乌鞘岭隧道(两座单线隧道,隧道全长20050m)施工组织设计

乌鞘岭隧道(两座单线隧道,隧道全长20050m)施工组织设计
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乌鞘岭隧道(两座单线隧道,隧道全长20050m)施工组织设计简介:

乌鞘岭隧道的施工组织设计是一个详细的规划,它涉及到大型的单线隧道工程,全长20050米。以下是其简介可能包含的主要内容:

1. 项目背景和目标:介绍乌鞘岭隧道的地理位置、地质条件、交通需求以及施工的目的,如改善区域交通状况,缩短行车时间等。

2. 设计概览:包括隧道的结构形式(如明挖、暗挖、盾构等)、隧道的直径或宽度、进出口位置等。

3. 施工方案:包括施工方法选择(如分段掘进、爆破开挖、支护结构等)、施工技术运用(如锚喷支护、初期支护等)。

4. 工程分期与进度计划:根据工程规模,制定详细的施工阶段划分,以及每个阶段的预计完成时间。

5. 资源配置:包括人力、设备、材料等资源的配置和管理,确保施工顺利进行。

6. 安全与环保措施:如何确保施工过程中人员安全,以及如何采取环保措施,减少对环境的影响。

7. 应急与风险管理:设立应急预案,以应对可能遇到的地质变化、坍塌、设备故障等风险。

8. 质量控制与验收:制定严格的质量管理流程,确保隧道结构的稳定性和安全性。

9. 工期与成本控制:设定合理的目标工期和成本预算,以控制项目的整体进度和经济效益。

10. 协调与合作:如何与设计方、监理方、当地政府及周边社区等进行有效沟通和合作。

以上就是乌鞘岭隧道施工组织设计的大致框架,具体的实施细节会根据工程的实际情况和规范要求进行调整。

乌鞘岭隧道(两座单线隧道,隧道全长20050m)施工组织设计部分内容预览:

2.2.2.12.5.负责项目经理部微机网络的正常运转,及时解决各部门在使用微机过程中的有关问题。

2.2.2.12.6.做好各种对内、对外的思想宣传工作。

2.2.2.12.7.负责落实有关环保方面的方案及措施,负责与地方环保部门的沟通、联系。

DL5497-2015 高压直流架空输电线路设计技术规程2.2.3.施工任务划分及队伍配置

根据本标段工程规模及工程特点,施工任务划分充分考虑本标段施工技术专业性强的特点,全段安排2个专业施工队,即隧道施工队和路桥施工队。

隧道施工队负责乌鞘岭隧道右线出口段7500m正洞及其附属洞室的施工,安排劳动力490人。

路桥施工队负责本合同段洞外桥涵工程、路基及其附属工程的施工,安排劳动力220人。

2.2.4.工程项目管理目标

2.2.4.1.质量目标

全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准,施工中做到开工必优,一次成优,确保部优,争创国优。

工程一次验收合格率100%,单位工程优良率90%以上,隧道工程达到不渗不漏不裂,并满足乌鞘岭隧道创优规划要求。

2.2.4.2.安全目标

本工程安全目标为 “五无”、“四控”、“一创建”。

五无:无人身伤亡事故,无行车险性以上事故,无交通责任事故,无锅炉、压力容器爆炸事故,无重大火灾事故。

  四控:职工重伤频率控制在0.5‰以下;年负伤频率控制在12‰以下,职业病发率控制在规定范围内;洞内作业环境控制在规范指标内。

一创建:创建省部级安全文明工地。

2.2.4.3.工期目标

我单位工期安排为:2003年2月1日开工,2003年3月20日前完成影响Ⅱ线(左线)施工场地布置范围内的正式工程。Ⅰ线(右线)隧道2003年4月1日进洞,2007年6月30日完工,较招标文件要求的工期提前1个月。洞外正式工程2007年2月28日完工,较招标文件要求的工期提前3个月。

2.2.4.4.环境保护目标

施工现场环境保护满足招标文件要求,并达到国家和地方有关法规的要求。

2.3.临时工程规划及安排

2.3.1.临时工程的布置说明

临时工程本着“满足需求,合理布局,节约用地,永临结合,降低费用”的原则进行规划、布署,共用部分满足相临标段要求,具体要求为:

