南京地铁二号线一期工程某标(实施)施工组织设计

南京地铁二号线一期工程某标(实施)施工组织设计
仅供个人学习
反馈
资源编号:
资源类型:.zip解压后doc
资源大小:9.84M
资源类别:施工组织设计
资源ID:92799
免费资源

资源下载简介

南京地铁二号线一期工程某标(实施)施工组织设计简介:

南京地铁二号线一期工程某标(实施)施工组织设计部分内容预览:

车站主体基坑分两个工作面。开挖从基坑两端向中间进行,待主体基坑主体结构施工完毕,可施工车站附属结构。车站基坑采用从一端分台阶向另一端逐层开挖。土层及全风化层采用挖掘机逐层开挖,岩石采用微差松动爆破,挖掘机逐层倒运配合吊车垂直提升。主体结构砼采用大块菲林板,满堂支架,泵送砼施工。

附属结构在主体基坑完成后开始施工,其施工方法均和车站主体相同。

4.3.2区间总体施工方案

区间隧道施工通过设置在区间的竖井及敞开段的入口完成,竖井采用格栅钢架、喷锚支护顺作法施工,竖井内安设卷扬机、罐笼或电动葫芦作为隧道渣土及物料垂直提升设备。敞口段在基坑施工完成后,施工洞门进入暗挖隧道,采用水平运输的方式进行施工。

xx站~xx站区间隧道施工以xx站方向为主攻方向T/CECS723-2020 建设工程监理工作评价标准及条文说明.pdf,xx站~xx站地下区间A竖井隧道施工以左线B竖井方向为主攻方向,B竖井隧道施工以A竖井为主功方向,敞口段入口以B竖井方向为主攻方向。

洞内采用无轨运输,小挖掘机装渣。土层采用人工配合机械开挖,岩层采用微差松动控制爆破。单线隧道采用小导管超前支护台阶法施工,双线大跨度采用小导管超前支护CRD法及双侧壁导坑法施工,三联拱隧道采用双中洞法施工。

隧道防水采用热风焊机双焊缝焊接。单线衬砌采用衬砌台车,变断面隧道及联拱隧道采用组合钢模排架法施工。砼采用泵送入模,附着式振捣器配合人工插入式振捣器施工。

4.4 施工接口界面处理与协调

本标段与相邻标段存在施工接口,同时工程主体又与设备安装及道床,铺轨施工等存在界面关系及工序衔接。施工中良好的界面协作,能使先期施工为后期施工创造条件,同期施工界面两端互为基础、互创条件,使施工顺利进行,避免工程质量事故的发生。

为做好界面协作,我公司将积极采取措施,做好与业主、与设计单位、与监理单位、与相关专业的协调配合、与相邻标段施工单位、与交通、市政等政府职能部门、与单位和居民的施工配合及协调措施工作。

4.4.1 与相邻标段接口界面协调

⑴本标段工程与相邻标段接口界面为高架段及小卫街站~xx站区间的施工协调,我们将服从业主和监理的要求,为相邻标段创造一切有利条件,保证工程按时完成。

⑵加强与相邻标段承包商的配合协调。相邻区段的道路疏解、便道引入及施工降排水,在施工组织和管理中协调进行。

⑶在工程施工前和施工过程中对测量工作及时互通信息,对中线控制桩点和水准点的贯通检测相互闭合,控制测量工作与测量监理工程师、相邻工程项目承包商测量队彼此协调配合,避免测量事故的发生,以确保工程施工顺利进行。

⑷与相邻区段接口的管线保护、地表沉降、土体变形、水位监测等监测资料经常对比分析,根据监测信息指导施工,避免工程质量、安全事故的发生。

4.4.2 与政府部门、轨道、设备安装、交管、市政管线等单位及当地居民的协调

(1)土建施工与人防、轨道、电气、设备等专业的协调工作主要在于各种预埋件的埋设,按业主、监理、设计文件提出要求和划分,相互配合,各负其责。

(2)在车站、区间等主体结构施工完成并验收合格后,在业主和监理的组织下,与相关安装承包商办理主体结构移交手续,手续完成后由相关安装承包商行使属地管理权。

(3)施工前、施工中及竣工后的复测贯通、检查贯通及测量贯通、与相邻标段的搭接闭合、施工布网、控制点埋设、中平校对及调整等。

(4)车站基坑降水、施工排水,回填覆土、路面恢复与周围建筑物、地下管线产权单位及主管部门进行沟通,听取其合理意见。

(5)施工过程中的道路改移、爆破等需与交管部门、附近居民进行协调,并张贴告示。

(6)施工过程中尽量减少噪音,方便群众,并与居民搞好关系。设专人负责群众来访接待工作,及时解决因施工给居民带来的不便等。

第五章 施工进度计划与工期保证措施

根据合同文件要求,xx地铁二号线一期工程XX标土建工程计划于2006年6月15日开工,2007年12月31日完工,施工总工期约18.5个月(564天)。本标段计划2007年12月17日完工,比业主要求工期提前14天竣工。

根据施工总体安排,xx站土建工程开工时间为2006年7月1日,完成时间为2007年10月20日,比合同要求的2007年10月31日提前了11天。

本区间施工总工期为550天,开工时间为2006年6月15日,施工准备、竖井、通道施工共计85天,于2006年10月1日开始进入正线线施工。2007年12月17日区间隧道完工交付,比合同工期要求提前14天竣工。

1、本工程施工关键节点工期如下表:

5.3主要工程项目工期安排

一、车站主要工程项目工期安排见下表所示:

