六盘水市白鹤高架桥工程施工组织设计

六盘水市白鹤高架桥工程施工组织设计
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六盘水市白鹤高架桥工程施工组织设计简介:

六盘水市白鹤高架桥工程施工组织设计部分内容预览:

主桥桥面板的安装安排在11月4日完成。主桥的钢纤维砼施工 自11月5日起至11月14日结束。 弓1桥的上部结构安排在10月15日前完成,之后用20天时间至 2001年11月4日完成整个引桥的钢纤维砼桥面铺装工作。 自2001年11月15日至11月25日完成沥青砼桥面摊铺工作 最后用30天时间完成其余如伸缩缝、栏杆等附属工程的施工,达到 12月25日全桥通车的目的。 详见工程计划进度网络图(图一)及计划横道图(图二)。 五、施工组织机构设置、施工队伍及劳动力安排 设置白鹤高架桥项目经理部,该项目经理部设经理一人,总工 程师一人,项目部内设计划统计、财务、物资设备、技术、质量安全、 试验室、精测组、综合办公室八个职能部门。 Z 项目部下设两个专业桥梁施工队伍即:桥梁一队及桥梁二队及 一个砼拌和站,为了保证地材数量及质量,我部还将安设一个地材生 产厂。 桥梁一队负责主桥及钟山中路一侧一孔简支空心板的施工任 务;桥梁二队负责钟山西路一侧12孔简支箱梁的施工任务;砼拌和 站则负责全桥所有的各级别砼的供应任务。 桥梁一队计划安排劳力240人,其中基础工区安排40人,钢筋 加工绑扎及预应力工区安排60人,支架及模板工区安排60人,机械 工区安排10人,预制工区安排50人,砼工区安排20人。 桥梁二队计划安排劳动力220人,其中基础工区安排50人,钢 筋加工绑扎及预应力工区安排80人,支架及模板工区安排60人,砼 工区安排20人,机械工区安排10人。 砼拌和站计划安排30人。

按施工准备一一下部结构—上部结构现浇及预制件—一附属 工程流水作业、按主桥一一引桥平行作业的顺序组织项自施工。简述 如下: 施工准备:按两条线组织,一条线是进行施工作业准备:即征 地拆迁后的三通一平工作,包括修建临时房屋、安装砼拌和站、建立 工地试验室工作等;另一条线是进行施工管理上的准备:即与业主 监理、设计单位积极配合,进行图纸审核、接桩复测布网、技术交底、 编制实施性施工组织设计、前期用工程材料料源选定及试验检验,报 批下部结构开工报告等。通过迅速的施工准备,尽快达到开工的自的。 下部结构施工顺序: 主桥部、引桥部同时展开扩大基础及挖孔桩施工,按挖孔机具 及人员数量,全面开花,同时加工墩柱模板,待桩基检验合格后进行 墩柱及盖梁的施工。 上部结构施工顺序: 主桥部分按拱肋、风撑、固端横梁砼一—纵、横梁砼一一横梁 预应力张拉——吊杆安装及张拉一—支架拆除—一安装桥面板的顺 序组织施工。 引桥部分按每三跨为一个施工单元由高向低组织施工,每一单 元的施工过程为:地面硬化一一支架支立一—底模板铺设一一支架预 压调整——钢筋安装—侧模板安装、加固——砼浇筑——张拉压浆 支架拆除。 附属工程:按护栏基础及人行道盖板一—桥面系砼一桥面沥 青砼一一伸缩缝安装一一其他构件安装的施工程序组织施工。 十一、主要工程项目的施工工艺 11.1、中承式拱桥施工工艺

