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城市地下综合管廊建设的概况与案例介绍.pdf简介：

城市地下综合管廊，也称为“共同沟”，是一种将城市中的各种管线（如供水、排水、电力、通信、燃气、热力等）集中埋设在地下的一种隧道结构。它的建设是城市基础设施现代化和精细化管理的重要体现，旨在解决城市管线混乱、维修困难、频繁开挖路面等问题，提高城市运行效率，保障公共安全，同时也是实现城市绿色、可持续发展的重要手段。

概况： 城市地下综合管廊建设通常包括规划、设计、施工和运营维护四个阶段。规划阶段需要对城市现有管线进行详细调查，确定管廊的布局和规模；设计阶段需要考虑管线的走向、规格、材质、接口等，以及管廊的结构、通风、照明、排水和防火等设施；施工阶段则涉及到地下空间的开挖、管线的敷设和管廊的建造；运营维护阶段则包括定期检查、维修和更新。

案例介绍： 1. 北京：北京市是地下综合管廊建设的先行者，如南水北调配套工程的管廊建设，将供水、排水、电力、通信等多种管线集中在一个管廊中，有效解决了城市管线管理难题。 2. 上海：上海的黄浦江地下综合管廊是中国首个全面实施的地下综合管廊项目，涵盖了电力、通信、给水、排水、热力等多种管线，极大提升了城市基础设施的承载力和管理水平。 3. 日本东京：日本的地下综合管廊建设非常成熟，如涩谷区的管廊系统，设计精良，运营高效，为全球城市地下空间利用提供了典范。

以上案例表明，城市地下综合管廊建设不仅可以提高城市的运行效率，还能提升城市环境，减少城市灾害风险，是现代城市规划的重要组成部分。

城市地下综合管廊建设的概况与案例介绍.pdf部分内容预览：

采用干线管廊、支线管廊相结合的方式，共规划综合管廊约17.07公里。其中，干 线管廊14.45公里，支线管廊2.62公里，缆线管廊4.63公里

综合管廊建设初步经济分析

综合管廊造价 2 与管线直埋的比较 3. 后期运营管理费用 4. 树立全寿命周期成本理念 5. 建设综合管廊意义

单位造价4000一5000万元/公里

1-3 SimplySmart 窗五金（11.2018）.pdf国内城市近期建设综合管廊投资单价

自前片区综合管廊综合造价控制在6000一8000万元/公里。与《城市 综合管廊工程投资估算指标（试行）》基本相符。

5.2 与管线直埋的比较案例二：光明新区华夏路综合管廊工程投资概算比较方案一：综合管廊敷设方案二：管线直理敷设序号单投资金额工程项目名投资金额工程项目名称位数量单价（元）（万元）序号称单位（万元）1综合管廊通道m128050217.726427.872给排水工程700.391给排水工程1032.872.1给水工程m2478303.2575.151.1给水工程m416.922.2 雨水工程m5665715.96405.591.2雨水工程m392.322.3污水工程m4395499.78219.651.3污水工程m223.633电气工程1620.342电气工程2081.493.1电力工程m230°58574.061347.22.1电力工程m1603.81用3.2通信工程m0057.162.2电信工程m261.73.3照明工程套11219283.43215.972.3照明工程套215.97燃气工程m1480900133.23燃气工程m133.2电力10片综合管廊、水、电、气工程合计8881.8水、电、气工程合计3247.551020000给水DNB00敷设综合管廊的平均造价：6939万元/公里联管 DN400DOS1.5%直埋管线工程平均造价：2537万元/公里是管线直埋敷设的2.73倍35080010008004003503000华夏路综合管廊：3.0m×2.8m（1.3公里）

