青藏铁路西格二线关角隧道工程某标(实施)施工组织设计

青藏铁路西格二线关角隧道工程某标(实施)施工组织设计
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青藏铁路西格二线关角隧道工程某标(实施)施工组织设计简介:

青藏铁路西格二线关角隧道工程某标施工组织设计是一种详细的工程实施规划,它是针对青藏铁路西格二线关角隧道的特定部分制定的,用于指导工程施工的全过程。关角隧道是青藏铁路的重要组成部分,位于青藏高原,具有高原气候、高寒、缺氧、地质复杂等特点,施工难度极大。

以下是一个简要的施工组织设计简介:

1. 工程概述:简介关角隧道的地理位置、长度、地质环境、设计要求等基本信息。

2. 施工目标:明确隧道建设的总体目标,包括工期、质量、安全等方面。

3. 施工方案:详细阐述施工方法、施工工艺,如使用何种隧道掘进机、支护结构、通风和排水系统等。

4. 组织机构:设立项目经理部,明确各级管理人员的职责和权限。

5. 资源配置:包括劳动力、机械设备、物资材料、技术力量等的配置计划。

6. 进度计划:制定详细的施工时间表,包括各个阶段的起止时间、关键节点和里程碑。

7. 风险管理:识别可能遇到的施工风险,如高原反应、地质灾害、气候条件等,并制定相应的应对策略。

8. 环保与安全措施:强调环境保护和施工安全的重要性,提出具体的实施措施。

9. 质量控制:提出严格的质量管理体系和检验标准,确保工程质量。

10. 应急预案:制定应对各种突发情况的应急预案,保证施工的顺利进行。

请注意,以上内容是基于一般情况概述,具体施工组织设计会根据实际工程的复杂程度和环境条件进行详细调整。

青藏铁路西格二线关角隧道工程某标(实施)施工组织设计部分内容预览:

第四章 施工组织总体方案

(1)确保工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率达到100%。

(2)力争获得鲁班奖。

严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》,坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构完善安全生产保证体系,落实安全生产责任制,创建安全生产标准工地;实现安全生产达标:杜绝违章指挥、违章作业,消灭责任事故,杜绝责任死亡及以上事故,重伤率控制在0.3‰以下,负伤率控制在10‰以下。

开工日期为2007年11月06日城镇节水工作指南(住房城乡建设部 国家发展改革委2016年11月).pdf,于2012年4月15日完工,计划施工工期为53.3个月。

坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。

创建“安全文明标准工地”,从营地到工地都要充分体现企业文化,展现管理水平,要做到“营房公寓化、管理制度化、现场工厂化、作业规范化、质量标准化、安全人性化”。

2.施工组织机构及施工队伍的分布

2.1.施工组织布置原则

施工组织设计的编制根据:国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规、条例规定;国家和铁道部现行的设计规范、施工规范、质量验收标准;合同、设计文件。

施工组织总体原则是“依靠科技,精心组织、优质高效、安全环保”,并以此指导建设全过程施工活动。

配备专业施工队伍,配置针对高原的特种机械设备,并对此进行优化。

加大科技投入,对控制工程、重难点工程的施工技术方案进行深入系统地研究,积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备,使方案具有可行性、可靠性,确保工程质量和施工安全,加快施工进度,降低工程成本。

制定合理可行的安全、质量保证体系和措施,责任到人,奖罚分明,严格管理,确保达到招标文件和业主规定的技术质量要求和安全要求。

在优质、高效、安全施工的同时,始终把“环保水保”当作日常施工的工作重点,树立“环境保护无小事”和“环境保护从我做起”的意识,确保对施工周围环境的最小破坏和最大保护。

2.3.指挥部主要人员及部门职责

2.4.施工队伍的分布

3.大临工程的分布及总体设计

3.1.施工场地的规划和布置:

为保证整个标段的材料供应、出碴等运输的畅通,需统一规划修建施工便道。规划时,我们遵循 “最少的破坏,就是最大保护”的原则,一方面对既有便道拓宽、加固;另一方面选择植被稀少的地方新建部分便道,尽量减少占地面积和对周围环境的影响。

