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XXX带式输送机走廊支架工程施工组织设计简介：
XXX带式输送机走廊支架工程施工组织设计部分内容预览：
钢构件表面除锈方法根据要求不同可采用手工除锈、机械除锈、喷砂除锈、酸洗除锈等方法。
① 所有构件在制作前钢材表面应进行喷砂除锈处理，除锈质量等级Sa2.5。
4）钢结构涂装施工工艺
A、设计要求或钢结构施工工艺要求禁止涂装的部位为防止误涂GB50125-2010 给水排水工程基本术语标准.pdf，在涂装前必须进行遮蔽保护。如地脚螺栓和底板、高强度螺栓结合面，与混凝土紧贴或埋入的部位。
B、涂料开桶前，应充分摇匀。开桶后，原漆应不存在结皮、结块、凝胶等现象，有沉淀应能搅起，有漆皮应除掉。
C、涂装施工过程中，应控制油漆的黏度、稠度、稀度，兑制时应充分地搅拌，使油漆色泽、黏度均匀一致。调整黏度必须使用专用的稀释剂，如需代用，必须经过试验。
D、涂刷遍数及涂层厚度应执行设计要求规定；涂装间隔时间根据各种涂料产品说明书确定；涂刷第一层底漆时，涂刷方向应一致，接槎整齐。
E、网架零部件除锈后涂两道环氧富锌防锈底漆. 高强螺栓和螺栓球带螺纹部位均应涂以防锈油.拧紧螺栓后,应将多余的螺孔封口,并应用油腻子将所有接缝处填嵌严密。
F、钢结构安装后，进行防腐涂料面漆涂装。涂装前，首先利用砂布、电动钢丝刷、空气压缩机等工具将钢构件表面处理干净，然后对涂层损坏部分和未涂部位进行补涂，最后按照设计要求规定进行面涂装施工。
G、涂装完工后，经自检和专业检并作记录。涂层有缺陷时，应分析并确定缺陷原因，及时修补。修补的方法和要求和正式涂层部分相同。
H、构件涂装后，应加以临时围护隔离，防止踩踏，损伤涂层；并不要接触酸类液体，防止咬伤涂层；需要运输时，应防止磕碰、拖拉损伤涂层。
I、钢构件在运输、存放和安装过程中，对损坏的涂层应进行补涂。一般情况下，工厂制作完后只涂一遍底漆，其他底漆、中间漆、面漆在安装现场吊装前涂装，最后一遍面漆应在安装完成后涂装；也有经安装与制作单位协商，在制作单位完成底漆、中间漆的涂装，但最后一遍面漆仍由安装单位最后完成。不论那种方式，对损伤处的涂层及安装连接部位均应补涂。补涂遍数及要求应与原涂层相同。
① 钢结构防腐涂料、面漆、稀释剂和固化剂等材料的品种、规格、性能和质量等，应符合现行国家产品标准和设计要求。
② 涂装前钢结构表面除锈应符合现行国家有关标准和设计要求。处理后的钢材表面不应有铁锈、焊渣、焊疤、油污、尘土、水和毛刺等。当设计无要求时，钢结构表面除锈等级应符合规定。
③ 不得误涂、漏涂，涂层应无脱皮和返锈。
5）网架防腐、防火要求
① 网架零部件除锈后涂两道环氧富锌防锈底漆. 高强螺栓和螺栓球带螺纹部位均应涂以防锈油.拧紧螺栓后,应将多余的螺孔封口,并应用油腻子将所有接缝处填嵌严密。
② 表面喷砂除锈（除锈等级Sa2.5）。
a、钢构件出厂前不需涂漆部位
a.1 工地焊接部位及两侧100，且要满足超声波探伤要求的范围。
a.2 但工地焊接部位及两侧应进行不影响焊接的防锈处理。
③ 构件安装后需补漆部位
工地焊接区，运输或存放时碰撞后脱落的工厂油漆部分。
④ 防腐涂层做法：环氧富锌底漆2遍（70μm）+环氧云铁中间漆1遍（60μm）+聚氨酯面漆2遍（70μm），漆膜总厚度200μm。
⑤ 钢结构使用后的检查保养按有关规定执行。
⑥ 运输.安装过程中对涂层的损伤,须视损伤程度的不同采取相应的修补方式,对拼装焊接的部位必须清除焊渣,进行表面处理达到后,用同种涂料补涂.
