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宁波国际汽车城工程钢结构部分施工组织设计简介：
宁波国际汽车城工程的钢结构部分施工组织设计，通常会包括以下几个关键步骤和要点：
1. 项目概述：首先，会详细描述项目的基本信息，如地理位置、工程规模、钢结构类型（如高层建筑、桥梁、大型展厅等）、结构形式以及所需钢材的种类和数量等。
2. 设计与规划：根据建筑图纸和设计文件，对钢结构进行详细的三维建模，确定各个部分的尺寸、重量、连接方式等。同时，会对施工进度和施工顺序进行规划。
3. 材料采购与管理：明确所需钢材的品牌、型号、规格，制定采购计划，并确保材料的质量符合设计要求。同时，需要设立材料仓库，进行严格的材料管理和进场检验。
4. 施工方法与设备：根据钢结构的特点，选择合适的施工方法，如高空吊装、焊接、螺栓连接等，并配备相应的施工设备。制定安全操作规程以保证施工安全。
5. 施工流程与组织：详细描述施工流程，包括预处理、骨架安装、节点连接、防腐处理等环节，并设立明确的施工班组和责任分工。
6. 质量与安全控制：制定严格的质量控制措施，包括对施工过程的监督、测量和检测，以及应急预案的制定。安全控制则包括对施工人员的培训、安全设施的设置和事故预防措施等。
7. 进度与工期控制：根据项目计划，制定详细的施工进度表，确保钢结构部分能够按期完成。
8. 环保与文明施工：考虑施工过程中对环境的影响，如噪音、尘埃控制，以及施工场地的整洁和有序。
以上内容是施工组织设计的基本框架，具体的实施会根据工程实际需求和当地法规进行调整。
宁波国际汽车城工程钢结构部分施工组织设计部分内容预览：
(2)、制作工程技术资料检查验收：
1)、设计变更文件及制作中对技术问题的处理协议文件，变更内容应在施工图中作相应的标注及修改
GB／T 17215.697-2018标准下载2)、构件出厂合格证。
3)、所用钢材及其他材料的质量证明文件及复试报告。
4)、高强度螺栓连接面磨擦系数的测试报告。
5)、焊接工艺评定报告，焊缝外观检查记录及一、二级焊缝的超声波探伤报告。
6)、构件发运和包装清单。
7)、各分项工程检验批质量验收记录。
8)、其它现场认为需要提供的制作资料。
每批进场构件，应按照构件的进场数量、型号、规格，填写进场材料、构配件报验申请表向监理单位报验，在申请表后面应附原材料的质量证明书及复试报告、构件的出厂合格证、构件的验评资料等。
(1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。
(2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。
(3)、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离(一般为2m)。
(4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。
(5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。
钢结构吊装起重机械根据该工程结构的跨度、构件的重量、构件吊装的高度、构件吊装的回转半径等情况，该工程考选择塔式起重机和汽车式起重机相结合，局部地方采用简易吊装机构—钎缆式桅杆和悬臂式桅杆。
钢丝绳股是由0.3—3mm直径的高强度钢丝绕成，较细的钢丝绕成的钢丝绳比较柔软，钢丝绳按钢丝的绕制方法的不同可分为同向捻、交互捻、混合捻几种，一般在钢结构施工过程中宜选用交互捻制式钢丝绳。在起重吊装中经常选用的钢丝绳结构形式有6×19、6×37、6×61三种，6×19由于钢丝绳较硬，易磨损，一般做缆风绳使用，吊装作业中须采用6×37、6×61规格的钢丝绳。
吊装中使用的钢丝绳应根据构件的重量，起吊方法等情况进行受力计算，计算出单根钢丝绳受到的拉力F，选择钢丝绳的规格、直径等，利用公式进行校核，公式如下：
3、安装操作平台及行走通道
当钢结构进行吊装之前必须先设置好在安装过程中的所用到的安装操作平台、爬梯及水平通道等，在钢结构吊装时随构件安装到位，减少高空作业量，同时保证工人高空作业的安全性和提高工作的效率。
在钢结构工程施工过程中，不宜搭设脚手架作为垂直行走的通道，因此在吊装前在钢柱上设置好登高爬梯，作为施工过程中人员垂直行走的通道。
(2)、钢柱焊接操作平台
在高层钢结构中,钢柱需要在高空对接，因此在吊装前在钢柱对接处下方1.0～1.2m设置操作平台，作为钢柱安装焊接时的落脚点。
(3)、柱梁连接操作平台
钢梁于钢梁连接时须搭设操作平台作为施工人员高强螺栓紧固及焊接的操作平台，该操作平台在吊装时随钢梁吊装一起吊装。
在钢梁上设置钢丝绳，让工人在钢梁上行走时有挂安全带的地方，同时也可以作为扶手绳。
A、定位轴线及水准点的复测
(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。
(2)、根据建设单位提供的水准点(二级以上)，用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。
B、安装前基础的处理：
(2)、构件吊装前应对基础的标高、轴线位置进行测量，划出钢柱安装的纵横十字轴线，安装并调整好调整螺母的标高。
吊装前对钢构件做好中心线、标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心或吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作记号，做到清楚、准确、醒目
D、吊装时对构件的保护：
(1)、吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护,在构件四角做包角(用半圆钢管内夹角钢)以防止钢丝绳刻断。
