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掺灰软土路基施工方案简介：

掺灰软土路基施工方案是一种针对软土地基处理的技术，主要用于改善软土的物理力学性质，提高其承载能力和稳定性，以便进行公路、铁路等基础设施的建设。主要步骤如下：

1. 地质调查：首先对施工区域的地质情况进行详细的调查，了解土质类型、含水量、压缩性等特性，为后续施工提供依据。

2. 原地处理：对于软土地基，可能需要进行预处理，如设置排水系统，以降低土体含水量，便于施工。此时会加入适量的灰土，灰土主要由石灰和土壤混合而成，具有良好的稳定性和固化效果。

3. 掺灰：在软土中均匀掺入灰土，灰土与软土发生化学反应，形成强度较高的胶体结构，提高土体的密实度和强度。

4. 振动压实：掺灰后，使用振动碾压设备进行压实，确保灰土与软土充分结合，形成均匀、密实的路基。

5. 检测验收：施工结束后，对路基进行强度、沉降等各项指标的检测，确保满足设计要求后进行下一步施工。

6. 保养：施工后需要进行一段时间的保养，确保路基的稳定性和持久性。

这种施工方案的优点是成本相对较低，施工简便，对环境影响小，但需要根据具体地质条件和工程需求进行适当的调整。

掺灰软土路基施工方案部分内容预览：

降水量年季分配极不均匀，夏季多于其他季节，夏季降水量占全年的63.5%，冬季降水量最少，仅占年降水量的2.7%。年最大降水量为866.4㎜，年最小降水量为240.4㎜，年平均降水量为564.2㎜。

出霜日出现在9月至10月中旬，终霜日一般在4月中旬至5月下旬初，平均无霜期一般为130～180天。冻土深度受地形影响变化较大，一般为700㎜，最大1100㎜。

（1）对太旧加宽路段两侧湿陷性黄土路基底部回填20cm6%灰土。

（3）路堤高度小于或等于2.0米的填土方路段，清表后回填至路床顶面甘12G5 钢筋混凝土过梁，对路床顶面冲击碾压后回填30cm厚6%灰土。

（4）土质挖方段挖方高度小于等于2m对路床顶面冲击碾压后回填30cm厚6%灰土。

（5）工期：根据总体施工组织设计安排，掺灰路基工程计划开工日期2009年5月，2010年5月完成，共365天。

1、熟悉设计文件、施工图纸，按照设计院提供的特殊路基处理设计图进行施工。

2、所有施工材料到场后，报实验室取样实验合格后，方可使用。

3、灰土混合料中土块的最大粒径应符合规范要求，既采用塑性指数偏大的粘性土时，最大粒径不大于15mm；当采用粗粒土时，最大粒径不大于37.5mm。

4、灰土混合料拌合要充分，色泽应均匀，无明显的生土团和石灰窝现象。

工区负责人：2人；施工队长：2人；安全员：4人；质检员：2人；试验员：2人。

综合班10人，班组小计10人。

主要施工机械设备进场情况

路基基底根据施工时的地面和地质的实际条件，按设计文件要求砍伐地面附着物，挖除所有树根。

对因挖树根、障碍物而留下的孔洞、坑穴按施工规范有关规定进行回填、压实，以保证基底稳固。

所有清理掘除工作经监理工程师检查签认后，方进行下一工序的施工。

石灰到场以后，由试验室取样试验确认。

根据施工图结合导线复测成果，用全站仪放出路基中心线，每隔20M，在中心线上钉一个木桩，并在木桩端部标一个小钉，以准确控制好道路的中心线。然后根据每个中心线点，分别放出边桩线。测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高，并用红线作出标记，并以此作为控制桩以控制灰土的铺筑宽度及层数。

