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安医一附院标段钢结构工程施工组织设计（80页）.docx简介：

"安医一附院标段钢结构工程施工组织设计"是一个详细的工程项目管理方案，主要用于指导安医第一附属医院某个钢结构施工项目的具体实施。这份设计通常会覆盖以下几个方面：

1. 项目概述：介绍工程的基本情况，包括项目名称、地点、规模、钢结构类型等。

2. 设计目标：明确施工的目标，如工期、质量、安全等要求。

3. 施工组织：按照钢结构工程的特点，规划施工流程，包括施工准备、基础施工、钢结构制作、安装、焊接、涂装等环节。

4. 施工方案：详细描述每一步施工的方法、使用的材料、设备和技术，以及施工的步骤和顺序。

5. 施工进度计划：制定详细的施工进度表，包括关键节点的控制和里程碑事件。

6. 资源配置：包括人力、物力、财力的合理分配和调度。

7. 质量控制：阐述如何确保钢结构的质量，包括质量检验标准和控制措施。

8. 安全管理：强调施工过程中的安全防护措施，包括应急预案和事故处理方案。

9. 环保措施：介绍如何在施工过程中减少对环境的影响，比如噪音控制、废弃物处理等。

10. 风险评估与控制：对可能遇到的风险进行识别、评估，并制定相应的预防和应对措施。

整个80页的设计内容详实，旨在确保项目的顺利进行，满足工程质量和安全的要求。

安医一附院标段钢结构工程施工组织设计（80页）.docx部分内容预览：

在桁架提升过程中，应及时做好测量工作，在试提升至50cm处，停留12小时，监测桁架变形情况，特别是桁架中间处的挠度，待监测结果与设计值误差在允许范围内，方可继续提升。

保证和提高施工测量精度的措施

从以上误差理论分析可知欲提高钢结构施工测量精度JG∕T 477-2015 混凝土塑性阶段水分蒸发抑制剂，应从确保控制网点位元精度和采取合理施工放样方法两方面努力。主要措施为：

选择与钢结构施工要求相适应的施工控制网等级。结合误差分析理论和类似工程的施工经验，平面控制网按照一级导线精度要求布设，高程控制网按照三等水准精度要求布设，能够确保控制网点位精度要求。

钢结构安装与土建施工关系

本钢结构工程特点较明显，分布广，根据现场实际钢工程分布及塔吊布置，钢结构安装需与土建施工密切的配合。主要表现在两个方面：一是劲性钢柱、劲性钢梁的安装随土建混凝土施工进行，钢结构安装为先柱后梁，钢构安装完成后土建方可进行绑扎钢筋等工序；二是钢桥连廊的施工，需待土建主体结构施工完毕进行钢桥连廊安装。针对钢梁连廊安装，需土建将裙房6～9层后施工，以保证连廊在裙房6层楼面进行拼装作业面，同时10～20层两栋主楼3.7m外挑板需要后期施工，为连廊整体提升提供上升空间。

锚栓在钢筋绑扎时进行埋设，待测量校正完成后将埋件与绑扎好的钢筋焊接固定在一起，保证其不产生偏移。利用土建施工测量控制网和在混凝土桩模板上弹设的定位墨线标识，作为对锚栓埋设的测量控制基准。在两块锚栓定位环板板上精确弹放出轴线控制标识，并选上套板四个角作为标高控制点。

分四步对锚栓进行测量控制，用经纬仪、水准仪和线锤先对定位环板进行安装定位测量；其次待锚栓就位好固定前进行测量，主要测轴线位置、锚栓对角线和锚栓顶部标高；然后在浇混凝土前对锚栓进行测量校核；最后在浇完混泥土进行锚栓的埋设成果测量，并在混凝土面弹出定位墨线。

本工程劲性钢骨柱位于两栋主楼内，对称布置，共有14根，具体分布在轴线U/3、U/26、V/10、V/11、V/12、V/17、V/18、V/19、U~W/11、U~W/12、U~W/17、U~W/18、W/10、W/19等处。平面分布详见下图。

根据塔吊起重能力及钢柱重量，结合施工现场平面布置图，钢构件的卸车、二次倒运等综合因素，根据设计说明原则，最大限度的减少现场施工焊缝。

本工程针对钢骨柱特点对吊装进行技术设计，力求最优化的钢柱吊装方案，在保证施工安全、质量等前提下，尽可能的提高施工效率，降低施工成本。施工现场共安装了两部TC7035（R=70m）塔吊，钢构件卸车及吊装均在塔吊作业范围内。本工程钢柱最大重量为3.50t，钢柱吊装过程中塔吊最大工作半径为70m，塔吊在35m起重半径作业范围内起重量为8.0t，卸车位置作业半径为60m，最大构件重量4.1t，此时起重能力为4.26t，均满足吊装作业要求。

