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隆纳高速公路纳溪连接线某段（左幅）加宽工程施工组织设计简介：
隆纳高速公路纳溪连接线某段（左幅）加宽工程施工组织设计部分内容预览：
I、提供相关部门所需资料，同时做好保密工作。
K、负责合同文件和协议的制定、协商和管理。
南方电网变电站规范化建设可视化应用手册（云南电网有限责任公司）第四章 施工总平面布置
施工现场总体规划原则：布局合理，节省投资，减少用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用既有设施。平面规划主要内容：施工队驻地、施工便道、供电路线、施工用水、生产用房、砂砾石采集场等。
由于本工程建立在原有道路基础上，施工道路从起点开始，利用原有公路，如确需修筑便道，拟采用50cm碎石土铺筑，局部软弱处加铺手摆块石。
根据现场情况，初期用电以自发电解决。使用1台60kw发电机。
项目部办公用房及料库拟采用租用民房解决，施工队临时房屋修建原则：就地取材，节约用地，布局合理，减少干扰，方便施工，结构安全，经济实用。房屋结构采用空心砖墙、石棉瓦顶。
（五）生产、生活用水设施
拟采用市政管道接入，作为施工、生活用水。
（六）工地调度指挥中心
为了实施动态化现场管理，及时、准确、有效地反映施工现场的实际情况，在项目部设置调度指挥所，配备通讯设施，与监理工程师、建设单位保持密切联系。
（七）工地卫生、保健设施
为保证施工人员和现场监理的身体健康，在工地设一个卫生保健室，配备常用的药品和急救设备，以便在人员出现伤病的情况下，及时得到医治，同时加强同附近当地医院或卫生所的联系，必要时得到帮助。
在施工范围内就近设置加工场，钢筋以及各种模板均在加工场加工。
（九）工地临时排水设施
建造工地生活用房及生产房屋，应选择在雨季期间不受洪水影响的地方，并且地基高出原地面,在房屋四周设置排水沟，同时在施工场地及施工便道两侧(或单侧)设置临时排水系统，以保证工程的正常进行。
第五章、施工方案与技术措施
由于本工程主要是对原路面进行加宽改造，所以对旧路进行加宽加铺改造时要特别注意：①新旧路基间的不均匀沉降以及新路基的塑性累积变形对路面结构响应的影响，②新旧路基间的刚度差异对路面结构响应的影响，为此，在旧路加宽改造工程的实施之前必须进行先期的方案试验研究。
通常可采用软弱地基处理、基底清淤换填、旧路路堤台阶开挖、土工合成材料加筋垫层和加筋土路堤、土工织物防渗和排水、改良土高强路堤和轻质路堤、铺设土工合成材料防裂层或增大加铺层厚度等工程技术措施，施工时采用分层填筑法，新旧路基结合处需挖成台阶,并按设计要求安装土工搁栅后进行填土碾压，以使新旧路基结合处自然密实，避免工后新旧路基不均匀沉降，挖台阶需知从下往上挖至硬路肩外侧。
施工围护、交通疏导方案
由于本工程为道路加宽工程，所以为保证交通畅通，采用单边施工方案，先进行道路一边的加宽施工，封闭该施工路段，采用单边通行，为保证车辆通行安全，于行车道两侧沿支墩混凝土外缘设立围挡、支架底部设防护安全网、安全警示灯等，施工时，派专人协助交通管理部门疏导交通。
（1）原始测量控制网点的复测
① 原始平面控制网点的复测
按业主或监理提供的原始平面控制网点的等级及相应的测量规范的要求，用全站仪按原始平面控制网点的网形对原始平面控制网点进行复测，并按测量规范的要求进行严密平差。将复测成果报业主或监理。如复测后发现原始平面控制网点发生位移或原始平面控制网点的实际精度达不到相应的测量规范要求，应立即将测量记录、计算方法及计算成果报业主或监理，待业主或监理重新提供原始平面控制网点，按上述方法进行复测，直至原始平面控制网点的精度满足其相应的测量规范要求。
② 原始高程控制网点的复测
按业主或监理提供的原始高程控制网点的等级及相应的测量规范的要求，用NA828自动安平水准仪按原始高程控制网点的网形对原始高程控制网点进行复测，并按测量规范的要求进行严密平差。将复测成果报业主或监理。如复测后发现原始高程控制网点发生沉降或原始高程控制网点的实际精度达不到相应的测量规范要求，应立即将测量记录、计算方法及计算成果报业主或监理，待业主或监理重新提供原始高程控制网点，按上述方法进行复测，直至原始高程控制网点的精度满足其相应的测量规范要求。
（2） 首级控制网点的布设
① 首级平面控制网点的布设
根据施工现场的具体地形及施工便道的布置情况，按一级导线的测量规范要求在拟建的道路的左侧或右侧50～100m、间隔平均距离为500m埋设首级平面控制网点。埋设方法：用混凝土埋设预先在顶部加工好“十”字丝的Ø25螺纹钢筋。
埋设好1～2周后，首级平面控制网点基本稳定，开始用SETⅡB全站仪按一级导线的测量规范要求进行首级平面控制网点的观测，认真作好记录。对首级平面控制网点观测成果进行严密平差，并编制首级平面控制网点观测成果表。将首级平面控制网点观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可使用。
②首级高程控制网点的布设
利用布设的首级平面控制网点作为首级高程控制网点，用NA828自动安平水准仪按四等水准测量规范的要求对首级高程控制网点进行观测，认真作好记录。对首级高程控制网点观测成果进行严密平差，并编制首级高程控制网点观测成果表。将首级高程控制网点观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可使用。