场地布置兼顾相邻标段的需求,大型临时设施如汽车便道、汽车便桥、污水处理等设施尽量和相邻标段协商共用,其中临时电源由3标段负责修建、维护、管理,并按招标文件要求工期时间及时提供给4标段使用,以减少重复投资,节约工程费用。

临时工程修建要结合当地自然条件和工期要求,合理确定修建标准,以做到标准适宜,费用最省。

现场布置应简洁、美观,生活区按花园小区的要求进行规划,整体布局体现出文明工地的特征及风貌,展现国铁长隧施工的风采。

主要道路需考虑季节影响,合理设防,定期维护,确保四季畅通,以免影响正常施工。

2.3.2.临时工程修建方案

乌鞘岭隧道出口场地狭窄,进场后先将新建铁路和既有铁路之间的山梁挖除填筑场地,并布置前期必要的生产设施以满足开工要求,前期施工采用无轨运输过渡,利用洞碴逐步拓宽场地,分期完善洞口临时设施。

进场后前期生活设施利用临时房屋过渡,待龙沟河对岸生产、生活区场地用洞碴填筑拓宽后,再完善后续生产、生活设施。龙沟河岸两侧要求于汛期到来前按防洪标准完成岸坡防护。

由于工期紧,隧道贯通后,随衬砌作业的进度,适当调整洞口临时工程布设,在保证洞内施工进度的前提下为洞外工程创造施工条件。

2.3.2.1.大型临时工程

2.3.2.1.1.汽车运输便道

乌鞘岭隧道出口3标段临时汽车便道沿312国道跨小龙沟后至乌鞘岭隧道出口处,便道全长1.3km,技术标准为单车道,泥结石路面。本标段弃碴便道自卸碴码头沿称沟台坡脚分级展线后越上峁梁顶,直通弃碴场,本段便道计划修建长度 1.3km,技术标准为为双车道,泥结碎石路面。龙沟1号大桥7#门式墩处对312国道局部需要挖除,临时改移道路,待7#门式墩建成后恢复。

职工生活区、项目经理部及施工队队部合并设在龙沟1#大桥兰州台后、扎头村口平地上,分两处设置,隧道作业人员生活区设在洞口龙沟河对岸规划的3标场地内,路基及桥涵作业人员生活区设在扎头村口小龙沟1号桥兰州台后空地上,生活区便道自弃碴便道开叉引入拟建长度为200m。

2.3.2.1.2.临时通讯

2.3.2.1.3.临时电力

本工程施工准备间,前期大电难以及时到位,工程前期用电拟采用自发电解决,中后期利用大电做为主要电源,并配备2台320kw发电机组,作为备用电源应急。

电力线从十八里铺变电所引出35kv等级线路至洞口变电所(设容量为3000KVA的变压器,供3、4标段共用),3标段配电容量计划为1500KVA。洞外分别于右线洞口附近安设500KVA的变压器一台,龙沟1号大桥工地附近安设400KVA的变压器一台(供拌合站、桥涵及施工营地);洞内供电采用10KV高压进洞,双回路供电。在横通道内设100KVA变压站(每隔840m设一座),供附近施工照明及衬砌设备用电,在距开挖面最近的横通道内设500 KVA移动式变压器,供掌子面附近施工用电,并随工作面前移。

2.3.2.1.4.临时给水

经现场调查,乌鞘岭隧道出口龙沟河常年有水,水质纯净,可作为生产及生活用水,考虑到冬季供水要求,拟于龙沟河边打一眼直径3.0m深5.0m的水井供本标段工程用水。洞口附近山腰设一座200m3的蓄水池提供生产用水,并于营地内设一小型水塔供应生活用水。由于乌鞘岭特长隧道出口端为上坡施工,洞口设一级增压泵站,洞内每2km设二、三级增压泵站,保证洞内施工用水的水压。对岸生产场地设一水塔供拌合站等设施的生产用水。

龙沟大桥工点拟于龙沟河边打一眼直径3.0m深5. 0m的水井,并于营地内设一水塔供应生产及生活用水,小龙沟大桥与洞口施工用水共用。

考虑到当地冬季气温条件,所有洞外给、排水管线均用岩棉管、塑料薄膜包裹、沥青封严后埋入地下2.0m。

2.3.2.1.5.材料厂

本标段材料厂设在既有线龙沟车站,计划增建一条货物股道和一处货物站台,并修建1000m2的货物库房和租用1500m2的货场。厂发料、直发料等主要材料由营业线火车运至龙沟站,再换用汽车运抵工地。

