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高速公路互通主线桥施工方案简介：

高速公路互通主线桥施工方案是一种大型基础设施建设项目的详细规划，它主要包括以下几个步骤和要点：

1. 项目规划：首先，需要对项目进行详细的规划，包括桥梁的设计（如桥型、跨度、车道数等）、建设地点、施工工期、预算等。这一步需要考虑到地质、气候、交通流量等多种因素。

2. 勘察设计：进行现场地质勘查，确定桥梁的基础类型（如桩基础、浅基础等）。设计部门会根据勘查结果和设计要求，绘制详细的桥梁结构设计图，包括桥梁的梁型、墩台设计、桥面布置等。

3. 材料准备：根据设计要求，选择合适的建筑材料，如混凝土、钢筋等。同时，需要制定材料采购和运输计划。

4. 基础施工：通常先进行基础施工，如挖孔桩、桩基、桥台等。这一步需要严格按照设计图纸和施工规范进行。

5. 主体结构施工：主体结构包括桥墩、梁体、桥面等，可能需要使用塔吊、履带吊等大型设备进行吊装和安装。

6. 桥面铺装：完成主体结构后，进行桥面铺装，包括路面施工、防护栏杆、信号设施等。

7. 安全与质量控制：施工过程中，必须严格遵守安全规定，确保施工人员和过往车辆的安全。同时，要对施工质量进行严格把控，确保桥梁的稳定和耐用。

8. 验收与开通：施工完成后，进行验收，包括结构安全、使用功能、外观质量等，通过后可进行试运营，最后正式开通。

以上只是一个大致的流程，实际施工方案会根据项目具体情况和工程技术要求进行详细设计。

高速公路互通主线桥施工方案部分内容预览：

钻孔中遇有较大的孤石或探头石；

扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；

钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷；

1安装钻机时要使底坐水平，起重滑轮缘．固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上DB37∕T 5031-2015 SMC玻璃钢检查井应用技术规程，并经常检查校正；

钻孔灌注桩在施工的全过程，严格按规范、以及监理工程师的要求，认真做好钻孔记录、水下砼灌注记录等施工记录，填写各种记录表格。

合格后对成桩的桩头中心进行测量放点，并放出系梁中线、边线。经监理工程师同意后，方可进行系梁的钢筋、模板工作。

(10)钻孔灌注桩施工实测项目见下表

6系梁、桥台、墩柱施工

本桥左幅桥墩采用半幅双柱式墩,右幅桥墩采用三柱式桥墩,均为桩基础,柱径为Φ1.3M,桩径为Φ1.5M。柱桩采用系梁连接,其中3号墩采用固结。0号桥台采用肋板台桩基础,桩径为Φ1.2M,6号桥台采用桩式台,柱径采用Φ1.5M。墩柱施工采用定形钢模板，台身、系梁、肋板采用组合式钢模板，用钢管及方木搭设支架，砼采用拌合站集中拌合，砼运输车运输到墩柱旁，吊车料斗喂料，浇筑一次连续完成。

模板加工→钢筋绑扎→模板吊装就位→模板定位、加固→验收→搭设砼浇注平台→砼浇注→养护

6.1钢筋施工技术要求

钢筋工程特点是：使用的材料多，成品的形状尺寸各不相同，焊接及安装的质量好坏对构件质量影响较大，而在工程完成后又难以检查，所以钢筋工程的各道工序一定要严格控制。

本工程钢筋由桥梁队集中加工，成品及半成品运至施工现场绑扎、焊接。

钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不齐全，或没有证明书的情况不准使用。在此基础上试验检查人员对钢筋作全面试验检查，严把质量关，试验内容：拉力试验，冷弯试验，可焊接试验，并应分批取样。

钢筋进场后应注意妥善保管，堆放场地应选择地势较高处，下设垫块，使钢筋垫起，离地30cm，上设料棚或苫布覆盖，使其免受雨淋，并按不同规格等级分别堆放并设立标牌，且避免同酸、盐、油类等物品一起堆放，以免污染。

