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苗族自治县西南部大唐华银南山风电场项目一期工程施工组织设计简介：

关于大唐华银南山风电场项目一期工程施工组织设计，这是一种详细的工程项目管理计划，主要用于指导项目的具体实施。以下是可能的简介内容：

1. 项目概述：大唐华银南山风电场项目一期位于苗族自治县西南部，旨在利用当地的风力资源，建设一座大型风电场。这是一项清洁能源项目，旨在推动绿色发展，减少碳排放。

2. 工程内容：包括风电场的风机安装、风电塔基础施工、电气设备安装、风电场输电线路建设、变电站建设和运行设施的建设等。

3. 施工组织：设计将按照科学的施工流程进行，包括前期准备、主体工程、设备安装、调试和后期维护等阶段。同时，会根据地理环境和气候条件，合理安排施工时间和顺序。

4. 施工队伍：可能包括风电设备制造商、土建施工队伍、电气工程专业队伍等，确保各环节的专业化和高效化。

5. 安全与环境管理：设计中会强调安全施工和环境保护，遵循相关法规和规定，减少施工对周围环境的影响。

6. 里程碑计划：明确各阶段的完成时间，比如风机安装、并通过调试后的并网时间等。

7. 监理与质量控制：项目将实施严格的监理和质量管理体系，确保工程的施工质量和安全。

请注意，以上信息仅为一般概述，具体施工组织设计的内容会因项目规模、复杂性、当地法规等具体情况而有所不同。

苗族自治县西南部大唐华银南山风电场项目一期工程施工组织设计部分内容预览：

地处东经１０９°５８′～１１０°３７′、北纬２６°０５′～２６°１５′之间，总面积约１５２ＫＭ２，有“南方呼伦贝尔大草原”之称。南山风电场场址范围从牧场南部的三角坪至北部的大茅坪，南北绵廷约12KM，东西平均宽约7KM，风场场址总面积约70KM2。一期工程位于风场东南部分，场址面积约20KM2。

风电场距城步县约56KM，场址区对外交通条件便利，从场址区到城步县城公路也已通车，该公路按三级公路标准修建，沥青路面，路况良好。

1．2地形地貌及地质条件

南山牧场地貌以高山台地丘状山原为主，大地构造属新华夏构造体系第三隆起地带的南端，系湘桂径向构造体系，地貌类型多样DB11／T 948.3-2013标准下载，平均海拔1760m,最高海拔1941m。

风电场区处于越岭山脉与雪峰山脉交汇地带，地貌类型多样，沟谷发育，主要为中高山台地地形和剥蚀残丘与残山地貌。山势总体走向近南北向，与区内常年的主风向夹角较小，风力资源十分丰富。区内为元古界板溪群和震旦系下统及寒武系下组等浅海相类复理石建造浅变质岩组以及印支期花岗岩～五团岩体。大地构造部位属江南台背斜的雪峰山复式背斜东南部，区内构造形迹呈NNE向，属绥宁北北东向构造带，主要为NNE向褶皱、压性和压扭性断裂、花岗岩体及各类岩脉。

风场场址及临近地区无大的活动性断裂与发震构造分布，晚近期以来本区地壳运动以区域性缓慢上升为主，总体上处于一个相对稳定的地块区内。

工程施工区场地起伏较大，部分场内施工道路可结合南山风景区现有公路进行改造。

南山风力发电场位于湖南省西南边陲的城步县，风场地处中亚热带季风湿润

气候区，属中亚热带山地气候，四季风明、雨量充沛、山地逆温效应明显。受大气环流、太阳辐射、地理位置和地势等诸因素的影响，春季和初夏冷暖气流交替，天气多变，骤冷骤热，低温多雨；盛夏初秋，受西太平洋热带高压控制，晴热高温、光照充足；深秋季节，北方冷空气与西南暖湿气流交锋于南岭，秋风秋雨连绵；冬季受北方南下大陆冷空气影响，气候冷且干燥，从而形成春暖多变、夏热多旱、秋高气爽、冬冷少寸、四季风明的气候特色。

南山风电场场区年有雾时段较长，一年中到少1/3以上约120天的时间有雾，而且雾的分布区域较大，局部地区能见度较低。南山牧场范围年平均气温12℃,年均降雨量1699mm，年有霜天数28天，年雷暴日数35天。

根据2005年实测数据统计，南山风电场面所在区域10m高处风速大于5.84m/s，拟装轮毂高度70m处风速大于6.56m/s，风功率密度接近300W/m2。风电场主导风向和风功率密度最大方向均为SSW，场区实测空气密度为1.022kg/m3。

南山风电场一期工程场区总面积约20km2，布置了24台单机容量为2000KW

风力发电机组和1台单机容量为1500KW的风力发电机组。风电机组最小间距160m，垂直于主风向最小间距945m,以总发电量最大为目标进行了优化布置，风机主要集中在场区北部、中部。沿风电机处建设路面宽度为4.0m的机修道路。风电场布置在南山山顶较高位置（海拔高度为1470～1900m），保证了风力发电机组不受洪水威胁。

