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油饲路施工组织设计简介：
油饲路施工组织设计是公路工程施工的重要组成部分，它详细规划了整个施工过程的各个环节，包括前期准备、施工流程、质量管理、安全管理、进度控制、成本控制等内容。以下是其简介：
1. 项目概述：首先，设计会介绍项目的基本情况，如项目名称、路线、长度、建设标准等，以及施工的背景和目标。
2. 施工组织：主要包括施工队伍的配置、施工机械的选择和使用、施工工艺的选择等。这一步需要考虑施工的可行性和效率。
3. 施工进度计划：根据工程规模和施工难度，制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制。
4. 质量管理：包括质量控制的体系、方法和措施，以确保工程的施工质量和符合设计要求。
5. 安全管理：设计中会包含安全施工方案，如危险源识别、安全预防措施、应急救援预案等，以确保施工过程的安全。
6. 资源配置：包括人力资源、材料设备、资金等的合理分配和使用。
7. 环保与文明施工：考虑到环境保护和社区影响，设计中会规划如何进行无尘、无噪声、无污染的文明施工。
8. 施工监控与调整：设置监控机制，以便在施工过程中及时调整计划，应对可能出现的问题。
油饲路施工组织设计是施工的蓝图，是确保项目顺利进行的关键文件。
油饲路施工组织设计部分内容预览：
二、施工质量管理目标：
我们确定本项工程的技术质量管理目标为：“优良工程”。
四、施工方法和技术要求：
我公司组织全体技术人员全面熟悉施工图纸、施工规范等文件，深入了解施工现场及周围地形、水、电、交通、道路状况和环境保护等情况，依据施工组织设计，详细拟订施工方案、劳力、材料、机械供应计划，确保安全施工和文明工地，另外将工程施工要求、质量标准逐级向施工人员做好技术交底，同时及时架设临时供电线路，安装临时用水管线基坑内支撑拆除安全专项施工方案，对建设单位提供的有关基准桩、水准点进行全部复测，沿道路隔约100米，加密平面与高程施工控制。
1、 工程的主要施工工序如下：
铺设6cm沥青砼
根据设计图的线位和高程，首先对施工现场的地下管道、电讯 、电缆等障碍物的位置 、种类、使用情况以及覆土厚度、土质情况、地下水位等条件作详细的调查了解，为工程顺利施工做好准备，扫清障碍。
其次根据交桩进行测量复核及订桩工作，其目的：一是检查核实施工设计图的准确性；二是补设丢失的里程桩；三是为施工增设里程桩；四是为施工设置辅助桩；五是核实纵横断面设计；六是水准点的补设和复核；七是计算工程量。
在测量复核的同时，应将重要的中线标桩及水准点移置到施工影响区域外，并加以固定。为保证施工的精度，应增设临时水准点，并在施工区外用红漆标记在明显处。
测量复核中增设的临时水准点及各测桩的位置、标高等有关数据，要绘制平面图交监理办公室，以备检测校核用。
为保证施工顺利进行，对可能影响施工的现有交通，应事先做好安排，包括整修便道、交通指挥的安排等。对一切可能影响施工的地面水,应挖好排水通道,将水排引到施工区以外。
1、施工前应对各种材料调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。
2、沥青加热温度及沥青混合料温度应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度，按下表的规定选择。当沥青粘度大、气温低、铺筑层厚度薄时，施工温度宜用高限。
3、沥青混合料在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。沥青混合料拌和时间经试拌确定，混合料拌和均匀，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。拌和厂拌和的沥青混合料要均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并立即调整。拌好的沥青混合料），
5、摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿.在铺筑过程中,摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动,两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析.当熨平板按所需厚度固定后,不得随意调整.