2.3.2.1.6.污水处理厂

为满足环保要求,在隧道出口及龙沟1号大桥兰州台端各设置污水净化池一座,施工废水经净化达标后方可排放。污水处理厂日处理能力分别为1000t和100t。

2.3.2.2.主要小型临时工程

2.3.2.2.1.施工营地

本标段进洞前线先将新建铁路和既有铁路之间的山梁挖除填筑场地,并于洞口Ⅰ、Ⅱ之间线左侧布置发电房、空压机房及配电房等前期必要的生产设施,进洞后利用洞碴拓宽洞口场地,并随工程进展在Ⅰ线右侧洞口场地布设存车线、上料线、检修线、充电线、卸碴线、及各种加工房等生产设施。污水净化池设在Ⅰ线洞口外侧龙沟河边,水泥库、砂、石料场、拌合站,翻碴台等设在龙沟河对岸生产场地。油库设在国道312线边龙沟1#大桥便道引入口处,龙沟1#大桥施工场地利用兰州台后、扎头村口的河滩平台场地。为满足本隧长期生产任务,生产房屋均采用砖混结构。

职工生活区、项目经理部及施工队队部合并设在龙沟1#大桥兰州台后、扎头村口平地上,分两处设置,隧道作业人员生活区设在洞口龙沟河对岸规划的3标场地内,路基及桥涵作业人员生活区设在扎头村口小龙沟1号桥兰州台后空地上。

本标段生活区与项目经理部、施工队队部部集中设置,按永久性房屋建设,生活区按花园小区化规划建设,生活区内工地医院、消费合作社、食堂、浴室、锅炉房等配套设施齐全。生活区及生产区采用绿化带、隔音墙、双层玻璃等隔音措施。

考虑到当地气候条件,本标内所有生产、办公及生活用房均铺设暖气管路。

  本标段共修建生产及生活房屋9760m2,其中生活及办公房屋3760m2,生产房屋6000m2。具体位置及面积详见施工平面总布置图。

2.3.2.2.2.拌合站

本标段龙沟河对岸设一60m3/h拌合站一座,供应隧道二次衬砌等的砼;初期支护所需的喷射砼利用洞口2台500L强制式搅拌机生产供应。龙沟1号大桥设一座30m3/h拌合站一座,并配500L强制式搅拌机备用。

本地区冬季严寒,年最低气温达-29℃,为满足砼冬季施工要求,于拌合前对砂石料按热工计算进行加热,加热采用专门的加热仓,仓底设蒸汽管,通过锅炉对骨料进行加热。

2.3.2.2.3.弃碴场

乌鞘岭隧道出口弃碴场工程由4标段承建,与本标段共同使用。

2.3.2.2.5.医疗卫生设施

2.3.2.2.6.主要临时工程数量(见下表)

附:龙沟1#便桥示意图;

龙沟2#便桥示意图;

龙沟3#便桥示意图;

乌鞘岭隧道3标段洞口施工平面布置图;

乌鞘岭隧道3标段龙沟1号大桥施工场地平面布置图;

污水处理厂平面示意图;

骨料加热仓结构示意图。

GBT50218-2014 工程岩体分级标准.pdf3.施工进度安排及保证工期措施

业主要求工期:2003年2月1日开工,2003年3月20日前完成影响Ⅱ线(左线)施工场地布置范围内的正式工程,Ⅰ线(右线)隧道2003年4月1日进洞,2007年7月31日完工。洞外正式工程2007年5月31日完工。

我单位工期安排为:2003年2月1日开工,2003年3月20日前完成影响Ⅱ线(左线)施工场地布置范围内的正式工程。Ⅰ线(右线)隧道2003年4月1日进洞,2007年6月30日完工,较招标文件要求的工期提前1个月。洞外正式工程2007年2月28日完工,较招标文件要求的工期提前3个月。主要工程项目工期计划见下表。

主要工程项目工期安排计划表

超高层外墙干挂大理石施工工艺3.2.1.施工进度安排原则

总原则:“突出重点,统筹安排,注重安全,保证质量,确保工期”。

3.2.1.1. 在总工期、关键工期的要求下,安排各阶段施工进度。

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