某污水处理厂截污工程施工组织设计

某污水处理厂截污工程施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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某污水处理厂截污工程施工组织设计简介:

污水处理厂截污工程施工组织设计是一个详细的计划,它通常包括以下几个部分:

1. 项目概述:首先,对项目的基本情况进行介绍,包括项目的名称、地点、规模、截污工程的主要任务(如收集、输送、处理污水等)以及预期的处理效果。

2. 施工目标:明确施工的主要目标,如污水处理效率、排放标准、工期要求等。

3. 施工组织:详细规划施工队伍的组织结构,包括项目经理、工程师、技工等关键岗位的人员配置。

4. 施工流程:描述截污工程的施工步骤,如管道的铺设、检查、测试、接驳、污水处理设施的安装等,以及各步骤的先后顺序和时间安排。

5. 技术方案:介绍采用的污水处理技术和设备,可能包括物理处理、生物处理、化学处理等。

6. 施工进度计划:列出详细的施工进度表,包括各个阶段的开始和结束日期,以及关键里程碑的时间节点。

7. 质量控制:制定严格的质量管理制度,包括材料检验、施工过程监控、施工质量检测等环节。

8. 安全管理:强调施工安全,包括施工人员的安全培训、安全操作规程、应急预案等。

9. 环境保护:阐述在施工过程中如何保护周边环境,减少施工对周边居民和环境的影响。

10. 应急预案:为可能遇到的突发情况制定应急处理方案。

总的来说,这个施工组织设计是确保污水处理厂截污工程顺利进行,达到预期效果的重要文件。

某污水处理厂截污工程施工组织设计部分内容预览:

⑴负责工地现场的文明施工工作;

⑵负责与工程各有关管线、交警等单位的协调;

NBT 10267-2019 地热井钻井地质设计规范.pdf⑶负责施工用水、用电报装。

⑴根据设计图纸及施工方案要求落实每一项具体的施工任务。

⑵施工过程中,把好每一道工序的质量关,完成施工队内部自检工作。

⑶施工中必须遵守各种施工规范、安全规范以及xxxx市的各种文明施工规定。

第二节 施工力量的安排

项目经理部设项目经理一名、项目总工程师一名、下设三部一室,即:工程技术部、材料设备部、计划财务部、办公室,详见施工管理组织机构图。

项目经理:负责按照已确定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标,按照ISO9001质量控制体系的要求,组织全过程的具体实施。

项目总工程师:协助项目经理工作、主管施工技术、质量监测、指导制定详细的施工方案,处理各种技术问题,主持工程技术会议,组织工程、质量检测工作,最终实现工程质量管理目标。

工程技术部:负责项目全过程实施的具体技术管理工作,负责施工现场调度、技术管理、施工测量、检验试验及环保文明施工管理。

材料设备部:根据工程特点、技术要求、进度计划,编制材料、设备、物资供应计划,具体负责组织材料、机械、设备、物资的采购、供应、存放和保管。

计划财务部:编制详细的经营计划、资金使用计划,做好成本分析、预测和核算工作,编制工程造价资料。

办公室:负责施工现场日常性各项行政事务、接待来宾及对外沟通联络工作,编制劳动工资计划,做好各项后勤、治安保卫工作。

一旦接到中标通知书,立即召开内部工作会议,及时组建项目经理部,下面设立四个施工组,每组负责每个施工区的施工,每个施工组分成如下施工队:土方工程处,负责全部负责全范围的土方工程。

排水管施工工程处,负责排水渠箱、污水管、检查井等工程。

路面施工队:负责路基及路面施工、人行道工程施工。

第六章 主要分项工程的施工方法

第一节 综合机械化施工方案

根据该工程施工特点,确定使用综合机械化施工方案,以满足工程的工期及质量要求。

结合我公司现有机械设备及可投入本工程的机械设备,计划配置多台反向铲挖掘机多部蛙式电动冲击夯组成,运输设备为自卸汽车;本工程砼浇筑工作量不大,可采取在施工现场设置砼搅拌机,以满足砼的搅拌,搅拌机的数量为三台,各区段设置一台。本工程检查井及沉砂井的砌筑砂浆,拟在现场搅拌,根据区段的数量,确定砂浆搅拌机的台数。其他大型设备因为工程使用期短,届时根据情况到市场租用,以节约造价。

测量先行是施工管理中的要求,测量工作的质量直接影响到工程的质量,我公司在工程施工管理中,历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外,对本工程还将成立专职测量小组,以确保测量工作高效、优质。

开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测,复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。

测点交接→测点复测→建立施工导线网,布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。

针对本工程规模及特点,建立现场平面及高程控制系统,以便于在施工全过程中进行测量的控制。

采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统,系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向,沿本标段外围采用测角精度为2秒,测距精度为2mm+2ppm测距仪或经纬仪,布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好,间距50~100m,不易受道路交通的影响,并保护好定位桩。

建立以导线点为基础,等级为四等的高程控制系统,采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。

本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面:

导流明渠、污水管线、检查井中心线及沉砂井中心线测量控制、高程控制;

四、放线方法及施工工艺流程图

⑴ 据已建立控制系统,进行局部放线控制点的测设。

⑵ 据设计已提供的管线控制点、井点的大地坐标,因此管线及导流明渠、井点平面放线采用坐标放线方法测设。

⑶ 由于管段各各检查井之间的距离较短,管线测量可采用经纬仪进行测量,放出井中心位置,管道线中心位置,在相应位置设置里程桩号,方便施工及防止出现错误,便于复测。

⑷ 进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。

本工程测量工程大,线形较复杂,测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。

1)采用坐标、经纬仪测量法,测速快、准确和操作简便;能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测,不用在施测过程中移动仪器,从而可加快速度,缩短施测工期。在本工程开工前,会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网,结合各施工段走向及需要,加密布置施工控制网,施工控制网各点之间应保持良好的通视状况,以方便随时进行闭合复测,所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。

