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装配式预应力砼25m箱梁预制、安装施工方案简介：

装配式预应力混凝土25m箱梁预制、安装施工方案是一种现代化的桥梁建设技术，主要用于高速公路、铁路等大型交通工程中。这种施工方法主要包括以下几个步骤：

1. 设计阶段：首先，根据桥梁的设计要求，由专业设计人员绘制出25m箱梁的预制图，确定梁的尺寸、形状、预应力筋的布置等关键参数。

2. 预制阶段：在预制厂，根据设计图纸，选用高性能混凝土，使用预制台座进行箱梁的浇筑。箱梁在浇筑过程中要进行预应力的施加，通常使用钢绞线和张拉设备，通过张拉台实现。箱梁在预应力作用下，不仅强度得到提高，而且能更好地抵抗外力作用。

3. 养护：浇筑完成后，箱梁需要在恒温恒湿的条件下进行养护，一般需要7-14天，以保证混凝土的强度稳定增长。

4. 吊装运输：待混凝土强度达到设计要求后，使用吊车将箱梁移至安装地点。箱梁通常采用专用的运输车辆或船只进行运输，以确保在运输过程中的安全。

5. 安装：在施工现场，通过专用的吊装设备将箱梁精确对位，然后进行连接和固定，确保桥梁的平面和纵向线形准确。

6. 验收：安装完成后，进行严格的静载试验和动载试验，确保桥梁的安全性能。

这种施工方案能有效提高工程效率，减少现场施工时间，降低施工成本，并且预制厂的标准化生产也能保证桥梁的质量。但同时，预制技术和设备要求较高，需要专业的施工队伍和设备支持。

装配式预应力砼25m箱梁预制、安装施工方案部分内容预览：

侧板由正规厂家定制加工，采用大型整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。七里坑箱梁预制场投入2套模板（一套边模，一套中模）；黄田预制场投入2套模板（一套边模，一套中模）。

绑扎好后安装侧模，安装前在侧模内侧均匀刷上（或脱模 油）。侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。两侧模上顶、底要用拉杆拉牢，使侧模牢固、密实安装在台座上，保证不变形、不漏浆。端头板安装前要严格根 据图纸控制好端头板位置。锚垫板必须与波纹管道保持垂直。为保证梁板厚度在和模板之间设置垫块，垫块采用塑料垫块，垫块应错开布置，不贯通截面 全长。

电网检修工程预算定额(2020年版)第四册 调试工程.pdf4、混凝土的拌制、运输和浇筑

模板安装、加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土，混凝 土按批复的配合比拌制，拌和过程中严格控制水灰比。搅拌好后由砼运输车运输并集中卸料于专门制作的料斗中，用龙门吊把料斗吊起移动卸料、浇筑箱梁。浇注过 程中先浇注底板砼，其次腹板，最后顶板及翼板。混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按试验相关要求对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽 检，浇注砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑分层厚度，在模板两侧装附和式高频振动器以保证在浇筑过程中底板和腹板砼密实，板顶用插入式 器密实。为防止波纹管道在浇捣时变形造成闭孔，浇筑前在波纹管内部先穿上外径合适的塑胶水管。

砼浇捣完毕，初凝后即可进行养生，一般情况下砼养生采用覆盖洒水养生，在规定的养生期内，必须保证砼表面始终处于湿润状态。

侧模及内模的拆除在箱梁砼达到规范要求强度，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。

箱梁混凝土强度达到90%标准强度后，穿钢绞线，进行预应力钢束张拉，张拉采用双控施工，张拉工序为：

0   初应力（10％）    100％( 持荷5分钟)     锚固

张拉控制应力为1395Mpa。

注:后附25m箱梁理论伸长值计算

压浆按设计和规范相关要求进行。压浆将前对波纹管孔道进行检查，必要 时进行冲洗以清除有害物质。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业，保证压浆缓慢、均匀进行。压浆停止时，压浆机要 照常循环并搅拌。在的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。

