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跨渠公路桥下部结构施工方案简介：

跨渠公路桥下部结构的施工方案通常会涉及到以下几个关键步骤：

1. 设计阶段：首先，根据公路的交通需求、渠宽和水深等因素，工程师会设计出桥的下部结构，可能包括桥墩、桥台、基础等。常见的桥墩形式有刚性墩、柔性墩、桩基础等，选择哪种形式取决于地质条件和水流影响。

2. 施工准备：施工前需要对施工区域进行详细的地形地质调查，确保施工安全。同时，根据设计图纸准备所需的材料和设备，如混凝土、钢筋、模板等。

3. 基础施工：桥下部的施工通常从基础开始，如果是桩基础，会通过钻孔、灌注混凝土的方式打入地表以下，形成稳定的承载平台。如果是其他形式的基础，如沉井、沉箱等，会有相应的施工工艺。

4. 桥墩施工：在基础稳定后，开始桥墩的施工。通常先安装模板，然后浇筑混凝土，待混凝土硬化后拆除模板。如果桥墩设计成分段施工，可能需要分段预制后吊装。

5. 桥台施工：桥台是连接桥墩和路面的部分，施工方式与桥墩类似，但可能需要考虑与桥面的衔接和渠水的防护。

6. 后续工作：桥下部结构完成后，需要进行防水、排水处理，防止水分对结构的腐蚀。同时，还需进行桥面的施工，包括铺设桥面铺装和安装护栏等。

以上就是跨渠公路桥下部结构的一般施工流程，具体施工方案会根据工程的实际情况进行调整。

跨渠公路桥下部结构施工方案部分内容预览：

6.保证质量、安全和冬雨季施工的措施

6.1.1混凝土质量控制

混凝土质量控制是连续不断的现场动态管理，工程施工，由试验室、质安部、工程部及现场施工人员对混凝土施工进行全面的质量控制，以保证混凝土施工优良率。

根据第三方实验室做出的混凝土配合比，在满足设计和施工和易性要求的条件下，开工后再根据现场实际情况进一步优化调整。

防火板风管制作与安装施工工艺标准（2）混凝土拌合与配料

1）拌制混凝土各种原材料必须满足规范要求，检测项目和抽样次数符合规范要求。

2）混凝土配合比实验报告及时报监理单位审核，各种混凝土资料在混凝土开始浇筑的35天前提交监理单位审批。

3）拌和站的各种称量设备定期进行校验、测试，测试的误差应在规范允许范围内。

4）拌和站采用微机控制，配置自动记录装置。各种原材料称好后的重量以及混凝土的有关数据都需精确的记录，作为档案资料存档备案。

5）拌合混凝土的时间，经过试验选择合理的拌和时间，并报监理单位批准。

6）拌和站操作人员做到持证上岗，对混凝土配料和拌和全面负责。配料前，按配料单的要求先核实各种原材料的品种规格、数量，核实无误后定秤，再由实验中心值班人员逐项复核、检查，确认后方可开始配料。在生产过程中，不允许操作人员擅自改动。

1）不合格的混凝土严禁入仓，已入仓的不合格混凝土必须予以清除，并弃置在指定地点。浇筑混凝土时，严禁在仓内加水。

2）在混凝土浇筑时，在上一层浇筑层面上先均匀铺设一层厚2～3cm的水泥砂浆，砂浆标号应比同部位混凝土标号高一级。每次铺设砂浆的面积与混凝土浇筑强度相适应，以砂浆铺设30min内被覆盖为限。

3）浇筑过程中，严禁在仓内加水，当混凝土和易性较差时，采取加强振捣等措施；仓内的泌水必须及时排除，应避免外来水进入仓内，模板、钢筋和预埋件表面粘附的砂浆应随时清除。