编号 工程或费用名称 单 位 数 量 备 注

一 发电设备基础工程 一期25台风机

风电机组及塔筒基础 不含基础施工前场平挖填土石方

土石方开挖出 m3 30075

开挖回填

本工程位于南山风景名胜区，资源有限，且与城步县的交通连接不便，各种

外来物资、设备的运输方案、设备需合理规划选择。

风电机布置分散，临时施工道路较长，所以道路修建是现场准备工作的重点。由于运输距离长，风电机基础混凝土的生产效率和运输手段成为施工期间控制质量的关键因素。

风电机组施工投产工期短，设备购买、土建施工、机组运输和安装各工序在进度上紧凑衔接、协调管理是控制工程的关键。

施工总布置应综合考虑工程规模、施工方案及工期、造价等因素，按照因地

制宜、因时制宜、有利生产、易于管理、安全可靠、少占耕地的原则，在满足环保与水保要求的条件下布置生产、施工仓库、供电供水、堆场等。

4.2施工工厂及仓库布置

本工程混凝土浇筑总量约1.84万m3,大部分混凝土为C30砼，单台风机基础混凝土浇筑量为475.0m3。混凝土系统的生产能力受控于风机承台混凝土浇筑的仓面面积，并考虑混凝土初凝时间的影响，混凝土高峰期浇筑强度约为32.8m3/h。

根据风机布置及场地条件，本工程混凝土系统布置在升压站西北侧。系统内设HZS35型搅拌站一座，设备铭牌生产能力为35m3/h，并配一只100t散装水泥罐，能满足混凝土浇筑高峰期3天用量。

2）机械修配及综合加工厂

本工程距城步县公路里程约56km，部分辅助企业可充分利用当地的资源。由于混凝土预制件采用在当地采购的方式，现场不再另外设置混凝土预制件厂，公设置机械修配厂及综合加工系统（包括钢筋加工厂、木材加工厂）。为了便于管理，施工工厂集中布置在110kv升压站北侧，总占地面积600m2。

机械修配场主要承担施工机械的小修及简单零件和金属构建的加工任务，大中修理者委托城步县或邵阳市相关企业承担。

本工程所需的他库集中布置在110kv升压站附近，主要设有水泥库、木材库、钢筋库、综合仓库、机械停放场及设备堆场。水泥库、木材库及钢筋库分别设在混凝土系统及相应的加工工厂内。综合仓库包括临时的生产、生活用品仓库等，占地面积400m2。机械停放考虑10台机械的停放，占地面积200m2。

施工用包括生产用水和生活用水两部分，总供水量约100m3/d，其中生产用水80m3/d,生活用水20m3/d。施工用水考虑打井取水，水量可满足施工期间用水需求。

本工程施工用电主要包括施工工厂用电及基础施工用电两部分。初步考虑采用从距施工场地西北面约6km处的35kv变电站引10kv线路至施工区10/0.38kv中心变，经中心变降压后引线至各施工用电点。为适应风电机组布置比较广的特点，施工用电还考虑配备1台120kw和2台75kw移动式柴油发电机发电。

本工程风电场外部施工通讯线路拟就近从南山镇引接。风电场内部通信采用无线电通信方式解决。各风电机组施工现场的对外通信，采用无线电对讲机的通信方式。

工程区及附近缺乏工程所需的天然砂砾料和石料。砂料、粗骨料均可从城步县或邵阳市购买。由于粗骨料用量不大，且城步县或邵阳市砂石料市场有足够的成品料可供应，故本工程不设砂石料加工系统，公设砂石料堆场，位置紧靠混凝土系统布置。

砂石料按混凝土高峰期5天砂石骨料用量堆存，砂石料堆场占地面积约700m2,堆高4m~5m。砂石料堆场采用100mm厚C15砼地坪，下设100mm厚碎石垫层，砂石料场设0.5%排水坡度，坡向排水沟。

4.4施工管理及生活区布置

根据施工总进度安排，本工程施工期的平均人数为50人，高峰人数为150人。施工办公区布置在110kv升压站附近，该处场地交通便利。施工生活区规划布置在南山镇内。

4.5施工临时设施用地

序 项目名称 建筑面积 占地面积 备注

号 （ m2） （m2）

1 混凝土搅拌站 100 700 包括水泥库

2 砂石料堆场 700

3 综合加工厂 100 600

GB／T 31523.1-2015 安全信息识别系统 第1部分：标志4 综合仓库 100 400

5 机械停放场 200

6 施工办公区 150 400

7 坡挡构筑物 1000

8 合 计 450 4000

南山风电场距城步县城公路里程约56km，北经武冈抵邵阳261km。风场场址区对外交通条件复杂，上下南山的主干公路从江头司盘山而上，在海拔940m~1850m的山中穿绕，全长21km，拐弯188个，形成10个大“之”字弯，全程均为柏油路面。

设备运输至施工现场公路线路可以从设备厂家上高速公路后，到达邵怀高速竹市收费站下，然后转竹城公路到达城步县城城贝公路入口。从城贝公路和南山进山公路到达安装现场。该线路中，从设备厂家到城贝公入口之前的道路等级较高，运输风电设备车辆可直接通行。从县城到南山牧场的公路籁分为两段，每一段从县城到南山山脚的汀坪乡，该段公路长约37km，为山重三级公路，是省道S219的一段，沥青路面，弯道少而缓，路面坡度较小，运输条件较好；第二段从汀坪乡到南山牧场总部（地名建家坪），该段路长约42km，为山重四级公路，经初步分析隔震支座安装施工措施，该段道路公大的回头弯就有28个，这对风机机组、叶片等大型设备运输将造成困难，需要制定专项运输方案对该段公路进行改造。