小区改造施工组织设计

小区改造施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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小区改造施工组织设计简介:

小区改造施工组织设计是针对特定的小区改造项目,对施工全过程进行规划和管理的一种技术文件。它主要包括以下几个部分:

1. 工程概况:对改造的小区进行详细描述,包括地理位置、建筑物类型、规模、改造目标等。

2. 施工目标:明确改造的目标,如提升居住环境、增加公共设施、改善基础设施等。

3. 施工组织设计:包括施工队伍组织、施工流程安排、施工进度计划等,确保施工的有序进行。

4. 施工方案:详细规划各项改造工作的具体实施,如房屋翻新、绿化改造、道路修复、公共设施增设等。

5. 安全管理:包含施工安全措施、应急预案、施工人员安全培训等内容,保障施工过程中的人身安全和财产安全。

6. 质量控制:提出质量标准和控制措施,确保改造工程的工程质量。

7. 成本预算:对施工的预算进行详细的规划和控制,包括人力、材料、设备等各项费用。

8. 环保措施:考虑到施工对环境的影响,制定相应的环保措施,如减少噪音、减少废弃物排放等。

9. 项目管理:包括项目协调、监督、检查、评估等环节,确保项目按期、按质完成。

小区改造施工组织设计是一个详细而全面的施工蓝图,它对施工过程的各个环节进行科学规划和管理,是保证改造工程顺利进行的重要依据。

小区改造施工组织设计部分内容预览:

2、自行车棚及居民楼出新工程:

采用反铲挖掘机开挖土方,人工配合清理。可用反铲挖掘机一次性开挖至距设计标高处,在接近基底30cm范围内,由人工辅助开挖修坡、修底。应及时安排人员进行清除余土,采用反铲挖掘机配合人工进行开挖,自卸汽车配合挖装运土运至弃土场。

(1)砼顶面用水湿润冲洗干净后,先铺一层水泥砂浆进行找平,然后按皮数杆挂线砌筑基础大放脚。

(3)砖基砌筑时,尽量避免留直槎,框架柱应留设水平拉筋 ,长度不小于1000mm,端头设置90度弯钩。

(4)砖基础砌筑采用“三一”砌法,保证灰缝饱满西安咸阳国际机场高速公路施工组织设计方案.doc,水平缝宽为10~12mm,竖缝宽10mm。

(1)墙体砌筑前,先将楼面清理干净,弹出墙边线及门从宽窗洞口位置。

(2)墙体与楼面接触器面应抄平,随即铺1:3水泥砂浆找平。

(3)在墙体转角及纵墙中间约20m左右间隔设置皮数杆,在皮数杆上挂准线,为控制墙面平整度,要求砖墙应双面挂线,皮数杆要求水准仪抄标号,使其所标高与楼层标高相符。

(4)砖墙砌筑要求采用“三一”法,确保灰缝饱满,粘土砖应提前浇水湿润,使其浸水10~15mm,严禁干砖上墙。

(5)砖墙每日的砌筑高度不宜超过1.8m,阴雨天不宜超过1.2m,阴雨天新砌墙应覆盖保护,防止雨水冲刷灰缝。

(6)墙底部应用实防粘土砖砌筑,高度为四皮砖,墙顶应用实心粘土砖进行锁口砌筑,锁口砖应在砌体砌完一段时间,其沉降基本稳定后进行。

采用高强竹胶合板,50*100木方作龙骨,模板现场组合安装,利用钢管架和对拉螺栓控制截面尺寸。

为了工程的顺利进行,做到忙而不乱,稳中求快,我公司研究决定采取以下措施进行施工。

(1)、钢筋成型前,组织技术人员认真熟悉图纸,弄清各部位柱、梁、板钢筋的相互位置,结合验收规范,详细给出节点处的钢筋大样,保证钢筋位置的正确。

(2)、基础梁及承台钢筋,底部用C30预制块作垫块。

(3)、构造柱钢筋固定:①插筋插至承台及基础梁底部,以便插筋固定在底部筋上;②在插筋位置的外围,于承台及基础梁上层钢筋处焊上限位固定;③伸出砼面的柱插筋应在其上套两个箍筋,箍筋采用点焊固定位置。