压浆结束后，初凝之时，按要求封锚，待水泥浆强度达到2.5Mpa后才可对钢绞线工作长度进行切割，切割采用手提式砂轮机实施，绝不允许用氧焊烧断。

张拉，压浆，封锚这系列工序完成之后，端跨梁可进行梁板封端。等封端砼强度达到75%后可起吊梁板。

七里坑箱梁预制场预制梁板通过平板车运至七里坑一桥、二桥；黄田预制场预制梁板同样通过平板车运至草鞋巴二桥、一桥、东古丘二桥、一桥。

梁板安装采用双导梁安装，架梁板逐孔架设。每一片箱梁就位后采取措施在梁端设置支撑确保稳定。预制板在运输及安装时必须保证板中不出现过大的负弯矩。板搁置或存放时，临时应设在理论附近。

①复核支座垫石中线、水平，并划出支座十字线。

②箱梁梁由运梁平板车运到架梁现场。

③临时支座及永久支座就位。

④为保证梁体安装准确，在架梁前预先支座用环氧树脂粘贴固定在垫石上划好的十字线上。

   先简支后连续结构的体系转换

（1）、墩顶现浇段施工

① 永久支座与底模的缝隙要密合，并采取措施严防漏浆；

②现浇段预应力束应与预制梁板的预留纵向，应按设计和规范要求彼此焊接或采用套筒压接；

③ 现浇段纵向连接的焊接宜左右、上下对称进行，以免焊接温度引起梁板端部变位。

   （2）、连续预应力束张拉

    墩顶现浇段的混凝土强度达到设计要求后（达到设计强度的90％且满足预制板龄期），经监理同意，同一块板两端对称同时张拉墩顶负弯矩区预应力束，同一断面上箱梁张拉应对称交替分级进行，顺序为：从外侧向内侧。对于边板须先张拉中束后张拉边束。

   （3）、体系转换

   张拉结束并压浆后，待砂浆强度大于35MPa时，方可拆除临时支座，临时支座采用硫磺砂浆（下设砼垫块）制作，内埋电热法解除临时支座；或采取灌砂筒加圆 木块制作（砂有其松铺厚度，经试压后取临时支座的压缩值为4mm，以控制临时支座架梁前后的高程），拆除临时支座采用掏砂法。

   临时支座拆除时，应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳；体系转换后，永久支座与墩顶密贴，使之符合设计及规范要求。

9、桥面铺装及护栏施工

施工放样：复核桥面板顶标高，保证混凝土铺装层厚度，根据设计尺寸定出护栏底座与混凝土铺装层的交接位置，保证桥面净空。

桥面板顶清理：在绑扎桥面铺装之前先对桥面板顶进行清扫，对现浇桥面板的混凝土将表面松散的凿除后进行凿毛，最后用水将桥面板顶冲洗干净。浇注时底模采用吊底方式。

桥面铺装层加工及安装：在桥面板顶清理干净之后根据设计布置 在桥面板上用墨斗线弹出每道纵横向的布置位置，然后根据墨斗线定好的位置安装、绑扎。安装时要注意与梁板顶预埋的的结合绑扎，每孔的全幅 桥面必须绑扎成牢固的网。桥面铺装钝角加强应按设计要求布置。

侧模安装：根据测量放样定出的位置来安装铺装层侧模，侧模采用刚度较 大的槽钢，将槽钢在桥面板顶上用砂浆垫起，根据设计标高调节好槽钢顶标高符合要求后，将槽钢用焊接拉牢在板顶的预埋上。根据振动梁的长度（9米） 和全幅桥面宽度，桥面单向坡可一次性铺装；桥面为双向坡的，则应分为两次施工，一次宽度为4.5m。顺桥向长度混凝土则一次性连续浇筑。

铺装层混凝土浇筑：砼运输车运输至施工桥梁的桥头，用小斗车卸料人工 推送至桥面上浇筑，混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按试验相关要求对拌制好的混凝土进行浇筑前抽检。混凝土卸料于桥面板顶后人 工用铁锹将料根据铺装厚度均匀分布开，砼分布的厚度要比设计铺装厚度高一定尺寸，以保证混凝土的密实度。根据混凝土允许振捣前搁置时间，在混凝土铺满 施工的全幅并一定长度后开始用振动梁拉平、振捣。振动梁搁于安装固定牢固的两侧的槽钢上，用人工在两侧拉动进退。振动梁振捣过程中要严格控制铺装层表面的 平整度，使成型桥面铺装层的平整度符合规范要求。在铺装层混凝土振捣、拉平后，在混凝土初凝之前及时进行表面拉毛。