在便道施工前,由测量人员在规划好的路线进行挂线、撒灰,将便道范围清楚标识,避免越界施工。在便道施工时,由专人指挥,调专用设备,严禁乱挖,乱倒,破坏周围环境。泥结碎石路面时,按标识出的范围填筑、平整、碾压。便道在河沟地段采用埋设涵管或架设临时便桥的方式通过,确保汛期便道畅通、不被冲断。

路基宽5m,路面宽4.5m,每250m设会车道一处,弯道处加密,会车道宽7m,长20m,两端设8m长过渡段;弃碴便道宽6m。

最小曲线半径:一般最小曲线半径不小于20m。

最大坡度:一般情况小于8%,极困难条件下不大于10%。

道路排水:路面设2%的横坡,并设双侧排水沟,沟底宽和深度不小于30cm,并能将水引入河道,避免淹没草场。

便道初期采用泥结碎石路面,待气温转暖后,进行加固养护,可考虑硬化路面。

安全防护:按相关规定在道路两侧设置各种交通标志、标牌,确保施工便道安全、有效、通畅的运行,行人、车辆不得随意越界行使,确保周围环境和植被不被扰动和破坏。

组织专门的养护队对施工便道进行定期维修养护,保持路况良好,道路畅通,无扬尘、无坑洼、无泛浆、排水通畅,确保全天候不间断运输需要。

3.4.生活、生产用房的标准、结构

为达到美观、实用的目的和满足环境保护的要求,各施工现场生产、生活区必须进行统一部署,合理规划。住房按4m2/人、办公按5m2/人、公用生活服务设施按1.5m2/人的标准修建。生活及办公房屋全部采用彩钢板结构,生活房屋建筑面积共计约17500m2;钢筋加工棚、拌和站、砂石料棚、水泥库房等采用顶部采光的暖棚结构,火工品库、配电房采用砖混或砖木结构,材料库、洞口实验室、值班室等生产房屋采用彩钢板结构,生产区建筑面积共计约21600m2。

3.5.生活、生产防寒

3.5.1.总体防寒方案

防寒分为两个阶段进行。第一阶段为临时建设施工阶段,本阶段由于受现场条件限制,生活、生产以火炉取暖为主,配以部分电暖气;第二阶段为正式施工阶段,各作业区用立式水暖锅炉对生活区供暖,并提供生活热水;用水暖锅炉对生产区拌和站提供混凝土生产用热水,保证冬季混凝土的施工质量,生产区房屋及料棚采用火炉供暖,同时辅以搭设棉帘及其它保温措施。

(1)第一阶段防寒方法:

① 生活及人员防寒:施工人员进场后,根据生产生活场地布置图搭设临时帐篷,帐篷内用带排烟装置的火炉取暖,并注意防煤气中毒。

② 生产防寒:原材料存放场地采用棉布搭建临时暖棚,暖棚内生火炉加温,确保机械设备不被冻坏、砂石料能够达到规定温度;洞口段施工采用搭设暖棚或挂设棉帘子,内部生火炉的方法防寒,保证洞内施工温度。

(2)第二阶段防寒方法:

① 生活区防寒:在生活区建立专用锅炉房,配一台0.75mw的立式水暖锅炉对生活设施供暖;一台0.2mw的立式水暖锅炉供全体人员的饮用开水及洗澡用水。

② 生产区防寒:各生产区在拌和站配置水暖锅炉房,配一台锅炉对混凝土拌和用水进行加热,确保混凝土的出仓温度,罐车用棉套包裹保温,保证冬季施工的正常进行。其它生产房屋采用火炉加热取暖。

③ 拌和站棚、砂石料棚、水泥库房等顶部为采光的暖棚结构,内部生火炉,其中砂石料棚采用火炕的方式对原材料进行加热,保证原材料符合冬季混凝土施工的要求。在冬季来临前,将拌和站、水泥库房、砂石料棚搭设暖棚,形成一个整体的防寒结构,同时在车辆进出处挂设棉帘,提高整体防寒效果。

