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韩山隧道 实施性施工组织设计（修改）简介：

韩山隧道实施性施工组织设计（修改）是对韩山隧道的实际建设过程中的详细规划和执行方案进行的调整和优化。韩山隧道可能是一个具体的隧道工程项目，位于中国的韩山地区，鉴于隧道工程的复杂性和特殊性，施工组织设计需要考虑地质条件、工程规模、施工技术、安全风险、工期安排、资源配置等多个因素。

修改的内容可能包括但不限于：

1. 施工方案：根据现场地质和气候条件的变化，可能对隧道开挖方法、支护结构、通风排水等方案进行优化。

2. 进度计划：根据工程实际情况，调整施工进度，确保工程按计划进行。

3. 资源配置：根据工程需求，可能调整机械设备、人力、材料等资源的分配。

4. 安全管理：对安全措施进行强化，确保施工过程中的人员安全和环境保护。

5. 应急预案：对可能遇到的施工难题或风险进行预测，制定详细的应急预案。

6. 环保措施：考虑到环境保护的要求，可能对施工噪音、尘土控制、废水处理等进行改进。

这种修改旨在提高施工效率，保证工程质量，降低施工风险，同时满足环境保护和法规要求。

韩山隧道 实施性施工组织设计（修改）部分内容预览：

半挖半填和陡坡地段路基，采用横向台阶分层开挖法施工。

半填地段地面横坡>1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足压实设备操作需要，且不小于2m，台阶顶修成2%～4%的内倾斜坡。

上边坡开挖：石方自上而下采用爆破开挖，机械和人工清渣。开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。

DB3305／T 96-2019 美丽航区建设规范.pdf4.3.3 爆破安全控制与校核

从爆源到被保护物的距离应保证被保护物不受到爆破振动作用的破坏，这段距离称为爆破地震安全距离。爆破地震安全距离可按下式计算：

R：爆破地震安全距离，m；

V：安全振动速度，cm/s；

m：药量指数，集中药包取1/3；

K、a：与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数。

工程实际中，更多的情况是爆源与需要保护的建筑物之间的距离R一定，要求在爆破地震振动速度不超过建筑物的地震安全速度的前提下，求算齐发爆破允许的最大装药量或延期爆破药量最大一段的允许装药量。

爆破场地位于山坡上，极易产生爆破飞石，对于飞石距离的计算公式，常用经验公式：Q=20Kn2w

式中：K为安全系数与地形，风向有关。

4.4 路堑爆破施工工艺

路堑施工工艺流程见附图一。

4.5 路基加固及防护工程施工工艺和方法

4.5.1 铺草皮防护

隧道起终点平交道口范围内存在土质边坡，采用铺草皮方式防护。

⑴、坡面整理，路基刷坡坡率应符合图纸设计要求，不得有欠挖或凸起的地方。

⑵、刷坡符合要求后，进行铺设草皮。

⑶、草皮铺设完成后应及时浇水养护，确保成活率。

4.5.2 挂网客土喷播防护

对于岩石路堑段采用挂网客土喷播防护，坡脚设1m宽碎落台。边坡高度H≤8m，采用一级边坡，坡率1∶1；边坡高度8m≤H≤16m，一级边坡高度8m，坡率1：1，二级边坡采用1：1.25，设平台宽2m。

4.5.2.1 坡面整理

为了进行岩质坡面厚层客土植生，应清理边坡上的杂物，并对坡面作简易休整。边坡特别凸起的地方必须削掉，特别凹陷的地方必须用石块填补，使坡面大致平顺，另外坡顶和可视断面也应一并修整，以保持整个边坡线条明畅。

