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水泥稳定碎石施工组织设计简介：

水泥稳定碎石，是一种常用的路面基层材料，它是由水泥、碎石和水按一定比例混合搅拌，经压实而成的。施工组织设计是针对这种路面施工过程的详细规划，主要包括以下几个方面：

1. 项目概述：对施工项目的基本情况，如工程规模、施工地点、施工内容等进行介绍。

2. 施工准备：包括人员组织、设备配置、原材料采购、场地准备等，确保施工前的各项准备工作的顺利进行。

3. 水泥稳定碎石混合：详细说明水泥、碎石的比例，拌合设备的选择，拌合工艺流程，以及质量控制措施。

4. 施工工艺流程：描述施工的各个环节，如摊铺、碾压、养生等，每个环节的技术要求和操作方法。

5. 施工进度计划：根据工程量和施工能力，制定详细的施工进度计划，包括每日、每周、每月的施工计划。

6. 安全与环保：包括施工安全措施，环保措施，如粉尘控制、废水处理等。

7. 质量控制：包括质量目标、质量检测方法、质量验收标准等，确保施工质量符合设计和规范要求。

8. 应急预案：对可能发生的施工问题，如天气变化、设备故障等，制定应急处理方案。

9. 人员组织与培训：明确施工队伍结构，进行必要的技术培训，确保施工人员熟悉工作流程。

总的来说，水泥稳定碎石施工组织设计是指导整个施工过程的蓝图，是保证施工顺利进行的重要文件。

水泥稳定碎石施工组织设计部分内容预览：

五、施工方法及施工工艺

k18+660段设隧道穿山而过，在**村附近两次跨越**，转而向南，以后一直与**国道旧路隔岸相对，到**村，跨越**后与旧路相接，至道路设计终点k20+774.83。全长6.8公里，共设计桥梁8座，隧道3座。沿途经过**、**河、**、**、**等村镇。

四标道路起点在**厂西侧接三标道路终点k13+950，向西沿**河道逆流方向而上，一直沿**沿坡布线，线位与**旧路隔岸相望，道路采用一幅路断面，路面宽9米，两侧各0.75米路肩，路基宽10.5米。路面采用直线接抛物线路拱，双向直线横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。

GBT 40882-2021 第三代核电站主管道锻件 工艺规范.pdf 改性乳化沥青粘层（0.5kg/m2）

改性乳化沥青透层（1.0kg/m2）

基层： 18cm 水泥稳定碎石 7d无侧限抗压强度≥3.0MPa

18cm 石灰粉煤灰稳定碎石 7d无侧限抗压强度≥0.6MPa

15cm 天然砂砾

1、根据设计图纸说明，设计采用的标准，路基宽度10.5米，双向直线横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。

3、根据当地的现况环境和地理条件。

水稳碎石：K13+950～K15+560厚18cm，总计为16485m2。

施工前对送报的厂家进行考察，并在二灰碎石基层施工前，检查混合料的配合比，在拌和站取有代表性的样品进行实验。按照监理工程师要求申报原材料的使用许可。报经监理工程师同意后，方准投入使用。

参加基层的机械设备确保处于完好状态，备份施工机械及水车辅助机械与施工密切配合，做到随叫随到。我单位在施工时，将使用如下作业机具：ZL－50厦工装载机1台、自卸汽车20辆、20t厦工震动压路机1台、PY160天津产平地机一台、佛格勒2000摊铺机一台、T140宣化推土机一台、10T洒水车两台。

施工前期由技术主管负责组织技术交底会，确定技术部、质量监控部和施工班组。明确各工作岗位的责任和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序。安排机械施工工长2人，测量人员3人，试验质控2人，安全协调人员2人，材料员2人。由专人负责推土机的前期施工和平地机的成活，在对基层碾压时由质量控制部门安排人员负责，直到试验后达到要求。

施工前，做好两侧的道路路肩，并对下层进行检查。下层的材料、密实度等必须符合设计要求并具有规定的平整度和路拱。对于低洼和坑洞，仔细翻松填补并压实；搓板和辙槽刮除；松散处耙松洒水并重新碾压，达到平整、密实。

