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DB44／T 1682-2015 车载无线终端通信服务可靠性试验 平均无故障时间试验.pdf简介：

"DB44/T 1682-2015 车载无线终端通信服务可靠性试验 平均无故障时间试验"是一份中国地方标准，具体来说，它属于广东省的地方标准。这份标准主要针对的是车载无线终端的通信服务，规定了对这类终端进行的可靠性试验，其中一项关键的试验项目是平均无故障时间（Mean Time Between Failures, MTBF）测试。

MTBF是衡量电子设备可靠性的重要参数，它表示在正常操作条件下，设备能连续运行的平均时间，直到发生故障。在车载无线终端的通信服务中，这个参数对于保证设备的稳定运行，减少服务中断，提升用户体验至关重要。

"DB44/T 1682-2015"要求对车载无线终端进行严格的MTBF试验，以确保其在实际应用中的性能和可靠性达到预期，符合通信服务行业的标准要求。这份标准对于车载无线通信设备制造商、服务提供商以及相关质量控制机构具有重要的参考价值。

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MTBF试验下限值IowertestMTBF 最低可接受的MTBF值

本标准的基本可靠性特征是平均无故障时间（MTBF），其时间是指所受试验设备相关试验的累利 规定0，作为可靠性指标，不同产品的1限值应在产品标准中规定

《港口设施维护工程预算编制规定 JTS117-1-2016》4.2.1可靠性试验的分类

DB44/T 16822015

可靠性试验分为工程试验和统计试验两大类。根据产品研制的不同阶段和不同的试验目的， 验包括可靠性鉴定试验和可靠性验收试验

4. 2. 2 可靠性鉴定试验

可靠性鉴定试验的自的是验证产品的设计是否达到了规定的最低可接收可靠性要求。鉴定试验的 结果作为验收定型产品的依据之一。下列情况之一的产品适合进行可靠性签定试验： a）设计定型：产品设计完成，不再进行更改，可以进行小批样机制造； b 设计、工艺有重大变更的产品。产品结构、关键元件、生产工艺、设备等改变，对产品的可 靠性有较大影响的变更

4.2.3可靠性验收试验

可靠性试验的目的是验证批量生产的产品是否能在规定的条件下满足可靠性的要求。验证的 为验收产品的依据之一

可靠性鉴定试验前，应对产品进行可靠性预计，产品的平均无故障间隔时间（MTBF）的预计值 于试验方案中规定的平均失效间隔时间（MTBF）假定值的上限值θ，见附录A。 注：本标准中确定 0。=0. 90,。

试验前不得对试验样品进行与交付使用的产 品不同的老炼处理和其它预处理。 试验前允许对产品进行与现场使用一致的预防性维护及处理

从检验合格的产品中随机抽取样本的数量，样本量的多少由产品标准规定，也可按附录B的表 学试验样品数确定。

统计试验方案用于估计产品的平均失效间隔时间（MTBF）的真值，并确定其能否满足规定的可 要求。统计试验方案有两种类型：定时截尾试验方案和截尾序贯试验方案。统计试验方案应符合G 0.7和本标准的规定。

4.5.1定时截尾试验方案

推荐使用GB/T5080.7中规定的部分定时截尾试验方案，见表1

表1推荐的定时截尾试验方案

注：试验方案5和6为高风险率定时截尾试验方案

4.5.2截尾序贯试验方案

4.5.2截屋序贯试验方案

在试验期间，对试验样品进行连续的或短间隔的检测并将累计的相关试验时间和相关故障数与确 定是否接收、拒收或继续试验的判据进行比较。 推荐使用GB/T5080.7中规定的部分截尾序贯试验方案，见表2

推荐的截屋尾序贯试验方

4.5.3试验方案的选择

产品的可靠性鉴定试验和验收试验的试验方案可从表1和表2中选取，选取的原则是： a）当要求通过试验对产品的平均无故障间隔时间的真值做出估计和试验时，推荐选用定时截 试验方案

