标准规范下载简介
DB44T 2415-2023 冷藏运输节能操作规范.pdf简介：
DB44T 2415-2023 是中国广东省的一项地方标准，名为《冷藏运输节能操作规范》。这个规范主要针对冷藏运输行业，制定了详细的节能操作规程，以减少能源消耗，提高运输效率，同时保障食品在运输过程中的质量和安全。
以下是该规范可能包含的一些主要内容：
1. 节能设备选用：规定了冷藏运输车辆和设备的能效标准，鼓励使用高效能、低能耗的冷藏技术，如节能型制冷设备、智能控制系统等。
2. 操作流程优化：提出了冷藏运输过程中的操作流程和管理方式，如合理规划运输路线、优化装载量、避免频繁启停等，以减少能源浪费。
3. 温度控制：对冷藏运输中的温度管理有严格要求，确保食品在规定的温度范围内，同时尽量减少温度波动，以减少能耗。
4. 定期维护：强调设备的定期维护和检查，及时发现和解决问题，保证设备运行效率，降低能耗。
5. 节能培训：针对从业人员，提供节能操作的培训，提高他们的节能意识和操作技能。
6. 监控与评估：建立节能监测和评估体系，对运输过程中的能源消耗进行跟踪和分析，以持续改进和优化。
这个规范的实施，有助于冷藏运输行业的可持续发展，同时也有利于降低运营成本，提高企业的经济效益。
DB44T 2415-2023 冷藏运输节能操作规范.pdf部分内容预览：
The operationspecificationfor energyconservation ofrefrigerated transporta
广东省市场监督管理局发布
现浇框架结构混凝土浇筑施工工艺DB44/T 24152023
范围.. 规范性引用文件 术语和定义， 总体要求.. 运输装备的选择， 装卸与转运... 运输
DB44/T24152023
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由广东省商务厅提出并组织实施。 本文件由广东省物流标准化技术委员会（GD/TC4）归口。 本文件起草单位：广州大学、广州市标准化研究院、广东新供销天哗供应链管理有限公司。 本文件主要起草人：刘广海、谢建勇、曹世杰、孙立杰、黄光、霍迎辉、谢如鹤、邹毅峰、屈睿瑰、 和海宁、林长青、张正江。
DB44/T 24152023
本文件规定了冷藏运输节能的总体要求，装备选择和装卸、转运、运输等操作规范。 本文件适用于广东省冷藏运输相关作业活动。
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括月 文件。 GB/T5600铁路货车通用技术条件 GB/T7392系列1：集装箱的技术要求和试验方法保温集装箱 GB/T16471运输包装件尺寸与质量界限 GB/T18354物流术语 GB/T18517制冷术语 GB/T21145运输用制冷机组 GB/T22918易腐食品控温运输技术要求 GB29753道路运输食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法 SB/T10928易腐食品冷藏链温度检测方法 SB/T11092多温冷藏运输装备技术要求及测试方法
DB44/T24152023
漏气系数coefficientofairleakage 表征冷藏运输装备的气密性能，由公式（2）计算确定：
式中： L 漏气系数，单位为立方米每小时平方米[m/(h·m)]； V一 标准状态下的漏气量，单位为立方米每小时（m/h）
总传热系数overallcoefficientofheattransfer 表征冷藏运输装备的隔热性能，由公式（3）计算确定：
Q K 1 SxAA
4.1易腐货物按热状态可分为冻结、冷却、未冷却货物，不同热状态的易腐货物不应在冷藏运输装备 的同一控温空间内拼装混运。 4.2常见易腐货物运输条件应符合GB/T22918的规定。 4.3不同品名的易腐货物同批次混合运输时，如运输装备内保持或要求的温度上限（或下限）差别不 超过3°℃，允许拼装在同一冷藏运输装备内按一批托运。 4.4多种温度易腐货物共同运输时，宜采用多温区运输装备进行。 4.5 5易腐货物包装应符合GB/T16471要求。
冷藏车厢体外围护结构气密性能应根据车型的不同分别符合GB/T5600、GB/T7392、GB29753 11092等规定。 冷藏运输装备气密性能可分为A、B、C、D级。在静止状态且内外压差为250Pa土5Pa的条
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下，将测得的漏气量转化为标准状况（0°℃、1.013×10”Pa）下的漏气量，其漏气系数应符合表1的 规定。
2.1冷藏车厢体外围护结构隔热性能应根据车型的不同分别符合GB/T5600、GB/T7392、GB291 3/T11092等规定。 2.2冷藏运输装备按隔热性能可分为A、B、C、D级，其总传热系数应符合表2的规定。
单位：瓦每平方米摄氏度
单位：瓦每平方米摄氏度
5.3 制冷机组能效要
DL5713-2014 火力发电厂热力设备及管道保温施工工艺导则5.3制冷机组能效要求
5.3.1运输用制冷机组及其COP值应符合GB/T21145的要求。 5.3.2同等条件下，宜使用电动、蓄冷等新能源装备，
5.4厢体表面涂层要求
5.4.1 冷藏车厢体表面涂层宜以白色为主色调，漆面为亚光。 5.4.2冷藏车厢体表面涂层的太阳光反射比应≥85%，半球发射率应≥85%。
6.1除隔热运输装备外，利用冷藏运输装备运输易腐货物时，装载前必须对装备内部空气初始温度进 行调控。在环境温度高于运输温度时，装备内部空气初始温度应至少调整为运输温度范围的上限；在环 境温度低于运输温度时，装备内部空气初始温度应至少调整为运输温度范围的下限。 6.2冷库宜设封闭式月台并在库门外加设遮阳设施。 6.3装卸前，应检查冷藏运输装备的制冷/加热设备是否正常工作，冷藏车厢的隔热层是否正常，门的 密封是否完好，冷藏车厢内的温度是否符合待运易腐货物的温度要求。 6.4装载时，应保证控温运输装备厢体内空气流通，货物与厢壁应留有缝隙，货物与车门之间宜保留 至少10cm距离，厢顶和货物之间宜留出至少25cm距离，使用固定装置防止货物移动。 6.5装卸时，如有封闭式月台，工作人员将冷藏运输装备停靠在冷库月台靠近货物处，冷藏运输装备 门对准封闭式月台的门套，并调整好二者的连接高度；如无封闭式月台，可用活动式连接器将冷库门与 运输装备门相对接，达到保温的效果。 6.6装卸时，应使用不致损坏设备的工具，并不得挤碰设备。开关门时，不应乱砸硬撬。采取隔热、 防寒、防湿等措施时，不应损坏冷藏运输装备。 6.7装卸时，宜使用机械化装卸设备。
包头市恒大帝景工程测量施工方案（14P）.docDB44/T2415—2023
6.8装卸时，易腐货物温度波动不应超过3℃。 6.9对于单个冷藏运输装备的单次装卸时间不宜超过1h。 6.10转载时，应尽快将易腐货物由冷库月台装入冷藏运输装备，如无封闭式月台应尽量缩短装货时间， 装好后关闭冷藏运输装备门。 6.11卸货时，交接双方确认无误后，应尽快将易腐货物由冷藏运输装备卸至冷藏库的月台并装入冷库。