船闸工程浮式系船柱施工方案

船闸工程浮式系船柱施工方案
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资源类别:施工组织设计
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船闸工程浮式系船柱施工方案简介:

船闸工程的浮式系船柱施工方案,通常是在大型水工建筑项目中,如船闸、水库大坝等,用于船舶的临时停靠或者吊装大型设备的一种技术。其主要目的是提供一个浮动的支撑平台,使船只可以在水位变化或施工期间安全地停泊。

施工方案一般包括以下步骤:

1. 设计阶段:首先,根据船闸工程的具体需求和环境条件,如水深、水流、船舶尺寸等,设计出浮式系船柱的结构形式和尺寸。这可能包括多个大型浮动单元,每个单元可能包含多个系船柱。

2. 制造:浮式系船柱通常由预制的模块化部件制造,然后在陆地上组装。这些部件可能由钢或混凝土等材料制成,具有良好的耐水性和稳定性。

3. 吊装:组装完毕的浮式系船柱通过浮动平台进行吊装,可能需要大型的浮吊设备进行。吊装过程需精确控制,以确保系船柱的稳定和安全。

4. 安装:吊装到位后,浮式系船柱将被固定在船闸工程的相应位置,通常会与岸边的锚固系统相连,以确保其在水位变化或风浪影响下的稳定性。

5. 质量检查和调试:安装完毕后,进行严格的工程质量检查和功能调试,确保浮式系船柱能够有效支持船舶停靠和作业。

6. 运营维护:在船闸工程完成后,浮式系船柱将成为永久设施,需要定期维护,以保持其正常运行和使用寿命。

由于具体的工程细节可能会因项目而异,以上介绍的是一般性的施工方案概述。

船闸工程浮式系船柱施工方案部分内容预览:

在钢筋绑扎前为了保证新老砼的结合性能,先对老砼表面进行凿毛、清理。提前搭设脚手架,采用人工和风镐等设备进行一期砼墙面凿毛工作。

钢筋进场应有出厂合格证,并按批号、规格分批验收。验收内容包括查标示铭牌、外观质量和力学试验、按规定取样复验,钢筋验收合格后方可使用。

钢筋加工前依据结构图和配筋图,核对钢筋大样尺寸,必要时进行现场放样。然后制作钢筋大样图和永久性结构中所需钢筋加工图及钢筋表。

进场钢筋采用调直机调直,保证钢筋平直、无局部曲折、表面洁净。采用电动切筋机切断,切断时统筹安排,减少短头,降低损耗。

绑扎钢筋采用搭接绑扎连接,为了使钢筋接头方便,并满足规范要求,同一根钢筋在35d且≮50cm范围内的接头不得多于一个1-22《城市排水工程规划规范 》GB 50318-2017,该区段内接头钢筋截面积不超过总钢筋面积的50%。

钢筋由人工抬运,运至使用现场的钢筋临时堆放时也必须加垫。钢筋的运输要注意保持其几何形状,钢筋绑扎及安装前,将钢筋表面油渍、泥砂等用钢丝刷清理干净。

钢筋与模板间设置保护层垫块,使用强度不低于构件砼强度的砂浆垫块或者塑料垫块,垫块数量≥1块/m2。

为了保证钢筋绑扎位置的准确性,需按照底部已放好的控制线进行挂线,以保证钢筋保护层的合格率,避免发生返工等现象。

3.4导轨和护角埋件安装

埋件用手拉葫芦进行就位,用调节螺栓进行精确定位,在一节埋件用调节螺栓固定好位置后再进行焊接固定。为了保证轨道在安装及砼浇筑过程中不变形,在安装前先用5*5角钢点焊在轨道内,以保证槽宽。轨道及包角全部用φ16以上短钢筋与砼内预埋钢筋根部进行焊接,要求每处都焊成三角稳定结构,以保证埋件不发生变位。为了防止焊接导致埋件发生变形,尽量在埋件锚筋处进行焊接。每节埋件安装后都必须进行检查,合格后方可进行下一节埋件的安装。

A导轨、护角的端部接头需平直,不能歪斜,要求端部铣平以便安装时对齐密贴,导轨加工时已经进行编号。

B导轨工作面弯曲度≤1/1000,每米局部凹凸不平度≤1mm,相邻构件结合面错位≤1mm。

C安装系船柱导轨时要求左右两导轨对正和平行,不得错位,用安装支架固定相对位置。

D护角相邻物件的结合面错位≤1mm,铲成过渡段,清除毛刺锐缘,护角与闸墙面相接处必须平滑不得有尖角。

模板采用“竹胶模板+枋木围檩+拉杆”的结构形式,并钢管支架进行对撑加固。模板采用Φ12mm对拉螺栓,间距60cm*60cm。对拉螺栓与预埋钢筋进行了焊接,焊缝长度不小于12cm。为了保证埋件在砼浇筑过程中不发生位移,用勾头螺栓将埋件固定在模板上。

