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桥梁检修通道施工方案简介：

桥梁检修通道施工方案是一种针对桥梁定期检查、维修和维护的专门设计和实施计划，主要包括以下几个方面：

1. 需求分析：首先，需要对桥梁的结构、使用年限、病害情况、交通流量等进行详细的调查和分析，以确定检修通道的类型、尺寸和位置。

2. 设计：根据桥梁的特点和使用需求，设计检修通道的结构形式，如钢制走道、移动式吊桥、固定式吊桥、爬梯等。同时，要考虑通道的稳定性、承载能力、防风雨、防火等安全性因素。

3. 施工方案：确定施工步骤，包括通道的预制、安装、加固、防腐、照明、安全防护设施的设置等。需要考虑施工过程中的临时交通组织、施工材料的运送、施工人员的安全培训等。

4. 质量控制：制定严格的质量检查和验收制度，确保施工过程中的每个环节都符合设计要求和相关施工规范。

5. 施工进度和预算：制定详细的施工进度计划，包括施工的起止时间、里程碑事件等，并进行成本预算，以确保工程的顺利进行。

6. 环保与施工管理：在施工过程中注意环保，减少施工对周边环境的影响，同时做好施工管理，确保工程的安全和效率。

总的来说，桥梁检修通道施工方案是一个系统性的工程，需要综合考虑技术、经济、安全、环保等多个因素，以确保桥梁的正常使用和维护。

桥梁检修通道施工方案部分内容预览：

三．施工工期安排及工序

我施工段所有桥梁下部结构早已施工完毕，已具备检修通道施工条件，为缩短工期，尽快完成检修通道施工，顺利完成工程交验工作，我部计划2011年8月15日开始着手进行检修通道施工，具体安排如下：

1. 物资材料准备：5天；

2. 钢结构制作、安装工程等： 40天；

3. 交工验收：1天；

4. 总工期：45 天

本工程施工过程分为四个施工段进行控制管理，第一阶段为施工准备阶段；第二阶段为构件制作阶段；第三阶段为钢结构安装阶段；第四阶段为中间交工验收阶段。各工区结合自己进度利用倒序法适当调整进度安排。

在专置工棚按设计尺寸切割型钢→型钢焊接组装→采取防腐措施（硅酸锌底漆20μm+醇溶性无机富锌漆75μm+环氧封闭漆25μm+环氧云铁100μm），干膜总厚度为220μm。

按照盖梁内预埋钢板或螺栓位置图凿除表面浮浆找出钢板或M22螺栓→焊接三角支架→焊接钢板网定位角钢→将中型钢板网四周点焊在定位角钢上→栏杆立柱角钢与三角型钢支架焊接→钢扶手焊接→采取防腐措施（硅酸锌底漆20μm+醇溶性无机富锌漆75μm+环氧封闭漆25μm+环氧云铁100μm），干膜总厚度为220μm。

4．1 钢结构制作施工工艺 适用范围：适用于钢结构的加工制作工序，包括工艺流程的选择、放样、号料、切割、矫正、成型、边缘加工、制孔、构件的组装和钢构件预拼装。

1、钢结构使用的钢材、焊接材料、涂装材料和紧固件等应具有质量证书，必须符合设计要求和现行标准的规定。 2、进厂的原材料JC∕T 2236-2014 预应力高强混凝土桩用硅砂粉应用技术规程，除必须有生产厂家的出厂质量证明书外，还应按合同要求和有关现行标准在甲方、监理的见证下，进行现场取样、送样、检验和验收，做好检查记录。并向甲方和监理提供检验报告。

3、在加工过程中，如发现原材料有缺陷，必须经检查人员、主管技术人员研究处理。 4、材料代用应由制造单位事先提出附有材料证明书的申请书（技术核定单），向甲方和监理报审后，经设计单位确认后方可代用。 5、严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块或已熔烧过的焊剂以及生锈的焊丝。用于栓钉焊的栓钉，其表面不得有影响使用的裂纹、条痕、凹痕和毛刺等缺陷。 6、焊接材料应集中管理，建立专用仓库，库内要保持干燥，通风良好。 7、高强度螺栓的入库验收，应按国家现行标准《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82的要求进行，严禁使用锈蚀、沾污、受潮、碰伤和混批的高强度螺栓。 8、防腐涂料应符合设计要求，并存放在专门的仓库内，不得使用过期、变质、结块失效的防腐涂料。 4．1．2 操作工艺 1、放样、号料 1）熟悉施工图，发现有疑问之处，应与技术部门联系解决。