二、区间隧道主要工程项目工期安排见下表所示。

一、施工总进度横道图及网络计划总进度图详见图5-1:《TA15标总体施工进度横道图》、图5-2:《TA15标总体施工进度网络图》。

二、车站施工进度横道图及网络计划总进度图详见图5-3:《TA15标车站施工度横道图》、图5-4:《TA15标车站施工进度网络图》。

三、区间施工进度横道图及网络计划总进度图详见图5-5:《TA15标区间施工度横道图》、图5-6:《TA15标区间施工进度网络图》。

图5-1:《TA15标施工总进度横道图》

图5-2:《TA15标施工总进度网络图》。

图5-3:《车站施工度横道图》

图5-4:《车站施工进度网络图》。

图5-5:《区间施工度横道图》

图5-6:《区间施工进度网络图》。

⑴本工程将列为我集团公司重点工程,并为之提供优先的人力、物资、设备保证,确保总工期和关键工期。

⑵按项目法组织施工。施工现场成立高效运行的项目经理部,项目部主要技术管理人员和施工人员由参加过类似地铁施工的人员组成,充分利用地铁施工的经验。

⑶加强施工进度管理,严格按网络计划组织施工,根据网络计划编制月、旬、周作业计划,实施过程中,将实际完成情况及时与原计划进行对比,采取措施修正调整,实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后情况时及时分析查找原因,做到“以日保周,以周保旬,以旬保月”,确保总网络计划的实现;无条件服从和采取一切有效措施保证业主为统筹全线工程各项施工衔接而设立的新的“关键工期”如期完成。

⑷抓紧开工前的施工准备工作,积极配合业主搞好拆迁及管线改移工作,协调组织人员、机械设备及材料的供应筹备工作,尽快搞好场内“三通一平”及实施性施工组织设计的编制工作,做到队伍转移快,安摊建点快。

⑸认真做好技术交底工作,使全体施工人员熟悉设计要求及具体施工方案、施工顺序及施工进度。技术人员现场值班,随时解决施工中出现的各种问题。

⑹根据施工进度顺序、施工难点、周边环境特点,充分利用地铁施工经验,提前预测有可能发生各工艺间交叉配合不到位现象,采取有效措施,抓住重点,优化资源配置,节约资源和时间。

⑺每周召开一次生产协调会,落实上周计划完成情况,同时安排下周施工任务,并针对各工序中的主要施工难点,制定解决方案。

⑻抓好关键工序施工,以分段工期保证总工期的实现。

⑽狠抓施工安全质量工作,严把安全质量关。消除重大安全事故,减少返工浪费,以安全促进度,以质量保进度。

⑾积极推行经济承包责任制,搞好经济管理和成本核算工作,充分调动职工生产积极性。

⑿精心组织,周密安排,搞好各工序平行交叉作业,搞好工序衔接,压缩单一工序的循环作业时间。

⒀各关键工序工期保证措施如下:

①围护桩施工工期保证措施

a、积极主动与交管部门配合,解决好交通疏解工作,做好最优交通疏解方案,组织足够的人员及设备,同时安排多桩施工;

b、编制严密的网络计划和合理的施工组织设计,合理组织、减少干扰。对各个工作面统一指挥,减少相互干扰。

②土石方开挖工期保证措施

a、采用大功率水泵,保证降排水效果,以方便施工。

b、投入足够的挖土和运输设备,确保日产量的完成。

c、做好钢支撑的加工储备,开挖中随挖随支,避免拖延现象发生。

d、搞好机械设备的维修保养。

③结构施工工期保证措施

a、合理安排结构施工顺序、在满足质量及交通疏解等前提下多开工作面,加快结构施工进度。

b、准备充足的脚手架、模板等周转材料,满足施工需要。

c、合理安排砼浇灌时间,组织好商品砼运输供应,采用砼泵灌注,保证砼快速、连续、不中断地灌注。

d、发挥科技优势,采用新技术、新工艺、新材料、新设备、提高工作效率。

e、狠抓施工安全质量工作,严把安全质量关,杜绝安全质量事故的发生,减少返工浪费,以质量保进度。

④防水及土方回填工期保证措施

a、防水涂料施工前,先进行局部试涂,掌握材料性能与工艺,土方回填前,先进行现场填筑试验,确定最佳含水率和压实工艺,为大面积施工做好充分准备。

b、根据天气情况合理安排工作时间和工作量GB 51222-2017 城镇内涝防治技术规范,在天气好时增加设备和人力的投入。

c、及时组织回填料来源,防水工程完工后即组织回填。

a、施工设备:施工所需新购设备(如竖井运输机械及衬砌台车等)立即着手洽谈,并签定购买合同,限定日期到场,同时从本集团公司调集足够资金,保证设备购置。施工中,保证设备完好率,保证施工正常进行。

b、施工用各种材料:项目经理部将对非甲供料的水泥、砂、石等地材进行考察,选择质量可靠、货源稳定的厂家为供货商。保证充足的购料资金,材料按要求及时进场。

第六章 项目组织管理和资源配置

为到达科学管理、文明施工的要求,本工程按项目法实施施工组织管理。项目经理代表我单位对本项目合同的安全、质量、进度和成本负直接责任,项目经理部是本公司在本项目管理的派出机构,代表本公司履行本项目合同,组织实施本工程施工;公司按照合同要求和项目实际实施需要配置本项目工程所需的生产要素和资源。

6.2项目人力资源配置及劳动力计划

我单位在集团公司范围内抽调具有类似工程施工经验的队伍和人员负责本项目的实施一号路河道工程施工组织设计,具体来源如下:

©版权声明
相关文章