以十字型钢柱为例说明本工程钢柱的吊装方法。

直接用钢柱上端的连接板作为吊点，为穿卡环方便，在深化设计时就将连接板最上面的一个螺栓孔的孔径加大，作为吊装孔。

在埋件处混凝土浇灌完成并达到设计要求的强度，开始进行钢柱安装。因为钢柱柱脚锚栓已经安装好，塔吊吊起钢柱后直接安装就位。钢柱用塔吊提升到位后，放置在已安装好的钢柱柱脚锚栓上，并将柱的四面定位中心线与地面定位中心线对齐吻合，上部拉上揽风绳固定，即为完成钢柱的就位工作。

必须注意的是，钢柱吊与柱脚锚栓接触时，需要有作业人员调节就位。钢柱安装前要对预埋螺杆进行复测，并在基础上进行放线。根据钢柱的底标高调整好螺杆上的螺帽，然后钢柱直接安装就位。钢柱柱脚底板通过地脚螺栓同混凝土相连接，地脚螺栓为钢柱临时固定之用，当钢柱校正完毕后要拧紧地脚螺栓、收紧缆风绳，并将柱脚垫铁与柱底板点焊。

首节柱吊装示意图如下。

上部钢柱的安装与首段钢柱的安装不同点在于柱脚的连接固定方式上不同。上部钢柱安装由临时连接板连接，待校正、焊接施工完成后，去除临时连接板，钢柱吊点设置在钢柱的上部,利用四个临时连接耳板作为吊点。

吊装前，下节钢柱顶面和本节钢柱底面的渣土和浮锈要清除干净，保证上下节钢柱对接面接触顶紧。

钢柱吊装到位后，钢柱的中心线应与下面一段钢柱的中心线吻合，并四面兼顾，活动双夹板平稳插入下节柱对应的安装耳板上，穿好连接螺栓，连接好临时连接夹板，确保安全。起吊前，钢柱应横放在枕木上，柱脚板位置垫好模板或方木，起吊时，不得使柱的底端在地面上有拖拉现象。钢柱起吊时必须边起钩、边转臂使钢柱垂直离地。当钢柱吊到就位上方200mm时，停机稳定，对准缓慢下落，检查钢柱四边中心线与下层钢柱十字轴线得对准情况（四边要兼顾），如有不符及时进行调整（调整时，需三人操作，一人移动钢柱，一人协助稳固，另一人进行检测）。经调整，钢柱的就位偏差在3mm以内后，再下落钢柱，使之落实。

钢柱安装临时固定示意图如下。

吊装前，在钢柱柱身上捆绑爬梯等安全措施，以供松钩时取钩用。

在吊装前须在钢柱上绑扎牵引绳，以便在吊装过程防止碰撞。示意图如下图所示：

构件起吊时必须平稳，不得使构件在地面上有拖拉现象，离地后立即停留一分钟；回转时，需要有一定的高度。起钩、旋转、移动三个动作交替缓慢进行，就位时缓慢下落，防止构件大幅度摆动和震荡。

地下室钢柱安装前，应严格复合土建轴线，以确保埋件精度，钢柱用塔吊吊装就位后，须将柱的四面中心线与基础放线中心线对齐吻合，四面兼顾，中心线对准或已使偏差控制在规范许可的范围以内时，穿上压板，将螺栓拧紧。

中间柱吊装时，钢柱就位后，用螺栓对钢柱进行初步固定，调节钢柱位置，使其中心线须与前一节钢柱中心线对齐，扭转偏差须小于3mm，若偏差过大，须用千斤顶进行矫正。矫正完成后在柱间架设临时钢梁以保证钢柱垂直度，最后对钢柱进行焊接定位。

下节钢柱的顶面标高和轴线偏差、钢柱扭曲值一定要控制在规范以内，在上节钢柱吊装时要考虑进行反向偏移回归原位的处理，逐节进行纠偏，避免造成累积误差过大。

钢柱校正时应对轴线、垂直度、标高、焊缝间隙等因素进行综合考虑，全面兼顾，每个分项的偏差值都要符合设计及规范要求。

每节柱的定位轴线应从地面控制线直接从基准线向上引，不得引用下节钢柱的轴线。

（4）利用钢柱的临时连接板作为吊点，吊点必须对称，确保钢柱吊装时成垂直状。

（5）钢柱标高可按相对标高进行，控制安装第一节柱时从基准点引出控制标高在混凝土基础或钢柱上，以后每次使用此标高引测，确保结构标高符合设计及规范要求。

（6）钢柱定位后应及时将钢柱连接板之间点焊牢固。

（7）上部钢柱对接焊接完毕后，将连接板切割掉，切割时不得伤害母材，切割后打磨平整。

本钢结构工程劲性钢梁主要分布在10~12/V~W、17~19/V~W轴线之间，通过钢柱牛腿与劲性钢柱连接。截面型式均为H型钢梁，最大重量为0.8t，劲性钢梁安装需待钢柱安装完成后，方可安装。钢梁上栓钉在车间之间制作而成。劲性钢梁结构布置图如下。

