施工中出现的困难和问题。根据工程进展，我们还将定期召开各种协调会，协助建设单位协调与社会各业务部门的关系以确保工程的正常进行。由项目各责任工程师，根据现场巡查的情况，随时对各分包单位进行协调，检查上一时间段的施工计划的完成情况，对出现的问题的解决情况；落实下一时间段各项计划的安排情况及解决问题的预案和技术措施等。

第九章 分部分项工程施工方法

本工程主要排水主管道是连接道路二边增设集雨井，施工工艺流程为：沟槽开挖（含凿除原路面混凝土） 基础处理 管道安装 回填土。

一、沟槽开挖（含凿除原路面混凝土）

根据图纸位置增设集雨井，拟采用机械破碎混凝土人工开挖土方方法。

本工程施工过程中采用1：0.5的坡放度进行开挖施工。开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处二侧加宽0.3米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当采用机械破碎混凝土破碎好原混凝土路面后，改用人工开挖至设计标高。 二、基底处理

管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。

管道直接敷设在经过夯实的原状土上，采用碎石垫层基础，最底垫层150mm范围内采用粒径小于400mm砂砾或碎石，压实度≥90%，垫层150mm以上至管道120°位置采用中砂或粗砂分层回填密实，压实度≥93%。分层厚度≤200mm，如遇不良地基，另按要求进行地基处理后再做管基施工，并通知设计人员到现场协调处理。

1)雨水管道采用1：2水泥砂浆捻缝加抹三角灰，管道抹三角灰前应将管口周围清理干净并凿毛，充分湿润。抹接完成后必须湿润麻袋覆盖保养，并定期淋水。

2)接口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满、不得有裂缝，抹带接应表面平整、密实，不得有间断和裂缝、空鼓。

3)管道接口要凿毛并清洗干净，符合设计要求。

管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。管道安装时，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。

集雨井砌筑施工时，须按照设计图纸要求精心施工外，并就根据现场的具体情况制定安全技术措施方案，落实安全责任制和安全检查制度，严格遵守安全技术操作规程，以保证施工安全。

1、管道在覆盖土前要按市政验收标准进行闭水试验。

2、闭水试验宜选在两集雨井之间，为节省试验工作，亦可选取数井一起进行闭水试验。

3、排水管道闭水试验允许偏差及检验方法，试验达到设计规范要求方可回填土。

管道安装完毕并经检验合格后，进行回填工作，管道在覆盖应进行闭水试验，合格方可覆填。本工程排水排污管道胸腔回填土并分层压实，压实度﹥93%，管顶正上方范围内压实度大于93%，管顶400mm以上至路面按道路要求回填。

在回填中需拆除固壁支撑时应采取先下后上方法拆除。

回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥，腐植土及有机物质，检查窨井处的管道四周采用水泥稳定碎石材料处理，窨井四周的回填料采用 水泥稳定碎石材料。

施工中多余的土石方都必须及时予以清除，以免影响环境。

工程施工时尚应注意如下事项：

1、管及管件应采用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便，平整、坚实的场地，堆放时应垫稳，堆放层高应符合有关规定，使用管节时必须自上而下依次搬运。

2、管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送，起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。

3、管道应在沟槽地基，管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。

4、管道采用天然地基时，地基不得受扰动；槽底为坚硬地基时，管身下方应铺设砂垫层，其厚度须大于150mm；与槽底地基土质局部遇有松软地基，流沙等，应与设计单位商定处理措施。

5、管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。

6、管道安装时，还应随时清扫管道中的杂物，管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。 7、检查井接入的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时应砌砖圈加固。

11、砌筑雨水口的内壁应采用1:2水泥砂浆抹灰，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。

12、雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻边的距离应相等，雨水管的管口应与井墙平齐。

13、回填土时，槽底至管顶以上40cm范围内不得含有机物及大的砖、石等硬块，应分层回填，分层夯实，回填土的密实度必须满足有关要求。

测放出道路中线和高程后，引出路牙石后边桩，桩距为10～15m，路口转弯处为5m ,并在边桩顶上测放出高程，令边桩顶即为路缘石顶标高。挂线，然后在基层座上水泥砂浆，铺上侧石，经校核边线及高程无误后施工路牙石后座，固定路牙石，然后向前铺砌。

本工程采用的路牙石规格为500×300×120mm，路牙石后座浇筑C20 混凝土。路牙石接口用M10水泥砂浆勾缝，缝深0.5cm，缝宽1cm。

2、路牙石检查验收的允许偏差及检验方法见下表

（一）施工工艺流程为：凿除原交叉路口混凝土及基底土方 路基垫层施工 6%水泥石屑稳定层施工 混凝土路面施工。

（二）凿除原交叉路口混凝土及基底土方

1、凿除原交叉路口混凝土及基底土方按设计要求自上而下进行，不乱挖或超挖，对沿线商铺出入口及居民区范围内采取有效的措施，保证当地居民及施工人员的安全，在必要的道口提供便道或便桥；

2、凿开混凝土块及土方要随挖随清运JB／T 13586.1-2019 外球面球轴承套圈自动车床 第1部分：精度检验.pdf，为重新铺设路基垫层创造条件。

路基原土压实度符合设计要求的96%以上后，回填路基天然砂砾石垫层，厚30cm，小于0.5mm的颗粒含量应小于15%，大于20mm的粗集料要占40%以上，最大粒径不宜大于压实度厚度的0.7倍，并不大于100mm,细集料塑性指数不得大于4。采用挖掘机摊铺，摊铺高度略高于设计高度，因路口狭窄采用夯实机压实，压实后刚好与设计标高相符为宜，经检测部门检测合格后再进行下道工序施工。

（四）6%水泥稳定石屑施工

水泥进场精装修施工工艺施工管理质量通病解决方案.pdf，必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥；石屑必须干净无杂物，含泥量不大于3%，最大粒径不超过1cm；拌和用水应该清洁。

拌和前调试拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定要求，如有变化及时调试设备和调整添加水量。在拌和时，应当考虑混合料摊铺夯压时含水量要达到最佳值，配料要精确，拌和要均匀。

用自卸式汽车运送到施工现场卸料，根据测量所得数据采用机摊与人工找平相结合的方法，一次摊铺到设计厚度（设计厚度15cm）一次夯压成形，控制稳定层的松铺厚度，水泥石屑的压实系数为1.3～1.5。摊铺时原则上不中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，将末端混合料弄整齐再继续摊铺。如超过3 h，则应将末端未压实的混合料铲除后再继续摊铺。