标准规范下载简介
YS／T 1455-2021 汽车天窗导轨用铝合金型材.pdf简介：
YS/T 1455-2021 是中国冶金工业标准局发布的关于汽车天窗导轨用铝合金型材的行业标准。这个标准主要规定了铝合金型材用于汽车天窗导轨的尺寸、形状、化学成分、机械性能、表面质量、加工和检验方法等技术要求。
铝合金型材因其轻质、强度高、耐腐蚀、导热性好、加工性能优良等特点，在汽车制造业中被广泛应用，尤其是在天窗导轨这样的关键部位。汽车天窗导轨用铝合金型材需要有良好的耐候性，以保证在各种气候条件下都能稳定工作，同时对于尺寸精度和直线度有严格要求，以确保天窗的顺畅运行和密封性。
YS/T 1455-2021的发布，旨在提高铝合金型材产品质量，规范市场行为，保障汽车制造业的安全和效率，同时也是对铝合金型材生产和应用的一份技术指导。
YS／T 1455-2021 汽车天窗导轨用铝合金型材.pdf部分内容预览：
GB/T40123—2021高纯净细晶铝及铝合金圆铸锭 YS/T420铝合金韦氏硬度试验方法 YS/T876铝合金挤压在线固溶热处理规范
GB/T5237.1、GB/T8005.3界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 汽车天窗导轨automobilesunroofsliderail 汽车天窗的结构件，通过滑槽支撑采光玻璃、遮阳板开启或关闭。 3.2 滑槽slidinggroove 汽车天窗、遮阳板开启或关闭时使用的滑动槽
4.1.1基材宜采用等温恒速挤压、在线固溶热处理工艺。在线固溶热处理工艺应符合YS/ 规定。 4.1.2阳极氧化型材工艺保证参见GB/T5237.2—2017附录A.1的规定
4.3.1任何一批产品、任何一件产品的生产制造、检验或试验及交付入库均具有可追溯性。按 志可追溯到产品制造、检验各个过程的原始数据。 4.3.2供方负责对各种原始记录进行保管、备查，保存期不少于10年
2010版_自控安装图册_的解读.pdf表1牌号、状态、表面处理方式
6063、6060、6063A的化学成分符合GB/T3190的规定，Si、Mg、Fe元素应符合表2的规定。
YS/T 14552021
滑槽尺守（见图1)充许偏差应符合表3的规定。同批次型材同一滑槽尺寸的极差值应 10mm。
图1汽车天窗导轨结构示意图
5.3. 2非滑槽尺寸
非滑槽尺寸偏差应符合GB/T14846一2014中高精级的规定，需方有其他尺寸偏差要求，应 标注。
5.3.3长度允许偏差
长度允许偏差应符合表4的规定
应符合GB/T5237.1—2017高精级的规定，
5.3.5纵向弯曲度、纵向侧弯度
度、纵向侧弯度应符合表
表5纵向弯曲度、纵向侧弯度
5. 3. 7平面间隙
平面间隙应符合表7的规定。
室温拉伸力学性能应符合表8的规定。
型材的韦氏硬度见表8
需方对型材表面粗糙度R，有要求时，应在订货单（或合同）中注明
差应符合GB/T5237.2—2017中4.6.2的规定
试验后，质量损失值应不大于30mg/dm
需方有要求时，由供需双方按GB/T8013.1一2018表5进行商定，并在订货单（或合同）上注
5.7.5耐环境腐蚀性
5.7.5.1耐中性盐雾腐蚀(NSS)性
试验后，膜层保护等级应不小于9级。
5.7.5.2耐铜加速盐雾腐蚀(CASS)性
试验后，膜层保护等级应不小于9级。
试验后，膜层保护等级应不小于9级
5.7.5.3耐二氧化硫腐蚀性
膜层保护等级应不小于9级，膜层应无明显腐蚀、
YS/T 14552021
5.7.5.4耐盐干湿循环腐蚀性
5. 7.6 抗热裂性
试验后，膜层应无裂纹。
试验后，膜层应无裂纹。
5. 7.7.1加速耐候性
需方对加速耐候性有要求时，应在订货单（或合同
CH／T 1043-2018 地理国情普查成果质量检查与验收.pdf5. 7.7.2自然耐候性
需方对自然耐候性有 求的时，任 单（或合同)中注明。
5.7.8 其他膜层性能
需方有其他膜层性能要求时，由供需双方参照GB/T8013.1一2018商定，并在订货单（或 注明。
化学成分分析方法应符合GB/T20975或GB/T7999的规定，试验前应去除试样表面膜层
我分分析方法应符合GB/T20975或GB/T7999的规定，试验前应去除试样表面膜层。 信美
差按表9的规定进行检验
《建筑工程水泥-水玻璃双液注浆技术规程 JGJ/T211-2010》按GB/T16865的规定进行测定。
S/T420的规定进行测定