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普速铁路信号维护规则(技术标准).pdf简介：

普速铁路信号维护规则（技术标准），通常指的是铁路信号设备的运行、维护和管理的技术规范，它是确保铁路信号系统正常、安全、可靠运行的重要依据。这个规则通常包括以下几个方面：

1. 设备标准：规定了信号设备的设计、制造、安装的标准，如信号机的显示颜色、形状，信号灯的亮度、闪烁频率，信号系统的结构等。

2. 运行维护：明确了信号设备的日常维护、检查、测试的程序和要求，如信号灯的清洁、信号机的开启和关闭时机，信号系统的故障处理流程等。

3. 安全规定：强调信号设备的安全性，如信号系统的防护措施，防止误操作的措施，以及在极端天气或故障情况下的应急处理办法。

4. 技术管理：规定了信号设备的技术管理流程，如设备的更新换代，新技术的引入和应用，以及数据的管理和分析等。

5. 法规法规：包括相关的铁路法规和行业标准，如《铁路信号维护规则》、《铁路信号设备管理办法》等。

总的来说，普速铁路信号维护规则是铁路信号系统正常运行的“生命线”，是信号工和技术人员必须严格遵守的规范。

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.4.7接点组应符合下列要

a）动、静接点安装牢固，接点片不企斜，无伤痕；动接点在静接点 片内接触深度不小于4mm，用手扳动动接点，其摆动量不大于2mm；动 接点打入静接点时，与静接点座应保持3mm以上间隙；接点接触压力不 小于4.ON；启动片落下前，动接点在静接点内窜动时，应保证接点接触 深度不小于2mm。 b）当滚轮在动作板上滚动时，启动片尖与速动片的间隙为0.3～ l.3mm， 见图 3.4.7 (a) c）启动片不得与动作板或动作板上的盖板相磨卡。当转辙机转换 终了，启动片尖离开速动片时，应快速切断动作接点。 d）滚轮在动作板上应滚动灵活，落下时滚轮与动作板底部不受力 并与动作板斜面有0.5mm以上间隙，见图3.4.7（b）。 e）在动作杆、表示杆、锁团杆正常伸出或拉入对程中，拉簧弹力适 当，作用良好，保证动接点迅速转接并带动锁团柱、检查柱上升和下落。 f）当锁团（检香）柱因敌落在锁团（表示）杆上平面时，动接点 环的断电距离不应小于2.5mm，与另一侧接点距离不小于2.0mm

GB∕T 25693-2010 土方机械 遥控拆除机3.4.8ZY（J）6型电液转辙机挤岔装置应符合下列要求

3.4.8ZY（J）6型电液转辙机挤岔装置应符合下列要求：

a）在接点组调整好时，使挤岔板上的 袭轮与挤岔组斜面接触后再移进8mm，速 动几必须快速进入挤岔板下方。挤岔组在 上述条件下再退出5mm（此时速动应支 住挤岔板），接点必须断开2.5mm以上。 b）当滚轮在挤岔组上滚动时，挤岔板 下平面与挤岔组上平面的间隙应为0.3~

c）道岔在任一极限位置，挤岔组斜面与挤岔板上滚轮的间隙应为 2~4mm，见图 3. 4. 8。 3.4.9两锁闭杆（表示杆）平顺、无张口。 3.4.10锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙：外锁闭为2mm土0.5mm 内锁闭为1.5mm土0.5mm；检查柱与表示杆检查块缺口为4mm± 1.5mm。 3.4.11遮断器的常闭接点应接触良好，在插入手摇把时，常闭接点应 能可靠断开。手摇把取出后，非经人工恢复不得接通常闭接点。 3.4.12直流电动机的电气参数应符合表 3.4.12 的要求。

3.4.11遮断器的常闭接点应接触良好，在插人手摇把时，常闭接点应 能可靠断开。手摇把取出后，非经人工恢复不得接通常闭接点。 3.4.12首流电动机的电气参数应符合表3.4.12的要求