④ 各种管路防寒:用水管路用石棉管套包裹,外再加草帘包裹,然后埋入冻土层以下,保证管道畅通,水不结冰。

⑤ 水井防寒:在各井口上建造房屋,内部生火炉取暖,防止抽水设备及管路结冰,输水管线采用石绵及彩条布包裹后埋入冻土层以下。

⑥ 冬季施工便道维护:由于本工程地处高寒,若冬季冰雪覆盖施工便道,运输会严重受到影响,为保证在冬季施工期间各种机械设备、施工材料能及时到达各施工点,准备一台推土机,在冰雪覆盖便道时铲除冰雪,确保施工便道的畅通。

每个洞口至少配备1座生产能力达60m3/h自动计量砼拌和站,全线共设至少5座,砼罐车运输。

各施工点设立卫生所,安排专职的医务人员,配备一定的医疗设施,以满足日常的医疗服务、紧急情况的现场抢救,并能进行高原病的预防及简单治疗。各卫生所与地方医院加强联系,将其作为施工的后方医院,对施工现场及时提供医疗支援和救护。

严格实施《中华人民共和国防洪法》,确立“强化基础、加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”的防洪原则。

防火遵循“预防为主,防消结合”的方针;尤其注意草原的防火。

开工前对全部人员进行消防安全培训和演习,制定消防专项措施,定期进行消防检查和宣传教育,采取积极的消防措施,防患于未然。每年至少进行一次高标准的安全防火大检查。

对有可能出现火情的位置,按消防部门的规定配足灭火器、消防栓等消防设施,并由当地消防部门检查认可后投入使用,并定期检查消防设施是否正常。

3.11.临时工程数量

根据勘察的实际情况,本施工段所在地区水源匮乏,根本无法满足正常的生产、生活用水,在开工初期,施工及生活用水主要靠水车从外面运输。正常施工后,水源解决的办法有两种,一是聘请专业的钻井队,钻井取水,钻进深度在150m左右,争取保证正常的施工及生活用水。二是根据设计图纸显示,部分斜井打到一定位置后有较大的地下水,对其进行集中处理,以满足施工用水需要。

详见《施工用电专项方案》。

为保证内业资料达到规范化、标准化、统一化、系统化,使其能够如实反映工程的实际情况,便于查验、归档、验收、交档,从以下几方面制定内业管理细则:

6.1.内业资料的管理

(1)指挥部设内业资料工程师,全面监督各工区内业资料的编制、整理、存档,对内业资料的准确性进行检查、审核,同时负责指挥部内业资料的管理。工程完工后负责竣工资料的编制、整理、归档及移交工作。

(2)各工区设专职的内业资料员,全面负责工区资料的收集、填写、整理、归档。内业资料员应提高对内业资料重要性的认识,如实填写实际施工情况,做好内业资料工作,为竣工资料移交做好准备工作。

(3)内业资料员必须熟悉施工规范、施工标准、设计图纸,做到:执行规范,不走样;掌握标准,不出错;熟悉图纸,不漏项。

6.2.内业资料的填写、收集

内业资料的填写、收集必须遵循 “及时性、真实性、准确性、完整性”,与施工同步,为施工生产提供保障,能够如实地反映工程施工进度,不许追记。具体要求如下:

(1)及时做好内业资料记录和收集

内业是对工程质量情况的真实反映,因此要求各种资料必须按照工程施工的进度及时收集、整理。各种原材料质量证明文件由材料员向材料供应商索取,在试验员取样时将其移交给试验员。试验员完成取样试验后将复检报告、实体检测报告连同原材料质量证明文件一并移交内业资料员,在移交过程中应形成书面的移交签字手续。 

(2)确保各种内业资料的真实性

杜绝对原始记录采用“后补”的做法,资料整理必须做到实事求是、客观准确。

DB11/T 641-2018标准下载(3)准确性是做好内业资料的核心

内业资料人员在内业资料的收集、整理过程中,要与现场保持紧密联系,严格按现场实体进行内业资料收集、整理,确保其准确性。

(4)内业资料必须完整

资料员在填写、整理内业资料时,必须保证内业资料完整,发现内业资料有缺漏时必须及时补上DB12/T 598.9-2015标准下载,并向监理工程师说明情况。

(5)内业资料的填写必须准确,严禁涂改,字迹要工整、清楚、整洁,要保证字迹不褪色。签字必须手签,不盖名章,不允许代签、漏签。

6.3.内业资料的整理、归档

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