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花园广场施工组织设计简介：

《花园广场施工组织设计》是一份详细的施工计划和管理方案，主要用于规划和指导花园广场的建设过程。以下是其简介：

1. 项目背景：首先，设计开始于对花园广场项目的全面理解，包括地理位置、规模、功能需求、预算、时间表等，以及周边环境和相关法律法规的考虑。

2. 施工目标：明确施工目标，包括完成的建筑和景观设计，设施安装，以及达到的安全、环保、质量标准。

3. 施工组织：设计中会详细阐述施工队伍的组织架构，包括项目经理、工程师、施工队伍等，并明确各自的角色和职责。

4. 施工流程：依据项目的具体情况，设计详细的施工流程图，包括土方工程、基础施工、主体建筑、景观绿化、设施安装等各阶段的施工顺序和时间安排。

5. 施工进度计划：制定详细的施工进度表，包括每个阶段的开始和结束日期，以确保工程按计划进行。

6. 质量与安全管理：强调质量控制措施，如材料检验、施工工艺标准等，并制定相应的安全应急预案和措施。

7. 环保与文明施工：考虑到施工对环境的影响，设计中会包含减少噪声、尘土、废弃物处理等环保措施，以及文明施工的具体要求。

8. 风险管理：识别可能的施工风险，如天气、材料供应、人力资源等，并制定应对策略。

总的来说，花园广场施工组织设计是项目成功实施的关键，它确保了施工的高效、安全和质量，是整个施工过程的蓝图。

花园广场施工组织设计部分内容预览：

⑷、路基压实 土方路基的压实度以 JTJ051－93重型击实仪所做的击实实验为准，进行分层测定， 并按 JTJ071－94附录 B的规定进行检查和评定。压实度必须满足路基压实度表要求。 路基压实度表（重型压实标准）

填挖类型 路槽底面以下深度 （cm） 压实度（％） 车行道人行道 填方 0～80 95 92 >80 93 90 挖方 0～30 95 92

碾压采用振动压路机，直线段由路边向路中进行，曲线段由内侧向外侧碾压。碾压 速度控制在 3~5km/h, 碾压次数 5~6遍。第一遍和最后一遍为静压，其余为振动碾压。 碾压除结构物边上可采用横向碾压外，均应纵向碾压。轮迹重叠 30~40㎝，碾压应以达 到规范或设计要求的压实度为准。

⑸、填方密实度的测定： 测定填方密实度采用重型击实法，路床下 0～80cm不小于 95％，80cm以下不小于 90％，在施工中，要经常检查土壤含水量和密实度，并做好试验记录。 每层填方表面应整型成适当的横坡，做到表面不积水。填方宽度应比设计宽度每侧 加宽 50cm，待碾压成活后，用平地机或人工修坡到设计宽度。碾压时，要特别注意均 匀一致，并随时保持土壤湿润，不得干压。在施工中应随时随地修筑排水沟和集水井， 确保施工排水畅通。

当分段填筑时，每层接缝应不小于 2m，特别要重视挖填界面上填筑压实工作。在 施工中如遇软弱路基JC／T 2337-2015标准下载，则必须挖掉所有淤泥和腐植土。可根据实际开挖工作量现场确定，

按实量计算。 五、路基施工工艺图

测量放线土工 试验 现场 填筑压实 整理挖除压实 遍数 压路机 型号规格 挖台阶 铺筑材料松铺厚度不大于 30cm，不小于10cm 最佳 含水量

Y N Y 整平 碾压 路基面以下深度0~80cm 压实度＞95%；路基面以 下深度80cm压实度＞ 93% 机械准备 凉干 翻松

监理工程师认可 循环至设计标高

六、路堤填筑施工工艺说明

1、材料：路堤填筑严格按照设计要求施工，所用材料为可以达到规定密实度、形 成稳定填方的材料，符合技术规定的要求。严禁使用：沼泽土、淤泥、含有树根和腐植 质的材料；有机质大于 4％的材料；液限大于 50及塑性指数大于 26的材料等。

水位以下路堤使用透水性良好的材料。

按设计标高挖填路基，路床表面要平整，路拱合适，排水应与旧排水系统配合。路 床平整后，要用经纬仪放出道路中线和边线，清理路床层上的浮土、杂物，并对密实度 进行检测和验收，验收合格后方可进行路面基层的施工。

二、水泥稳定基层施工 1、施工工艺流程图

施 工 放 样 集 中 拌 和 摊 铺 整 型 碾 压 处 理 接 缝 养 生 竣工 验收 质量 检验 进 入 下 道 工 序

（1）．向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。

（2）．土基、垫层、底层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须经过自检合 格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。

（3）．各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材 料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查， 其抽样检查结果，报驻场监理单位。

（4）．水泥稳定基层施工前应铺筑试验段。

（1）．恢复中心线，每 10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。松铺

厚度=压实厚度×松铺系数

（2）．中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出基层设计高和松铺厚度， 这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。

