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GB／T 205**.7-2022 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第7部分：马氏体钢.pdf

GB／T 205**.7-2022 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第7部分：马氏体钢.pdf简介：

GB/T 205**.7-2022 是中国国家标准，专用于汽车用高强度冷连轧钢板及钢带的第7部分，具体规定了马氏体钢的相关技术要求、测试方法、质量控制和检验规则。马氏体钢，也称为马氏体不锈钢，是一种热点处理后形成的高强度、高硬度、高耐磨性的不锈钢，其主要特点是具有良好的机械性能和抗腐蚀性能，适用于制造汽车结构件、车身板、底盘件等对强度和耐腐蚀性有高要求的部件。

该标准包括了马氏体钢的化学成分、力学性能、表面质量、尺寸偏差、形状和位置精度、磁性、热处理要求等内容，旨在确保生产出的汽车用马氏体钢钢板和钢带符合高质量和一致性标准，以满足汽车工业对材料性能的严格要求。

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GB/T205**《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带》是全国钢标准化技术委员会钢板钢带分技术委员 以下简称“委员会”)负责制修订的汽车用钢板及钢带标准之一。GB/T205**旨在规范汽车用高强 冷连轧钢板及钢带的分类和牌号表示方法、订货内容、尺寸、外形、重量、技术要求、试验方法、检验规 包装、标志及质量证明书等。 GB/T205**由十二个部分构成。 第1部分：烘烤硬化钢。目的在于确定厚度为0.50mm～3.00mm、主要用于制作汽车外板、 内板和部分结构件的冷连轧烘烤硬化高强度钢板及钢带的技术要求。 第2部分：双相钢。目的在于确定厚度为0.50mm～3.00mm、主要用于制作汽车结构件、加 强件以及部分内外板的冷轧双相高强度钢板及钢带的技术要求。 第3部分：高强度无间隙原子钢。目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm、主要用于制作汽 车外板、内板和部分结构件的冷轧高强度无间隙原子钢板及钢带的技术要求。 第*部分：低合金高强度钢。目的在于确定厚度不大于3.0mm、主要用于制作汽车结构件和 加强件的冷连轧低合金高强度钢板及钢带的技术要求。 第5部分：各向同性钢。目的在于确定厚度不大于2.5mm、主要用于制作汽车外覆盖件的冷 连轧各向同性高强度钢板及钢带的技术要求。 第*部分：相变诱导塑性钢。目的在于确定厚度为0.50mm～2.5mm、主要用于制作汽车结 构件和加强件的冷连轧相变诱导塑性高强度钢板及钢带的技术要求。 第7部分：马氏体钢。目的在于确定厚度为0.50mm2.1mm、主要用于制作汽车结构件、加 强件和防撞件的冷连轧马氏体高强度钢板及钢带的技术要求。 第8部分：复相钢。目的在于确定厚度为0.*0mm～2.50mm、主要用于制作汽车结构件、加 强件以及部分内外板的冷轧复相高强度钢板及钢带的技术要求。 第9部分：萍火配分钢。目的在于确定厚度为0.8mm2.5mm、主要用于制作汽车结构件和 加强件的冷轧淬火配分高强度钢板及钢带的技术要求。 第10部分：李晶诱导塑性钢。目的在于确定厚度为0.50mm～3.00mm、主要用于制作汽车 复杂形状结构件、加强件的冷轧李晶诱导塑性高强度钢板及钢带的技术要求。 第11部分：碳锰钢。目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm、主要用于制作汽车结构件用 的冷轧碳锰高强度钢板及钢带的技术要求。 第12部分：增强成形性双相钢。目的在于确定厚度为0.50mm～3.00mm，主要用于制作成 形复杂的汽车结构件、加强件用的冷轧增强成形性双相高强度钢板及钢带的技术要求。 对未经委员会书面授权获认可的其他机构对标准的宣贯或解释所产生的理解歧义和由此产生的任 后果，本委员会将不承担任何责任。

汽车用高强度冷连轧钢板及钢

汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第7部分：马氏体钢

GB∕T 5109*-2015 工业企业湿式气柜技术规范气车用高强度冷连轧钢板及钢带 第7部分：马氏体钢

本文件规定了冷连轧马氏体高强度钢板及钢带的分类和牌号表示方法、订货内容、尺寸、外开 、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书等。 本文件适用于厚度为0.50mm~2.1mm、主要用于制作汽车结构件、加强件和防撞件的冷连 体高强度钢板及钢带（以下简称“钢板及钢带”）