1)钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制。

2)钢筋将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。

3)钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料时必须按照施工图纸进行复核无误后方可下料。钢筋下料后，应对同批同类尺寸的钢筋进行第一根试验，第一根钢筋符合要求，检验合格后，才可继续下料加工。

4)所有加工的钢筋，一律按规格、型号挂牌进场，设专人负责，直径小于φ12的钢筋采用调直机调直，切断机切断。所有弯钩用弯曲机成型，特殊部位的钢筋则采用放大样的方法进行加工。

1） 根据《公路桥涵施工规范》要求，焊接接头采用闪光接触对焊和电弧焊。所有焊工均持证上岗，并在开始工作之前进行考核或试焊。合格后方可施焊。每个焊点经合格的检查人员彻底检查。检验合格后方可使用。

2）焊接闪光接触对焊接头时，首先应按实际条件试焊合格后方可成批焊接，并应对每个焊接头进行外观检查，逐批取试件接头抗拉强度、冷弯试验。

3）钢筋接头采用搭腔接焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d。受拉钢筋绑扎接头的搭接长度不小于300mm,受压钢筋的搭接长度不小于200mm。

4）钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时用点焊焊牢。箍筋与主筋垂直。在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。以保证混凝土保护层厚度50mm。

6.2系梁、桥台、耳墙模板安装

一、模板采用组合钢模板，拼装前对钢模板进行彻底打磨，除去浮锈、焊渣。清扫干净后均匀涂刷一层机油。用钢管及方木搭设支架，模内穿φ12钢筋对拉，模外用10×10方木斜撑固定。

二、在两块模板接缝处，用双面胶粘紧贴牢，螺栓连接保证接缝牢固，不发生变形，可适当增加方木用量。在模板底部，用通长的10cm×10cm方木，用预埋钢筋与木楔撑紧楔实，保证模板底角的结构尺寸直顺度。为保证模板的整体稳定性，采用拉纤及斜撑固定模板。

三、拉纤的地锚及斜撑的后背必须牢固、稳定，以防止模板整体倾斜，具体间距视结构高度情况而定。模板固定后，用水泥砂浆把模板与承台接触缝抹实，防止漏浆。

四、拼装模板时注意接缝紧密,相邻两模板表面高低差不大于2 mm,表面平整度不大于3mm，轴线偏差控制在5mm。拼缝间用双面胶粘牢填补,以保证混凝土表面光滑平整.

一、浇筑混凝土前，对加固的支架、模板、钢筋进行一次认真检查，清除模板内的杂物，检查钢筋的间距、保护层的厚度、并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。

二、混凝土由本标段拌合站集中供应，浇注时质检员检查拌合质量和严格控制坍落度，防止表面出现水泡气孔等现象。浇筑混凝土时，要分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度约为30cm，使用插入式振捣器振捣。

三、使用插入式振捣器振捣时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm；每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒，避免振棒碰撞模板、钢筋。

四、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

五、自高处向模板内倾缷混凝土时，其自由倾落高度不宜超过2m,当自由倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜槽等设施下落。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不得超过1m。

五、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。

C30混凝土配合比单（1m3）

当浇筑的混凝土强度达2.5Mpa后方拆除模板，拆除按从上至下的顺序进行，拆模时不能使用钢棍敲击模板，以防变形，拆除后的模板分型号堆放，堆放要求稳定，模板拆除后立即进行覆盖、滴水养生，养护时间不少于7天。

墩柱施工，墩身垂直度及高程控制是施工技术控制的关键环节。墩柱中心用全站仪坐标法放样，测设墩柱中心点位置。

2．墩柱、桩基钢筋笼加工在加工棚内下料及弯制成形，拖车运至现场绑扎安装。吊运时，由专职起重指挥进行指挥，并由专职安全员负责警戒安全，起重回转半径下方不得有人员停留。主钢筋采用双面焊接头，焊接长度为5d,相邻钢筋接头距离错开50倍钢筋直径，同一断面内钢筋接头数量不能超过钢筋根数的50%。

