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空心板梁吊装专项施工方案简介：

空心板梁吊装专项施工方案是一种针对在建筑施工过程中，对大型空心板梁进行吊装的详细操作步骤和安全措施的规划。这种方案通常包含以下几个关键部分：

1. 项目概述：首先，会对项目的基本情况进行描述，包括施工地点、工程规模、空心板梁的尺寸和重量、吊装设备的类型等。

2. 吊装计划：明确吊装的时间表和顺序，包括吊装前的准备工作，如设备检查、场地准备、安全培训等，以及吊装过程中的操作步骤和时间安排。

3. 设备选择与使用：详细说明吊装设备的型号、性能、操作方法和安全注意事项，如起重机的选择、吊具的使用等。

4. 安全措施：这是方案的重要部分，包括预防吊装过程中的风险，如梁体的稳定性控制、人员的安全防护、应对突发情况的应急预案等。

5. 施工流程图：通过图表形式清晰地展示整个吊装过程，使所有参与人员都能明确理解。

6. 质量控制：设置质量检查点，确保吊装过程中的每一环节都达到设计和安全标准。

7. 应急处理：针对可能出现的突发情况，如恶劣天气、设备故障等，制定相应的应急处理措施。

总的来说，空心板梁吊装专项施工方案是一个系统的、详细的操作指南，旨在保障施工的安全和效率，避免吊装过程中可能出现的问题。

空心板梁吊装专项施工方案部分内容预览：

3、检查维护吊车、运梁车等设备的工作状况，确保良好。

4、落实完善吊装现场的各种围护、警示标志标牌。

5、提前作好支座垫石上的钢板安装、支座轴线定位等工作DB13(J)∕T 273-2018 被动式超低能耗居住建筑节能设计标准，清点支座型号、数量、使用部位等情况，检验梁板编号、确立吊装顺序。

6、运梁道路及桥梁现场的吊车就位地基及通道进行整修碾压密实。

7、梁板上的杂物污渍已清理干净，预埋件调整顺适，满足设计要求。

8、现场用电、电焊机、临时加固钢筋等准备完善。

采用两台50T汽车吊分别支立于待装梁板两端，运梁拖车停放于一侧，利用两根钢丝绳及卡环分别穿连梁板两端四个预埋吊环内，确认无误后，轻扬吊臂，使钢丝绳临界受力，然后先微微吊起梁板的一端，使梁体一端脱离台座，梁体稳定时，再起吊另一端，至梁体完全脱离台座，至此，在专人的口哨指挥下，两台吊车同步起吊适当高度后，协调转向，使梁体位于拖车上方，缓慢下落，将梁板置于拖车上适当位置，并确保梁体两端支点位置至梁端距离不超出3m。在完全卸落后，利用5t葫芦对梁体两端进行可靠捆绑，方能松脱吊环处的钢丝绳。

拖车运梁，应有专人指挥、专人在车尾两侧跟随监控。从拖车起步至匀速行驶，需认真监控捆绑的葫芦工作状况是否正常，松紧度无明显变化。

1、两台吊车提前就位，一台位于待安装桥跨的桥位一侧，另一台位于临近的桥台部位，并提前作好计算，使之满足悬臂吊装距离要求。

2、待运梁拖车运梁至该桥跨桥位侧路基上时，先停稳拖车，并将拖车车轮用枕木支垫，防止拖车滑移。

3、启动两台吊车，分别调整吊臂，并将吊钩与梁板两端的吊环利用钢丝绳可靠连接，适度收紧钢丝绳。

4、松脱梁板两端捆绑的葫芦，撤出捆绑制约。

5、先缓慢提起拖车尾那端的梁体，使拖车尾完全脱离梁体，带梁体稳定后，完全提起梁体使之水平。

6、在专人口哨的指挥下，两台吊车同时协调转向，同步提升，保持梁体水平，至梁体空中位置大致位于待就位的桥跨对应支座上方。

7、落梁前，迅速再次检验支座安放位置是否准确，并在统一指挥下，使梁体水平下落。缓慢就位，在就位时JB∕T 11855-2014 建筑施工机械与设备 电动插入式混凝土振动器，反复检验梁体的纵向、横向位置是否准确，以及支座是否压实，可视需要多次轻微提起、缓慢放落梁体，确保梁体就位准确和支座安放到位。

8、如此重复，将梁板依次安装就位。安装时，随时检查调整，使梁端缝宽一致，并满足设计要求。

1、梁板吊装就位后，迅速安排工人将铰缝钢筋调整到位，并进行焊接，使各初步两片形成整体。

2、在各板顶绞缝处，横向加设临时连接钢筋，并与各梁体表面钢筋焊接，使梁板整体性加强。

3、在桥跨两侧的边板外缘，利用木楔塞紧梁板底边阿拉尔安全施工组织设计，防止梁体沿横坡方向滑移。同时在墩台处加设粗木支撑边板翼沿下，防止边板因偏心滑移。

4、空心板梁体吊装完成后，应迅速组织上部清理及准备工作，报监理工程师验收后，尽快完成铰缝混凝土施工，使梁体形成完整的受力结构体。

5、在桥梁未正式通车前，梁板上禁止通行任何重载车辆。