(4)、钢筋采用集中加工成型,塔吊吊运到工作面。

(5)、水平方向加工时采取闪光对焊,安装时采用电弧焊,Ø10以下绑扎连接。

本工程采用C25混凝土,为了保持其整体性,减少人为施工缝,砼浇筑每个施工区域均一次完成。

(1)、现场准备与机械配置

①加强机械的检修保养与计量器具的调试检测,保证施工正常运行和计量准确。

②编制砼浇筑方案,对职工进行技术交底,提高操作技能与质量意识。

③模板、钢筋报验,提交砼浇灌申请报告。

④基础砼浇筑采用商品砼。

(2)浇筑流向与方法要求

①流向:施工时均由方向循序后退布料。

②方法:基础斜面分层,薄层浇筑,循序渐进,一次到顶。

③要求:浇筑时振捣应快插慢拔,以20—30S为宜,可视砼表面呈水平不再显著下降,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准,插点要均匀排列,按500MM呈梅花形布插,上面一层砼振捣时插入下边一层不大于5CM。同时,还必须派专人进行及时刮平、搓毛、控制标高,专人严格跟踪监督砼的内实、平整度和表面成型。

7.1钢结构制作(钢屋架、钢檩条、零星钢构件)

a、钢材、油漆及焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。并对钢材质量合格证明文件、中文标志及检验报告进行全数检查。

b、钢构件主材料由详细图纸确定。所有钢材均应符合国家标准及设计单位和甲方的要求。

对于普碳钢Q235采用E4303焊条。

d、构件表面处理采用喷砂除锈,其质量等级应达到Sa21/2或根据设计要求确定,并应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除绣等级》(GB 8923)的规定。

e、钢材表面有锈蚀、麻点及划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材允许负偏差的1/2,且钢材端边或断口处不应有分层、加渣等缺陷,否则严禁使用。

f、所有材料代用需经甲方或设计部门同意后方可使用。

a、放样号料前,应认真熟悉施工图纸及工艺的各项要求,对有疑义的问题及时与有关技术人员联系解决。

b、生产过程应使用计量合格的量具,严禁使用未经计量的测量工具。

c、 板材进入车间后应核对其规格、材质及编号并清除表面杂质。钢材表面质量不符合要求时,要在九辊平板机上进行矫正平直。

d、 为保证连接板的号料精度,宜直接采用数控切割机号切和数控平面钻床钻孔,或采用0.3~0.5mm薄钢板制成样板进行号料。号料用划针划线,板材应同时号出质量控制检查线(距切割线50mm)。样板精度偏差:

长度、宽度: ±0.5mm;

对角线差: ±1.0mm;

孔距: ±0.5mm;

加工样板角度:±20′。

e、放样号料时应按预留切割刨边余量。

a、 切割前,应将钢材表面切割边缘50mm范围内的铁锈、油污等清除干净。切割后,钢材切割面或剪切面应无裂纹、加渣、分层和大于1mm的缺棱,并及时清除边缘的熔瘤和飞溅物,对于切割缺陷应补焊后打磨修整。

b、 切割中如发现有重皮或缺陷严重的现象应停止切割,并及时通知有关人员解决。

c、 气割或机械剪切的零件,需要进行边缘加工时,其刨削量不应小于2.0mm。

a、 按施工图纸要求选择钻头直径。

b、 钻孔前应将构件放平、垫稳、固定牢,防止钻偏、钻斜,严禁套钻。

c、 螺栓孔允许偏差:(mm)

d、螺栓孔距的允许偏差:

e、 钻孔完毕应及时清除毛边、飞刺,并用量规检查。检查不合格的孔需经技术人员同意,方可扩钻或用与母材匹配的焊条补焊后重新钻孔。检查数量为全数检查。

f、 加工车间应将加工完的半成品按规格分类,并表明订货号、零件号及数量后方可转交装配车间。

a、装配前应根据图纸要求和划线提供的料单、排板图认真核对零件的尺寸、规格,严格检查质量,不合格不得装配。

b、 装配前,应认真清除接口表面30~80mm范围内的铁锈、油污等杂质。

c、 板材、型材的拼接,应在组装前进行;构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行;对发生弯曲变形的半成品应预先矫直后方可组装。

d、 定位焊采用3.2mm焊条,其型号应与正式焊材相匹配,点焊高度不宜超过设计焊缝高度的2/3,并保证点焊牢固可靠不变形。

e、 装配时应严格控制各部位的偏差,除图纸个别要求外一律顶紧对齐:

局部间隙≤1.0mm.

