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北京某室外管线工程、道路工程施工方案简介：

北京某室外管线工程和道路工程施工方案通常会包含以下几个主要部分：

1. 项目概述：首先，会介绍项目的背景、地理位置、规模以及施工的具体目的，例如是为了供水、供电、排水、通信设施的建设，或者是道路的新建或改造。

2. 工程内容：详细列出施工内容，如铺设供水管道、排水管道、电力电缆、通信光缆，建设人行道、非机动车道、机动车道等。可能还会涉及各种管线的规格、材质选择、敷设方式等。

3. 施工方法：根据工程项目的特点，可能采用开挖、定向钻、顶管、预埋等不同的施工技术。对于大型道路工程，可能还会包括摊铺沥青、混凝土浇筑等环节。

4. 施工流程：施工过程通常按时间顺序进行，包括前期准备、管线敷设、路面施工、设施安装、调试与验收等步骤。

5. 安全与环保措施：严格执行国家和地方的施工安全规定，包括设立安全防护设施、进行安全培训、实施施工噪音和扬尘控制等环保措施。

6. 时间安排与进度控制：根据项目的规模和复杂程度，制定详细的施工进度计划，包括各阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制目标。

7. 质量保证与验收标准：明确施工质量标准，如管道的强度、密封性，道路的平整度、耐久性等，以及验收程序和标准。

8. 风险管理：识别可能遇到的施工风险，如天气变化、地下管线复杂等，并制定应对策略。

以上只是一个大致的框架，具体的施工方案会根据项目实际情况进行详细设计。

北京某室外管线工程、道路工程施工方案部分内容预览：

污水管道及检查井闭水试验应在沟槽填土前进行，试验水位为试验上游管道内顶以上2m，满水经过24小时后进行经验，测定渗水量的时间不少于30分钟。根据本工程实际情况，污水闭水可以按照分段进行，下游检查井高度为计算基础，推出闭水段上游检查井水位高度，按此闭水高度折算允许渗水量，当实际渗水量小于允许渗水量时为闭水合格。

管道安装采用人工和手动葫芦及起重车相配合的方式进行吊装下管，管道吊装必须用专用吊装胶套钢丝绳,不准用钢丝绳直接吊装。管道安装前必须对垫层的标高进行复测，并先定出节点和构筑物的位置。

管道安装时，严格控制管口中心高程及左右偏移，除图纸中规定外，不得大于5mm，高程偏差控制在±20mm内，直管至少每两节测一次，弯管、渐变管每节测一次。每节斜率不得超过1.5/1000。管道安装后逐节或逐段管口的椭园度不得超过3D/1000(其中D为管道直径)。

GB／T 21098-2022 灯头、灯座及检验其安全性和互换性的量规 第4部分：导则及一般信息.pdf B、铸铁管道安装

（1）下管前，就图纸要求进行排管，检查管节和承口朝向与图纸是否相符。

（2）管子吊运及下沟时，应采用可靠的吊具，应平稳下沟，不得与沟壁或沟底相碰撞，应保证槽壁不坍塌。

（3）下管后，应对管膛进行清理，不得有异物存在。管道安装和铺设中断时，应用塞子或堵板将敞口封闭，不要将工具和材料放在管内。

（4）稳管时，每根管于必须仔细对准中心，管底应与管基紧密接触，管轴线和坡度应经仪器检测，并经监理工程师核准后加固稳管。

（5）安装时，应使管内底高程符合图纸规定，接口内平顾，在一个井段内应按图纸要求，挑选管壁厚度一致的管子安装。

（6）沟槽基底与检查井的底槽跨空处安管时，应将管下处理填实，当在检查井处安装需要断截短管时，其破茬不得朝向检查井内。

（7）稳管后填砂包管，承包人应及时将管内多余灰浆清除掉。

（8）在铺设前，承包人应将承口内部及插口外部洗刷干净，管道安装应经仪器控制进行，使管中线位置和管内底高程符合图纸要求；接口环形缝应均匀一致，接口缝填揭密实，口部抹成斜面；及时清除管内砂浆，接缝成活后应进行养护。

