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连续梁上构施工方案简介：

连续梁是一种常见的桥梁结构形式，其施工方案一般包括以下几个步骤：

1. 设计阶段：首先，根据桥梁的承载需求、地形地貌、环境条件等进行设计，确定连续梁的跨径、截面形状、荷载分布等参数。设计过程中需要考虑结构的稳定性、强度、刚度以及施工的可行性。

2. 施工准备：根据设计图纸，进行场地平整、施工道路建设、预制场建设等工作，同时准备施工所需的设备，如起重机、模板、钢筋、混凝土等。

3. 预制梁段：连续梁通常采用预制施工法，将梁段在预制场制作完成。这包括模板制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑等步骤。预制梁段需要严格按照设计要求进行，保证质量。

4. 桥梁拼装：预制梁段在地面拼装成整体桥梁。这需要精确的测量和定位，通常采用计算机控制的测量设备，确保梁段之间的接缝吻合。

5. 桥梁架设：拼装完成后，使用起重机将整座桥梁吊装到预定位置，然后进行桥塔或支座的安装。

6. 后续工作：桥梁架设后，进行桥面铺装、防护设施安装、排水系统设置等工作。同时，对桥梁进行质量检查和验收，确保达到设计标准。

在整个施工过程中，安全控制、环境保护和施工进度管理都是非常重要的环节。同时，由于连续梁施工涉及高空作业，需要严格遵守相关安全规程。

连续梁上构施工方案部分内容预览：

表8 模架预压变形观测记录表

测量： 计算： 复合：

为了使梁在完成后达到规定的标高GB／T 41162-2022 特殊物理性能合金钢铸件.pdf，模板调整时要考虑设置预拱度。设置预拱度通常要考虑以下要素：

ａ、梁自重产生的弹性变形δ1；

ｂ、支架以上垫块的压缩量δ2；

ｃ、支架在设计荷载下的挠度δ3；

ｄ、支架在设计荷载作用下的弹性变形量δ4；

ｅ、支架在设计荷载作用下的非弹性变形量δ5；

ｆ、支架基础受荷载后的非弹性变形和地基的弹性变形量δ6；

ｇ、预应力钢绞线张拉后引起的箱梁上拱度δ7；

ｈ、预应力损失产生的变形δ8；

根据本工程的施工方案，经预压和在浇筑砼时的等重卸载后，其中δ3、δ4、δ5、δ6均未完成，在设置预拱度时只考虑δ1、δ2、δ7、δ8即可。根据试验结果，须对支架系统的高程进行调整，以达到设计线型。

（三）、支架及底模的拆除

在梁体张拉完成后，压浆强度达到设计强度，方可用履带吊拆除支架和底模。梁底模及支架卸载顺序，严格按照从梁体挠度最大处支架节点开始，逐步向两端卸落相邻节点，当达到一定卸落量后，支架方可脱落梁体。

（四）、支架施工的要求

支架施工满足以下要求：

（1）、支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求；

（2）、要有简便可行的脱模措施；

（3）、预压重量大于浇筑混凝土的重量；

（4）、支架地基承载力必须满足要求。

（5）、根据预压时支架产生的弹性和非弹性变形，设置预拱度。

（6）、支架基础有完好的排水系统。

由于挂篮本身属于独立的模板系统，故此处仅涉及到0#块、现浇段、边跨合龙段的模板工程施工。

1、施工前，先将支架预压的荷载卸载，根据设计图纸提供的梁底标高，对支架上托进行找平测量，同时按设计要求调整好纵、横向坡度以及梁板预拱度。

2、按图纸要求，制定模板的制作方案，画出模板布置图，用方案和图纸指导施工。

3、按图纸要求，配制梁板内模模板和梁板支架以及外膜模板。

（二）、模板的加工及安装

为便于施工，底模采用δ＝15mm优质光面竹胶板，竹胶板尺寸采用122cm×244cm，横向分配梁采用10×10cm方木，中心间距均为20ｃｍ，纵向分配梁采用10×15ｃｍ方木。竹胶板分别拼装，与分布木方固定。对侧模底端用的栏杆配合木房子加固，并用钢支撑支顶支顶。底模接缝要保证平顺，在模板底加设木条来消除相邻模板的高差。模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝，防止混凝土浇筑中漏浆。

