长大线K14 195大桥施工组织设计

长大线K14 195大桥施工组织设计
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长大线K14 195大桥施工组织设计简介:

长大线K14 195大桥施工组织设计部分内容预览:

(六)、桥梁施工质量控制措施

在施工中按照《施工技术规范》《公路工程质量检查评定标准》及有关技术标准要求,认真做好施工的全面质量管理,严把质量关。

1、桥梁各种放样精度必须满足规范要求。

2、进场材料要有出厂合格证书,并有实验报告方可使用。

3、所有砼应按设计配合比施工T/CCES 3-2017标准下载,不得搓假和偷工减料。

4、砼模板要严格操作,力求稳定牢固,不变形防止涨模及漏浆。

5、预应力空心板预制必须严格按规范施工,张拉操作应用操作熟练工或专业人员操作,控制应力必须达到设计要求。

6、吊装作业必须由专业人员统一信号,统一指挥。

7、加强砼养护工作,确保砼强度。

8、做好砼试块制作、养护、检测工作。

9、施工过程中质量检查员要随时进行抽查,对质量不合格的,有权让施工人员停止施工,并检查原因,立即纠正后方可继续施工。并做好每天施工质量记录,并及时向主管人员汇报,一便控制施工质量。

10、施工过程中,严格执行程序工作,每道工序完成自检合格,报监理工程师核验认证后方可转序,否则不得进行下道工序施工。

11、为了调动质量人员积极性,加强施工人员的质量意识,定期或不定期进行质量检查,对质检和有关施工人员进行奖罚。

五、总工期控制及现场施工平面图

开工时间:2010年11月1日

完工时间:2011年6月30日

(一)各分项工程工期安排

(1)施工准备2010年11月1日—2010年11月30日

(2)大桥基础 2011年11月13日—2011年3月31日

(3)大桥下部结构 2011年4月13日—2011年5月12日

(4)大桥上部结构2011年3月1日—2011年5月18日

(5)大桥附属结构2011年5月19日—2011年6月24日

(6)其它工程2011年5月1日—2011年6月30日

(二)、工程进度计划表 长大线碑碣大桥工程进度计划

六、施工人员及进场计划

该工程上、下部工程计划进场施工人员共55人

其中管理人员8人,生产工人47人,其中木工8人,钢筋工10人,焊工2人,砼工10人,电工2人,机械工2人,测工3人,架工4人,力工6人。

2011年3月31日 进场30人

2011年6月30日全部退场

1、建立工程质量保证体系

2、组织本公司精干施工人员成立项目经理部,精心组织,科学管理。

3、投入充足的周转材料和必要的机械设备,加快工程进度。

4、认真做好天气预报记录,尽量避免雨天浇筑砼,并现场有足够防雨材料,以防突然下雨。雨天及时检测砂石的实际含水量,调整砼的施工配比。

5、为保证本工程“四个一流”目标的实现,认真贯彻本公司的质量目标,质量管理自检体系程序、方法。通过建立工程质保体系及制定相应的规章制度,并在施工中通过过程控制和动态控制,即从抓工序施工质量入手,保证分项工程优良,保证分部工程优良,保证单位工程优良,向建设单位交出一个全优工程。

6、项目经理对整个工程质量负责,贯彻技术、质量、管理规范,组织对质量控制方法的研究和实施,并组织检查。技术负责人认真做好技术交底,指导测量,落实实验,整理竣工资料工作。施工负责人认真组织施工科学施工,合理按排工序穿插,加快工程进度。质检员严格按技术标准检查隐蔽工程及工序质量检查记录及签证工作。

7、加强现场质量自检工作,所有隐蔽工程均自检合格,报监理核验认证后方可转序,没有经监理工程师认可的隐蔽工程坚决不准进行下道工序施工。

6、加强对原材料、半成品、成品构件的质量检测和管理工作。各种材料进场均需符合设计和国家验收标准,有产品质量保证文件,对水泥、钢筋抽样复试合格后方可使用。材料进场应分门别类,做好验收,不能混用。

八、灌注桩冬季施工措施

根据长大线碑碣大桥改建工程施工进度计划安排,桥下部基础灌注桩工程将于2010年11月10日至2011年3月15日完工。此期间正值冬季,为保证工程质量,现将长大线碑碣大桥灌注桩工程冬季施工方案编制如下:

1、冬季施工时做到合理安排,对低洼的地方的桩基尽量避开雪天。

2、编制冬季各项施工项目的施工方案,备足冬季施工材料和防护物品。

3、掌握天气预报和气象动态,经常与当地气象部门联系,以利安排施工,做好预防工作。

4、维护好现场施工便道,疏通现场的排水系统, 做到雪后车辆即可通行和防止雨雪水对支架基础的浸泡。

5、疏通排水沟渠,防止地表水流入基坑,必要时可防止覆盖基坑的措施,以加快施工进度。

6、做好物资,设备的防冬、防湿工作,对钢筋和机电设备等做好覆盖。

7、及时检测砂石料含水量,准确调整砂浆、砼施工配合比、施工完毕对砌体和砼表面积是覆盖。

8、拌合站搭设简易防雪工棚,砼现浇现场配备好足量的防雨布。

9、冬季低温气候下,混凝土在施工中易造成塌落度损失较大、初凝时间长、混凝土温差裂缝等现象施工中要避免此类现象的发生。为此,在冬季低温气候条件下采取以下施工方法和技术措施,以保证混凝土的施工质量。

