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DB15／T 2537-2022 涉路工程安全性评价报告编制指南.pdf简介：

DB15／T 2537-2022 涉路工程安全性评价报告编制指南.pdf部分内容预览：

B.5.1管线穿越既有公路时，宜选择在公路路基地段。禁止利用自然地面以上的公路桥下空间 设油气管线。

B.5.2涉路工程建设和运行对既有公路路基的影响，应保证路基的最大降量不大于20mm。

津05J14-民用建筑太阳能热水系统设计与安装B.5.3地下通道（涵）或套管设置应符合下列）

a 地下通道（涵）或套管的设置应为公路交通规划发展预留空间，其长度应超出路基坡脚（边沟） 或坡顶（截水沟）不小于2m； b） 管道与各级公路相交叉且采用下穿方式时，应设置地下通道（涵）或套管。通道或套管应按相 应公路等级的汽车荷载等级进行验算：

B.6道路平面交叉涉路工程评价标准

既有公路为一、二级公路时，相邻平面交叉最小间距应符合表B.1的规定。三级公路平面交叉口间 距宜按照二级集散公路的要求进行控制，同时，一级公路平面交叉处不宜形成十字交叉。公路中间有隔 离设施时，平面交叉最小间距按一侧考虑：公路中间无隔离设施时，平面交叉最小间距按两侧考虑。

B.1平面交叉最小间距

B.6.2接入口宜设置在公路平缓路段上，且前后两个相邻的接入口的间距应满足表B.1的要求。 3.6.3主要公路设计速度大于或等于60km/h时，应在主要公路上增设减速分流车道和加速汇流车道， 3.6.4沿线加油加气站接入口之间距离应满足表B.1的要求。公路与加油加气站间应设置隔离设施。出 入口引道路面应符合现行GB50156的有关规定，不采用一般沥青路面，应采用不发火花的路面材料，如 水泥路面或在沥青中加入阻燃材料。

B.7铁路并行涉路工程评价标准

.1新建铁路位置应满足公路现状及远期规划的

.7.2护栏应符合下列

a 应对并行段公路护栏按照不低于JTGD81规定的防护等级进行重新设计、施工； b 公铁并行段公路路侧护栏与一般路段护栏相衔接处为不同防撞等级、或不同结构形式时，应设 置过渡段，使护栏的刚度逐渐过渡，并形成为一个整体。

B.8管线并行涉路工程评价标准

在公路用地范围及建筑控制区内不应平行架设电缆，在公路用地范围内不应平行埋设各类管

B.9利用结构物敷设管线的涉路工程评价标准

B.9.1利用桥梁敷设管线评价标准

DB15/T 25372022

爆或者其他有毒有害气体、液体的管道。 B.9.1.2利用公路桥梁敷设管线时2006浙D7：住宅小区安全防范系统设计和安装.pdf，涉路项目申请人应提供具有相关资质单位出具的桥梁载荷验算资 料。

B.9.2利用隧道涵洞敷设管线评价标准

B.9.2.1禁止利用公路隧道、涵洞搭建设施以及铺设高压电线（1kV及以上）和输送易燃、易爆、有 毒有害气体和液体的管道。 B.9.2.2利用隧道设置管线时，不能将管线直接明敷在路面上。不应开挖隧道两侧检修道或人行道进 行管线敷设

B.10河道疏浚涉路工程评价标准

B.10.1河道疏浚后桥位断面的过水面积不应低于原设计过水面积。 B.10.2河道疏浚后河床的自然（演变）冲刷、一般冲刷和局部冲刷不应超过原设计值 B.10.3河道疏浚后桥墩桩基承载能力不应低于原设计值，

GB∕T 6569-1986 工程陶瓷弯曲强度试验方法B.11其他涉路工程评价标准

B.11.1应对公路设计时河道断面、现状断面、疏浚后断面的变化情况进行评价。 B.11.2应对公路设计时河道、现状河道、疏浚后河道的比降及冲刷的变化情况进行评价 B.11.3应对防护工程对公路造成的影响进行评价。 B.11.4应对河道疏浚后对公路造成的影响进行评价