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某省绿道深圳2号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计简介：

某省绿道深圳2号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计部分内容预览：

① 路基施工前从借土场取有代表性的土样送试验室，按JTJ051—93标准进行颗粒分析、含水量、液限、塑限，有机质和易溶盐含量试验，并测定其最大干容重，最佳含水量，并将试验结果报监理工程师审批，作为施工和质量控制的依据。

② 路基填筑开工前，选择一个具有代表性的填方路段作为试验路段，对用于道路填筑的填料，进行现场压实试验，选用几种不同的机械组合进行试验作业，记录各种组合的松铺厚度、材料含水量、碾压遍数、碾压速度和实际达到的压实度，经过统计分析从中优选出压实度分别达到90%、93%以上的最佳机械工艺组合，报工程师批准后，作为指导施工的依据。

DB41／T 2303-2022标准下载5.3.2路基施工方案要点

采用挖掘机挖、装、自卸汽车运输、卸料、推土机推平，人工整平，人工整修边坡。

深挖路段和浅挖路段的挖土方式相同，均采用综合开挖。具体作法是：从上而下分层开挖。横挖法、分层挖法、分段纵挖法、根据土方分布情况灵活变动使用。

横挖法：按挖方地段的一端或两端沿横断面全宽逐渐向前开挖；

分层纵挖法：按横断面全宽纵向分层开挖；

分段纵挖法：将挖方每个施工点分成几段再分层纵向开挖。

应特别强调的是：无论在任何情况下，为保证边坡稳定美观、高程控制良好，无论工程量多大，土层多深，均禁止采用无规则爆破施工或掏洞取土。

开挖前，应预先处理好横向排水，设置简易截水沟，作好防水排水工作。然后根据断面土层分布、土方利用、适用材料、非适用材料、弃土堆等因素，综合考虑安排施工，尽量缩短运距、减少占地，充分发挥施工机械的效能。

①　挖方路基施工标高，应考虑因压实面产生的下沉量，其下沉值由试验确定。路槽底面以下30cm的压实度要达到95%以上。

对于本合同段内的深挖路基，一般采用的开挖方式是多层开挖或分层开挖。根据不同的断面形式，分为以下两种施工方法：

第一种全断面形式的土方开挖，宜采用分层纵挖法施工。具体做法是：从上而下按横断面全宽纵向分层开挖。

第二种半山坡断面形式土方开挖，坡顶至坡脚垂直高度过高，而且挖土宽度较小，无法扩宽工作面，转移和停放挖掘机有困难且不安全时，第一、二级台阶土方采用人工系安全揽绳子开挖，确保施工安全。人工开挖工作达到一定的宽度，可以停放挖掘机和具备车辆运输条件后，再采用机械开挖。

当需要双层同时作业时，则相互交叉作业，但两台挖机沿前进方向上层应先开挖，上下两台挖掘机保持30—50m距离以避免塌方，确保施工安全。

深挖路段分层开挖时，注意合理搭配施工机械，做到科学施工。每施工一层测一次标高，按图计算出开挖宽度并用标尺标明下一层的坡口线，避免超挖留有刷坡余量。

本合同段有部分断面为半填半挖断面。对于挖土面积不大，挖土深度小的山坡路段，用挖掘机挖土有困难时，需采用人工和堆机同时施工，用装载机，装车处卸车运卸；对于挖土面积大，坡度大的断面，则采用挖掘机挖土装车，自卸车运卸。

按自然段分填筑区，全断面分层填筑，既按常规的四区段八流程水平分层填筑法施工。

四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。

八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压、检验签证、路面整修、边坡整修。

水平分层填筑是：在一个填筑区内按路基横断面全宽，纵向分层填筑，在一个填筑区内施工，只允许在该段内流水作业，不许几种作业交叉进行。

按设计要求的土石方调配原则，以土方调配和施工顺序相应进行。安排施工机械和劳力时，必须做到当天填土当天碾压完成。由于填土土源从多处挖方断面运来，所以填土必须做到统一指挥作业，统一调动劳力和压路机，确保填土质量。

（3）填土路基的施工方法：

标段范围内路基土方回填工程量较大，其施工进度直接影响路堤的形成进度，因此采取切实可行的施工方法，统一指挥，协调配合，力争在现有条件下，加快土方回填进度。

1 、新开工路段必须使用冲击式压路机在填土区进行冲碾。

2 、填方作业应分层平行摊铺，每层松铺厚度应根据压实设备，压实方法及现场压实试验确定后报项目监理批准。一般最大松铺厚度不得大于30cm，最小松铺厚度不得小于10cm。

3 、填土高度小于0.8m（包括填）时，对于原地表清理与挖除后的基底应将表面地貌新翻松30cm，然后整平压实。压实度达到95%以上后方可进行回填。

4 、路堤填筑高度大于0.8m时，对于土质基底，应将原地面整平压实至无轮迹后才可填筑路堤。

5 、不同土质的材料应分层填筑，尽量减少层数，每种填料层厚度不得小于50cm，填筑至最后一层的压实厚度不应小于10cm。

6 、用透水塑性不良或不透水的土填筑路堤时，压实的含水量应控制在最佳含水量的土2%范围内。

7 、以透水性较小的土填路堤下层时，基顶部应做成4%的双向横坡，如用以填筑上层时，不应覆盖在透水性较好的土所填筑的下层边坡上。

8 、当分层填筑困难时，一般将透水性弱的填在路基中心部位，两侧填筑渗水性强的土。

9、任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除破碎，使其最大尺寸不超过压实层厚度的1/4并应使粒径均匀分布达到要求的压实度。

