GB／T 30370-2022标准规范下载简介

GB／T 30370-2022 火力发电机组一次调频试验及性能验收导则.pdf简介：

GB/T 30370-2022《火力发电机组一次调频试验及性能验收导则》是一份由中国国家标准化管理委员会发布的国家标准。该标准主要针对火力发电机组的一次调频性能进行详细的试验和性能验收指导。一次调频是发电机组根据电网频率变化自动调整其功率输出以维持电网频率稳定的能力，这是电力系统稳定运行的重要组成部分。

该标准规定了试验的准备工作、试验方法、数据采集与处理、性能参数的评估、验收标准以及试验报告的编写等内容，旨在确保火力发电机组的一次调频功能的正确性、稳定性和效率。它适用于新建、改造和运行中的火力发电机组，对电力生产企业的设备管理、运行维护和技术人员具有重要的参考价值。

GB／T 30370-2022 火力发电机组一次调频试验及性能验收导则.pdf部分内容预览：

GB/T26863界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 一次调频primaryfrequencycontrol;PFC 通过各原动机调速器来调节各发电机组转速，以使驱动转矩随系统频率而变动。 [来源：GB/T26863—2011,6.29.1.5] 3.2 一次调频死区deadbandofprimaryfrequencycontrol;DB 一次调频调节系统在额定转速附近对转速差或频率差的不灵敏区。 3.3 一次调频响应滞后时间responsedelaytimeofprimaryfrequencycontrol;DT 从转速差或频率差最后一次超出一次调频死区开始到机组负荷向正确的调频方向开始变化的 时间。 3.4 一次调频稳定时间stabilizationtimeofprimaryfrequencycontrol;ST 从转速差或频率差最后一次超出一次调频死区开始到机组负荷最后一次达到目标值所允许的范围 之内需要的时间。

汽轮机控制系统静态特性曲线的斜率。通常以对应空负荷与满负荷的转速差值与额定转速比值的 百分数来表示。 [来源：GB/T26863—2011,6.29.4.15]

由电气原理组成的敏感元件、数字电路（计算机）DB11∕T 643-2021 屋面保温隔热技术规程，由电气/液压原理组成的放大元件和液） 成的伺服机构所组成的汽轮机控制系统。 [来源：GB/T26863—2011,6.29.4.3,有修改］

验证火力发电机组参与电网运 生能应满足本文件指标要求，同时应确 认火力发电机组参与电网一次调频时的调

5.1频率测量分辨率及一次调频回路运算周期

火电机组局部转速不等率应为3%～6%，平均转速不等率宜为4%～5%。该技术指标不 死区影响部分，参见附录A。

几组参与一次调频死区应在士0.033Hz或士2r/min范围内

5.4.1响应时间：机组参与一次调频的响应时间应小于3s

GB/T 303702022

定时间：机组参与一次调频的稳定时间应小于1min。 二升时间：燃煤机组达到75%目标负荷的时间应不大于15s，达到90%目标负荷的时间应不大 燃气轮机机组达到90%目标负荷的时间应不大于15s。

5.5一次调频负荷变化幅度

6.1一次调频控制回路应包括：

次调频控制回路应包括： a DEH、TCS(调速)侧控制回路：应采取将转速差信号经转速不等率设计函数直接叠加在汽轮 机调速汽门或燃机燃料调节门总阀位指令处的设计方法，同时功率回路的功率指令亦根据转 速不等率设计指标进行调频功率定值补偿，且补偿的调频功率定值部分不经过速率限制，参见 附录B； b）CCS侧控制回路：具有协调控制的机组，由DEH(或TCS)、CCS共同完成一次调频功能，即调 速侧采取将转速差信号经转速不等率设计函数直接叠加在汽轮机调速汽门或燃机燃料调节门 总阀位指令处的设计方法，而CCS中功率回路的功率指令亦根据转速不等率设计指标进行调 频功率定值补偿，且补偿的调频功率定值部分不经过速率限制。 机组模拟量控制系统指标应满足DL/T657的规定。 协调控制系统或DEH功率控制系统应正常投人。 DEH(TCS)系统应运行正常。 机组运行主要参数应无报警或异常。 发电机组转速、功率和电网频率信号应校验合格。 为保证机组调速系统本质安全，当机组转速大于3030r/min时，机组应能继续减负荷调频。 机组应退出AGC控制方式。 汽机调门流量特性应满足一次调频稳定性控制要求， 0试验方案应已编制并经批准，试验组织机构成立，明确职责分工。 1 已经取得电网调度部门的同意。