4）混凝土浇筑应保持连续性，浇筑混凝土间隙时间不应超过规范规定，因故超过允许间歇时间，但混凝土能重塑者，可继续浇筑，不能重塑者，按施工缝进行处理。

5）混凝土浇筑完成后，12～18h内采用覆盖塑料薄膜进行养护，即在混凝土表面，喷（洒）水至充分湿润后，全面覆盖塑料薄膜，形成一封水膜，而进行养护。

（4）施工现场混凝土质量控制

1）建立建全质量保证体系，保证质量体系的正常运行，坚持“三检制”。

2) 混凝土的仓面（主要指仓面清理、模板安装、钢筋、止水等）按设计要求进行检查。此外，对于老混凝土面的边缘斜坡尖角必须凿除。

3) 不合格混凝土严禁入仓，已入仓不合格混凝土必须予以清除，并弃置于指定地点。

4) 浇筑混凝土时，严禁在仓内加水。浇筑应保持连续性，如出现发白、干硬、初凝现象，立即按规定停仓处理，对和易性较差的混凝土，应加强振捣等措施，保证质量。

5) 施工中要保证各部位的预埋件安装正确，并妥为保护。

6) 必须配有施工备用设备，尤其是混凝土浇筑施工中的振捣器、混凝土搅拌车及吊车等。

在施工期间，必须对混凝土采取严格的温度控制措施，防止裂缝产生，保证结构的整体性。

1）优化混凝土配合比，减少混凝土水化热升温。在满足设计各项指标的前提下，尽量采用大粒径骨料，掺用高效优质复合外加剂等，降低单位水泥用量，选用低热水泥以减少混凝土的水化热。

2）混凝土入仓温度控制在5～25℃范围内，超出此范围时采取温控措施。在日平均气温大于25℃和日最高气温大于35℃时，混凝土浇筑安排在早晚和夜间施工，并采用喷水雾等措施降低仓面的气温。

3）提高混凝土的运输速度，合理运用入仓手段，减少周转次数，减少混凝土暴露时间。

6.1.2钢筋质量控制

（1）取样与试（检）验

本标段各种规格的钢筋进入钢筋加工厂后，按规定分批验收。每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单，根据厂家提供的钢筋质量证明书，检查每批钢筋的外观质量，并测量每批钢筋的代表直径。外观质量不合格的钢筋不予验收。

在使用前，应分批进行机械性能各可焊性性能试验。取样时每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同生产厂家的每60t为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉伸试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率），一个试件用于冷弯试验，一个用于可焊性试验。如果有一个试件试验失败或不符合规范要求，另取两个试件再做试验，如果两个试件中仍有一个试验结果不符合要求，则该批钢筋将不得使用，或根据试验结果由监理审查决定降级用于非承重的结构。

钢筋按不同等级、批号、规格及生产厂家分批验收、挂牌堆放，避免混杂。堆放尽量安排在棚内，如要露天堆放时，一定垫高（0.5m以上）并加遮盖，以免钢筋锈蚀污染。

（3）钢筋的加工和安装

钢筋加工均在钢筋加工厂内完成，加工时严格按照设计图纸的要求进行，加工的偏差一定满足招标文件的规定。加工后的钢筋表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

各种接头焊接时，严格遵守操作工艺和程序，并按规定进行检验和试验。

A对已弯曲或变形的钢筋采用钢筋调直机进行调直；

B钢筋切割在钢筋切断机上切割，不得采用气割或其它热切割；

C钢筋按设计图纸要求的形式在弯曲机上弯曲，对于小直径箍筋可人工弯制。加工后钢筋的允许偏差不得超过规范的规定。

在加工厂中，钢筋的接头宜采用闪光对头焊接。当不能进行闪光对头焊时，宜采用手工电弧焊（搭接焊、帮条焊、熔槽焊等）。钢筋的交叉连接，宜采用接触点焊，不宜采用手工电弧焊。桩、柱竖向钢筋根据设计图纸要求全部采用对接焊，施焊方法及工艺满足设计及规范要求。

加工成型的钢筋由8t载重汽车运至汽车吊服务半径之内，然后由汽车吊直接吊运到各施工部位。现场堆放时，应以不妨碍交通为准，且不得混杂，并做好成品保护。

依照图纸要求以及钢筋的直径、间距，布置焊接架立筋。所有钢筋均在仓号人工进行安装，钢筋安装的位置、间距严格按设计文件及规范的要求执行，并做好架立筋的加固工作，使安装后的钢筋具有足够的刚度和稳定性。