3.4.13交流电动机转子转动应自如，无磨卡；动作时无过大异常杂 音。交流电动机的电气参数应符合表3.4.13的要求。

3.4.13交流电动机转子转动应自如，无磨卡；动作时无过大天异常

表 3. 4. 13

3.4.15转辙机内缸套与底壳之间，锁闭铁、锁块、推板之间，动

锁闭杆、表示杆出人口处，滚轮、检查柱、锁闭柱等滑 足环境要求的润滑油脂

3.4.16SH5、SH6 型转换锁闭器应符合下列要求

a）液压系统、接点系统及机械传动系统均参照上述有关规定执行； b）挤脱器挤脱力应调整至27～30kN之间，并铅封， c）当道岔被挤时，接点应可靠断开。挤岔后应整机更换，现场不 导随意调整。

得随息狗整 3.4.17电液系列转辙机（含SH转换锁闭器）动作杆与圆孔套、表示 （锁闭）杆与方孔套的间隙不应大于1mm。

3.4.17电液系列转辙机（含SH转换锁闭器）动作杆与圆孔套、表

3.5S700K型电动转辙机

3.5.1转辙机的电源开关锁，其通、断电源性能应良好。通电时，摇 把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮；当切断开关时，摇把能顺利插入 摇把齿轮。电源一旦被切断，非经人工恢复不得接通电路；摇把齿轮的 轴用挡圈无脱落现象

3.5.2正常转换道岔时，滚珠丝杠动作平稳无噪声，摩擦联结器作用 良好。

3.5.2正常转换道岔时，滚珠丝杠动作平稳无噪声，摩擦联结器作月

叉形连接头销孔的磨损旷量不大于0.5mm

3.5.5转辙机动作电流，单线电阻542时不大于2A

上作电流不大于3A。 3.5.6转辙机内滚珠丝杠、动作杆、检测杆、齿轮组、锁闭块、操级 板等均应保持润滑，润滑材料应采用规定的油脂， 3.5.7转辙机检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央，距两侧 各 2. 0 mm±0. 5 mm。 3.5.8电动转辙机的主要技术特性应符合表3.5.8的要求

L作电流不天于3A。

电动机转子转动应自如，无磨卡；动作时无过大异常杂 应符合表3.5.9 的要求。

3.5.10SR16接点组的左右静接点片长度为非对称布置。使用时，动 接点不松动，静接点块安装牢固，绝缘座无裂纹，接点片不扭斜。

3.6.1道岔密贴检查装置应安装牢固，并满足下列要求： a）外观良好，机内清洁，锁装置作用良好， b）运动部件和表示杆应动作灵活，运动部件及螺纹部分应清洁

3.6.1道岔密贴检查装置应安装牢固，并满足下列要求：

a）外观良好，机内清洁，锁装置作用良好。 b）运动部件和表示杆应动作灵活，运动部件及螺纹部分应清洁 润滑。

c）各开关组接通、断开良好；连接线连接牢固可靠；各部绝缘不 破损且绝缘良好。 d）道岔转换时，表示莲接杆应运动平顺，接头等零件应旋转灵活 不别、卡和阻碍道岔转换。 e）密贴检查器动作时表示杆的阻力（水平操作力）不应大于300N。 3.6.2在密贴检查处，尖轨与基本轨之间的间隙大于等于规定值时，

安装于两牵引点之间的密贴检查器不得接通道岔表示。

a）每台密贴检查器应设有两组表示接点和两组斥离接点。 b）密贴检查器动接点环打入静接点片的深度不应小于4mm。 c）密贴检查器各接点片的接点压力应在6～12N之间。 d）滚轮在表示杆缺口中平面或上平面滚动时，启动片离开表示杆 的平面应为 0.3～0.8mm。 e）密贴检香缺口：1.5～10mm可调（见图3.6.3）

