通道桥反循环钻成孔灌注桩基施工方案

通道桥反循环钻成孔灌注桩基施工方案
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通道桥反循环钻成孔灌注桩基施工方案简介:

通道桥反循环钻成孔灌注桩基施工方案是一种在桥梁建设中常用的桩基础施工方法,它具有施工速度快、钻孔精度高、适合各种地质条件等特点。以下是其基本施工流程介绍:

1. 施工准备:首先,根据设计图纸和地质条件选择合适的钻机,如反循环钻机。然后,设置桩位,确定桩基的中心位置和倾斜角。

2. 钻孔:使用反循环钻机从地表向下钻孔,钻机通过钻头破碎和抽出土石,形成桩孔。反循环钻机具有排渣功能,可以连续作业,提高效率。

3. 清孔:钻孔完成后,需清理孔内残留的泥土和碎石,保证桩底的清洁,以保证灌注混凝土的质量。

4. 预制桩制作:如果桩是预制的,此时将预制好的混凝土桩吊入孔中,如果是一次灌注,需现场制作混凝土。

5. 灌注混凝土:将混凝土灌入桩孔,通常使用导管法,以保证混凝土的连续浇筑,同时排除孔内的气体。

6. 混凝土养护:灌注完成后,对混凝土进行养护,确保其强度能够达到设计要求。

7. 桩基检测:施工结束后,对桩基进行承载力检测,确保满足设计要求。

8. 竣工验收:所有步骤完成后,进行项目验收,确认施工质量和安全。

通道桥反循环钻成孔灌注桩基施工方案是一种科学、高效的施工方法,但具体操作还需根据现场实际情况进行调整。

通道桥反循环钻成孔灌注桩基施工方案部分内容预览:

质量目标:符合本工程确定的优质工程目标,分项工程合格率达到100%。

安全文明施工目标:符合与业主签定的安全生产协议书的要求,杜绝挖孔施工人员因工死亡事故和安全等级事故,年负伤率控制在2‰以内,杜绝重伤事故,争创安全生产先进单位。

树样板工程,建标准化现场,争创“辽宁省文明安全施工工地”。

环境保护目标:环境保护达标工地。

1、本工程地质主要为风积砂,土质松散,护壁困难CECS422:2015建筑装饰室内石材工程技术规程.pdf,易塌孔。

2、本工程桩相邻较近,需进行跳挖,必须作好调度及安排。

组织工程技术人员认真学习桩基设计图纸、相关的技术规程、规范、质量验收评定标准,领悟设计意图,做到施工有据可依。

组织技术人员对桩基施工作业队进行技术和安全交底,做好施工前的充分准备,对参施队伍进行岗前技术培训。

组织工程技术人员及施工人员进行现场考察,目前此项工作已经完成。

现场交接桩与复测工作已经顺利完成。

施工前进行桩位放样,报监理工程师复核后,方可开挖。

施工用电:根据本工程的实际情况和工程特点,在变压器未安装到位的情况下,施工用电采用发电机发电。

第三节、工、机、料准备

结合本工程特点,根据项目部计划安排,年底前计划桩基全部完成,计划配备桩基施工作业队2个,工人40人,钻机12台套。

第五章 桩基施工工艺

由于本标段地质多为风积砂,所以桩基工程主要采用正反循环钻成孔。

场地清理测量放样护筒埋设钻机就位钻孔清孔检孔钢筋笼的制作与安装灌注混凝土成桩检测

施工前,对施工场地进行清理,有明水流的地方根据施工需要进行围堰,清除桩位周围各种杂物,整平夯实,便于施工人员及机械出入,便于作业。

技术组申报桩基分项开工报告,经监理审查批准后方可开工;现场试验室做混凝土标号配比试验,提交7天和28天强度试验报告,经监理审查批准后使用。

平面控制网采用三角控制网形式,利用复核后的导线点、水准点,用全站仪精确定出桥桩的中线位置,然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。控制桩应高于孔圈,并在孔圈上标识桩基中心连线。桥梁桩位必须反复校核,孔周处理完成后,再次进行校核,确认无误后进行“米”字拴桩,最后用吊锤找中,为钢筋骨架找中等后续工作创造条件。

