DB22-T 2778-2017农村公路砌块路面应用技术规范.pdf

DB22-T 2778-2017农村公路砌块路面应用技术规范.pdf
仅供个人学习
反馈
标准编号:DB22-T 2778-2017
文件类型:.pdf
资源大小:0.8 M
标准类别:交通标准
资源ID:77234
免费资源

DB22-T 2778-2017标准规范下载简介

DB22-T 2778-2017农村公路砌块路面应用技术规范.pdf简介:

DB22-T 2778-2017《农村公路砌块路面应用技术规范》是一部关于农村公路建设中砌块路面设计、施工、验收和维护的技术标准。该规范主要针对农村公路建设中广泛使用的砌块材料,如混凝土砌块、石材砌块等,规定了其在设计、施工过程中的尺寸、形状、强度要求,施工工艺、质量控制、验收标准,以及如何与路基、排水设施等其他公路元素协调配合等。

该规范旨在提高农村公路的建设质量,保证道路的耐久性和安全性,同时考虑到农村地区的经济条件和施工能力,强调了成本效益和施工简便性。它为农村公路砌块路面的设计、施工人员提供了明确的操作指南,有助于规范农村公路建设行为,提升农村公路的整体服务水平。

DB22-T 2778-2017农村公路砌块路面应用技术规范.pdf部分内容预览:

12.3当路基承载力不满足要求时,应采取粒料类材料进行换填,或采用无机结合料稳定类材料进行加 固处理。 12.4当基层承载力不满足要求时,应重新铺筑基层。 12.5利用旧砌块重新铺筑路面时,应注意新旧砌块的搭配,减小视觉上的反差。 12.6砌块路面翻修的施工工艺和质量标准应满足第7、8、9、10章的相关规定。

12.3当路基承载力不满足要求时,应采取粒料类材料进行换填,或采用无机结合料稳定类材料进行加 固处理。 12.4当基层承载力不满足要求时,应重新铺筑基层。 12.5利用旧砌块重新铺筑路面时,应注意新旧砌块的搭配,减小视觉上的反差。 12.6砌块路面翻修的施工工艺和质量标准应满足第7、8、9、10章的相关规定。

DB22/T27782017

DB11∕T 1168-2015 城市轨道交通桥梁支座更换技术规程A.1砌块路面常用结构设计诺模图

合料稳定粒料类基层砌块路面设计诺模图(基层

DB22/ T 27782017

图A.2无机结合料稳定粒料类基层砌块路面设计诺模图(基层模量900MPa

DB22/T 27782017

吉合料稳定细粒土基层砌块路面设计诺模图(基)

A.1.2粒料类基层砌块路面设计诺模图,图A.4、图A.5

A.1.2粒料类基层砌块路面设计诺模图,图A.4、图A.5

DB22/ T 27782017

级配碎石基层砌块路面设计诺模图(基层模量

DB22/T 27782017

A.2砌块路面厚度设计示例

2.1砌块路面设计步骤

分碎石基层砌块路面设计诺模图(基层模量15

JB/T 10531-2019 滚动轴承 汽车空调电磁离合器用双列角接触球轴承.pdfDB22/ T 27782017

A.2.1.1根据本规范5.1.2规定,设计时应首先确定设计公路的交通荷载等级。 A.2.1.2按照本规范5.2的规定确定砌块路面结构设计的“设计轴次”。 A.2.1.3根据道路性质、交通荷载等级、使用要求、材料来源、自然环境、路基条件、施工条件、造 价控制等要求,按本规范4的规定进行砌块路面结构组合设计,选择基层类型、砌块类型(包括选择砌 块形式和块厚度)。 A.2.1.4按本规范5.4确定路基回弹模量设计值和基层材料抗压模量代表值。 A.2.1.5按以下的方法查诺莫图确定基层厚度:

a)根据基层材料类型和砌块厚度选择附录中对应的诺莫图; b)查图时,先选定与“设计轴次”相应的设计线(可以线性内插),按图A.6示意的查图 在横坐标轴上对应土基回弹模量的数据点位向上引竖线到选定的设计线,然后向左引横线 坐标轴,在纵坐标轴上对应的数值即为满足结构受力要求的基层厚度。 2.1.6最后考虑施工因素,将查图得到的厚度值向大取整,即得最终的基层厚度设计值; 2.1.7查图设计时,诺莫图中没有的基层材料类型,设计者可参照图中相近的材料类型进行设

某农村公路为连接两个乡的重要公路,沿途联系10个村屯,目前为土路。拟将该公路升级改造成砌 块路面。根据该公路在路网中地位和作用,确定其交通荷载等级为二级,依据表9取对应设计轴次范围 中值150万次作为该公路的设计轴次。路基所在区域地势平缓,排水不畅,每逢雨季道路泥泞,路基变 形严重。 改造前对路基进行了修整,局部病害多发路段进行了换填处理,并实测了修整后全路段路基的弯沉, 其路基顶面代表弯沉为191(0.01mm)。根据当地经验,不利季节修正系数K取1.3,按本规范5.4.1中 的式(11)计算得路基回弹模量设计值为37MPa。 根据当地筑路材料情况,拟采用厚度为100mm的砌块面层、二灰稳定碎石土基层、150mm砂砾垫层, 设计层为二灰稳定碎石土基层。7灰稳定碎石土混合料的实测抗压模量为1470MPa,弯拉强度为0.55 MPa,按本规范5.4.3的规定,基层材料设计模量代表值取900MPa。 采用查诺莫图法进行砌块路面设计。已知条件:砌块面层厚度100mm,基层材料为无机结合料稳定 粒料类基层,基层材料抗压模量代表值为900MPa,土基设计模量37MPa。根据这些已知条件,选择对 应的图A.2b)进行设计。在横坐标轴上找到土基设计模量37MPa对应的A点,向上引直线与图中150万 (轴次)对应的设计线相交于B点,然后再由B点向左引直线,与纵坐标轴相交于C点,则C点对应的数值 即为基层设计厚度170mm。查图结果如图A.6所示。 结构组合设计中设置了50mm的粗砂整平层及调节路基湿度作用的150mm垫层,作为功能层均不计 入结构设计。

图A.6查图设计示意图

YB/T 4486-2015标准下载DB22/T27782017

最后的路面结构组合方案见表16。

表16路面结构组合方案

©版权声明
相关文章