模板铺装前，现在纵梁首尾两端通线，调整顶托螺杆，使纵梁处于预期的标高上，然后铺横梁，通线用楔形方木找平，再以纵梁为参照，调整横梁按设计要求的预拱度起拱。符合设计规范要求后铺底板。

墩顶处底模采用土模，即在方木边框内填充中粗砂，在上铺设15mm竹胶板，缝隙用砂浆填充；方木边框用铁拉杆对拉固定，铺设土底模需在永久支座安装、调整、锚固完毕后进行。

2、侧模、翼模的制作与安装

侧模板提前制作成单块，现场拼装，侧模板面板采用15mm优质光面竹胶板，竹胶板背面敷设5×10cm方木（0#块采用10×10cm方木），方木中心间距为200mm，方木背后根据高度设15×15cm方木（0#块采用10×15cm方木）一道，拉杆按照60cm的间距设置对拉，拉杆采用φ22圆钢。根据需要搭设横支撑和斜支撑，横支撑和斜支撑采用钢管、顶托、扣件、方木等与碗扣支架连接。为了加固侧模底端，将对拉螺栓安装于底模底部，两端固定在支撑侧模斜杆的根部，根部为以纵向方木，方木位置为第二列立杆（距两侧最边部），其高度根据模板底而变化，如果方木放不到横杆之上，必须在横杆和方木之间加塞木楔。

梁体线性流畅与否直接影响整座桥梁的总体美观，必须严格控制侧模的支立，侧模支立时，按间距5m一点控制侧模线型。翼板的模板直接铺设在10×10cm的方木上，翼板应搭在侧模板之上，节点处加塞胶带并以钢钉加以固定。

箱室分两次制作安装侧板与顶板。箱室侧邦模板采用与侧模相同的设置。在水平方钢处设水平支撑和斜撑。侧邦安装前在地面预先制作好，安装时用吊车吊装。每个箱室侧邦下面设钢筋水平托，钢筋水平托间距为1.50m。每个箱室侧邦用8#铁丝与底部主筋绑紧，绑扎间距为2m，防止箱模上浮。

箱梁内模板顶板采用15mm厚胶合板拼装，顶板直接铺钉在在方木之上，方木顺桥向布置，中心间距为20cm，方木截面尺寸为10×10cm，中间每隔1.2m加横向10×15cm方木一道，方木用顶托支撑，横向方木放置在在碗扣支架上，碗扣支架的纵横向间距为0.9×1.2m，间距调整段采用碗扣支架或钢管支架进行调节，施工中要铁别注意支架的稳定性，以防止浇筑混凝土时造成内模移动、塌陷。浇筑混凝土之后，等达到一定强度后方可拆除内模。如果拆模时间过早，容易造成箱梁顶板混凝土下挠、开裂，甚至塌陷；如果拆模时间过晚，将增大拆模难度，造成拆模时间长且容易损坏模板，具体拆模时间由现场技术人员根据同步养生试块的强度按照规范要求拆除。

由于该箱梁在混凝土浇筑时，底板、腹板、顶板混凝土一次浇铸成型，支架支撑位置设置如下：提前预制高度略高于底板厚度15×15cm同强度的混凝土预制块，将预制块放置于底板上，并于模板下方支撑方木对应，然后将碗扣立杆支设在垫块上，搭设支架。

堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采用胶合板挖孔，按断面尺寸挖割。孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。每个预应力预留孔位要编号，以便在下节段现浇施工中快速准确定位。竖向及横向预应力槽口：竖向及横向预应力张拉端槽口尺寸及位置要求准确。将胶管或波纹管逐根插入端模各自的孔内后，进行端模安装就位。安装过程中逐根检查是否处于设计位置。

梁体拆模时的强度应符合设计要求，混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均不大于15℃，且能保证构件棱角完整时方可拆除侧模和端模。气温急剧变化时不宜进行拆模作业。

拆除前先检查卷扬机等设备的性能，并清理好拟进入的作业面。

侧模拆模时通过顶压机构使侧模脱离梁体，再通过卷扬机滑到相应的位置上。

拆模时，严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。

模板拆下后，要及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，与此同时还要清点和维修、保养、保管好模板零部件，如有缺损及时补齐，以备下次使用。并根据消耗情况酌情配备足够的储存量。