护筒采用1cm厚钢板制作,护筒顶部加设四根横撑梁,避免因土质不良、夯实不密所造成的倾斜沉陷。护筒内径比设计孔径大20cm,长3.0m,纵向焊接接长。根据放样桩位,在四周人工挖深内径与护筒外径相同的基坑,挖基坑时要保留桩位,以利于钻机就位时对中及复测。护筒周围的杂土需清除并换填粘土,整平夯实,防止地面水流入孔内。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和沉降,并要及时处理。护筒至少埋入原状土深度2m,护筒顶端高出地表30cm,护筒平面位置允许偏差≤50mm,倾斜度偏差≤1%。

检查主要机械设备的运行情况,确保设备能够正常运行。钻机安装就位后,底座和钻架应平稳,钻头与桩孔中心严格对中,拉好揽风绳。对钻头直径、测绳标码进行检查,测量护筒顶标高,作为测量孔深及桩顶标高的控制。钻机就位后要对桩位进行复测,经监理验收合格后,方可进行下一道工序。

护壁泥浆采用泥浆搅拌机搅拌,泥浆循环系统布置在施工场地内,泥浆池与沉淀池连通,容积约为100m3。泥浆池与沉淀池距最近的桩位不小于5米,并设置一定坡度,槽底纵坡不小于1%。开钻前准备数量足够和性能合格的膨润土,调制泥浆时先将膨润土加水浸透,然后用机械拌制,调制的护壁泥浆及经过循环净化的泥浆应达到正循环相对密度:1.2~1.45,粘度19~28Pa.s;反循环相对密度:1.06~1.1,粘度18~28Pa.s。

正反循环钻机要保证稳定,并且在钻进过程中不能晃动,钻进过程中采用膨润土悬浮泥浆作为护壁泥浆,边钻进边掏出稠泥浆,注入稀泥浆,随时保持孔内水头高度,保证在钻进过程中不塌孔。

施工中钻头中心应对准护筒中心,开始冲击前,先注入清水,用钻机缓慢钻进,待制备的泥浆符合要求并且成孔至护筒底口1m以后,可据地层情况以正常速度钻进。不均匀地层钻进时,合理控制钻进参数,钻进时轻压、慢压,以防止孔斜。

钻孔采用隔孔钻进的施工方法,不干扰相邻桩混凝土强度的增长。钻机开钻后保持连续作业,钻进过程中经常检查钻机的水平度和钻杆的竖直度。钻进过程派有专人盯守,做好钻孔原始记录,交接班时交待钻进情况及下一班要注意的事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不合要求时要随时调整,在地层变化时要捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。

钻进过程中经常检查桩径、中心位置、钻头垂直度和泥浆比重,如有偏差,及时采取措施进行调整,保证桩基施工质量。在钻孔排渣或因故停钻时,保持孔内具有规定要求的泥浆相对密度及粘度。因故停钻时必须将钻头提出孔外。掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。泥浆不可一次性投入过多,以免粘锥、卡锥。

钻孔达到设计深度后,对孔深、孔径进行检查,使用检孔器验孔。检孔器采用φ22主筋,φ14箍筋加工而成。检孔器外径为钻孔桩钢筋笼直径加10cm,长度为外径的4~6倍,上下各0.5米成圆锥状。若检孔器能顺利下放至孔底,则该孔符合设计要求。若不符合垂直度要求,更换稍大的钻头进行重复扫孔,直至符合要求为止,并经监理验收合格后进行清孔。

2、钢筋笼的制作与安装

钢筋笼严格按照施工图制作,经监理工程师检验合格后才准许使用。钢筋笼的支撑体系固定在护筒周围的平地上,采用吊车吊放钢筋笼时选好吊点,防止钢筋笼变形。具体吊装方法为:在钢筋笼两头各使用一根钢丝绳,两端同时起吊,吊装时应缓慢,钢筋笼顶上升速度要比笼底上升速度快,待达到竖直后缓慢放入孔内,防止破坏护壁。