11.1.1、拱座 两拱座均属较大体积砼JC∕T 2251-2014 聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)防水涂料,基坑较大且深,拟采用放坡散坑开挖 方式,其中粘土土质部分及破碎灰岩部分采用挖掘机开挖,挖至坚硬 基岩时采用爆破施工,爆破轮廓略大于拱座设计轮廓,之后使用喷射 砼加固坡面,达到设计标高后检验实际地质情况是否与设计相附,如 不符报请设计单位做变更设计处理,如符合则报请监理工程师检查 批准后进行模板支立、钢筋绑扎作业。上述所有工序结束后灌筑拱座 砼。 砼施工前需按设计要求将拱肋施工前需理入拱座的钢筋按要求 埋入。 砼采用固定式砼搅拌站集中拌制,砼输送车运至现场,在现场 使用滑槽配以串筒落入模内。砼振动采用插入式振捣器,人员通过钢 筋网中的预留孔进入模内振捣。 因拱座砼属大体积砼,为避免砼在硬化过程中发生裂纹,我部 拟采用在砼中预设管道采用循环水降温的方法解决,另外如在砼浇筑 时外界气温很高,我部将采用在拌和用水中加入冰屑、对砂石料洒水 降温等方法降低砼的入模温度。 11.1.2、拱肋、风撑、纵横梁现浇 施工程序:首先支立拱肋及风撑现浇支架,在支立承重支架的 司时安装满足施工需要的辅助脚手,支立好后进行承重支架的预压 预压采用超载预压的方式强制基础完成沉降,之后铺横向承重方木 调整至设计标高后铺底模,之后按设计要求的拱圈分段方法分段吊装 已制好拱肋钢筋骨架,骨架吊装就位后调整至设计位置,临时固定于 辅助脚手,最后进行模板拼装及加固,经检验合格后,分段浇注拱肋 及风撑砼。当所有分段砼施工结束后,按设计要求顺序对称进行各分

每一束的张拉作业:安装撑脚→安装千斤顶→安装接长连杆→ 安装张拉螺母并旋紧→检查千斤顶是否对中→千斤顶进油使辅助拉 杆及钢丝束绷紧→张拉至初应力→量测初始伸长值→分级张拉至设 计吨位→量测最终伸长值→持荷→补足应力→旋紧锚固螺母→卸载 一束张拉完毕。 对于短束,建议采用复拉工艺。复拉即在张拉完成后再重复以 上过程以保证张拉质量。 压浆:吊杆中起承载作用的是高强钢丝束,其防腐质量的好坏 将直接影响桥梁的使用年限,我部将按设计要求或厂家提供资料进行 沥青砂浆的配合比设计,并在必要时进行地面模拟孔道压浆试验以确 定有关参数。使用OVM厂生产的专用压浆机进行压浆作业,每束的压 浆自下而上进行,设置进浆口及出浆口,将沥青砂浆由吊杆底向上压 入,当出浆口流出相同稠度的沥青砂浆时,关闭出浆口阀门,保持压 力五分钟,关闭进浆口阀门,完成该孔压浆。 对于吊杆的其他防腐措施,按设计文件或厂家的说明实施。 11.1.4、横梁预应力筋张拉及压浆 横梁预应力筋设计为Φ32冷拉IV级粗钢筋,因与吊杆预留槽 相冲突,因此需使用辅助力筋张拉,其他与一般张拉工艺相同,详见 后述方案。 11.1.5、拱上立柱及空心桥面板施工 在进行纵、横梁施工的同时进行拱上立柱及桥面板的施工。 首先进行拱上立柱的施工:模板采用厂制定型钢模,模板使用 5MM钢板做面板,使用8MM钢带做背肋,制作时采用等高度胎具保证 焊接及模板接头质量;钢筋采用加工场弯制、现场绑扎工艺;预应力 孔道采用波纹管,定位使用井字形钢筋网片:砼采用拌和站供应.汽

车吊机配吊斗及串筒入模的方式施工,砼采用人工插入式振捣器捣 固,养护采用塑料布覆盖洒水的方法。立柱横梁预应力筋的张拉及压 浆工艺见后详述。立柱施工时注意设计文件中的预留简易铰的设置。 立柱砼强度达100%后进行空心桥面板的现浇施工:支架采用满 面堂支架,使用碳扣式多功能脚手架支立;底、侧模采用国标组合钢 模板,内模采用充气胶囊;钢筋采用加工场地下料、弯制,模板内绑 扎工艺;砼采用拌和站集中供应,砼输送车运至现场,砼输送泵泵送 入模的方式,砼振捣采用插入式与平板式相结合的方法,砼浇筑时采 取防止内模上浮措施,砼浇筑后采用草袋覆盖洒水养护。砼强度达设 计要求时方可拆除支架。 11.1.6、槽形桥面板预制及安装 槽形桥面板分中板及边板,全桥共有中板247块、边板26块 采用集中预制后安装的方法施工。 预制地点选在拱桥两侧以方便安装。 外模板采用厂制定型钢模,槽形内模采用地模的方式(所谓地 模就是在预制平台上按槽形板的内空尺寸使用砖砌内芯、高标号砂浆 抹面后使用磨平机磨平的方法成形)。内模表面采用脱模剂以利脱模 钢筋采用加工场下料、弯制,现场绑扎的方式施工。 砼采用拌和站集中拌和,砼输送车送至现场的方法,砼的振捣 养护同前述。 桥面板的安装采用汽车起重机。 主桥施工工艺见白鹤高架桥主桥中承式系杆拱施工工艺流程图 (图五)。 11.2、引桥施工工艺 11.2.1、挖孔桩