表示杆；2一启动片；3一速动片

IM型密贴检香器型号及基本技术参数见表3.6.4。

3.6.4JM型密贴检查器型号及基本技术参数见表

3.7外锁闭装置及安装装置

3.7.1外锁闭装置及安装装置的安装必须在道床水平、轨枕位置准确 轨距标准及尖轨、心轨宏观密贴等相关部位达到安装技术标准的条件下 方可进行。

3.7.5钩型外锁闭装置除上述相关要求外，还应满足下列要求：

3.7.5钩型外锁闭装置除上述相

a）两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不得大于5mm。 b）尖轨外锁闭装置安装见图3.7.5（a）。锁闭杆连接应平直，与 绝缘垫板、夹板配合良好。各牵弓点两侧锁团框中心及转辙机的动作利 应与锁闭杆成一直线，并与岔枕保持平行。在道岔转换过程中锁钩应动 乍平稳、灵活并与锁闭铁吻合良好，无别劲、卡阻现象

c）安装装置及转辙机的安装如图3.7.5（b）所示，基础托板应与 道岔直股基本轨垂直，转辙机垫板与托板垂直，托板与岔枕联结牢固

图3. 7. 5 (b)

d）锁团框下部两侧的导向销（块）应有效地插入锁团杆两侧导向 曹内，不得松脱，不得接触锁闭杆。 e）锁闭铁、锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内应保持清洁 由润、无锈蚀、无砂尘、无异物，运动灵活，无卡阻。 f）锁钩头部孔内应注润滑油，保证道分转换时，接锁钩的销轴 油向串动效果良好，能灵活调节锁钩转角。 g）各处绝缘的安装应正确、不遗漏，并保持完整、绝缘良好。 h）表示拉杆的接头与尖端铁的接应牢固、不松动。 i）表示杆、动作杆连接要平顺，无别卡，各连接销应置人或退出 顶畅，不得强行敲击。 j）可动心轨钩型外锁闭装置及安装装置应按照道岔的开向，正确 先择锁闭框进行安装。 k）道岔的尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴应保持良好状态 1）在道岔转换过程中，锁钩两侧以及锁钩与锁闭铁的滑动面不能 有异常磨痕。 m）尖轨、心轨钩型外锁闭装置动作原理见图3.7.5（c1）、（c2）。 尖轨：

图3. 7. 5 (c)

图3. 7. 5 (c2)

3.7.6外锁闭、安装装置零件在使用过程中产生的磨耗，不应导致转 换阻力增大影响道岔转换或不能调整尖（心）轨和基本（翼）轨的密 贴，各部位磨耗和腐蚀量不应超过表3.7.6的规定

a）走行速度不大于30km/h。 b） 轴重不大于 25t。 c）轮径不大于1540mm（当轮径为1541～2000mm时，容许脱 速度为不大于20km/h）

a）导向板与钢轨顶面应吻合，其中间部分充许有1mm以下的间隙 b）当脱轨器经过一次脱轨后，导向板两端与钢轨顶面间的间隙 应大于2mm。 c）两侧滑板的前端与基本轨内侧应有1mm以上的间隙，滑板的后 端与止退挡滚轮间应有2mm以上的间隙， d）脱轨块最高部位与钢轨顶面的距离不大于85mm。

.8.3不脱轨状态时应符合

a）脱轨块与钢轨间的轮缘槽宽度应大于68mm（从钢轨顶面向下 35mm处测量）。 b）除轮缘槽以外，脱轨器的其他部位的高度不得高出钢轨顶面 25mm。 3.8.4用于牵引脱轨器的ZD6型电动转辙机，其检查柱落人检查块缺

3.8.4用于牵引脱轨器的ZD6型电动转辙机DB43／T 1869-2020 政府网站集约化管理平台建设规范.pdf，其检查柱落

3. 8. 4 用于牵引脱轨器的

3.8.5脱轨器应设置在线路的直线地段，若必须设置在曲线地段时 则应安装在外轨上。

3.9.1道岔融雪设备由电气控制柜、隔离变压器、电加热元件、环境 检测装置、连接线缆等组成。融雪设备应具备手动和自动控制功能，可 自动或人工启动电加热融雪电路，

a）电加热元件应安装于基本轨（翼轨）的轨腰或底部、滑床板以 及其他可利用位置，两根电加热元件间应有不小于20mm的间隙。 b）钢轨温度传感器可在每咽喉区设一处或多处。 c）控制柜至轨旁融雪装置采用电力电缆。 d）道岔融雪设备部件应齐全、安装完整，连接和防护部件紧固无 公动。防腐处理应良好综合布线系统工程设计与施工(2020年版)，部件无破损。 e）不得侵人铁路建筑限界。 f）不得影响道岔和轨道电路正常工作

3.9.5控制柜应符合下列要求