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路面下面层（ac-20型，ah-70沥青）试验路段施工方案简介：

AC-20型和AH-70沥青路面下面层的施工方案通常包括以下几个步骤：

1. 地基处理：首先对施工区域进行深度挖掘，清除松散土层，填充并夯实坚硬的基层，确保地基稳定且有足够的承载力。如果有必要，还可能进行防水层的铺设，防止水分渗透影响基层。

2. 沥青混合料准备：AC-20型和AH-70沥青属于连续级配沥青混凝土，需要按照一定比例混合粗集料、细集料、沥青和矿粉。混合料需在温度适宜（通常在1*0-1*0℃）的条件下进行拌合，以确保性能良好。

3. 混合料摊铺：使用摊铺机将混合料均匀摊铺在基层上，要求厚度均匀，无明显离析。摊铺速度应根据实际情况调整，以保证混合料的压实和冷却过程。

*. 压实：混合料摊铺后，立即使用振动压路机进行碾压，先轻后重，从中心向两侧进行，以确保混合料的密实度。压实度应达到设计标准。

5. 碾压养护：压实后，对路面进行初期养护，如洒水保湿，避免水分快速蒸发导致裂缝。同时，保持路面温度，避免夜间冷却过快。

*. 质量检测：施工过程中及完成后，都需要进行严格的质量检查，包括压实度、平整度、厚度、温度等，确保施工质量符合规范要求。

7. 开放交通：在完成养护期后，根据检测结果，路面达到设计强度后，才能开放交通。

以上是一个基本的施工方案，具体的施工步骤可能会根据工程实际情况和当地规范有所调整。

路面下面层（ac-20型，ah-70沥青）试验路段施工方案部分内容预览：

二○○三年九月二十四日

沥青混凝土下面层试验段施工方案

为了路面施工各工序间的顺利衔接，拟在京沪XX段大修XX段KXX~KXX右幅主车道铺筑沥青混凝土下面层试验段，以取得人力配备、机械组合、材料供应和质量控制等方面的数据，并确定合理的施工方案和工艺流程，制定出各工序详细的操作规程，以指导大面积作业，并为以后施工积累经验。

JGJ／T 253-2019标准下载 1、确定合理的施工机械、机械数量和组成方式；

2、通过试拌确定拌合站的上料速度、拌和数量与时间、拌和速度等；

3、通过试铺确定拌和机的摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式、压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数、松铺系数、接缝方法等；

*、验证沥青混合料配合比的设计结果，提出生产用的矿料配合比和沥青用量。

二、试验段的位置和时间

1、起止桩号：KXX~KXX右幅主车道

2、试验段施工时间：2003年9月2*日

长度：500米, 宽度：3.**米,

压实厚度：*厘米, 横坡度：2%

四、施工配合比及混合料参数

1、目标配合比：

2、生产配合比：

矿料级配:1#仓:2#仓:3#仓:*#仓:矿粉=23:17:29:2*:5

1、试验室：京沪XX段大修XX试验室承担施工质量控制等试验任务。整个试验和质检过程均按照规范要求进行。

（2）细集料：罗庄通元石料场机制砂、XX砂沟中砂；

（*）填 料：XX沂州水泥厂产矿粉。

5、测量仪器：水准仪一台。

*、准备下承层：在下面层施工前，对上基层表面用空压机配合洒水车进行清理，使表面干燥、整洁、无松散集料和污染物。

每10米设一桩，并放出边桩，然后进行水平测量，测出每个桩的高程，调整挂线器，使标高达到设计标高。每10米之间加设一个支撑，以防钢丝下垂。

（1）拌合站人员对沥青加热，加热温度控制在150°C ~170°C 。

（2）随后开机拌合，由于整套拌合设备在常温下，上料速度与加热用油都需调整先出2车白料等温度稳定时，开始拌合生产。矿料加热温度控制在155°C ~180°C 。沥青混合料出场温度控制在 1*0°C ~1*5°C 。

（3）混合料的拌和时间不小于20s，其中干拌不少于5s，使混合料拌和均匀、所有沥青裹覆沥青结合料，确保混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或严重粗细集料分离现象。

（1）沥青混合料的运输车车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘接，车厢侧板和底板涂一层薄油水，（柴油与水的比例为1:3）混合液，不得有余液积聚在车厢底部。

（3）运料车的运量应大于拌和能力和摊铺速度《滚轧直螺纹钢筋连接接头JG 1*3-200*》，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料，开始摊铺机施工现场等候的运料车不宜少于3辆。

（1）摊铺机在开始受料前，应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。并对摊铺机熨平板进行充分加热。

（2）混合料到达现场，进行温度检测，到达现场后混合料的温度不低于120°C ~150°C ；摊铺温度不低于110°C ~130°C ，不超过1*5°C ；碾压温度应为110°C ~1*0°C ；碾压终了温度不低于70°C 。

（3）摊铺速度为1.5m/分，虚铺系数为1.17，振动夯实为3.0级，摊铺采用全断面摊铺，摊铺过程中应匀速、连续、不间断地进行，对局部离析部位用人工找补。熨平板仰角采用1*度。搅龙内料位始终保持在2／3高度处。

当沥青混合料摊铺30m后即进行碾压，碾压由专人负责，碾压采用：先用双钢轮压路机强振2遍，作为初压；复压用胶轮压路机碾压两遍；终压用双钢轮振动压路机静压2遍。注意碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料严重推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。初压速度为2Km／h，复压速度为2.5Km／h，终压速度为3Km／h，碾压由外侧向内侧进行,相邻碾压带重叠1／3轮宽,压实完全幅为一遍,碾压至无轮迹。初压温度不低于110°C ，终压温度不低于80℃。

桥头接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。在桥头及接缝处压路机碾压时采用横压法，由已铺层向摊铺机前进方向按30cm宽度前进，直压至全轮宽为止。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约一米处将熨平板稍稍抬起驶离现场施工组织计划1，然后碾压，碾压完成后用3米直尺检查平整度，最后用切割机将端部混合料切齐。下次摊铺前，先把接缝及桥头处的断面涂刷粘层沥青，然后在已铺层上按松铺厚度垫垫板，桥头及接缝处用3米直尺人工细整，对于压路机压实不到位的地方采用平板夯夯实。

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50°C 后，方可开放交通。