5.3综合管廊后期运营管理费用

国内近期建设城市综合管廊后期运营管理费用

综合管廊的运营管理主要包括以下几个方面： ①巡回检查；②维护工程；③进出综合管廊的管理；④监控管理；③设备运 转及管理；③紧急时的应变处置。

5.3树立全寿命周期成本理念

全寿命周期成本是指工程全寿命周期的成本总和，包括工程建设成本、运营管理成 本和养护维修成本以及社会和环境成本

案例一：北京中关村西区传统管 用比较（万元，共1.9公里50年）

注：计算期为50年，设定拟辅设的管线长度以及综合管廊长度均为1900米。外部费用主要包含其施工阶段对城市正常交通秩 序的冲击以及对道路路面的破坏

珠海市顺达路传统管道直埋方式与综合管廊费用比较（万元，共2.45公里

建综合管廊比不建只需多投资5亿元台币，但75年间产生的效益却有2337亿元台币（包 括堵车、肇事等社会成本的降低、道路及管线维修成本的减少等）。

5.4建设综合管廊意义

综合管廊管理体制案例分析

◆综合管廊定位为完全公共产品，与城市道路、公园等公共设施处于同等地位，并以法律自 形式予以规定，政府完全主导项自投资建设及后期运营管理 综合管廊项自建设必须由一个能够指挥得动诸多不同利益集团的“超权力机构”负责 相关法律规定一旦建设有综合管廊，相关管线单位必须通过管廊来敷设相应的管线 综合管廊建成后以出租的形式提供给管线单位实现投资的部分回收，出租价格由当地议会 听证确定，可根据实际情况逐年调整

日本几乎所有市政管线设 管线直埋的 道路使用费（现 施都设置在道路下面，因 由政府出资） 1342 此管线单位需要缴纳道路 管线直埋 建设费用 使用费； 1376 政府支出的剩余 综合管廊作为道路合法附 部分管廊建设费 3346 属物，建设费主要由政府 承担； 中央建设省下设16个共同 大深度地下公共 使用特别措施法 综合性法律 管道科，专门负责共同沟 ·有关修建共同沟 的特别措施法 管理; 专门性法律 ·电气事业 法 管线单位不进入管廊以及 ·通信事业 法 配套及辅助法律 道路开挖行为可通过完善 ·上水道法 ·下水道法 的道路和地下空间法律体 ·不动产登记法 关于地下空间开发 系约束。 的民事法律基础

日本几乎所有市政管线设 施都设置在道路下面，因 此管线单位需要缴纳道路 使用费； 综合管廊作为道路合法附 属物，建设费主要由政府 承担； ◆中央建设省下设16个共同 管道科，专门负责共同沟 管理； 管线单位不进入管廊以及 道路开挖行为可通过完善 的道路和地下空间法律体 系约束。

日本高崎站综合管廊建设费用/万元

综合管廊75年之效益（亿元台币）

6.4 中国大陆地区

采用“政府建设、企业管理、管线单位租用”模式 建设总投资达3.5亿元，由财政代垫解决 由物价局制定管线入廊费和维护管理费分摊比例 维护管理费以管线占用管廊空间比例为依据

维护管理费分摊比例 单位：万元/年

6.4 中国大陆地区

a）管线单位缴纳入廊费用，但不能将管廊计入企业固定资产，管线单位不能以此进行贷 款抵押等融资活动，入廊费用需企业自有资金支付，影响入廊郎意愿 b）企业作为综合管廊运营管理主体缺乏对管线单位的约束力，在于管线单位对话时不能 处于平等地位（现在厂州市也吸取经验，在亚运城的综合管廊管理中改变国有公司管 理模式直接交市政园林局管理 c）城市地下空间开发和道路开挖的相关法律政策的缺失会直接影响费用分摊办法的实施

a）管线单位缴纳入廊费用，但不能将管廊计入企业固定资产，管线单位不能以此进行贷 款抵押等融资活动，入廊费用需企业自有资金支付，影响入廊郎意愿 b）企业作为综合管廊运营管理主体缺乏对管线单位的约束力，在于管线单位对话时不能 处于平等地位（现在广州市也吸取经验，在亚运城的综合管廊管理中改变国有公司管 理模式，直接交市政园林局管理 c）城市地下空间开发和道路开挖的相关法律政策的缺失会直接影响费用分摊办法的实施

综合管廊建设费用来源分布/亿元

特许经营期50年，政府在政策 上予以支持，不提供资金和财 政担保 在项目审批上，发改委简化审 批手续 在建设综合管廊的路段，城市 规划局不再审批新的管线路由 ◆同时，建设局不再批准新的掘 路电请