施工程序为:场地平整、放线定位、修筑孔口、挖第一节孔土 方、支模并浇筑第一节砼护壁、二次投测标高及桩位十字线、安设提 升设备、安装排水通风照明设施、第二节挖土方、拆上节模板支立本 层、浇砼护壁、重复第二节作业至设计深度、检查持力层、检查验收、 吊放钢筋笼、浇砼、养护、检测桩。 护壁:因本地区地下水丰富,因此拟采用密水性较好的C25砼 护壁,为加快施工进度,采用组合式模板,砼掺用早强剂和抗渗剂 确保护壁强度、尺寸、搞渗性,同时浇筑护壁时埋设外露8CM钢筋挂 钩,用做护壁联接。 挖掘方法:在桩中心放设护桩后,按设计尺寸开挖,每进尺1.1 米后,浇筑C25砼护壁,护筒高出地面30CM以防止杂物掉进孔内。 当挖至一定深度后,安装手摇车,岩石上部风化可以利用风镐配合开 挖,挖到桩底中微风化岩石可采用小型松动爆破。如地下渗水量大及 遇到溶洞,可采用压入速凝水泥浆封堵。 排水:由于本地区地下水较丰富,因此在开挖时需采用多台功 率较大水泵、自动式泥浆泵等配合开挖施工,做到工作面及时排水, 排出污水需经沉淀后排入周围沟渠。 排碴:用手推车送至桩孔周围集中,之后采用装载机运至临时 弃碴场堆放。 钢筋:使用自制台具焊制钢筋笼,采用一次加工成型工艺,用 16吨吊机安装入孔。 砼浇筑:根据地质情况,对渗水量较小的孔,可采用抽干孔内 水后按普通方法浇筑砼,此时使用串筒保证砼自由下落高度在两米 内;对渗水量较大的孔(小于6MM/MIN),采用导管法灌注水下砼。

根据桩径、导管距孔底间距、导管理置深度及导管内预计砼柱 高度等因素计算首批砼储备量,拌好后存入砼封底料斗内,待达到预 计数量后采用剪球法进行砼封底作业。首批砼应保证底节导管理深大 于一米;封底后不断向孔内续灌砼,灌注过程中根据导管在砼中的理 置深度不断提升导管,提升过程中注意保持导管理深不小于2米也不 大于6米,直至砼灌至设计桩顶标高80CM以上,结束砼灌注。 本工程挖孔桩持力于基岩上,因此需开挖一部分岩石,如岩石 坚硬则需爆破,爆破时我部将制订严密的爆破方案并选用有丰富经验 的人员施工,确保工程质量与工程安全。 11.2.2、独柱大悬臂预应力墩 模板:使用厂制定型钢模,面板采用5MM面板,采用8MM钢带 做背肋,制作时采用等墩柱长度胎具保证焊接变形最小及模板拼接接 头质量。模板进入工地后首先进行试拼,每次拼装时均采用吊机配合 安装。 钢筋:采用加工场弯制、现场绑扎工艺,钢筋保护层厚度采用 司级别砼垫块保证。 预应力孔道:采用波纹管,现场使用卷管机卷制,钢带采用 0.28MM厚度以上。波纹管定位使用并字形钢筋网片,按设计坐标位 置精确、牢固地焊于钢筋骨架上。 砼:采用拌和站供应,汽车吊机配吊斗、漏斗及串筒入模的方 式施工,砼采用人工插入式振捣器捣固,为保证砼表面质量,还将辅 以人工插捣,养护采用塑料布缠绕并洒水的方法。 张拉及压浆:预应力粗钢筋的张拉压浆工艺详见后述。 11.2.3、预应力砼简支箱梁现浇

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