混凝土的养护：在混凝土浇筑完毕并有一定强度不至于粘住塑料薄膜后，及时洒水后用塑料薄膜将混凝土面层包裹覆盖养生。在混凝土强度未达到2.5MPa之前不允许承受人员、车辆、模板、支架等。

混凝土护栏施工：在水泥混凝土铺装层施工完毕并达到允许承受的人员、模板、小运输车辆的后进行防撞护栏施工。

加工及安装：安装之前首先对桥面板上的预埋进行除锈，然后根据设计及规范要求进行的绑扎、焊接，安装时要注意与梁板顶预埋的的结合绑扎、焊接。

预埋件的预埋：护栏预埋件有泻水孔预埋、防撞护栏的扶手预埋，根据泻水孔、防撞护栏扶手设计间距来安装各预埋件，严格控制预埋位置。

护栏侧模安装：侧模由正规厂家定制加工，采用大型钢模板整体拼装，检 查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。绑扎好并将护栏地面清理干净后安装侧模，安装前在侧模内侧均匀刷上（或脱模油）。侧模安装应支撑 牢固、密实安装在桥面上，保证不变形，不漏浆。为保证混凝土厚度，在和模板之间设置垫块，垫块应错开布置，不贯通截面全长。

混凝土的拌制、运输和浇筑：模板安装、加工及安装、预埋件预埋经 检验合格后浇筑混凝土，由砼运输车运输到施工的桥梁上，混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行浇 筑前抽检，浇筑砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度。由于防撞护栏长度较长，故采用斜向分层浇筑，振捣采用插入式振动棒振捣。 防撞护栏按设计要求断开设置沉降缝，在伸缩缝及桥墩中心处，也应断开设沉降缝。护栏砼浇注后应进行收浆抹面。

七里坑一桥，二桥25m箱梁后张法预应力施工方案

七里坑一桥，二桥都为4孔25m先简支后连续预应力箱梁桥。

每孔3片主梁两桥共24片箱梁。

正弯矩钢每片共8束    N1~N4左右腹板对称布置。

中跨: N1为4根Φ15.24钢绞线; N2~N4为3根钢绞线。

边跨: N1~N4为4根Φ15.24钢绞线。

负弯矩钢束每接缝共5束T1~T2     其中T1共3束每5根钢绞线。

T2为2束每束5根钢绞线。

   高压油两台;1500KN千斤顶2台;油压表2块，水泥浆搅拌

机1台，活塞式压浆1台。

千斤顶及油表配置情况:

标定数据详见标定证书。

钢束采用两端同时张拉。其顺序为N1，N3，N2，N4同一编号左右对称进行.

负弯矩束张拉顺序T2，T1对称单根张拉。

1.     检查梁体几何尺寸、砼质量、锚垫板是否符合设计要求。

2.     梁体砼强度达到设计强度的90%以上，方可张拉。

3.     检查预应力管道是否畅通或有其它杂物。

4.     清理锚垫板槽口反压浆孔，按设计数量穿入钢绞线。

5.     安装锚环，位置应居中。安装夹片。轻轻打紧，端部应齐平。

6.     在梁两端安装千斤顶。

采用：0→20%σK→40%σK→100%σK(持荷2min)→锚固

1．张拉工作应由1人统一指挥GB∕T 50888-2013 人造板工程节能设计规范，两端同步张拉，同步量测。

2．张拉工作应缓慢、均匀。

3．油表应力应稳定100%σK时方可锚固。

4.张拉采用应力和应变双控。其伸长值与设计伸值之差应控制在+6%以内。超出范围应停止张拉。待查明原因，采取措施后方可继续张拉。

5．后张断丝、滑移限制

1．张拉工作完成后孔道应尽早压浆，压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装。

2．压浆前应用清水冲洗管道TCBDA 4-2016：建筑装饰装修工程木质部品（无水印 带书签），冲洗后用高压风将残留水吹净。

3．水泥浆必须按批准的设计配合比施工。水泥浆自拌制至压入管道一般应在30~45min范围内。

4.压浆顺序应先压注下层孔道，后压上层孔道。