一、钢结构雨季施工措施
① 雨天施工时,宜搭设临时防护棚,雨水不得飘落在炽热的焊缝上.如焊接部位比较潮湿, 必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接缝干燥,没有残留水分。
② 下雨严禁吊装。
③ 雨天天气构件不能进行涂刷工作。
⑤ 雨天由于空气比较潮湿,焊条储存应防潮并进行烘烤,同一焊条重 复烘烤次数不宜超过两次,并由管理人员及时做好烤记录。
⑥ 钢结构现场安装时，如遇雪天或风速在6m/s以上，搭设防护棚。
⑦ 不合格的焊缝铲除重焊，按照在负温度下钢结构焊接工艺的规定进行施焊。
⑧ 环境温度低于0℃时，在涂刷防腐涂料前进行涂刷工艺试验，涂刷时必须将构件表面的铁锈、油污、毛刺等物清理干净，并保持表面干燥。雪天或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。
1、建立质量保证体系，对工人进行培训，掌握好技能；经常进行质量意识教育，树立质量是企业的生命的思想观念。
2、所有特殊工种（如焊工）应持证上岗。实行焊工编号、定岗、定位。
3、工序之间必须进行交接检查。
4、认真做好施工记录和试验报告，并与施工同步进行，做到完整、准确及时。
5、现场设置专职质量检查员，对施工全过程进行督促检查，对不符合质量要求的工序有权停止施工和责令纠正。
1、工序质量监督，实行自检、互检、专业检，合格后方可进行下道工序。
2、认真听取建设单位检查人员的意见和建议，做到及时整改。
3、质管部门定期不定期深入施工现场进行检查，发现问题限期整改并复查。
4、每个施工人员必须认真负责，杜绝质量通病的发生。
样板、样杆应经质量检验员检验合格后，方可进行下料；大批量制孔时，应采用钻模制孔，钻模应经质量检验员检验合格后，方可使用。
建筑钢结构焊接质量检查应由专业技术人员检查，并须经岗位培训取得质量检查员岗位合格证书；焊工应严格按照焊接工艺及技术操作规范施焊。
装配完的构件应经质量检验员检验合格后，方可进行焊接。焊接过程中应严格按照焊接工艺要求控制相关焊接参数，并随时检查构件的变形情况；如出现问题，应及时调整焊接工艺。
施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、质量管理体系、质量控制及检验制度，施工现场应有经项目技术负责人审批的施工组织设计、施工方案等技术文件。进行钢结构安装前，同设计单位认真交底，明确钢结构体系的力学模式、施工荷载、结构承受的动载及疲劳要求，做好保证结构安全的技术准备。
熟悉安装现场周边的环境，建立合理的测量控制网，编制满足构件空间定位要求的测量方案，编制吊装方案。
同监理单位联系，就专项施工工艺交底或委托有资质的单位检测，包括焊接工艺评定或焊缝试验，高强度螺栓检测或抗滑移系数复测，大型设备安全检测等关系结构安全的工艺。
钢结构工程质量验收应在施工单位自检的基础上，按照检验批、分项工程、分部工程的程序进行。
施工技术方案及交底内容完善，钢结构涂装表面除锈方法和防腐涂料涂装方法及措施齐全。
施工技术方案及交底内容完善，施工单位具备消防部门批准的施工准许证明文件，应由经培训合格的专业操作人员施工。
第十二章：安全、文明施工措施
安全、文明施工是建筑企业的一个重要工作，是建筑施工项目管理的重要内容，是企业形象和社会信誉的特征表现。不文明的施工，不仅影响一个工程、一个企业的信誉，而且关系到整个建筑行业的健康发展和社会各界的工作和生活秩序。
① 施工人员安全管理目标：杜绝重伤事故，轻伤事故率征6‰。
② 施工设备安全管理目标：杜绝重大事故，定期检修、保养，不出现失控伤人。
现场作业人员与施工安全生产最为紧密，要使项目的现场作业人员都了解党和国家的安全生产方针、政策和各项法规制度，使他们正确理解、全而做好劳动保护工作对促进社会主义建设的理解，树立安全生产的责任感和自觉性。因此，我公司根据不同的施工作业人员确定了不同的安全教育内容，并且制定严格的安全教育制度。
事故的发生一般是由于人的不安全行为和物的不安全状态交叉发生的，建立健全的安全检查制度就可以对可预知的事故采取必要的预防措施，结合本工程的特点、建立定期的安全检查制度和专业安全检查制度。
1）项目对各专业资质必须认真审核。
2）各专业进场必须具备进京许可证，市建委盖章的花名册及“三证”齐全，根据市建委盖章的花名册组织专队长、工长、安全员教育考试合格及工人入场三级安全教育考试合格，交相片二张，按规定填写审批表后，经安全科审查合格方准进入施工生产，考试不合格不准进入施工现场。
3）各专业人员进入现场后，首先由劳动部门登记注册，进行三级安全教育，即公司安全教育、项目安全教育、班组安全教育，根据进场教育考试情况，未经教育考试合格的人员，不准参加施工生产。
4）本工程设一名专职安全员。
5）专职安全员必须经安全培训合格。
6）电工、电焊工、起重司机，架子工、信号工、机动车辆司机，必须持有特种作业操作证方准上岗。
7）严禁违章用工，不准使用18岁以下童工、残疾人等不符合条件的外包工，一经发现必须立即清退。
8）每周一上午班前应有一小时综合安全交底教育，但分项工程应有安全技术交底，交底有交底人DL／T 1961-2019 火电厂流量测量不确定度计算方法，被交底人的签字。
9）项目管理人员要对全体施工人员进行遵章守纪的法制教育，做好施工前的安全交底，无论是队长、工长或工人均不得违章指挥和违章作业，并服从企业安全部门人员的管理。
10）项目经理部有权按照规章制度对违章、冒险作业人员进行处罚，停工整顿，直至解除合同。
11）施工人员必须遵守和执行“建设部关于加强建筑企业安全生产的暂行规定”和执行现行的一切安全生产的法规和制度，信守安全生产责任协议，认真落实本规定的要求。
1）制定安全生产责任制：认真贯彻安全第一、预防为主的方针。项目经理是项目安全生产第一责任者深圳市建筑工程施工图设计文件编制深度规定.pdf，安全员是安全工作直接责任者，建立安全生产责任制，责任落实到人，做到谁施工谁对安全负责。坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞；坚持以自查为主、互查为辅、边查边改的原则，主要查纪律、查隐患，结合季节特点，重点查防触电、防机械车辆事故、防火等措施的落实。
2）工地实行安全值班制度。加强安全值班检查制度，每项施工工序必须有详细的安全交底，签字齐全方可施工。