(2)、在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。
(3)、钢柱采用一端起吊时，在柱脚下垫木料，严禁拖吊。
(4)、高层钢结构钢柱吊装时，为了防止钢柱底部碰弯连接板，在根部放一根短道木。
E、缆风绳、锚定的设置
当开始吊装前，应先设置好缆风绳及缆风绳锚定。由于刚开始吊装的钢结构，在没有安装支撑及相应的连接构件前，单独的构件没有形成一个稳定的空间体系，因此在吊装前应设置一定数量的缆风绳，通过一定的锚定设施进行固定。对侧向刚度较差或长细比较大的钢柱吊装后应在四面设置缆风绳，当屋面梁吊装后，应在吊钩撤走之前将缆风绳固定好，屋面梁至少应设置3对缆风绳，当屋面梁跨度较大时，应增加缆风绳的数量。
缆风绳应采用钢丝绳，锚定在固定的建筑物上面，在没有固定的地方固定时，应在地面上打地锚桩，地锚桩可采用钢管，必须倾斜，深度不少于2.5米。
（二）、安装顺序及安装工艺流程
裙房屋面钢结构安装顺序
该工程的安装包含的构件包括：钢柱、钢梁、垂直支撑、水平支撑、压杆、檩条、角隅撑、拉条、天沟等钢构件。它的安装原则是必须保证结构形成稳定的空间体系，并不导致永久性变形。
1、安装单根钢柱——柱标高调整——纵横十字线位移——垂偏校正——初校(初拧锚栓螺母，调整螺母)——固定——超差调整——固定。
2、屋面梁在地面超平的垫木上用高强螺栓连接、组装好，再起吊安装；放置缆风绳。
3、安装顺序：柱——垂直支撑——屋面梁地面组装——放缆风绳——屋面梁吊装——水平支撑——压杆——檩条——角隅撑——拉条。
4、吊装应先从靠近山墙的有柱间支撑的两榀刚架开始，安装好所有构件，并进行校正正固定，以此为起点向另一端顺序安装。
5、检查刚架垂直度偏移，复测钢柱标高、轴线位移、垂直度，屋面梁跨中垂直度和吊车梁跨度、轨距等，合格后用高强螺栓紧固，再初、终拧。
6、其余钢架檩条、墙梁的螺栓应在统一校正后进行拧紧。
(1)、并列高低跨吊装时，先吊高跨后吊低跨；
(2)、并列大跨度与小跨度吊装时，先吊大跨度，后吊小跨度；
(3)、并列有屋盖跨和露天跨吊装时，先吊有屋盖跨后吊露天跨；
(4)、并列间数多与间数少吊装时，先吊间数多后吊间数少；
8、轻钢结构安装工艺流程：
1、主楼钢桁架钢结构安装顺序：
竖向由下向上逐层吊装，平面上从中心核心区(核心筒)形成标准框架，然后逐步向四周铺开的顺序，构件应按照钢柱——主梁——次梁——支撑——楼层板的顺序进行，同一框架内的梁应从中间向两边扩展。(注：核心筒的施工必须高出钢结构吊装一个柱节点。)
3、钢桁架、钢柱安装工艺流程：
裙房钢管桁架的安装顺序
在机场航站楼、会展中心、体育场馆等大型建筑中，要求跨度、空间相当大，屋面结构形式多样，目前大多采用桁架结构，在组成桁架结构中，主要的构件有：支座、主桁架、次桁架，水平支撑、檩条、抗风桁架、垂直支撑等(如图)。桁架安装方法多种多样，根据现场的实际情况采用不同的安装顺序，一般桁架的安装顺序如下：
1、桁架逐榀安装法的安装顺序：
支座安装——第一榀桁架吊装——临时支撑——第二榀桁架吊装——临时支撑——桁架之间支撑、次桁架、檩条——测量校正——焊接固定——桁架逐榀安装
2、桁架滑移法安装顺序：桁架现场拼装，同时进行轨道铺设及高空对接平台的搭设——滑移装置安装调试——用吊机将桁架吊至高空对接平台上(分段桁架进行对接)——桁架临时固定设施安装——将桁架滑移一榀桁架的位置——循环吊装桁架，桁架之间的支撑、檩条安装——将吊装的桁架分批或整体滑移到位——与支座焊接固定——拆除临时支撑。
3、钢管桁架逐榀安装工艺流程
4、滑移法桁架安装工艺流程
（三）、主要施工机械设备表
（表一、钢结构加工制作设备）
（表二、抛丸涂装及检测设备）
（表三、现场施工安装设备）
根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离，来决定基础标高的调整数值。
具体做法如下：在钢柱安装前，在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓，用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平，安装钢柱后，标高调整无误后，在柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实。
在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出2015年二级建造师《建设工程施工管理》真题及答案解析，同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。
在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差，一般设计时考虑柱底板螺孔稍大(1mm左右)，如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定。
在钢柱的纵横十字线的延长线上或稍偏的位置架设两台经纬仪，进行垂直度测量，经纬仪与纵横十字线的夹角应小于15°。通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。(注：调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动)
框架整体校正是在主要流水区安装完成后进行，主要控制钢柱的水平标高、十字轴线和垂直度。
2、轴线和标高传递点的设置
高层建筑中的轴线和标高的测设有两种方法：外控法和内控法，根据现场场地的情况决定。
标高的控制点可以设置在附近建筑物不宜损坏的地方或建筑物核心筒上面用膨胀螺栓固定铁板09BD9火灾自动报警与联动控制，在铁板上做上标记，应做好保护工作，随着钢结构的吊装逐步向上传递。
3、柱标高的控制和调整