7.1新建机组基建调试期间可只进行单阅工况下的一次调频试验。

7.1新建机组基建调试期间可只进行单阅工况下的一次调频试验，

7.2运行工况的选择：存在单阀、顺序阀运行方式的机组，一次调频试验应选择在机组常态化阀序运行 方式下开展，其中新建机组应根据汽轮机本体运行要求适时开展单阀、顺序阀方式下的一次调频试验。 无单、顺序阀运行工况的机组进行的一次调频试验应能表征该机组运行工况下的实际性能。 7.3负荷工况的选择：试验工况点应能较准确反映机组变负荷运行范围内的一次调频特性。试验负荷 工况点应不少于3个，宜在60%P。、75%P。、90%P。、100%P。工况附近选择。具备深度调峰运行能力 的机组，至少应在50%P。工况附近、深度调峰功率下限工况及其他深度调峰工况，选取不少于两个工 况点进行一次调频试验。参见附录C。 7.4扰动量的选择：每个试验负荷工况点，应至少分别进行士0.067Hz(士4r/min)及士0.1Hz(士6r/min） 频差阶跃扰动试验，机组最大调节幅度试验在60%P。、75%P。、90%P。工况任选一点进行。深度调峰功率 下限工况宜开展机组增负荷方尚调节试验。参见附录C。 7.5试验频差可采用机组控制系统生成，亦可采用外接信号发生设备生成，应保证CCS与DEH(TCS) 步。 7.6·试验数据采集周期不大于1S

8.1机组稳定运行在试验要求的负荷工况。 8.2启动数据采集装置。 8.3生成阶跃频差，作用于一次调频回路，并保证CCS回路和DEH回路的频差一致 8.4 频差持续不少于1min，然后频差恢复为零。 8.5 记录该次试验数据[功率、调门反馈、主汽压力、调节级压力、转速（频)差等]。 8.6重复8.3至8.5步骤，直至该负荷工况下各个频差扰动试验结束。 8.7 调整机组负荷到下一个试验工况。 8.8重复8.2至8.6步骤，直至各个负荷工况的试验结束。 8.9 将试验数据参考附录D中表D.1格式进行记录。 8.10恢复系统至试验前状态，

8.1机组稳定运行在试验要求的负荷工况。 8.2启动数据采集装置。 8.3生成阶跃频差，作用于一次调频回路，并保证CCS回路和DEH回路的频差一致。 8.4 频差持续不少于1min，然后频差恢复为零。 8.5记录该次试验数据[功率、调门反馈、主汽压力、调节级压力、转速（频)差等]。 8.6重复8.3至8.5步骤，直至该负荷工况下各个频差扰动试验结束。 8.7 调整机组负荷到下一个试验工况。 8.8重复8.2至8.6步骤，直至各个负荷工况的试验结束。 8.9将试验数据参考附录D中表D.1格式进行记录。 8.10恢复系统至试验前状态

9.1一次调频性能验收分为静态功能验收和动态指标验收两部分。 9.2静态功能验收包括控制回路检查、参数设置核查。按照第5章和6.1的规定进行。 9.3动态指标验收依据试验结果直接或间接计算进行。指标包括第5章所规定的全部内容，指标有： 转速不等率、一次调频死区、一次调频响应滞后时间、一次调频稳定时间、一次调频上升时间、一次调频 负荷变化幅度等。 9.4任一负荷工况的各动态指标应满足第5章所规定的要求，任一负荷各动态指标以该负荷工况下各 次阶跃扰动响应的平均值为最终验收值。

GB/T 30370—2022

火力发电机组根据电网频率的变化自动调节汽门开度，利用汽机及锅炉蓄能，改变汽轮机功率 负荷变化，从而实现一次调频功能。利用公式（A.1)和公式（A.2）可分别计算调频增、减负荷时 频动作后的目标功率P。 当通频挡益时

8%Xro ...(A.1) 8%Xro ·（A.2)

火力发电机组一次调频转速不等率设置示意图

对于超出死区的一次调频阶跃扰动（见图A.2），响应过程应满足以下要求。 响应滞后时间thx：自汽机实际转速越过调频死区开始到机组发电出力可靠的向调频方向开始 变化所需的时间。 b）一次调频上升时间to.75：从转速偏差超出死区开始，至有功功率调节量达到调频目标值与初始 功率之差的75%所需的时间；to.9：从转速偏差超出死区开始，至有功功率调节量达到调频目标 值与初始功率之差的90%所需的时间。 c）一次调频稳定时间t，：从转速偏差超出死区开始，至有功功率达到稳定（200MW以下机组功 率波动不超过额定功率士1%，200MW及以上机组功率波动不超过2MW）的最短时间。

火力发电机组一次调频转速阶跃扰动过程调主

GB/T30370—2022

附录B （资料性） 一次调频功能典型原理图

图B.1汽轮机一次调频功能实现典型原理图

一次调频试验负荷工况与扰动量配置表见表C.1。

附录C （资料性） 次调频试验负荷工况与扰动量配置表 动量配置表见表C.1

《国家森林公园设计规范 GB／T51046-2014》附录C （资料性） 次调频试验负荷工况与扰动量配置表 动量配置表见表C.1

表C.1一次调频试验负荷工况与扰动量配置表

注1.P。为深度调峰功率下限与50%P.之间任意工况

1：Pm为深度调峰功率下限与50%P。之间任 注2：√表示必做项目，X表示不推荐开展项目。

附录D （资料性） 一次调频性能试验及验收表格

附录D （资料性） 一次调频性能试验及验收表格

T／ZZB 1988-2020 地铁道岔.pdfD.1一次调频试验分析计算表（以60%P.为例

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表D.2一次调频性能验收表