1、回填灰土都必须采用场外集中拌合。

2、混合料中土块的最大粒径应符合规范要求，既采用塑性指数偏大的粘性土时，最大粒径不大于15mm；当采用粗粒土时，最大粒径不大于37.5mm。

3、混合料拌合要充分，色泽应均匀，无明显的生土团和石灰窝现象。

4、压实要求：采用震动压路机进行碾压。

5、碾压完成后，应按规范规定的频率进行压实度检测，检测合格后并经监理工程师抽检合格后方可进行下一层的施工。

1、事前组织各班组技术人员认真学习新版《公路工程质量检验评定标准》及相关的规范、规程。召开技术交底会，编制作业指导书，下发到各班组、各驾驶员。

2、抓好机械设备的配套工作，确保施工过程中没有一辆机械出现大的故障，填石路基的关键是碾压，其施工工艺不同于土方路基，所以重型设备一定要安全到位。

3、加强三个控制，即控制施工前的人员和机械的到位和完好率；控制施工中的铺设厚度、平整度、含水量，必须符合设计和规范要求；控制施工结束完的成品符合要求。

4、责任制的落实，明确责任制，施工过程中加强对各道工序的把关，层层分解、落实到人。并与个人的收入挂钩，唯有明确职责、使职权利相结合才能确保工期，确保质量。

5、加强技术指导，施工中技术人员全过程旁站，技术人员挂牌上岗。

5.6质量保证措施                 

1、确保工程质量的措施

①、强化质量意识，健全规章制度，做好职工岗前培训工作；

②、建立、健全施工组织设计审批制度；

③、建立、健全技术复核、隐蔽工程验收制度；

④、建立、健全技术、质量交底制度，制定治理质量通病的实施细则；

⑤、建立、健全二级验收及分部、分项工程质量评定制度；

⑥、严格现场材料质量管理，搞好原材料复试取样、送样工作。

⑦、加强对计量器具的管理，定期进行校对、鉴定；

⑧、实行工程质量奖罚制度，鼓励先进，鞭策落后；

⑨、建立工序交接制度。

订货前，提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规范、型号、产地、数量及使用的工程部位等。监理工程师同意后订货、购料。

按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作，并向监理工程师报告。

②、施工中材料质量控制

每次使用前，提前一天请示监理工程师，会同监理工程师现场察看，根据进场材料数量、规格及变化，在监理工程师指令下，做材料试验项目和测试频率，合格后方可使用。

施工过程中要按项目部安全管理规定实行全员、全过程安全生产管理责任制，坚持以“安全生产”为中心，从项目经理到各职能部门、各工程队长、技术人员和各工序操作工人实行全员安全管理，定职、定责，使施工安全始终处于受控状态，确保全线施工安全。

1、 加强文明施工教育

（1）进场前及施工中，坚持对全员职工进行精神文明教育，常抓不懈，树立职工“爱岗敬业、热爱集体、珍惜企业荣誉”的良好风尚。

（2）组织施工员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗位和劳动技能的培训计划。

2、 强化文明施工管理

（1）严格按照国家的政策、法规和我公司现场管理细则组织施工。

（2）施工场地和生活场地做到整洁、平整，施工现场的道路及时修整，保持通畅、平整。

（3）生产生活用电、用水按照建筑施工临时用电、用水要求，将用电线路、用水管路排列整齐，污水集中排放。

（4）现场悬挂施工标志、安全标志、警示标志，做好施工安全宣传、防护工作。

1、清淤过程中挖出的大量淤泥要卸入项目部划定的弃土场范围内，严禁乱卸。

2、各种车辆进出村镇，文明驾车、慢速行驶CECS47：93《建筑拒水粉屋面防水工程技术规程》.pdf，遇地方车辆礼让三先，尽可能不鸣笛或少鸣笛，以免惊扰附近村镇居民。

3、各种运输车辆采取相应措施防止扬尘，污染空气。施工便道保持路面干净，经常洒水，减少扬尘。

4、紧邻村庄地段尽可能避开深夜施工，以免影响附近居民的正常生活、工作和休息。

5、施工废水集中排放，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流、乱淌，污染水源，破坏环境。

JC∕T 1018-2006 水性渗透型无机防水剂 灰土填筑施工工艺框图

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