浮式系船柱二期砼为C30砼,由于设计高度超过10米,故每道浮式系船柱采用分层浇筑,第一层浇注到+5.0m左右,第二次浇注到设计标高+11.23m。砼采用一台90m3/h搅拌站集中搅拌,罐车运至现场,汽车泵泵送砼入仓浇注,泵车橡胶软管加长分灰入模。

采用普通硅酸盐水泥加外加剂,外加剂配量根据试验确定,由试验室拟定并现场试拌确定混凝土配合比,经监理验证合格后,试验室据此配合比制定相应配料单下达给拌和站,材料科负责进场原材料的质量,拌和站负责混凝土原材料的称量和拌和,试验室抽查原材料的称量误差;三线控制,确保混凝土拌和物的质量。

对砼拌和楼使用的各种称量传感器按规范要求定期进行校验,保证计量准确。定期对砼生产、运输设备进行维修和保养,确保机械正常使用。每次砼浇筑之前测定砂、石料的含水量,根据实测含水量调整拌和用水量。

混凝土搅拌前应严格按砼配合比设置各种材料的称量,并由专人复核及记录备查。混凝土原材料投量允许偏差:水泥±1%,砂石料±2%,水和外加剂±1%。混凝土搅拌时间不小于90S。按规定办法测试混凝土塌落度并制作试块。拌好的混凝土应及时浇筑,发现离析现象应重新搅拌;混凝土坍落度控制在14~18cm,同时,根据气温条件及时进行调整。

⑵砼的运输:用罐车运至现场浇筑地点,司机负责记录本车砼的车次,从拌和楼下罐时间,到达浇筑位置的时间,现场试验人员、砼工长、技术员负责砼拌和质量的控制,确保合格的砼入模。

⑶混凝土的浇注:混凝土工段负责混凝土的浇注,按拟定的分灰路线进行下灰,每层厚度50cm,并防止漏振和过振,振捣采用插入式高频振捣器,振捣时间以砼表面没有明显下沉,出现浮浆、不再有气泡出现为止。振捣棒快插慢拔,振点间距30cm。混凝土浇筑应保持连续进行,混凝土拌和物下落的高度不超过2m。

混凝土浇筑须保持砼均衡上升,浇筑需控制混凝土入仓速度,以防混凝土断面小,进料速度过快造成振捣强度不足引起外露面出现麻面现象。

砼浇注过程安排木工注意检查模板的平整度和垂直度。

另外,混凝土浇注前将一期砼凿毛浮灰清除,并用清水冲洗干净。

⑷混凝土的养护:对砼表面进行土工布覆盖保湿养护,设专人负责养护并记录每天养护情况,根据天气情况保证混凝土充分养护。

闸室上、下游侧分别设一个水位计用以观测闸室内水位,均布置在闸室西侧紧邻上下闸首的浮式系船柱槽内(2#右侧、13#右侧),水位计传感器置于透水的镀锌钢管内,钢管用膨胀螺栓和卡环固定于浮式系船柱槽壁上。

4.1钢筋质量保证措施

⑴严格按照图纸进行钢筋加工,钢筋绑扎前制作标准间距钢筋,在主体绑扎时按照标准钢筋进行绑扎,确保钢筋绑扎间距。

⑵使用标准的商品保护层垫块, 钢筋绑扎时,扎丝一律向内按倒,扎丝过长的由施工人员用钳子剪断,剪断后的扎丝头由施工人员取出,严禁扎丝头掉入结构内。

4.2模板质量保证措施

⑴模板制作时保证寸尺满足设计要求,上口顺直。刚度符合施工要求;模板加固牢固,确保支立后的顺直度和垂直度。

⑵模板底部的止浆胶条固定牢固,胶条应有一定的弹性;模板加固拉杆用螺母扣紧,使模板、胶条紧贴下层砼表面,以减小接缝错牙,起到防漏浆的作用。

⑶加大模板的刚度、强度及模板支立的稳定性,避免因模板松动导正埋件安装产生偏差。

4.3砼的质量保证措施

⑵浇注砼时,应按既定的厚度、分层进行。分层厚度应根据拌和能力、运输距离、浇注速度、气温及振捣器的性能等因素确定。使用Φ50的插入式振捣棒,钢筋密集的地方拆开1~2根钢筋,振捣完后,将钢筋复位。对浇注区域进行划分,每个振捣手负责一个区域。振捣顺序从近模板处开始,先外后内,振捣间距应能保证覆盖已振实部分的边缘,且不应大于振捣器有效半径的1.5倍,振捣点梅花布置;振捣过程中,振动棒至模板的距离不应大于振动棒的有效半径的一半,还应尽量避免碰撞钢筋、模板及预埋件。