10、填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1：1坡度分层留台阶段；如两段同时施工时，则应分层相互交叠衔接，其衔接长度不小于2m。

11、地面自然横坡或坡陡大于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成2%~4%的内倾斜坡；砂类土则不挖台阶，但应将原地面以下200~300mm的表土翻松。

（5）特殊路段路基的回填：

① 在潮湿或水田地段，应在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并在回填渗透水性良好的砂砾料后进行路基回填。

② 在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，将杂草淤泥以及不适宜的材料清除出路堤范围，并晾洒湿土，将此地面松至30cm深再进行压实。

(6)重要环节的主要做法是：

① 开工前全面贯通测量一次，每20m设置一个中桩，地形变化大的设加桩，按设计的提供，全面复测原地面水平桩，计算填土高度。

② 根据计算的填高放边桩。

③ 机械施工时，路基填断面内的桩不能保存，将中线控制桩移至路两则机械施工范围以外，设置扩桩；路基边桩亦按正规位置向外移20cm。

④ 路基填土高度及边坡的掌握；路基每填高1—1.5m高度时，应水平测量边坡一次，复核宽度。当填方高度距路面约1m时，做最后测量中线、抄平。

路基的边坡分粗整修和精修两次进行。粗整修是在机械施工期间配备一定人工随机进行，把机械未压到的土或流入边坡的土按设计边坡粗略修整。粗整修除了做出路基边坡的轮廓线外，更重要的是及时将余土运走，避免乘余大量土方增加运输困难。

边坡精修是分段分级进行，人工整修。当路基填土完成一段落或一级平台紧接进行整修，为下一工序防护工程的施工做好准备。边坡修整前先按设计坡度做好坡度板，准备垂球和棉线，每隔10~15m挂线挖一条槽做坡度样板，然后再从上而下整修边坡。经常使用坡度尺校正。操作人员腰系安全绳，安全绳挂在坡顶安全处，用钢钎钉在边坡上或搭设简易木夹板踩脚。

路基面整修待填土全部完成进行，先测量中线桩然后抄平，填土至设计标高后，用平地机刮平。石质路基则用石屑补平，并及时填筑土路肩，作好维修工作，余土、石及时运走。

① 基底清理要彻底，并经监理工程师检查确认后方可施工。

② 填时应特别注意填土宽度应按设计和规范规定加宽，避免路肩漏压。

③ 含水量小的土应洒水压实，含水量大的土应适当晾干后压实，当天挖填当天压实。“橡皮土”必须铲除晾干后重压处理。

④ 做好雨季施工措施。

⑤ 及时做好施工中各种原始记录，质量检验迅速准确，各种资料及时有效。

5.4 6%水泥石粉渣稳定层工程

根据本工程的特点及施工场地条件, 底基层采用4%水泥稳定石粉渣，基层采用6%水泥稳定石粉渣，施工过程采用机械搅拌法施工方案。计划投入两个路基施工队,同时交叉进行流水作业。

5.4.2施工方法及技术要点

2．洒水、拌和必须均匀。

3．应严格掌握底基层、基层厚度、基层路拱横坡应与面层一致。

4．应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到要求的压实度97%（重型击实试验法最大干容重标准）。

5．水泥稳定石粉渣层采用16T以上的压路机碾压，压路机碾压时压实厚在10～20cm。

6．必须严密组织，采用流水作业法施工，尽可能缩短从加水拌和到碾压终凝的延迟时间，此时间应短于水泥的终凝时间。

7．必须保湿养生，不使稳定石粉渣层表面干燥，也不应忽干忽湿。

混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整平和整型，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段，平地机由内侧向外侧刮平，刚补平的路段立即用压路机快速碾压一遍，以便找补平整。整型后，根据路宽和机械设备制定碾压方案，以求各部分碾压的次数尽量相同，直线段由两侧向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压达到要求的97%密实度为止。

水泥稳定石粉渣层可采用拌和站集中机械拌和，集中拌和时Q／GDW 11216-2014标准下载，必须掌握下列各要点：

2．含水量要略大于最佳值，使拌和料运到现场摊铺后碾压的含水量不小于最佳值。

3．拌和要均匀应根据中心站与现场运距的情况，作好防止水分过多损失措施，如有粗细颗离析现象，应人工或机械补充拌匀，整型和碾压同上述一样。

4．分层施工时，在施工上层之前应先洒水湿润底层。

6．成型后，必须及时洒水养护，养护期不少于七天，每天洒水，洒水次数以表面湿润为准。

基建技经[2021]3号：国网基建部关于印发输变电工程多维立体参考价（2021年版）的通知（2021年1月14日）.pdf7．水泥稳定石粉渣层从加水泥拌和到压实成型大约延迟时间（包括干拌时间）不应超过3小时。

8. 摊铺集料应事先通过试验确定集料的松铺系数，松铺集料前，应先在未堆料的基层上洒水，使其表面湿润，不应过分潮湿而造成泥泞，用平地机或其它合适的机具料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有与路面一致的路拱。