各道工序完成，经检验符合要求后进行水压试验。试验压力为1.5倍设计压力。

A、水压试验前堵板安装。

B、水压试验时,必须有接收单位质量检查负责人、甲方代表、监理公司等单位代表参加。

C、试验要求：稳压1小时后压力降不大于0.05Mpa为合格，然后降至工作压力进行检查，压力应保持不变，不渗不漏。

7.2.3给水管道冲洗消毒

管道试压验收合格后,收尾工序紧接安排管道冲洗消毒。

1）第一次冲洗：首先打开进水阀门进行冲洗，在一定时间内检查排放出来的水达到基本清透，无杂物时，停止冲洗，关闭进水阀门，即组织投药。先将漂白粉溶解成药液后，用水泵慢慢压进管内，药液投完后开启进水阀少许，让药液均匀的散在管内，直至排水口处闻到药味时，即关闭进水阀和排水阀，让管内药液进行24小时消毒过程。

2）第二次冲洗：经24小时消毒后进行二次冲洗,按第一次同样方法进行，待出水质清透无杂质、无药味即进行水质取样化验，完成冲洗消毒的全过程。

7.2.4阀门井、水表井砌筑

A、砌筑严格控制井室底垫层,混凝土应严格按规范设计配合比下料。

B、砌筑应注意页岩砖先淋水，使砌筑时页岩砖吸水率不小于35％。

C、砌筑时应随时检测直径尺寸,注意井筒的表面平整。

D、井内壁抹面应光滑,砂浆配比为1:2.5。

E、井内爬梯应与井盖口边位置一致，铁爬梯安装后,在砌筑砂浆及砼未达到规定抗压强度前不得踩踏。

7.3整体式预制保温管铺设

焊工必须持有市劳动局认可的容器焊接证，进场的焊条必须符合设计要求。

焊接前将焊口两侧10cm范围内的铁锈、油脂、污垢清理干净，使其呈金属光泽。电焊壁后≥4mm,坡口用砂轮打磨，打磨时应将坡口熔渣清理干净，每道焊缝焊完后，应清除熔渣，并进行外观检查，如有气孔、夹渣、裂纹、焊瘤等缺陷时，应将焊接缺陷铲除，重新补焊。

先核对阀门型号、规格与设计无误后，对主管上的阀门进行试验及严密性试验，试验合格后方可安装。单向阀、截止阀等的安装方向与介质流向一致。手轮安装在便于操作的地方。法兰阀门和螺纹阀门与管子连接时，在关闭状态下安装。

试压试验应在管道保温前进行，试压程序为：先升压到1.5倍的工作压力，进行外观检查，10分钟后无渗、无漏，然后降至工作压力，并用1公斤的手锤敲打焊缝周围，进行检查，30分钟无渗、无漏，压力降不超过设计及规范要求为合格。试压时，焊缝如有渗漏现象，先将压力全部卸掉，然后将渗漏处剔除清理干净，重新焊接。管道水压试验时，应将管道内的空气排净后，再进行加压。

8.1一般回填控制措施

8.1.2沟槽两侧同时回填，高差不超过30cm，填土时不得将土直接砸在接口上，管道两侧及管顶以上50cm范围内的夯实宜用蛙式打夯机夯实。填土夯实应夯夯相连，确保无漏夯。胸腔以上部位的填土，非同时进行的两个回填土段的搭接处，随铺土将夯实层留成阶梯状，每步台阶宽度不得小于厚度的二倍；台阶从夯实后的土中切出，不得做假台阶。管顶以上填土夯实高度达1.5m以上,方可使用碾压机械，压路机虚铺厚度20～30cm。压路机压实时，碾压轮重叠宽度大于20cm，行驶速度不得大于20Km/h。在原有地下管道下面回填时，将与有关单位联系，研究切实可行的回填方法，或采取必要的加固措施，以防原有管道下沉。每个回填段落立标志牌，标明施工应负责任，及质量控制人员、现场施工人员的姓名。