（三）、模板施工应注意事项

1、制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便能正确配制。

2、按批准的加工图制作的模板，经验收合格后方可使用。

3、模板的接缝须密合，如有缝隙，采用（腻子补密实）107胶堵塞严密，以防漏浆。

4、模板涂（清机油）食用色拉油作脱模剂。

箱梁钢筋绑扎的顺序为：底板钢筋绑扎、预应力管道安装 → 腹板及横隔梁钢筋绑扎、预应力管道安装 → 顶板(含翼板)钢筋绑扎、预应力管道安装。

进场钢筋必须有出厂质量证明书及复试报告，当运输、卸料、加工中有异常时要进行化学试验分析。

钢筋进场后要按规范要求进行试验，当试验满足试验要求，并且得到监理工程师的认可后，方可进行钢筋的制作。

箱梁钢筋加工在距施工位置200米处的钢筋加工场制作成半成品。钢筋加工前应洁净，遇有油渍、漆皮、铁锈等应清除干净，钢筋混凝土箱梁中的钢筋形状复杂、数量多，施工中必须严格清查钢筋的规格、数量、型号，按照图纸要求加工钢筋并按不同用途分别挂牌堆放。

钢筋的调直、焊接、切断、成型宜用钢筋加工机械进行GB∕T 38181-2019 土方机械 快速连接装置 安全，质量检查合格后方可加工成品。

施工时，在支好的底板上绑扎成型，在箱梁上焊接钢筋时，要用湿棉纱布或者薄铁片等垫在钢筋接头下，避免灼伤模板，要求焊接的钢筋焊缝长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，钢筋的表面应洁净，使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直，局部弯折成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，对于焊接接头，在接头长度内，同一根钢筋不得有两个接头。腹板、横梁钢筋骨架的高度必须严格控制，在认真复核图纸，精确推算顶板保护层尺寸后，进行反算控制骨架主筋高度。顶板、底板钢筋绑扎前要按照钢筋布置间距在箱梁模板或钢筋上作出标记，绑扎时严格按标记布设、绑扎钢筋。考虑到梁体内力分布，腹板钢筋留设与梁上的焊缝宜留设到1/4梁跨处。安装翼板钢筋时应注意预埋钢筋的埋设。顶、底板保护层的留设必须符合设计及规范要求，以免因保护层原因出现混凝土裂缝及漏浆现象。为使保护层数据准确，保护层垫块不被压坏，箱梁施工垫块采用定型塑料垫块，安装时，垫块按梅花型布置，间距不超过1m，底板和顶板适当加密；垫块的固定要牢固。（或现场制作的不低于混凝土标号的砂浆垫块）。

本连续梁预应力混凝土连续箱梁中采用三向预应力体系，钢筋、管道密集，当普通钢筋与预应力钢筋定位有相互干扰时，应遵循“先普通钢筋，后精轧螺纹钢，然后是横向预应力钢筋，保持纵向预应力管道位置不动”的调整原则。可以适当调整普通钢筋的间距以利于预应力钢筋的通过，不可以随意切断钢筋，实需切断时，在浇筑该部分混凝土时钢筋必须恢复，任何情况下必须保证预应力管道形状圆滑、线型流畅，绝对禁止“死弯”的出现，预应力管道采用金属波纹管，定位钢筋间距不得大于0.5米。

顶板钢筋绑扎前，注意在梁体留设挠度和沉降观测点。沉降及挠度观测点按要求埋设，设立位置须选择在仪器便于观测部位。

顶板钢筋绑扎时应预留天窗，方便人员上下。

4、预应力材料、锚具的检验与安装

（1）预应力钢绞线按设计要求采用。钢绞线、锚具、波纹管等均应有出厂合格证DB11／T 1846-2021 施工现场装配式路面技术规程.pdf，钢绞线在使用前应重新鉴定，钢束张拉纤进行摩阻试验。

（2）钢纹线运输时严禁在地上拖拽，避免因砂石等的磨擦和磕碰损伤钢纹线截面积，致使钢纹线强度降低，钢纹线要用人悬空抬至穿束现场进行施工。

（3）钢绞线应远离电焊现场，防止弧光照射和焊渣飞溅引起材质变化，应防止电焊火花烧破波纹管道，锚具运输存放时应防止机械损伤和锈蚀。