钢筋骨架在吊装下孔前,在骨架周径上绑扎弧型垫块,以保证钢筋保护层厚度;垫块间距沿桩长不超过2m,横向圆周不少于4块。放入钢筋骨架时用四根钢管作导向,保证钢筋骨架尽量对中,不伤孔壁并保证钢筋保护层厚度。钢筋骨架采取四点固定,在孔周横竖固定方木,以防止掉笼或上浮。

为防止钢筋笼掉落或上浮,对钢筋笼的吊环焊点严格控制,保证吊环焊口牢固,并与钢筋笼整体受力。根据设计标高,准确计算吊环的长度,保证钢筋笼的标高符合设计要求。在钢筋笼下孔后要对钢筋笼的中心重新校验,防止钢筋笼偏位,保证保护层厚度。

钢筋笼要求在固定平台上制作成型, 钢筋笼成型后,经质检员和监理工程师检验合格后方可使用。

现场安装导管时,采用吊车下管,每下一节管,利用密封圈密封,上紧丝扣,通段依次连接达到要求长度,接头要妥善连接。确保导管不脱节、不漏水是砼灌注成功的关键。混凝土采用搅拌站集中拌制, 混凝土要有良好的和易性,运输和灌注中无明显离析、泌水,灌注时保持足够的流动性,砼运输车运输,吊车配合灌注。

为使封底成功,首盘灌注砼采用吊斗、漏斗共同储存砼的方式,在漏斗底设置隔离栓,隔离栓一开,约有2m3砼连续进入导管。灌注砼时随时测量砼标高,并严格控制导管埋深。为保证灌注质量,砼中掺加缓凝剂,并控制水灰比。施工中认真记录砼方量、砼顶标高、导管埋深等,分析情况,及时采取措施防止断桩。

混凝土连续灌注不得间断,要有专人负责指挥,罐车的运送依次连续到达,不可中断。防止下部混凝土初凝,在接触面产生施工缝。影响成桩质量。在浇注过程中,对每车砼上升的高度都要进行及时测量,以实际测量数据推断砼浇注情况。

混凝土运至灌注地点时,必须检查其均匀性和坍落度,如不符合配合比的要求必须进行更换。

成桩后,委托专业验桩队伍,利用超声波进行100%的无破损检测;检验合格后,接受业主和监理的质量检查,合格后方可进行下一步工序的施工。

5、防止钢筋笼变形及上浮措施

钢筋笼在制作与安装时易产生变形及上浮,原因及预防措施为:

(1)、钢筋笼分段太长,加强箍筋设置不足,刚度不够。

(2)、钢筋笼在堆放、运输和吊装过程中未严格遵守技术规程,产生累计变形。

(1)、钢筋笼过长时,分节制作,分节吊装,然后在空中焊接。

(2)、根据技术规程设置加强箍,加强箍必须与主筋焊接牢固。

(1)、混凝土在进入钢筋笼底部时浇注速度太快。

(2)、钢筋笼未采取固定措施。

(1)、当混凝土上升到接近钢筋笼下端时,放慢浇注速度。

(2)、浇注混凝土前,将钢筋笼固定在孔位护筒上,可防止上浮。

钢筋施工过程中满足以下要求:

a、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。露天堆置时,应垫高并加遮盖。

b、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所有的钢筋应抽取试样做力学性能试验。

c、钢筋表面洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

d、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

e、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。

f、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊缝。

g、钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。

j、因本工程内桩基采用超声波检测,所以需要在每根桩基的钢筋笼内侧按等边三角形加焊三根外径Ф5.7cm声测管(钢管)。上端必须高出桩基顶面不小于50cm,接头处用Ф7.0cm的钢管焊接密实,上、下端用钢板封底焊牢,不可漏水。焊接时要注意保证钢管的接头、两端的密封和钢管自身的完好。

GB 20951-2020 油品运输大气污染物排放标准.pdf第六章 防止质量通病措施

1、钻孔施工时,确保孔径、孔位及垂直度满足要求。

2、使用循环钻施工时钻进速度不能太快,防止塌孔。

1、钢筋笼中心定位时,要用控制桩进行复核,确保中心无误。

2、声侧管与钢筋笼的主筋焊接牢固,堵头严密GB 12758-1991 地下铁道信号系统通用技术条件,接缝牢固,防止漏浆堵管。

1、导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防止导管渗漏。

2、砼灌注确保连续性。

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