4.5.2.2 挂网施工

完成边坡修整后，严格按设计文件和有关技术规范要求，打锚杆、铺挂铁丝网。

⑵、铁丝网：采用镀锌机编网幅宽为2m，网孔7.5cm×8cm，铁丝网用锚杆固定，三绞节机编网之间采用14#～16#铁丝捆扎连接。

4.5.2.3 备客土基材

为了确保基材喷射施工后不产生剥离、流失、开裂等现象，并具有保水、保肥、透气特性，有利于草灌生长，种植基材加工时应严格执行设计文件提供的基材配方。

⑴、种植土干燥后运至加工处理场内，采用粉碎机粉碎，并进行筛分以保证最大粒径小于10mm。

⑶、加工处理好的基材，必须在使用前加强保管、避免雨淋，防止受潮。

4.5.2.4 客土基材的喷射

完成边坡挂铁丝网施工并经质量检测合格后，严格按设计要求，采用专用机械喷射种植基材。

⑴、基材喷射施工可分块实施，根据设计要求铁丝网客土植生基材厚度10cm，中层客土植生基材厚度6cm。

⑵、施工控制：在喷射施工时，在坡面上每100㎡用钢筋设一铺土厚度指示桩标示喷射厚度，确保种植基材的厚度和均匀性。

4.5.2.5 种子喷播施工

基材喷射施工完成后，采用喷播植生技术对坡面进行普通液压喷播；或者将种子与种植基材搅拌均匀后，用喷射机械均匀喷播种子层。

4.5.2.6 铺设无纺布及浇水养护

施工完成后，铺设无纺布覆盖坡面，并浇水养护。

基材客土喷播施工工艺详见附图二。

施工区域岩溶较发育，大小不一，从钻孔取土的岩样可以见溶蚀现象，其中在厚层状石灰岩分布区见较大溶洞。

当溶洞埋深较浅时，采用挖填处理；对直径较小的深埋溶洞，可不处理，仅在洞顶上部采用梁板跨越即可，对直径较大的深埋溶洞，拟采用压力注浆或钻（冲）孔回填处理。对施工过程中发现较大溶洞，与业主、设计、监理等单位协商制定专项处理方案。

鉴于排水工程量不大，拟安排综合施工队负责本标段所有排水工程的施工。

土方工程以机械施工为主（即反铲挖掘机），人工修整基底；不适宜采用机械开挖的基坑均采用人工挖土。土方开挖前必须查明地下设施情况，考虑到当地地质情况，土方开挖以放坡开挖为主，局部结合支撑施工。

管道施工按同路段先施工较深、较难管道，然后施工较浅、较易管道的原则安排施工。工作面挖槽、垫层、铺管、回填等工序形成流水作业，以确保下道工序的施工进度。

4.7.1 排水管道施工

本工程雨水管道先施工深层管道，并按要求回填至浅层管道基础，再施工浅层管道。

本工程钢筋混凝土管均采用Ⅱ级或Ⅲ级管材，其中，管道覆土4.5m以下采用Ⅱ级钢筋混凝土管，管道覆土4.5m～7.5m采用Ⅲ级钢筋混凝土管。

管道开槽：采用明开槽或混合槽两种形式

①、当槽深小于4m时采用明开槽施工。

当H＜2.0m时，边坡1：2；

2.0m≤H＜3.0m时，边坡1：2.5；

3.0m≤H≤4.0m时，边坡1：2.5；

②、当槽深大于4米时采用混合槽形式施工。基槽上部2米范围边坡采用1：1.5，2m范围以下采用型钢支护，垂直下挖形式。

基坑开挖时，务必做好施工降水，施工中采用排水沟加水窝子排水方法，排水沟宽30cm，深30cm，每50m设水窝子一个，用水泵抽排，及时排除槽底水避免泡槽。

在施工过程中进行不间断排水，经常对排水系统进行检查和维护。

当沟槽两侧距建筑物较近时，逐段开挖，管道施工验收合格后迅速回填，以尽量避免长时间降水对周围建筑产生影响。

沟槽形成经验收合格后，支设基础砼模板浇筑基础平基层。基础施工前由测量人员用经纬仪定出管道中心线，并在中心桩上测出高程，底板高程要严格控制，在基础层砼强度达到5Mpa后，对其表面进行打毛并清洗。

