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水稳摊铺施工方案简介：

水稳摊铺施工方案是一种针对道路基层建设的施工技术，主要用于铺设水泥稳定土基层，比如在高速公路、城市道路、乡村道路等建设项目中。以下是其基本施工流程简介：

1. 施工准备：首先对施工场地进行清理，确保无杂物和障碍物，然后根据设计图纸和现场情况，确定摊铺混合料的配合比和拌合站的位置。

2. 搅拌：水泥、砂、石料按照设计比例在拌合站中进行充分搅拌，形成均匀的水泥稳定土混合料。

3. 摊铺：混合料通过摊铺机均匀摊铺在施工区域，保证厚度一致。摊铺过程中要注意控制摊铺速度，以保证混合料的均匀性。

4. 整平：摊铺完成后，使用平整机进行初步平整，消除表面的高低不平。

5. 养护：摊铺后的混合料需要及时洒水养生，保证其强度和稳定性。通常采用洒水养生、覆盖养生等方式。

6. 硬化：经过一定时间的养护后，混合料硬化，进行碾压，进一步增强其密实度。

7. 检查验收：施工完成后，进行质量检查，如强度、平整度、厚度等指标符合设计要求，才能进行下一步施工。

以上就是水稳摊铺施工的基本流程，但具体步骤可能因工程规模、技术要求、设备条件等因素有所不同，需要根据实际情况进行调整。

水稳摊铺施工方案部分内容预览：

调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；拌和时混合料含水量按6.4％控制，试铺时水稳碎石出料及时取样检查混合料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据前场检测含水量结果作调整。

①装料：装料根据放料人员的提示，按前、后、中三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料须在初凝时间内运到工地；

DB3418／T 013-2022标准下载 ② 覆盖：采用油布覆盖混合料；

③车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。

水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断2h，则

设横缝，每天收工之后第二天开工的接头段面设置横缝，每当通过桥涵，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。对于无法碾压的死角，采用平板振动夯夯实。

横缝与路面车道中心垂直设置，其设置方法：

①人工将含水量合适的混合料末端整理整齐。紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实度相同，整平紧靠方木的混合料。

②方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方木。

④在重新开始摊铺混合料之前，将沙砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清除干净。

⑤摊铺机返回到已压实层的末端。重新开始摊铺混合料。

⑥如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心垂直并垂直向下的断面，摊铺机安置在已压实的面上，下垫木板，高度为虚铺厚度与压实厚度之差，然后再摊铺新的混合料，初压时进行横向碾压。

水稳摊碾压完成后，及时进行压实度、水泥剂量、含水量的检侧，如果发现压实度不足，及时进行补压，自检合格后及时报请监理组进行抽检，抽检合格后方可进入养生。

水稳碎石覆盖2小时后，可采用喷头为喷雾式洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护，在养生期间封闭交通。7天后进行钻孔取芯，芯样应完整，表面密实。

由于国道拓宽工程的特殊性，新建路面与老路面的标高不在同一层面上，所以老路面进行水稳摊铺时必须依据老路面与水稳顶部同高差采用不同的摊铺方案。经过项目部与监理组测量工程师共同测量，已经取得老路面的高程数据，现将老路面与水稳顶的高差列表如下：

第一层水稳摊铺时间安排：

8月22日摊铺试验段K169+000～200(右)新建路面第一层，并进行试验段的施工总结。

8月30、31日摊铺K169+000～K168+640(右)、K169+200～346（右）新建路面第一层。

9月1日 摊铺K168+500～K168+000（右）新建路面第一层。

9月2日 摊铺K168+000～K168+500（左）新建路面第一层。

9月3、4日 摊铺K168+640～K169+346（左）新建路面第一层。

9月5日 摊铺K170+180～600（右）新建路面第一层。

9月6日摊铺K170+180～600（左）新建路面第一层。

9月7日摊铺K170+820～K171+052（左、右）新建路面第一层。

9月15日开始摊铺第二层，由于312国道承担了高速公路分流的任务，交通流量比较大，无法进行封闭施工，建议指挥部封闭半幅交通，进行半幅摊铺施工。由于新老路面水稳层厚不同，摊铺时松铺系数不同，建议第二层摊铺采用先摊铺新建路面第二层，相隔一天拼铺老路部分的施工方案。由于老路面高差差异较大，老路面至水稳顶的高差从4cm到80cm不等，超过18cm到40cm在摊铺同时提前采用人工配合平地机先行施工，如果超过40cm以上，提前一天先分层施工。第二层摊铺计划排列如下：

9月15日摊铺K168+000～500（左）新建路面第二层。

9月16、17日摊铺K168+000～500（左）老路面层。

9月18、19日摊铺K168+640～K169+346（左）新建路面第二层。

9月20、21、22日摊铺K168+640～K169+346（左）老路面层。

9月23日摊铺K170+180～660（左）新建路面第二层。

9月24、25日摊铺K170+180～660（左）老路面层。

9月26日摊铺K170+820～K171+052（左）新建路面第二层。

9月27日摊铺K170+820～K171+052（左）老路面层。

左侧半幅摊铺结束后，洒水养生，7天之后施工油封层，油封层施工结束后，左侧开放交通，右侧摊铺，具体时间如下：

10月5日摊铺K168+000～500（右）新建路面第二层。

10月6、7日摊铺K168+000～500（右）老路面层。

10月8、9日摊铺K168+640～K169+346（右）新建路面第二层。

DBJ∕T 13-137-2011 水泥基耐磨地面应用技术规程10月10、11、12日摊铺K168+640～K169+346（右）老路面层。

10月13日摊铺K170+180～660（右）新建路面第二层。

10月14、15日摊铺K170+180～660（右）老路面层。

10月16日摊铺K170+820～K171+052（右）新建路面第二层。

DB1311T 007-2021标准下载10月17日摊铺K170+820～K171+052（右）老路面层。

该计划施工过程中如果遇到阴雨天气，则施工计划相对向后延迟。