5.1按本文件订货的合同或订单应包括下列内容： a）产品名称（钢板或钢带）； b）本文件编号； c）牌号； d）规格及尺寸、不平度精度； e）表面质量级别； f）表面结构； g）边缘状态； h）包装方式； i) 重量； j) 用途； k）其他特殊要求。 5.2如订货合同中未注明尺寸和不平度精度、表面质量级别、表面结构种类、边缘状态及包装等信息， 则本文件产品按普通的尺寸和不平度精度、较高级的精整表面、表面结构为麻面的切边钢板或钢带供 货，并按供方提供的包装方式包装。

5.1按本文件订货的合同或订单应包括下列

及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB

钢的化学成分（熔炼分析)参考值见附录A。如需方对化学成分有要求，应在订货时协商。国内外 近似牌号对照见附录B。

GB/T 205**.72022

供货，应在订货时协商。 注：对于需方要求的不涂油产品，可能产生锈蚀，同时在运输、装卸、贮存和使用过程中，表面易产生轻微划伤

需方要求的不涂油产品，可能产生锈蚀，同时在运输、装卸、贮存和使用过程中，表面易产生轻微划伤。

供方保证自制造完成之日起*个月内 带的力学性能应符合表*的规定 注：由于时效的影响，钢板及钢带的力学性能会随来 着贮存时间的延长而变差，如届服强度和抗拉强度的上升、断后 伸长率的下降、成形性能变差、出现拉伸应变痕等，建议用户尽早使用

：当屈服现象不明显时，可采用规定塑性延伸强度（Rp0.2)代替。

钢板及钢带表面不应有结疤、裂纹、夹杂等 陷，钢板及钢带不应有目视口 2钢板及钢带各表面质量级别的特征参见表5。

表5表面质量级别及特征

7.*.3对于钢带，由于没有机会切除带缺陷部分，因此允许带缺陷交货，但有缺陷部分应不超过每卷总 长度的*%，

钢板及钢带的表面结构应符合表*的规定。如需方对粗糙度有特殊要求，应在订货时协商。

8.1钢的化学成分试验一般按GB/T*33*、GB/T20123、GB/T20125、GB/T2012*或通用的化学分 析方法进行，仲裁时应按GB/T223.5、GB/T223.9、GB/T223.12、GB/T223.23、GB/T223.2*、 GB/T223.53、GB/T223.5*、GB/T223.*3、GB/T223.**、GB/T223.85和GB/T223.8*的规定进行。 8.2钢板及钢带的检验项目和试验方法应符合表7的规定。

表7钢板及钢带的检验项目、取样数量、取样方法和试验方法

9.1钢板及钢带的检查和验收由供方检验部门进行。 9.2钢板及钢带应按批验收，每个检验批应由同牌号、同规格、同加工状态的钢板或钢带组成。每批的 重量应不大于30t，对于卷重大于30t的钢带，每卷作为一个检验批。 9.3钢板及钢带的取样数量和取样方法应符合表7的规定。 9.*钢板及钢带的复验与判定规则应符合GB/T17505的规定，

10包装、标志及质量证明书

钢板及钢带的包装、标志及质量证明书应符合GB/T2*7的规定。质量证明书（检验文件）的类型 应符合GB/T18253—2018中的规定。当未指定检验文件类型时按GB/T18253一2018类型3.1。如 需方对包装有特殊要求，可在订货时协商。

钢板及钢带的化学成分（熔炼分析）参考值见表A.1。

钢板及钢带的化学成分（熔炼分析）参考值见表A.1。

GB/T205**.72022

GB∕T 51*2-2005 前移式和插腿式叉车 稳定性试验附录A （资料性） 钢板及钢带的化学成分

金元索，如Ni、Cr、Mo、Cu等，但Ni十Cr十Mo≤1.5%，

本文件牌号与国外近似标准牌号的对照见表B.1

附录B （资料性） 国内外牌号近似对照

《1000kV交流系统用支柱绝缘子技术规范 GB/Z 2*839-2009》表B.1国内外近似牌号对照表

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