劲性钢骨梁安装与土建交叉进行，待钢柱安装完成后，采用塔吊直接吊装就位，与钢柱连接。钢梁安装完成后土建方可绑扎梁柱钢筋，安装步骤如下。

劲性钢骨梁安装与土建交叉进行，待钢柱安装完成后，采用塔吊直接吊装就位，与钢柱连接。钢梁安装完成后土建方可绑扎梁柱钢筋。

雨棚钢梁主要分布在13～16/Y～b轴线之间，为纯钢梁结构，主梁GL6截面为HN800×300×16×24，次梁GL7截面为HN400×200×8×13。钢梁下部与混凝土柱子固定铰接。雨棚结构平面布置图如下。

雨棚为砼柱钢梁结构，主要节点如下表。

雨棚钢梁标高7.20m，最大构件重量5.0t，长25m，计划采用25t汽车吊配合塔吊进行吊装作业。对于主梁构件(20m、25m钢梁)，计划分三段制作加工，现场地面拼装完成后整体吊装就位。钢梁在制作厂加工阶段按照设计要求预起拱。

钢梁吊装到位后，按施工图进行就位，与劲性钢柱连接要注意钢梁的靠向。钢梁就位时，先用冲钉将梁两端孔对位，然后用安装螺栓拧紧。安装螺栓数量不得少于该节点螺栓总数的30%，且不得少于3颗。

对于部分需焊接的梁安装时，要根据焊缝收缩量预留焊缝变形量。当一节梁吊装完毕，即需对已吊装的梁进行误差再次校正，校正时与钢柱的校正配合进行。针对此工程，钢梁与钢柱牛腿连接为刚铰接，安装时先焊接钢梁上下翼缘再终拧高强螺栓。

钢桥连廊位于10~12/V~W轴线之间，宽5.2米，跨度41.2m，标高82.20m~90.00m，连接A、B两区，起到两栋楼的消防通道及景观设计作用。结构为钢结构桁架形式，楼板采用压型钢板组合楼板型式。钢桥连廊整体重量约220t，单根构件最大重量约6.4t。

（1）栓孔孔径的检查与修复

高强度螺栓的安装应能自由穿入孔，严禁强行穿入，如不能自由穿入时，该孔应用铰刀进行修整，修整后孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。修孔时，为了防止铁屑落入板迭缝中，铰孔前应将四周螺栓全部拧紧，使板迭密贴后再进行，严禁气割扩孔。

高强度螺栓连接中连接钢板的孔径略大于螺栓直径，并必须采取钻孔成型方法，钻孔后的钢板表面应平整、孔边无飞边和毛刺，连接板表面应无焊接溅物、油污等，螺栓孔径及偏差如下表所示：

（2）高强度螺栓的孔距和边距值

当构件吊装就位后，先用橄榄冲对准孔位（橄榄冲穿入数量不宜多于临时螺栓的30%），在适当位置插入临时螺栓，然后用扳手拧紧，使连接面结合紧密。

临时螺栓安装时，不要使杂物进入连接面。

螺栓紧固时，遵循从中间开始《焦化厂、煤气厂含酚污水处理设计规范 CECS 05：88》，对称向周围的进行的顺序。

临时螺栓的数量不得少于本节点螺栓安装总数的30%且不得少于2个临时螺栓。

不允许使用高强度螺栓兼作临时螺栓，以防损伤螺纹引起扭矩系数的变化。

一个安装段完成后，经检查确认符合要求方可安装高强度螺栓。

装配和紧固接头时，应从安装好的一端或刚性端向自由端进行；高强螺栓的初拧和终拧，都要按照紧固顺序进行水电站砂石加工系统施工组织设计图纸，从螺栓群中央开始，依次由里向外、由中间向两边对称进行，逐个拧紧。

扭剪型高强度螺栓安装时应注意方向：螺栓的垫圈安在螺母一侧，垫圈孔有倒角的一侧应和螺母接触。

螺栓穿入方向以便利施工为准，每个节点应整齐一致。穿入高强度螺栓用扳手紧固后，再卸下临时螺栓，以高强度螺栓替换。