2)采用经纬仪的后方交会专项功能,通过对两个已知点的观测,得出仪器点的坐标;采用经纬仪的测量距离专项功能,在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度,即测站点放在待定点上,在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角,这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级,平面控制网按一级导线网控制;高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作,竖立明显的标牌,以防止损坏。根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置,并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测量的方法进行测放,测量精密度需满足招标文件的有关技术要求,所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。

3) 管道的起点、终点及转折点称为管道的重点,管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去,并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后,从线路起点开始量距,沿管道中线每隔50m钉一木桩(里程桩)。

根据管线的起点和各沟的挖土中心线,一般每20m测设一点,中心线的投点容差为±10mm,量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。

每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置,掌握管道设计高程的标志,坡度板必须稳定、牢固,其顶面应保持水平,用经纬仪将中心线位置测设到坡度板上,钉上中心钉,安装管道时,可在中心任务钉上悬挂锤球,确定管中线位置。以中心钉为准,放出砼垫层边线,开挖边线及沟底边线。

第三节 雨污管道土方开挖施工

基坑开挖由机械施工队负责实施,以挖掘机开挖为主,人工开挖为辅。

1、开挖前应按设计要求进行施工测量放样。通过坐标点、路中线里程桩放出管道的中线点,在管道纵向定出基坑开挖边线,并测出开挖深度,加强桩点维护,确保日后复测顺利进行。

2、做好坑内、坑外的排水,在坑内应开挖集水沟,并通过集水井将地下水抽至地面临时排水系统。

3、采用自卸汽车配合挖掘机开挖的运输方式,将开挖出来的土方及时运至事前联系好的弃土场,次要交通位置可堆放弃土,待管沟施工完后用于回填。

对于地质条件较好且埋深浅的管线,我公司将采用放坡开挖的形式,放坡系数为1:0.75。(见下图)

4、当挖至设计标高时,应进行地基尺寸轴线偏差检查验收,并观察地基承载力,如地基承载力不够时,立即报监理工程师和甲方酌情处理。

1)在进行管坑开挖前,利用在全范围进行地下管线探测,如有管线,应设置标志牌标记地下管线的种类位置和埋深,并进行保护,对施工有影响的需报设计和监理工程师进行处理。

2)开挖坑槽前,应向挖掘机司机详细交底,交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置,现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等,并指定专人与司机配合,其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程,并及时量测槽底高程和宽度,防止超挖。如超挖,超挖部分应按监理工程师同意的材料回填,并夯压密实。

3)采用挖掘机开槽,人工执平人工配合机械安管。部分管道施工区域采用放坡开挖,放坡系数拟定为1:0.5~1:1(视土质而定);若遇软弱土层可采取放坡加压砂包的支护方式。若淤泥层较厚,放坡加压砂包的支护方式仍不能满足施工需要时,也可采取打设钢板桩加以解决。

4)管沟开挖时,先进行详细有测量定位并用石灰标示出开挖边线,复测无误后可指挥挖掘机进行开挖,挖掘机一边开挖一边后退,开挖出来的余泥堆土于坑槽外侧,同时组织散体物料运输车外运余泥,堆土坡脚距槽边1.0m以外,堆土高度不超过2.0m,堆土坡度不陡于自然坡度。

5)管沟开挖时,质安人员要加强巡视现场,密切注意周围土体的变形情况及坑槽内可能出现的涌水、涌砂及坑底土体的隆起反弹,一旦发现问题,应立即停止开挖,并知会监理工程师协同处理。

6)开挖至设计管沟底后,可在管沟槽底的一侧做一排水小沟,每30m设一集水井,收集管沟底的积水并用泵抽出管沟;雨季时,为防止管沟底土壤受水浸泡,预留人工整平的20.0cm一层的土体应待下一工序进行前方予挖除。

第四节 基坑支护方案及技术措施

本工程土质情况较为复杂,各层岩土层分布情况及其特征如下(自上而下):

人工填土层:人工填土层在勘察范围内均有分布,为杂填土,主要呈灰黑色、暗黄色、褐红色等杂色,组成物主要为碎石、粘性土、中粗砂煤渣、砼块等CAS 184-2009 钢木室内门,大部份地段地表有20cm厚的砼路面。本层厚度约2.0~3.6m,平均厚度为2.96m。

本层在勘察范围内均有分布,属海陆交互相沉积层,呈深灰色、灰黑色,组成物主要为粘粒和粉粒,含较多有机质,局部含少量粉砂,饱和、流塑状。

本层在勘察范围内仅有一个钻孔有揭露,灰绿色,属海陆交互相沉积层,饱和、松散状,组成物主要为粉粒砂、细粒砂及含有少量的有机质。

本层在勘察范围内均有分布,呈灰色、灰白色、深灰色等,主要由粗砂组成,局部为砾砂。 饱和、中密状。

管沟土方开挖过程中,必须采取切实可行的基坑支护措施。管沟土方实际开挖过程中《污水排入城市下水道水质标准 CJ343-2010》,针对本工程不同的土质情况,采用不同基坑支护措施,对于地质条件较好且埋深浅的管线基坑采取自然放坡,放坡系数为1:0.75;局部土质情况不好的地段则采用钢板桩进行支护。

二、基坑支护施工技术措施

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