6、用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。出现下列现象时，可用人工局部找补或更换混合料：
a、横断面不符合要求；
b、构造物接头部位缺料；
c、摊铺带边缘局部缺料；
d、表面明显不平整；
e、局部混合料明显离析；
f、摊铺机后有明显的拖痕。
7、人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当由机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。
9、沥青混合料的压实采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机组合的方式。沥青混合料的碾压按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行：
（c）、终压紧接在复压后进行，采用钢轮压路机，不少于2遍，路面应无轮迹，终了温度应符合要求。
压路机的碾压段长度与摊铺速度相适应，保持大体稳定，压路机每次由两端折回的位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应该在同一横断面上，摊铺过程中压路机不得随意停顿。压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水，严禁洒柴油，轮胎压路机连续碾压一段时间轮胎发热后应停止向轮胎洒水。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
10、在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。具体操作如下：
（b）横缝应与路中线垂直，相邻的两幅及上下层的横缝应错位1m以上，铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热料，便于预热、软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
（d）平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压。然后用3米直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。
11、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面 温度低于50℃后，方可开放交通。
五、材料计划和机械设备：
1、材料计划：本工程材料用量大，因施工场地受限， 拟根据施工进度，集中采购分批进场。
2、进场机械设备见附表。
六、施工进度计划和劳动力安排：
主要工序施工进度计划和劳动力安排见附表。
七、技术质量管理措施：
1、本次工程质量管理目标：优良工程
2、 严格按照工程招标文件中制定的施工技术规范和施工要求组织施工，建立职责分明的质量自检系统(见附表)。
3、各级施工人员在开工之前认真熟悉和审阅图纸， 研究施工组织设计，明确施工方法和施工工艺，做好技术交底，施工中随时掌握情况,做到心中有数，发现问题及时研究解决,认真做好隐检、预检验收。
4、各级施工工程技术人员及专职质检人员必须高度负责,认真测量，精心施工，严格检查，虚心接受监理工程师的技术质量监督。
5、 对每道施工工序严格按照施工员自检──质检员和技术负责复检──公司技术科抽检的三级网络进行检查验收，未经监理工程师许可不得进行下道工序施工。
6、提高施工人员、质检人员、施工队伍的技术素质， 强化全体施工人员的质量意识，每周组织一次质量检查报告会，指出存在问题，奖优罚劣。
7、做好测量放线工作,严格控制管道轴线的位置和标高。及时向监理办公室汇报施工中出现各种问题，上报各种技术资料及质量自检报表，及时办理施工签证手续。
8、完善技术质量检测试验设备,对进入施工现场的各种材料，必须随带产品合格证及有关技术资料，建立详实的材料台帐，并按规范要求进行抽检，不合格的材料坚决不用。若须使用代换材料，必须经监理工程师审查同意后才可使用。
9、试验人员必须按时提供详实、正确的试验数据,如实填写报告单，随时准备接受监理人员的检查。
10、在认真执行自检、抽检、复检和逐层验收的基础上，做好施工技术资料的整理积累工作。
八、安全施工管理措施：
在本项工程施工中,我们将遵循:“安全第一，预防为主”的安全工作八字方针，结合本工程实际和施工特点，对危险地段工程施工，做好安全防护设施，坚决杜绝重大安全事故的发生。同时不得因施工造成环境污染和对建筑物的危害。
1、凡进场人员TCECS 820-2021标准下载，必须进行安全教育及安全交底， 熟悉各项施工安全操作规程。工地设专职安全员一名, 检查施工现场的安全防护设施,指导现场安全防护设施的布置。
2、施工现场电线必须按规定要求架空， 绝缘皮线通过道路时需加套管以免压坏触电，一切机电设备都要有专人管理操作。现场设备，电器操作人员必须持证上岗。
3、对于探明地下有动力电缆和煤气管道的路段,严禁采用机械大开挖。
4、设置醒目安全标志和安全宣传牌， 教育行人和周围群众不要在施工现场逗留。
5、加强现场用火，用电管理，做好防火、防盗工作。
我公司承诺本工程缺陷责任期间对工程质量负责，责任期内无论因何原因出现的工程缺陷，坚持执行建设单位关于修补、返工的批示，对确属施工质量问题造成的工程损坏将全部负责修复费用，由于非我公司原因造成的工程损坏，其修复费用，按追加工程量由建设单位负责。
二00六年二月十六 日