（3）加密控制网点的布设
① 加密平面控制网点的布设
首级平面控制网点的布设平均间距为500m，在施工交叉作业过程中可能导致测量视线受阻，以及在下雾天气和夏天的阳光下视线不清或晃动等因素影响施工精度，需对首级平面控制网点进行加密，即加密平面控制网点的布设。另外，为了保证工程的重要结构如桥梁等的测量精度，也需进行加密平面控制网点的布设。根据施工现场的具体地形及施工便道的布置情况，在拟建的道路的左侧或右侧50～100m、间隔平均距离为150m 埋设加密平面控制网点。埋设方法与首级平面控制网点的埋设方法一样。
加密平面控制网点的观测方法、平差计算方法及编制加密平面控制网点观测成果表与首级平面控制网点的相同。同样要将加密平面控制网点的观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理。待业主或监理验收合格后方可使用。
② 加密高程控制网点的布设
为了提高施工中测量的进度和精度，同样要对首级高程控制网点进行加密，即加密高程控制网点的布设。利用布设的加密平面控制网点作为加密高程控制网点，用NA828自动安平水准仪按四等水准测量规范的要求对加密高程控制网点进行观测，认真作好记录。对加密高程控制网点观测成果进行严密平差，并编制加密高程控制网点观测成果表。将加密高程控制网点观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可使用。
根据本合同段特点对于挖方路基拟采用人工配合机具进行开挖，并用自卸汽车运出挖方现场。
开挖方式应根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；土方开挖按设计图纸要求自上而下的进行。在开挖过程中不得乱挖和超挖，无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。
土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产生的沉降量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm，其压实度不小于93%。
开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护；采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；如有弃方，必须弃在指定的弃土场。
2）、路基石方开挖施工方法：
恢复中线，放出边线，钉牢边桩。
我公司将根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。
用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。
在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。
用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。
炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。
在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，认真设计药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。
爆破施工我公司将严格控制飞石距离，采用专职人员看守的措施，确保人员和建筑物的安全，并将采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为HT时，单孔装药量Q按下式计算：
Q=e·q·HT·Wd
q——梯段爆破单位耗药量
控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用药量Q按下式计算：
R=（K/V）1/2·Q·M
其中：K——与地质条件有关的系数
JC∕T 806-2013 玻璃熔窑用耐火材料静态下抗玻璃液侵蚀试验方法V——爆破安全振动速度
R——建筑物距爆破中心距离
为确保边坡爆破质量，我公司将在施工中采用预裂爆破技术，光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。
随时注意控制开挖断面，防止超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。
在弃方开始前向监理工程师提供弃方方案，方案中包括：数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式。弃土兑堆放整齐、稳定、排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、环境等造成影响。
弃土应利用公路沿线深沟DLT1404-2015 变电站监控系统防止电气误操作技术规范，横坡较缓的荒、草、河滩地设置弃土场，这样既有利于今后返耕，又有利于沿线环境保护；弃土应分层压实并将可耕值的土置于表面以利还耕或种树绿化，同时弃土堆周界设置截水沟，并根据地形条件于弃土下侧设置干砌片石挡墙，防水水土流失。