本项目砼管选择合格的专业供应商处购买。

①、管道安装前准备工作：

管材下管前，必须按产品标准逐节检查外观，不符合产品标准者，严禁下管铺设。

管道连接时必须对连接部位清理干净，不得富有泥土及杂质。

承插连接的管道按规定选配合理的胶圈，套入插口端部，试其松紧度是否适应，应做到松紧适中、平整、顺滑、无扭曲。

管道采用16T汽车吊下管，下管时，将管道一字排开，尽量做到一次就位，以减少槽下滑动。

管道安装时，应根据情况决定管道接口使用的机具，应保证管道均匀对接。管道安装时，顶拉速度应缓慢，保持两管中心线对准，间隙均匀，请专人查看胶圈滚入情况，如发生胶圈滚入不均匀应停止顶拉，调整胶圈位置后再继续顶拉，使胶圈达到工作位置。

承插口管道安装时，在一般情况下插入方向与水流方向一致，并由下游向上游依次安装。

管道安装完毕并对高程及中心线偏位进行检查合格后，即可进行管座的施工。管座模板采用钢模，木撑加固，模板的上沿高程略高于管座的设计高程。

砼采用商品砼，浇筑前仔细检查模板的加固及高程，并仔细清理模板内的杂物，若有泥水等要用清水冲洗干净，以便于平基与管座的良好结合。

管座浇筑完毕后及时进行覆盖养护。

收水支管采用反槽开挖，即在路基施工完成后开槽下管，沟槽回填严格按照道路要求恢复。

检查井严格按照标准图施工外，施工过程中应注意以下要点：

在已安装好砼管检查井处，放出检查井中心位置，按内径R支立模板。

浇筑时随时检查井径尺寸及垂直度。对照图纸尺寸，需要收口的要及时收口。

井室浇筑完后，应及时安装盖座。井盖应与设计路面齐平。

沟槽在管道安装完后，并对管道座标、标高、管基运行最终复测，检查合格，且隐蔽记录及其它各项施工记录齐全，甲方、监理和检查部门签字认可后，应尽快进行土方回填。

管道回填时沟槽内应无积水。为配合当年修路，沟槽回填采用以下方法：

放坡开槽部分：采用槽底到管中满槽回填石屑；管中到管顶以上0.4m范围内回填石屑，石屑顶部宽度为管外径两侧各加0.5m，边坡为1：1回填。

支撑开槽部分：采用槽底至管顶以上0.4m范围内满槽回填石屑。

4.7.2 排水边沟施工

排水边沟施工应据路基施工的情况及时施作。沟槽开挖采用人工开挖，基底验槽合格后，再行施工下部工序。

边沟按图纸规定施工，和涵洞结合处与涵洞洞口建筑配合。预制块集中场预制。

截水沟的位置按图纸及有关规范要求设置。截水沟应先施工并与其他排水设施平顺衔接，按图纸要求设出水口公租房施工组织设计，并按要求进行严密的防渗和加固。

排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线。排水沟沿线布设时，离路基尽可能远一些，距路基坡脚不小于2～3m。随挖随砌片石，采用人工砌筑。石料分层砌筑，片块石错缝砌筑。

当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采用边沟表面加固措施。

4.8 路面工程施工：

石灰稳定土为10%石灰土，采用宝马路拌机施工，预先布土，再用轻型推土机推平稳压、平地机轻轻刮平，然后按配比撒布石灰，经检查合格后，用宝马路拌机拌合，并适当闷料，经检测含水量合适，通常较最佳含水量高1～2%，即可刮平碾压，碾压采用先中型压路机静压，再重型压路机振压GB 12987-1997 农房用混凝土圆孔板，最后用重型压路机静压压光。经检测合格后，采用无纺土工布覆盖封闭洒水养生。

水泥稳定碎石施工采用购买商品混合料，混合料采用大型自卸汽车运至工地，两台ABG411摊铺机组成梯队一次摊铺，配备三台振动压路机（一台中型压路机、两台重型压路机），中型压路机用于先静压，重型压路机用于振动碾压和最终静压压光，其压实遍数需经试验确定，压实完成并经检测合格后，及时用经监理工程师批准的塑料薄膜覆盖封闭养生或用无纺土工布覆盖封闭洒水养生。