6.4 中国大陆地区

遵循市场化运作，自主经营，有偿使用的原则

管网公司负责管廊 本体及附属公共设 施的维护管理，各 管线单位负责各自 管线的维护管理

能够回收79%建设投资的原因：

◆管网公司与管线单位对入廊费用进行协商定价，而不是由物价部门定价 在市政府的主持下，针对管线使用单位的不同特点和主观上不愿意进入管廊的原因，制定 专项合作共赢条款，逐一与各管线单位签订出售协议 能够回收79%建设投资已经儿乎到达上限了，因为管廊建设要考虑未来进入管廊的管线容 量的增长，因此有一部分管廊空间在现在看来是属于亢余的，不能以此向管线单位收费

1.必须明确定位综合管廊的物品属性，这是确定综合管廊项自的投融资模式 的先行条件。 2.应结合当地实际情况对综合管廊项自各方的投入与效益（包括项自升展和 不开展两种情况）进行分析，以明确谁应该是管廊建设的投资主体，谁应 该在管廊运营管理阶段支付相应费用，以及支付标准 3.企业（包括国有企业）与管线单位直接对困难，不能够有效协调不同利 益土体的诉求。 4.在现阶段我国关于综合管廊的法律及相关政策不完善的前提下，政府可以 通过行政审批、规划控制、行政处罚等多种手段督促管线单位进入综合管 廊。 5．除政府外，其他投资者出资参与综合管廊建设却不能获得管廊的所有权， 这是制约社会资本进入管廊项目的一个重要因素

（2012年2月深规院实地考察

台北市综合管廊规划及建设图

已建成9条综合管廊 总长：42.63公里 其中干管：24.48公里 供给管：18.15公里 平均建设密度为： 0.18公里/平方公里。 （若深圳按此标准建设为 352公里，现深圳市规划总 长为154公里） 人均建设密度为： 0.0162米/人（按1036万 人计算，深圳按此标准建 设为168公里）

基隆河截弯取直综合管廊位置

基隆河截弯取直综合管廊长度

基隆河截弯取直综合管廊长度

旧宗路：电力、电信 孔干管954米，单孔 管515米； 金泰路：单室电缆沟 3790米; 另外一段为双室电缆 1750米。 总长：7009米

基隆河截弯取直综合管廊长度

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旧宗路：电力、电信 孔干管954米，单孔 管515米； 金泰路：单室电缆沟 3790米; 另外一段为双室电缆 1750米。 总长：7009米

基隆河截弯取直综合管廊外部附属设施布局

基隆河截弯取直综合管廊外部附属设施布局

基隆河截弯取直综合管廊

人真出人图鹰每隔800至1000公尺設置一虚：亚 以設置放人行道為原则，但放不妨凝交通及行重視 禄时，亦可設置放道路之分隔禄带上。人出入口 小品作自然通属口便用，但出入口覆盖极宜探通 虱效果良好之造。

基隆河截弯取直综合管廊

通虱口分岛自然通属口及强制通属口两種，前 者為允計共同管道外之空氣進入之横造：俊者為使 用属扇設强制将管道内氣體排出之横造。自然通 虱口典强制通屈口以交互設置急原则

材料搬運口MaterialAccess 材料搬運口之設置間隔愿興相關管粮事业機厨 瑞調决定，以不超遇250至400公尺設置一愿為原 则。其位置以设置於車道下方，愿量避免設置 於道路交叉口為原则。

盒管道内排水之闪要鼓，随放管道坡下世 品段之低點設置，集水井包括沈砂池、沈泥及油水 分離設，通常設置在管道證部面的低津虑其設置 間隔至少200至300公尺設置一虚DBJ∕T 13-311-2019 城市人民防空设施配置技术标准，為方便於抽水機 之維修鹰設置格栅盖。

基隆河截弯取直综合管廊

基隆河截弯取直综合管廊照片

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电梯井道隔音技术交底基隆河截弯取直综合管廊照片

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