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防排烟标准执行中一些问题的理解与探讨.pdf简介：

防排烟标准在建筑、消防、环保等多个领域中都有着重要的应用，其目的是为了保障人员的生命安全，防止火灾时烟雾的扩散，以及保护环境。在执行过程中，可能会遇到以下几个问题的理解与探讨：

1. 标准理解不准确：防排烟标准通常由专业机构制定，包含详细的参数和要求。但在实际操作中，可能由于理解不清晰或者标准更新过快，导致执行过程中出现偏差。

2. 设施安装与维护问题：防排烟设施如排烟口、排烟设备等的安装位置、数量、性能等要求必须严格，但在实际操作中，可能会因为设施设计不合理或者维护不及时导致效果大打折扣。

3. 培训与教育不足：对于相关人员，如建筑工人、消防员等，对防排烟标准的培训和教育是关键，如果他们对标准理解不足或者操作不当，可能会影响防排烟效果。

4. 资金和技术问题：一些高效、先进的防排烟设施可能需要较大的投资，而在一些地区或项目中，由于预算限制或者技术条件，可能无法达到标准要求。

5. 法规执行力度：防排烟标准的执行力度也是一个问题，如果法规执行不严，标准就可能流于形式，无法真正起到保护作用。

这些问题需要通过专业培训、严格监督、技术支持和法律法规的完善来解决，以确保防排烟标准的有效执行。

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3.1.6与3.2.1条内容的理解

3.1.6当地下、半地下建筑（室）的封闭楼梯间不与地上楼梯间共用且地下仅为 层时，可不设置机械加压送风系统，但首层应设置有效面积不小于1.2m的可 启外窗或直通室外的疏散门。 3.2.1采用自然通风方式的封闭楼梯间、防烟楼梯间，应在最高部位设置面积不小于 1.0m的可开启外窗或开口；当建筑高度大于10m时，尚应在楼梯间的外墙上每5层内 设置总面积不小于2.0m2可开启外窗或开口，且布置间隔不大于3层。 问题：是否可这么理解为：3.2.1中，当楼梯间高度不大于10m时，封闭 或防烟楼梯间的要求（最高部位开1.0m2）比3.1.6地下室（开1.2m2） 的要求还低？ 这两条的适用条件不一样： 3.1.6条只适用于不与地上楼梯间共用，且地下仅为一层时的情况：仅适 用于地下一层是为了满足《建规》6.4.1疏散楼梯应能天然采光和自然通 风的要求。但这里没有对地下室的使用功能进行要求。 3.2.1是仅适用于具有自然通风条件的楼梯间，如有部分楼梯间是在地下 的，该楼梯间也要求是靠外墙设置（靠在类似下沉式厂场的部位的楼梯 间）。只是当此楼梯间高度超过10m时，还应执行开窗的分布的要求。

DB∕T 29-86-2020 天津市建设工程文件归档整理规程关于楼梯间共用的问题

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6、计算加压送风量楼梯间N1的取值：

3.4.6中关于N1的说明：设计疏散门开启的楼层数量 楼梯间：采用常开风口，当地上楼梯间为24m以下时，设计2层内的蔬散门开 启，取N1=2：当地上楼梯间为24m及以上时，设计3层内的疏散门开启，取 N1=3：当地下楼梯间时，设计1层内的疏散门开启，取N1=1。

3.4.6中关于N1的说明：设计疏散门开启的楼层数量： 楼梯间：采用常开风口，当地上楼梯间为24m以下时，设计2层内的蔬散门开 启，取N1=2：当地上楼梯间为24m及以上时，设计3层内的疏散门开启，取 V1=3：当地下楼梯间时.设计1层内的疏散门开启，取N1=1。

地下室楼梯间N1取值：视地下室使用功能确定

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/4.3.6关于可开启外窗手动开后

1）设手动开启装置； 2）高位外窗应在距地面高度为1.3m～1.5m的位置设置手动开启装置。 4.3.6条文说明....手动开启一般是通过操作机械装置实现排烟窗的开启，为便 于人员操作和保护装置本条规定厂开启装置的设置高度。 手动开后启装置理解 通过手动操作装置（拉杆、按钮等），联动电动、气动等驱动装置开启高位

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8、关于走廊宽度大于2.5m时，防烟分区的考虑

问题：部分走廊宽度大于2.5m时，怎么办？

9、工业建筑的自然排烟距离

4.3.2防烟分区内自然排烟窗（口）的面积、数量、位置应按本规范第4.6.3条规定经计算确定，且防烟 分区内任一点与最近的自然排烟窗（口）之间的水平距离不应大于30m。当工业建筑采用自然排烟方式 时，其水平距离尚不应大于建筑内空间净高的2.8倍；当公共建筑空间净高大于等于6m，且具有自然对 流条件时，其水平距离不应大于37.5m。 问题：如当工业厂房净高5m时，是否自然排烟口只能控制在14m内距离？ 理解：30m排烟距离的特性具有普遍性。 实施： 防烟分区内任一点到自然排烟窗（口）之间的水平距离不大于30m的要求，对于通常的 排烟场合都适用。 当工业建筑采用自然排烟方式时，净高大于10.7m时，其水平距离尚不应大于建筑内空 间净高的2.8倍。