在推土机摊铺前，测量人员必须提前做好道路控制中线，在道路两侧设置好摊铺的高程，并及时调整摊铺虚铺厚度，对于曲线段和超高段将高程边桩控制不应大于5米。

做好先期的实验准备工作，在集散料到场后配合监理单位对原材料做见证试验。准备好现场密实度检测的试验器材。

五、施工方法及施工工艺

在高程检查无误、平整成型后，混合料处于最佳含水量在±1%时，即可进行碾压。当水分不足时应先洒水补充水分，等到达到要求时方可进行碾压。对于直线段和不设曲线段先从路肩两侧向路中碾压，在设置超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽（重叠30cm以上）；后轮必须超过两段的接缝，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定密实度为止。后轮压完路面全宽时，即为一遍。对两遍碾压完的结构进行压实度的检测，并保证最后碾压结果到达要求的密实度为止，外观表面平整、无轮迹或隆起。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。其原则为先轻后重，先慢后快，以免发生推移，形成不适宜结构。路面的两侧，多压2～3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证层表面不受破坏。碾压过程中，集料的表面始终保持湿润，如表面水蒸发得快，及时补充水分。

我施工段对所有接缝处均采用二灰加水泥施工，并将此段结构加厚到50cm,长度在5米。当施工到与现况路接顺的地方时，必须做出垂直的接茬，将接茬部分清理干净并拉毛处理，以提高强度。

混合料施工过程中，每天或每2000m2取样一次，进行含水量、筛分、石灰含量、无侧限抗压强度等试验。在已完成的铺筑层上根据本工程技术规范要求的频率进行压实度的试验。

5、在施工过程中要严格控制以下几点：

a．在初压时要及时多次找平，高处铲平，低处添补时，一定要刨松8～10cm并湿润，下层压实后切不可薄层找平。

b．碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干，或换含水量合适的材料进行处理后再进行碾压。

c．碾压过程中，如发现有横向均匀裂缝，或“起皮”等现象，可能是含水量不足，须补洒水花，拌匀整平压实。

d．刮平过程中，尽量减少刮平遍数，以防表面离析。

压实成型合格后，必须在潮湿状态下养生。我单位将采用洒水车洒水养生，至少７天以上。并保证路面的水分养护效果。

项目部将尽一切可能最大限度的减少由于施工给外界造成的各种干扰和不利影响。项目部以“基本消除扬尘、彻底防治遗撒、强化文明施工”为主要任务。

1、对运输车辆进行覆盖，施工场地限时速20Km以内，防止扬尘，设专业洒水车一台，及时洒水（以不扬尘为限）

3、对影响社会交通及周围居民出行地段设专人疏导、设立显著的施工告示牌、红色标志灯，对部分危险地段进行封闭，安排专人看守。

1、设立专门的安全小组，在施工的路口设置明显的交通导行标志，在施工的现场安放红帽子，对现场施工人员进行施工安全教育，做好施工前期与周边居民的安全协调。

2、运输车辆要制动灵活功能良好，过岔口、遇障碍物时要减速鸣笛不得超速行驶。施工运输车辆由专人负责管理，在卸料时有专人指挥操作。机械施工的工程中由专业人员管理。与施工无关的人员禁止进入施工现场。

4、各种作业的特殊工种保证持证上岗，施工现场的各种机械严禁

水泥稳定碎石施工工艺流程图

机械设备准备情况一览表

施工负责人签字： 日期： 年 月 日

**国道（**镇－**段）复线工程4＃合同

中建国际大厦深基坑土方开挖工程施工组织设计方案.doc工程材料准备情况一览表

施工负责人签字： 日期： 年 月 日

质 量 保 证 体 系

**国道（**镇－**段）复线工程4＃合同

DB33∕T 1178-2019 城镇污水处理厂安全运行管理规范 编号：

技术负责人： 项目经理： 日期： 年 月 日