磨光顶紧接触部位≥75%,边缘最大间隙≤0.8mm.

f、钢架梁不应下挠。待构件焊接好后,应将构件直立,在两端支承后,用水准仪和钢尺进行全数检查。

g、 其余钢构件的外形尺寸均按国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50207—2001)及设计文件。

(6)、 除锈及涂漆工序

a.装配车间半成品经专检合格并填写自检表及产品入库单后,交成品车间进行除锈、油漆。

b.所有构件除锈等级按(GB8923-88)标准执行。

c.除锈经专检合格后,填写工序交接卡,经专职检查员和成品车间技术负责人查验后,方可涂刷防锈底漆。

d.涂装工作地点温度宜在5~38℃之间,相对湿度不应大于85%,雨天或构件表面有结露及灰尘较大时不得作业,涂装后4小时内严防雨淋。

e.设计或施工图注明不涂漆的部位不得涂漆,安装焊缝处应预留30~50mm范围暂不涂漆。

f.涂漆的种类见材料要求,具体施工要求按设计院设计。

g.当漆膜局部损伤时,应清理损伤的漆膜,并按原涂装工艺进行补涂。

h.主要构件的涂装采用高压无气喷涂,各类小型构件可采用刷涂。刷涂时应从构件一边按顺序快速连续地刷,不宜反复刷涂,刷最后一道垂直表面应由上到下进行,刷最后一道水平表面,应按阳光照射的方向进行。

i.涂刷全部检查验收合格后,及时按图纸要求标注构件编号。

(一) 主要安装工艺及要求

(1)人员:各工序施工人员必须持证上岗。

(2)安装前根据原有行列线及土建定位标高和轴线,对行列中心线、基础标高及厂房坐标点进行复测,准确无误后再进行结构安装。

(3)钢结构的焊接必须严格执行工艺规程,所有板材或型材的焊缝应与母材等强,焊接连接,焊条在焊前进行干燥,焊后必须将药皮打掉进行外观检查,达到标准为止。结构连接的高强螺栓按有关文件和技术规程施工。普通螺栓连接不论是临时安装还是永久螺栓,一律打毛或点焊防止松动。

(4)所有构件的施工及验收都应符合相应施工及验收规范的要求。

1、钢屋架吊装时,须对柱子横向进行复测和复校。

2、钢屋架吊装时应验算屋架平面外刚度,如刚度不足时,采取增加吊点的位置或采用加铁扁担的施工方法。

3、屋架的吊点选择要保证屋架的平面刚度,还需注意以下两点:

1)屋架的重心位于内吊点的连线之下,否则应采取防止屋架倾倒的措施。

CJ∕T 258-2007 纤维增强无规共聚聚丙烯复合管2)对外吊点的选择应使屋架下弦处予受拉状态。

4、屋架起吊时离地50cm时检查无误后再继续起吊。

5、安装第一榀屋架时,在松开吊钩前,做初步校正,对准屋架基座中心线与定位轴线就位,调整屋架垂直度并检查屋架侧向弯曲。

6、第二榀屋架同样吊装就位后,不要松钩,用绳索临时与第一榀屋架固定,跟着安装支撑系统及部分檩条,最后校正固定的整体。

钢屋架校正方可采用经纬仪校正屋架上弦垂直度的方法。当在屋架上弦二端和中央夹三把标尺,待三把标尺的定长刻度在同一直线上地下室SBS卷材防水工程施工方案正式.doc,则屋架垂直度校正完毕。

钢屋架校正完毕,拧紧屋架临时固定支撑二端螺杆和屋架二端搁置处的螺栓,随即安装屋架永久支撑系统。

本工程结构完成并验收后,组织劳动力进行内外装饰。装饰工程原则上遵循:先上面后下面,样板先行,大面积装饰在后的原则。符合要求后再全面铺开的顺序进行内外粉刷。合理安排工序。

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