DB44/T 16822015

5）对于可靠性鉴定试验推荐选用定时截尾试验万案； c）当仅需要以预定的判别风险率（、β）和鉴别比（D.）对产品的平均无故障间隔时间作接收 或拒绝的判决，并且不需要试验前确定总试验时间和经费时，推荐选用定时截尾试验方案； d）对于可靠性验收试验推荐选用截屋序贯试验方案。

4. 6. 1一般要求

试验时间统计和计算满足如下基本要求： a） 如果选择定时截尾试验时，需对累积相关试验时间T及单台试验持续时间做出预计： 采用定时截尾试验方案时，当试验进行到截尾试验时间或截尾相关失效数时，试验终止； 采用截尾序贯试验方案时，如果在最大累积相关试验时间内可以做出判定，试验终止；当试

4. 6. 2 累积相关试验时间 T (单位： h)

由规定的Dn、α、β数值，根据表1或表2查出θ。的倍数D，由式（1）求得累积相关试验 台时数）：

4.6.3单台试验持续时间t（单位：h)

样品数n之后，单台试验持续时间t可从式（2）

实际单台试验持续时间在保证试验总时间的前提下，可以作一定的调整，但必须保证单台最短累 计相关试验时间不得少于t/2，否则不能作出接收判定

本标准规定的试验为不可间断试验。若因设备故障，样机故障修复或其它不可抗因素导致试验中 断，待消除了故障，使得试验得以继续进行时，试验时间可以进行累计。但应遵循下列原则： a）发生故障的试验程序应重新设置后开始试验，进行时间累计； b 从故障发生前的试验时间进行时间累计； c）样机不可以用作其他用途。

电源电压为：常态试验电压（12V系统：14V土0.2V/24V系统：28V土0.2V），汽车蓄电池或纹沥 大于0.1%的整流稳压电源。

5. 1. 2 气候应力

a）环境温度：40°C土3°C； b）相对湿度：45%～75%； c）大气压力：96kPa～106kPa

a）环境温度：40°C士3°C； b）相对湿度：45%～75%； c）大气压力：96kPa～106kPa。

5. 1. 3 振动应力

5. 1. 4输入信号

设备在成对工作时，中间应加入适当的仿真线，以模仿线路。每声道标准负载42（如果产品表 宜要求按产品规格书的参数）

5.1.6试验设备和测量仪器

试验设备和测量仪器应能满足本标准要求的试验条件，且测量仪器精度要求如下： a）温度测量仪器精确到土1°C； b）电气测量仪器准确度应不低于0.5级。

5.2.1试验前的检查

在进行试验前，确认投入试验的样品处于合格的

5. 2. 2试验前的准备工

5.2.2.1试验样品的安装

试验样品与仪器按图1所示安装。

5.2.2.2车载无线终端通信服务功能设定

图1试验样品与仪器的连接

a）工作状态设置在导航叠加一个无线通信服务功能（如在线音乐、在线电台、新闻资讯、

DB44/T 16822015

预报等任一服务均可）； b）输出功率为1/8~1/4额定功率； 车载无线终端通信服务运行中可能工作的部件、辅助功能等要设定在工作状态。

JC∕T 1084-2008 中国ISO标准砂化学分析方法5.2.3试验实施中操作

a）按照说明书对无线终端设备进行操作： b）每24h为一周期，北斗信号与GPS信号按周期交替进行，

5.2.4试验过程中检查和记录

试验中应随时检查并作好记录，每个工作周期中应检查下列内容一次： a）试验样品是否处于正常工作状态； 车载无线终端设备中除少数部件（如监测系统、测量系统、呼叫振铃系统等）是间歇性工作 外，均处于连续加电运行之中； C 试验样品运行时是否有与正常运行明显区别的异常噪音； 各功能键的作用的检查，检查各功能键是否能正常工作

2.5试验过程中的维护

失效判据为： a 定位功能丧失、错误定位、定位时间大于1min； 无线射频信号发射净衰耗绝对值≥1.74dB（自动电平调节）跨径5×30米预应力连续梁桥，关键电平点的电平变化的绝对值 ≥1. 74dB; 死机、黑屏、白屏等现象； 由于受试设备的故障而造成保险丝熔断： e 试验样品语音播报不正常、准确 f 试验样品运行时与正常运行有明显的异常噪音