8.2在保证基槽回填质量的同时，为满足施工进度，本工程基槽回填均采用素土回填。

9.1石灰粉煤灰稳定碎石基层施工

9.1.1 材料选用时，料厂必须是经北京市道路工程质量监督站认可的厂家，经监理工程师批准，业主同意。生产前按照规范要求对其所用原材料进行严格检验。在其生产过程中派驻质量员对其配合比、原材料质量进行严格监控，不合格坚决不予采用。

混合料采用集中厂拌法，拌和站必须是北京市道路工程质量监督站认可的厂家。拌和设备为自动计量的强制式粒料拌和机。

拌和好的混合料要尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间不得超过24h。由于运距较远，车上的混合料应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持装载均匀高度以防离析。运输混合料的自卸车辆为载重量19t的斯太尔重型汽车，混合料运输时应避免在未达到养生强度的铺筑层表面上通过。

采用1台德国进口ABG423摊铺机进行混合料的摊铺。施工时要保证拌和机与摊铺机的生产能力互相协调。在施工中如拌和站的生产能力降低时，摊铺机也应相应降低摊铺速度，以避免摊铺机停机待料的情况，保证摊铺的连续性。混合料施工的最小压实厚度100mm，超过200mm时，应分层摊铺。

摊铺前进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰划出两条边线。两侧要培好路肩土。路床比路基每边各宽出1m。

为保证基层表面的标高，摊铺厚度采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式。施工时严格测量架上钢丝顶点标高，以确保基层的高程和平整度。

混合料经摊铺和整形后，应立即进行全宽范围碾压。首先进行静压，然后采用振动压路机进行振动碾压直至密实（具体碾压遍数及程序按试验段确定的工艺进行）。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠30cm以上，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。摊铺好的混合料，应当日碾压成活，道路两侧边缘的混合料，应增加碾压2～3遍，压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。混合料从摊铺、整型到碾压成活前，应断绝交通。

每段碾压完成经监理工程师验收合格后养生，时间为10天。养生应封闭交通。

9.2.1沥青混合料的运输

⑴外界气候和温度的限制

热拌沥青混合料不应在阴雨天气施工，施工的最佳温度在20℃以上，一般不宜低于15℃，最低不得小于10℃。当外界温度较低时可适当提高混合料的搅拌和摊铺温度。

为确保沥青混合料的运输质量，用太拖拉、斯太尔自卸汽车运输，要将车槽清理干净，为防止沥青与车厢板的粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1：3），但不得有余液积聚在车厢底部。为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖保温蓬布，并设专人检查车后挡板密封情况。沥青混合料运输到现场温度按不低于140℃控制。

从拌合机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机，两机接触后即可卸料。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进，直至卸料完毕离去。

9.2.2沥青混合料摊铺

沥青混合料摊铺必须在路面下层检查完毕并验收合格后方可进行。为保证沥青混合料摊铺质量2021年《北京市建设工程计价依据-预算消耗量标准》应用指南-园林绿化工程.pdf，采用1台德国进口摊铺机（ABG423）进行摊铺。

9.2.3沥青混合料碾压

碾压工作包括碾压机械的选型与组合，碾压温度、碾压速度的控制，碾压遍数、碾压方式及压实质量检查等。

沥青混合料的压实一般分为初压、复压、终压三个阶段进行。

初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，温度控制根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试验段试铺确定。

压路机碾压应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可以在边缘先空出宽30～40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少推移。

初压采用关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，其线压力不小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。

QSHCG 11016-2016 中低压铸钢阀门采购技术规范.pdf碾压时应将驱动轮面向推辅机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。