混凝土塌落度和初凝时间的控制

在冬季施工时,在混凝土中加入外加剂,以控制减缓塌落度的损失,缩短混凝土的初凝时间,确保混凝土的塌落度、和易性和初凝时间满足浇注混凝土的要求。

混凝土的施工是大型而快速的施工方式,在施工现场和拌合站之间配备快速的无线通讯联络和生产调度指挥系统,准备好各种大型的施工机械的损失配件。对施工中出现的各种为题反应快速,调试迅速、及时、钢筋、水、燃料等短缺而造成的施工延误。

③为保证工程顺利进行针对该工程冬季施工情况,配备如下防冻、保温、加热需用设备;防风墙80m²、防冻覆盖无纺布及草帘各200m²、加热水施工用2t立式蒸汽锅炉1台、取暖火炉4台等。

⑤拌和砼:拌和机启动后,首先用热水先将拌和罐内冲洗一遍,提高拌和罐温度;拌和砼用砂、碎石不得有冻结块及夹杂冰块。

⑥运输砼:为防止砼运输过程中的温度损失,砼运输采用铲车运输,应先将车箱加热,运送砼时要快运、快卸,以防砼温度下降,保证混凝土入仓温度不低于5℃。

⑦导管储料斗:在装砼前先用热水冲洗储料斗,提高砼储料斗温度,以防砼与储料斗接触面产生结冻层。

九、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施

(一)防止桥头跳车的保证措施

桥头跳车一直是工程施工过程中常见的质量通病,为保证工程质量,彻底治理和消除质量通病,针对这一问题,特采取如下措施:

(1)清除基底将桥头所有含水量超标准的土壤完全清除,换填透水性好、强度高的材料。

(2)桥头土方回填应在基础混凝土等达到要求强度75%时方可进行回填。桥头的回填应提前施工,预留足够的沉降时间,以避免跳车。

(3)回填材料应选用透水性好、压实快、强度高、粒径大、摩擦角大的材料,如砂砾、中粗砂等强度较高的材料。填料的最大粒径不得超过5mm,塑性指数应小于12。

(4)填筑厚度不大于15cm,应在两侧对称均匀回填,靠近构造物100mm范围内不得有大型机械行驶或作业。临近构造物边缘时,用小型夯实机夯实。检测密度达到标准后,方可进行下层填土。

(5)加大管理力度,设专人严把质量关。

1、建立健全安全组织,编制安全措施。

2、施工现场的安全、卫生、防火、用电、照明均应符合国家施工规范的有关要求。

3、认真贯彻国家施工安全法及安全施工操作规程。

4、必须坚持“安全第一,预防为主”的方针,坚持职工上岗前的安全教育,提高施工人员安全意识,严格执行各项安全技术操作规程,杜绝“三违”现象。

5、各分项工程都应有明确具体的安全保证措施,做好技术交底的同时要做好安全技术交底。

6、利用各种宣传工具,大力宣传安全生产的重要性。施工现场应设安全警句条幅或醒目图板,以告诫和提醒人人重视安全生产。

7、施工人员明确分工,定岗定员。严禁酒后上岗,非施工人员不得进入施工现场。

8、施工人员参加施工必须佩戴安全用品,特殊工种必须持证上岗。

9、定期检查维修各种机械设备,避免发生机械事故。

10、定期检查用火、用电情况,并安排专人负责。

11、配备消防器材,并将消防器材设置在明显处,严禁平时动用。

12、遵守国家关于环境保护的法律、法规,做好施工区环境保护工作,防止由于施工造成附近地区环境污染。

13、严禁乱排渣,影响河道的防汛标准和本工程的正常施工,以及危害附近居民的安全。

十一、雨季及农忙季节施工的工作安排

(一)雨季的施工安排

(1)修好施工便道,硬化施工场地,保证晴雨畅通;施工电路、电器不受雨淋,不受潮,能安全使用。

(2)必须进行雨季施工以及混凝土连续浇筑时,施工场地、运输车都必须有遮雨棚,保证正浇注的混凝土不受雨淋。

(3)桥梁基础施工尽可能在雨季前完工,并做好防雨措施,下雨过大,考虑停止混凝土作业,并按技术规范要求做好施工缝的处理。

(4)注意钢筋的锈蚀和模板或支架的变形、下沉防火防爆施工方案.pdf,做好水泥等材料的保管工作。

(5)注意气象预报,与气象部门保持联系,掌握气象情况,合理地安排和指导施工。

(二)农忙季节施工安排

(1)为保证施工过程的连续性要求,需要施工队伍的相对稳定。自带工种重要的技术工作、骨干力量,在招募力工的时候,先择家中非唯一劳动者,并从受雇用者的经济利益方面予以考虑,避免出现农忙时间断施工生产的情况。

(2)农忙前备足施工用料,保证施工正常进行。

(3)自备发电机,避免因农忙季节电量不足对施工带来的影响。

(4)做好全标段统筹工作,以确保农忙季节的均衡生产。

GB 55028-2022 特殊设施工程项目规范(完整正版、清晰无水印).pdf十二、质量、安全保证体系

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