振捣器应快插慢拔,垂直插入,上下抽动,每层插入下层深度大约为5~7cm。振捣时间以砼表面没有明显下沉,开始泛浆、不再有气泡出现为度,一般以25~30秒为宜,严禁漏振和过振,振捣边角处不能留死角。

⑶确保混凝土的均匀性,若混凝土坍落度有明显变化,不能进行浇注,应退回搅拌站处理。

⑷浇筑时及时清除顶部浮浆,加强二次振捣,表面二次压光、抹面, 消除泌水沉降和早期裂缝。

⑸施工中应控制混凝土塌落度和均匀性,防止混凝土泌水,控制混凝土浇筑、振捣环节,确保混凝土的成型质量。

⑴建立健全安全生产责任制和安全保证体系,对全体施工人员进行安全教育,组织学习安全技术规范及施工设备的安全操作规程。

⑵施工人员按本工种安全操作规程进行施工生产。

⑶定期和不定期地组织安全检查,发现隐患及时整改。

⑷施工过程中要注意防火防电,降水、风暴等袭击,做好防护工作。

⑸进入现场带安全帽,驾驶员、电工特殊工种应持证上岗。

⑹夜间施工保证有足够的灯光,保证现场视线清晰。

⑺实行奖惩制度,对于违规作业者,给予经济处罚;安全完成施工者给予奖励。

5.2高空作业安全措施

5.2.1脚手架安全措施

⑴操作人员应持证上岗。操作时必须配戴安全帽、安全带、穿防滑鞋。

⑵脚手架搭设作业时,应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设,矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保已搭部分稳定。

⑶在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。作业时应注意随时清理落在架面上的材料,保持架面上规整架面上清洁,不要乱放材料、工具,以影响作业的安全和发生掉物伤人。

⑷作业面上的荷载,包括脚手板、人员、工具和材料,当施工组织设计无规定时,应按规范的规定值控制,维护脚手架不超过每平方米一千牛。

⑸拆卸现场应有可靠的安全围护,并设专人看管,严禁非作业人员进入拆卸作业区内。

5.2.2钢筋工程安全措施

⑴钢筋绑扎要牢固,必须将扎结钢丝端头弯下,防止挂伤人员。

⑵钢筋网片安装就位后,尽量不切割水平筋端头。必要时,应将切割掉的钢筋头保护好,同 时要检查切割后的部位是否牢固,防止端头坠落伤人。

⑷安装、绑扎穿筋,不准踩在钢筋箍上操作,禁止作业人员上垂直交叉作业。

⑸绑扎顶层钢筋要按标高施工,保持钢筋平整,竖向筋不露出顶面,防止摔倒。

5.2.3模板工程安全措施

⑴模板及支架系统必须具有所需的强度,刚度和稳定性,在安装时正确无误。安装模板时,必须按设计进行,严禁任意变动。使用有效的方法与措施,保证支撑、支点牢固,不产生相对移动。

⑵模板支撑系统在必要时,应加适当的侧向斜撑以抵抗水平推力。钢、木支撑不够长时,可以接长使用,但必须采用措施,保证其强度和可靠性。

⑶支撑杆件除顶紧上下两端和固定外DLT 2140-2020 无人值班变电站消防远程集中监控系统技术规范.pdf,还应在纵横两个方向适当高度处设置水平拉杆和斜撑(剪刀撑),以加强支撑系统的稳定性。

⑷模板支撑不得使用严重锈蚀的钢管及腐朽的木材,在安装支撑时,地面应平整、坚实、垂直安装,在调整时,应用木楔楔紧,并钉牢。

⑸支架应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序作业,禁止施工人员利用拉杆、支撑攀登上下。

5.2.4混凝土作业安全措施

⑴工作前对使用的工具、运输道路、跳板、脚手架、模板支架等作业设施,必须进行安全检查TB/T 3485-2017标准下载,符合安全技术要求后方可作业。

⑵施工现场的电闸箱、电器线路、手持电动工具和漏电保护器的安装必须符合电器安全技术有关规定。严禁乱拉临时拖地电缆及照明设施。

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