采用稳定土搅拌站进行拌和，拌合时必须掌握下列要点：

（1）．石屑、粒料的最大尺寸应符合规定。

（2）．配料必须准确。

（3）．混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量 不小于最佳值（比最佳值大 1%左右）。

（4）．拌和必须均匀。

（5）．根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。

（1）．在铺筑段两侧先培土，以控制基层的宽度和厚度。

（2）．应尽快将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，装车时应控制每车料 的数量基本相同。

（3）．用自卸汽车把混合料运到现场，由人工摊铺、整平。

（4）．根据松铺系数，严格控制卸料厚度。通常由专人指挥卸料，避免料多或不够。

（2）．在整型过程中，严禁任何车辆通行。

（3）．整型后，立即用 12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机碾压。 碾压时应控制车速，由近向中、由低向高碾压，直到达到所需的压实度。

在碾压过程中，基层表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发较快，应及时补洒少量的 水。如在碾压过程中有 “弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水 泥），或用其它方法处理，使基层达到质量要求。

（1）．用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放两根方木，方 木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。

（2）．方木另一侧用砂砾或碎石回填约 3cm长，其高度略高出方木几厘米。

（3）．将混合料碾压密实。

（4）．第二天重新摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去将下承层顶面清 扫干净后，重新开始摊铺混合料。

（5）．也可将在前面的一段（约 2m~3m）不进行碾压，继续施工时，剔除未经压 实的混合料，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末段挖成一横向（与中心线垂 直）的垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

（1）．经压实后，检查压实度合格，立即开始养生，采用不透水薄膜保湿养生。

（2）．养生期不宜少于 7d，养生期间应封闭交通。

（3）．养生期结束，如不立即铺筑面层，则应延长养生期，不宜让基层长期暴晒而 使基层开裂。

1、材料的拌和在搅拌厂集中拌和。

2、材料的来源在材料用于工程 56天前按规范要求选定，进行材料的标准试验 和混合料配合比设计，并将结果提交监理工程师审批。

的规定。如经试验合格，可作为今后施工的依据。 试验路段抽样检验项目和频度

检验项目最少频率 厚度、密实度每种混合料取 6次 沥青含量、矿料级配每种混合料取样 1次 稳定度、流值、空隙率、饱和度、容重每种混合料取样 1次

（1）集中力量，分段铺筑，在雨前碾压坚实。 （2）随时疏通边沟，保证排水良好，并做好施工现场的防风雨的措施。 （3）在垫层或基层施工前，路基面始终保持合格状态。雨季期间，禁止路基或垫 层通行车辆。 5、路面排水 施工现场配备良好的排水设施以便及时排除路表水，路表水排除时避免损坏路基或

其他结构物。 (二)、施工方法 采用集中厂拌DB34∕T 3835-2021 机制砂应用技术规程，热拌热铺进行施工。施工工艺图如下：

沥青混凝土下面层施工工艺框图

N 清理现场 施工测量放样 挂线控制宽度、层厚 返工 Y 洒布透层沥青 工程师检测 初压 复压 终压 质量自检 沥青混合料摊铺 交验 N Y 工程师检测 取样混合料拌和 混合料运送 材料试验 混合料配合比设计 N Y 工程师检测 备料 Y N 1、工作面准备

（1）基层表面保证干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水 设施。 （2）沥青砼选择商品沥青砼，沥青生产厂选在远离人口稠密区的地方，防止对居 39 民及周围农田造成影响，其距离不少于 1km。

（3）选择信誉好，资质高的搅拌厂商，厂商符合国家有关环境保护、消防、安全 等规定。 2、设备

（1）拌和场设备 ①拌和厂配备具有足够试验设备的试验室，并能及时提供监理工程师满意的试验资 料。 ②拌和厂配有自动控制和各种集料、沥青进料计量和测温装置，同时配有产量不小 于 220t/h，并装有保温成品的贮料仓和二次除尘的设备。 ③拌和设备的生产能量与摊铺进度和工程规模相匹配。 （2）运料设备 采用自卸汽车，自卸汽车具有紧密、清洁、光滑的底板和侧板，并备有保温、防雨、 防止尘埃污染的覆盖物。

（3）摊铺与整平设备 摊铺与整平设备采用自动推进的全宽度摊铺机，并配有电子调平系统、可调节振幅 的振动夯具和振动整平板，能确保达到规定的平整度和横坡度。

（6）沥青混合料检验 ①在拌和作业中，对混合料进行抽样检验。 ②在每次取样后 6小时JGJ 106-2014 建筑基桩检测技术规范，将试验结果提交给监理工程师。当试验结果表明需要作任 何调整时，都由监理工程师批准后进行。在未经调整前，对有疑问的混合料不准使用。 （7）所有过度加热、已炭化、起泡和含水的混合料均废弃。 4、运输 运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内壁洁净，无有机物，并涂刷一薄层油水 （柴油：水 1：3）混合液，不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。运至摊铺工地的 混合料温度不低于规范规定的到现场温度。不符合温度要求，或粘结成团块、已遭雨淋 湿的混合料不得铺筑在道路上。