在混凝土浇筑过程中，安排专人负责检查钢筋架立位置。如发现移动则及时矫正，并防止为方便混凝土浇筑而擅自移动或割除钢筋现象的发生。

本标段模板工程量较大，表面平整度要求高，工序复杂，必须采用高效快捷的模板方案，才能为完成本标段任务提供可靠保证。

底板采用常规的样轨法施工，当混凝土振捣密实，并利用样轨将混凝土表面找平后，随即拆除刮轨，进行人工抹面。

样轨采用平直的普通钢架管，点焊于插筋上，样轨间距控制在1.2～1.4m，插筋用1:1微膨胀水泥砂浆锚固。

（2）墩（柱）混凝土模板

墩（柱）混凝土的过流面及外露面采用定型大钢模板，边角及墩头处定制相同厚度的异形模板。

非露面处的模板采用定型组合定模板做面板，普通Φ48钢架管作围檩，斜向及对穿拉杆受力，外设顶撑及混凝土垫块定位的立模方式。

6.1.4 质量保证措施

（1）建立健全质量管理体系，推行全面质量管理，将质量管理工作层层落实到人，并制定相应的质量规章制度。

（2）施工中严格实行“三检制”，建立严格的工序质量检查和验收制度，上道工序不合格，坚决不进入下一道工序的施工。

（3）上岗人员必须持上岗合格证，要将质量控制和质量意识贯穿于施工全过程中。

（4）施工中对各种原始记录和测量记录及时汇总整理，以便及时发现和解决施工中的问题。

6.2.1 现场安全文明施工

（1）建立安全管理体系，制定安全规章制度和安全管理奖惩条例，强化安全管理。

（2）进入施工现场必须佩带安全帽，同时要按要求使用其它劳动保护用品，高作业必须佩带安全绳。

（3）起重机臂下严禁站人，吊装和吊运过程中实行统一指挥，专人负责。

（4）工程主要作业场所，实行管理区域责任制挂牌施工，管理责任落实到人，定期检查及评比。

（5）本工程施工现场管理规范，干净整洁，做到无积水、无淤泥、无杂物，材料堆放整齐，按施工总平面布置图实施布置管理，符合发包人统一规划，满足安全、防火、防盗和便于拆除移动的要求。

（6）做好施工区内的降尘降噪工作。

（7）重要施工场地设有操作规程、值班制度和安全标志。

（8）施工机械设备要保持完好率，车容车貌整洁干净，采取有效措施降低噪音和尾气排放污染。

（9）施工生产所用的电气设备、线路和绝缘性能必须满足供电要求，裸露的带电导体必须妥善处理或设明显的警告标志。

（10）合理安排施工顺序避免工序相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取保护或覆盖措施。

6.2.2 高空安全施工

（1）进行高空的作业人员，要提前进行体检，如患有心脏病、恐高症、高血压、癫痫等人员，坚决不安排其从事高空作业。

（2）在高空作业范围内，设置安全标志，张挂安全立网、安全平网等，施工时应严格执行安全防护措施，坚持“以人为本”的原则，在确保施工人员安全的前提下方可作业。

（3）高处作业人员衣着要灵便，但绝不可赤膊裸身，脚下要穿软底防滑鞋，操作时要严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律，坚持“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”的原则，确保生产安全进行。

(4) 攀登和悬空作业的人员危险性都比较大，应对此类人员进行培训，并定期进行安全知识更新教育。

（5）高空作业所用的材料应平稳堆放，不可放置在临边，对作业中的走道，通道板和登高用具等，都应随时加以检查维修，剩余材料废料等及时清理运走。不能任意乱放或向下丢弃。传递物件不能抛掷，各施工作业场所内夯扩挤密碎石桩施工组织设计，凡有坠落可能的任何物料，都应一律先行撤除，以防坠物伤人。

6.3 冬、雨季施工措施

6.3.1 雨季施工措施

雨季到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出雨施计划JB／T 13201-2017 中高压三层共挤悬链式干法交联生产线.pdf，为施工提供技术准备。

(2)雨季防汛物资、设备准备

雨施前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新整好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查场内外的排水设施。确保排水设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。