3. 为保证墩柱砼外观，墩柱模板统一采用工厂定制大模板，圆形模板采用两半圆块进行拼装，用螺栓连接，模板分节长度6m、2m、1m三种。面板钢板厚度不小于6mm，模板运至工地现场后，检查长度、直径、顺直度、模板的垂直度等，并在地面进行试拼装，检查模板缝是否拼装严密，合格后用于墩柱施工。

在已完工的系梁上用全站仪测设墩柱中心点及纵横十字中心线，将安装模板部位用砂浆找平，底节模板先在地上拼装成圆模，用吊车，利用系梁上预埋钢筋头固定下部位置，上部用钢绳缆风索拉紧固定并用1吨手拉葫芦调整垂直度。拼缝间用双面胶粘接，柱模根部用水泥砂浆封严，以免漏浆产生烂根。

垂直度用垂球控制;每浇注一节混凝土,用全站仪检查柱顶中心位置偏差,柱顶中心位置偏差在控制1cm 之内.

5.墩柱施工标高控制:在墩柱地面系梁施工后,在系梁顶测设临时高程控制点,每次浇筑墩柱用水准仪或钢尺将高程点引上去。

6.在墩柱施工期间,定期对平面及高程控制桩进行复核,在桩接柱位置、盖梁、支座放样关键工序施工时，必须进行复核，保证准确无误后，方能进行放样施工。

为便于模板安装作业，在墩柱四周搭设双排钢管脚手架。脚手架由具有上岗证的架子工进行搭设，搭设作业时带好安全帽并挂好安全带，严禁不带安全防护用具作业。搭设时，先将地面平整并夯实，四周用绿色安全密目网进行围护，作业面上满铺脚手板，注意不得有探头板，用铅丝将脚手板与脚手架钢管捆扎固定，作业面下方挂好白色安全防落网。搭设好的脚手架经专职安全员验收合格后，挂牌投入使用。为确保施工安全，末经验收合格的脚手架，其它施工人员不得上去进行墩柱模板及砼施工。

砼采用搅拌站集中拌合，3台罐车运输，25吨吊车提升砼料斗入铁皮卷制的串筒，以防止砼离析模，水平分层浇筑，分层厚度不大于30cm 。砼振捣用插入式振捣棒振捣。当砼浇筑到离柱顶50cm时依次分别放入4个钢筋网片，并将支座预留孔留出。

C30混凝土配合比单（1m3）

当混凝土强度达到2.5Mpa时，柱身模板方可拆除，柱身模板拆除后，用塑料薄膜包裹保湿，柱顶上放置一水桶进行滴流水养护，养护期不少于7天。在进行墩柱施工时，要注意成品保护，防止搭拆脚手架或拆模时，碰撞已浇筑好的混凝土表面影响美观。

本桥上部结构为预应力混凝土现浇连续箱梁，箱梁混凝土采用支架现浇。上部箱梁施工前应严格按照设计平曲线及竖曲线放样。箱梁施工采用满堂支架左右幅一次浇筑完成。现浇梁施工流程：首先对施工段进行地基处理DB22／T 2786-2017 玄武岩纤维沥青混合料设计与施工技术规范.pdf，为搭设支架做准备，箱梁砼现浇、预应力钢束张拉、支架搭设及预压施工方案等见专项施工方案。

防撞栏的施工它不仅要求内在的高质量，而且要有外在整洁流畅的外观。在护栏的施工中，力求作到线条平顺、棱角分明、表面光洁，达到内实外美的效果。

护栏的平顺与否显得至关重要，放样精确度十分关键。为此测量放样，每5米精确放样一中线、边线控制点，并弹线作为安装模板的基准线。由于护栏模板是直接置于桥面之上，故在立模前，对该处的桥面标高再次进行复核，无误后方可安装护栏模板。

1)钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制。钢筋将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。

2)钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料时必须按照施工图纸进行复核无误后方可下料。

3)所有加工的钢筋，一律按规格、型号挂牌进场，设专人负责，直径小于φ12的钢筋采用调直机调直，切断机切断。所有弯钩用弯曲机成型，特殊部位的钢筋则采用放大样的方法进行加工。。

4）钢筋接头采用搭腔接焊时GBT 51235-2017标准下载，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d。