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碗扣式支架施工组织方案简介：
碗扣式支架施工组织方案，是针对碗扣式脚手架在建筑施工中的一种具体的施工组织设计。碗扣式脚手架是一种常用的建筑施工用脚手架，因其结构简单、搭设快捷、承载力强、稳定性好等特点，在房屋建筑、桥梁施工、高耸构筑物等方面广泛应用。
施工组织方案主要包括以下几个部分：
1. 工程概况：对工程的基本情况进行介绍，包括工程名称、规模、结构类型、施工场地等。
2. 碗扣式支架设计：详细介绍脚手架的尺寸、型号、材料选择、搭设方式等，以及与工程结构的配合。
3. 施工准备：包括人员准备、工具设备准备、材料进场验收、施工图纸和技术交底等。
4. 施工流程：按照时间顺序，详细列出脚手架的搭设、使用、检查、维护、拆除等各个阶段的操作步骤。
5. 安全措施：对施工过程中的安全风险进行分析，制定相应的预防和应急措施，确保施工安全。
6. 施工进度计划：根据工程规模和施工特点，制定详细的施工进度计划，明确各个阶段的完成时间。
7. 质量控制：包括施工质量标准、质量检测方法和质量保证措施。
8. 环保及文明施工：考虑施工过程中的环保要求，以及如何做到文明施工，减少对周边环境的影响。
通过这个施工组织方案，可以有效地指导施工过程，确保工程质量和施工安全，提高施工效率。
碗扣式支架施工组织方案部分内容预览：
附录图5 箱梁腹板支架示意图（单位cm）
竹胶板底模板自重：q板=0.012x9.5=0.114KN/m2
新浇筑箱梁钢筋混凝土自重（取箱梁腹板加厚段为验算位置，系数取1.2）：S=1.46m2， q砼=1.2×1.49×27/1.8=26.82KN/m2
DB3301／T 0316-2020 电梯透明维保规范.pdf混凝土冲击力： 2.0KN/m2
振捣混凝土时产生的荷载；2.0 KN/m2
施工荷载：2.5 KN/m2
荷载合计：每根支架立杆所承受的钢筋砼和模板施工荷载：（0.114+22.35+2+2+2.5）×0.6×0.9=18.1KN；
(1) 立杆反力18.1KN
(2) 立杆及其横梁自重 2.5KN
合计N=18.1+2.5=20.6KN
立杆容许承重力（横杆步距1.2m时），根据查《建筑施工计算手册》P467得 [N]=30KN, N<[N]满足要求。
立杆毛截面：Am=4.24cm2
惯性矩Ix=107800mm4，Wx=4493mm3
回转半径：r=1.595cm
长细比λ=120/1.595=75.2，查表得折减系数Ф=0.676
立柱稳定承载能力N=[σ]×1.25×Am=50.2KN(>20.6KN)满足要求。
隔梁部位立杆间距布置为0.6×0.6米，
竹胶板底模板自重：q板=0.012x9.5=0.114KN/m2
新浇筑箱梁钢筋混凝土自重： q砼=1.2×1.6×27=51.84KN/m2
混凝土冲击力： 2.0KN/m2
振捣混凝土时产生的荷载；2.0 KN/m2
施工荷载：2.5 KN/m2
荷载合计：每根支架立杆所承受的钢筋砼和模板施工荷载：（0.114+51.84+2+2+2.5）×0.6×0.6=21.1KN；
(1) 立杆反力15.8KN
(2) 立杆及其横梁自重 2.5KN
合计N=21.1+2.5=23.63KN
立杆容许承重力（横杆步距1.2m时），根据查《建筑施工计算手册》P467得 [N]=30KN, N<[N]满足要求。
立杆毛截面：Am=4.24cm2
惯性矩Ix=107800mm4，Wx=4493mm3
回转半径：r=1.595cm
长细比λ=120/1.595=75.2，查表得折减系数Ф=0.676
立柱稳定承载能力N=[σ]×1.25×Am=50.2KN(>23.6KN)满足要求。
箱梁空腔及翼缘部位立杆间距布置为0.9×0.9米，
竹胶板底模板自重：q板=0.012x9.5=0.114KN/m2
新浇筑箱梁钢筋混凝土自重： 箱梁空腔处q砼=1.2×0.44×27=14.3KN/m2
箱梁翼缘根部处q砼=1.2×0.4×27=12.96KN/m2
混凝土冲击力： 2.0KN/m2
振捣混凝土时产生的荷载；2.0 KN/m2
施工荷载：2.5 KN/m2
荷载合计：每根支架立杆所承受的钢筋砼和模板施工荷载：（0.114+14.3+2+2+2.5）×0.9×0.9=16.9KN；
(1) 立杆反力16.9KN
(2) 立杆及其横梁自重 2.5KN
合计N=16.8+2.5=19.4KN
立杆容许承重力（横杆步距1.2m时），根据查《建筑施工计算手册》P467得 [N]=30KN, N<[N]满足要求。
立杆毛截面：Am=4.24cm2
惯性矩Ix=107800mm4，Wx=4493mm3
回转半径：r=1.595cm
长细比λ=120/1.595=75.2，查表得折减系数Ф=0.676
立柱稳定承载能力N=[σ]×1.25×Am=50.2KN(>19.4KN)满足要求。
风荷载对管架整体稳定的影响
厦门市：基本风压V10=39.7m/s,基本风压W0=0.9KN/m2
根据桥址处取B类地表风速高度变化修正系数K2=1.00（取支架最大高度6m）
阵风风速系数K5=1.38
设计基准风速Vd=K2×K5×V10=1.0×1.38×39.7=54.8 m/s
设计基准风压Wd=γ×Vd2/(2g)=2.51KN/m2
取24m单跨进行风荷载计算，横桥向风荷载标准值：Fwh=K0×K1×K3×Wd×Awh=0.75×1.0×1.9×2.51×（0.048×24×6/0.9）=27.5KN
计算风荷载对管架横桥向作用力很小，对管架整体稳定影响可不计。构造上在桥墩位置设剪刀撑支于墩上形成固定体系即可。
单根支架钢管底部承受的最大压力Nmax=20.6KN,钢管下垫10cm×10cm×1.0cm钢板，钢板下为2.5m×0.1m×0.15m通长枕木，枕木下为15cm厚的C20混凝土。
在支撑杆集中荷载作用下的150mm厚C20混凝土板的冲切计算：
KQC≤0.75RlSH0
K:冲切强度安全系数，取2.2：
QC:集中荷载20.6KN；
Rl：混凝土抗拉强度设计值取1.5：
S：冲切面周长（150+100+150）×4=1600mm；
DB36／T 1409-2021 中小流域面雨量等级.pdfh0：混凝土厚度150mm
2.2×20600≤0.75×1.5×1600×150
45320≤27000N(满足)
根据地质资料可知，匝道桥工程范围内的地表土质基本为亚粘土层。地基碾压密实处理并铺垫小石子混凝土前，地基承载力在110~130kpa之间。出于安全考虑，处理后仍按110KPa设计计算。
工程造价管理制度总结范文A=(0.15+0.15+0.15)2=0.2025m2
p=N/A=20.6/0.2025=101.7kpa<[fa]=110kap（满足）