2）准备好做样板、样杆的材料，一般可采用薄铁皮和小扁钢。 3）放样钢尺必须经过计量部门的校验复核，合格后方可使用。 4）号料前必须了解原材料的材质及规格，检查原材料的质量。不同规格、不同材质的零件应分别号料。并依据先大后小的原则依次号料。 5）样板样杆上应用油漆写明加工号、构件编号、规格，同时标注孔直径、工作线、弯曲线等各种加工符号。 6）放样和号料应预留收缩量（包括现场焊接收缩量）及切割余量：剪切后加工的一般每边加3—4mm，气割后加工的则每边加4—5 mm。切割余量：自动气割割缝宽度为3mm，手工气割割缝宽度为4mm。焊接收缩量根据构件的结构特点由工艺给出。 7）主要受力构件和需要弯曲的构件，在号料时应按工艺规定的方向取料，弯曲件的外侧不应有样冲点和伤痕缺陷。 8）号料应有利于切割和保证零件质量。 9）本次号料后的剩余材料应进行余料标识，包括余料编号、规格、材质及炉批号等，以便于余料的再次使用。 2、切割 下料划线以后的钢材，必须按其所需的形状和尺寸进行下料切割。 1）剪切时应注意以下要点： （1）材料剪切后的弯曲变形，必须进行矫正；剪切面粗糙或带有毛刺，必须修磨光洁。 2）锯切机械施工中应注意以下施工要点： （1）型钢应进行校直后方可进行锯切。 （2）单件锯切的构件，先划出号料线，然后对线锯切。成批加工的构件，可预先安装定位挡板进行加工。 （3）加工精度要求较高的重要构件，应考虑预留适当的加工余量，以供锯切后进行端面精铣。 （4）锯切时，应注意切割断面垂直度的控制。 3）在进行气割操作时应注意以下工艺要点： （1）气割前必须检查确认整个气割系统的设备和工具全部运转正常，并确保安全。 （2）气割时应选择正确的工艺参数。切割时应调节好氧气射流（风线）的形状，使其达到并保持轮廓清晰，风线长和射力高。 （3）气割前，应去除钢材表面的污垢、油污及浮锈和其它杂物，并在下面留出一定的空间，以利于熔渣的吹出。 （4）气割时，必须防止回火。 （5）为了防止气割变形，操作中应先从短边开始；应先割小件，后割大件；应先割较复杂的，后割较简单的。 3、矫正和成型 1）矫正 （1）成品冷矫正，一般使用翼缘矫平机、撑直机、油压机、压力机等机械力进行矫正。 （2）火焰矫正，加热方法有点状加热、线状加热和三角形加热三种。 ①低碳钢和普通低合金钢的热矫正加热温度一般为600～900℃，而800～900℃为热塑性变形的理想温度，但不准超过900℃。 ②中碳钢则会由于变形而产生裂纹，所以中碳钢一般不用火焰矫正。 ③普通低合金钢在加热矫正后应缓慢冷却。 2）成型 （1）热加工：对低碳钢一般都在1000～1100℃，热加工终止温度不应低于700℃。加热温度在500～550℃。钢材产生脆性，严禁锤打和弯曲，否则容易使钢材断裂。 （2）冷加工：钢材在常温下进行加工制作，大多数都是利用机械设备和专用工具进行的。 4、边缘加工（包括端部铣平） 1）常用边缘加工方法主要有：铲边、刨边、铣边、碳弧气刨、气割和坡口机加工等。 2）气割的零件，当需要消除影响区进行边缘加工时，最少加工余量为2.0mm。 3）机械加工边缘的深度，应能保证把表面的缺陷清除掉，但不能小于2.0mm，加工后表面不应有损伤和裂缝，在进行砂轮加工时，磨削的痕迹应当顺着边缘。 4）碳素结构钢的零件边缘，在手工切割后，其表面应做清理，不能有超过1.0mm的不平度。 5）构件的端部支承边要求刨平顶紧和构件端部截面精度要求较高的，无论是什么方法切割和用何种钢材制成的，都要刨边。 6）施工图有特殊要求或规定为焊接的边缘需进行刨边，一般板材或型钢的剪切边不需刨光。 7）零件边缘进行机械自动切割和空气电弧切割之后，其切割表面的平面度，都不能超过1.0mm。主要受力构件的自由边，在气割后需要刨边的加工余量，每侧至少2mm，应无毛刺等缺陷。 5、制孔 1）构件使用的高强度螺栓（大六角头螺栓、扭剪型螺栓等）﹑半圆头铆钉自攻螺丝等用孔的制作方法有：钻孔、铣孔、冲孔、铰孔或锪孔等。 2）构件制孔优先采用钻孔，当证明某些材料质量、厚度和孔径，冲孔后不会引起脆性时允许采用冲孔。 厚度在5mm以下的所有普通结构钢允许冲孔，次要结构厚度小于12mm允许采用冲孔。在冲切孔上，不得随后施焊（槽形），除非证明材料在冲切后，仍保留有相当韧性，则可焊接施工。一般情况下在需要所冲的孔上再钻大时，则冲孔必须比指定的直径小3mm。 3）钻孔前，一是要磨好钻头，二是要合理地选择切屑余量。 4）制成的螺栓孔，应为正圆柱形，并垂直于所在位置的钢材表面，倾斜度应小于1/20，其孔周边应无毛刺，破裂，喇叭口或凹凸的痕迹，切削应清除干净。 5）精制成的螺栓孔直径和螺栓杆直径相等，采用配钻或组装后铰孔，孔应具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra≤12.5μm。