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10、对于高大空间与汽车库防烟分区划分

由于烟气射流会受环境条件影响，建议： 高于9m大空间的防烟分区不宜过大，防止烟气流程过长而下沉。采 用逻辑（虚拟）防烟分区的方法。 汽车库防烟分区的最大允许长边长度不宜大于60m，当具有自然对流 条件时，不宜大于75m。

11、关于独立管道并以及并内单独排烟管道的而

独立的管道井定义：此并道内设置的均是加压送风 管道，或均是排烟管道时的管道并。 由于服务于单独管道的土建管道并保证了该管道的 耐火性能，因此一个土建管道井仅设置一根排烟风 管时，该钢板风管应可不作耐火极限要求。

12、 关于房间高度不大于3m时排烟口的一些规定:

宜增加排烟口间最小距离的要

13、关于排烟风机设置： 独立 4.4.2建筑高度超过50m的公共建筑和建筑高度超过100m的 住宅，其排烟系统应竖向分段独立设置，且公共建筑每段高度 不应超过50m，住宅建筑每段高度不应超过100m。 如何理解：4.4.4排烟风机宜设置在排烟系统的最高 设备、避难区 接 连接排烟风机的排烟管道应从系统的最高位 置接出，但排烟风机宜设置于高于（并贴近）服 务楼层的机房内（或设备层机房），也可设置在 再上部的设备层或屋顶层，但上接的排烟管道须 设置在独立的管道井内。 设备、避难区 理解： 1.利用烟气温度上浮作用，增强排烟效果， 地面 7777 2.高位排烟比低位排放安全性更好。

13、关于排烟风机设置：

4.6.4中“相同净高场所”的

4.6.4当一个排烟系统担负多个防烟分区排烟时，其系统排烟量的计算应 符合下列规定： 1当系统负担具有相同净高场所时，对于建筑空间净高大于6m的场所 应按排烟量最大的一个防烟分区的排烟量计算；对于建筑空间净高为6m 及以下的场所，应按任意两入相邻防烟分区的排烟量之和的最大值计算 2当系统负担具有不同净高场所时，应采用上述方法对系统中每个场 听所需的排烟量进行计算，并取其中的最大值作为系统排烟量。 理解：相同与不同净高的场所 所谓“相同净高”，是指一个排烟系统所承担的多个防烟分区的建筑 空间净高均大于6m，或均小于或等于6m； 所谓“不同净高”，是指一个排烟系统所承担的多个防烟分区的建筑 空间净高，其中部分防烟分区的净高大于6m，部分防烟分区的净高小 于或等于6m。

15、土建并道利用问题

全部混凝土浇捣的整体式井道，可以利用 作风道。如人防进风竖井，密闭通道等。 只要有部分砖砌的并道，不能直接用作消 防使用的风（烟）管； 地下室多个通风管共用的井道，可以看作 室外通风竖井。加压送风机和排烟补风机 吸入管道采用的室外进风竖井、排烟风机 烟气排出管接出的室外排风竖井，可以采 用土建井道。 设计时应注意尽量减小通风竖井和通风百 叶的阻力，风机选用应考虑同时使用最大 风量产生的阻力。

1.扩大前室的防排烟问题

1.扩大前室的防排烟问题

特点：如果前室有火灾可能，会不安全，易蔓延。 小结：前室有火灾可能，不能采用。 无火灾可能，建议独立设置加压系统（防止对前室加压送风系统的影响） .机械排烟方式： 特点：利用动力进行排烟，排烟效果好，但也易形成负压，排烟量很 大时，对楼梯间防烟效果会有影响； 小结：可以采用。 .自然通风排烟： 特点：当有自然通风条件时，效果好：对楼梯间防烟系统影响较小 小结：建议采用，但需要保证在储烟仓位置内具有足够的开窗面积 建议：1.自然通风排烟：有条件时，优先采用； 2.加压送风方式：扩天前室无火灾可能时可以采用，建议独立设置 3.机械排烟方式：无自然排烟条件时可采用，但排烟量过大时慎用

2.疏散楼梯前室的加压送风控制问题

小结： 上述第5是个关键点，按现有控制方法是无解 的。 思路： 方法1：楼梯间加压送风时，楼梯间与前室之 间墙体上设余压阀的方法（选择的余压阀应满足两个 工况的需求）。但不适用于合用前室与共用前室。 方法2：采用前室送风管内维持较高的压力（可 在送风管一定位置设压力传感器控制送风机的旁通阀实现基 本稳定）；同时采用前室压力信号控制本层前室 送风口的快速调节风阀的方法，但需要消控中心 具有此功能

3.车库排烟系统的设置

定· 1.汽车库规范中地下车库仅对防烟分区面积作了不宜超过2000m2的规 定，其长边长度是否控制？ 讨论：宜作不超过60m的要求。主要原因是烟气流动距离越长，烟层底部下降得 越低；烟气在自由射流时，约每8m下降1m；当车库长边过长时，很难形成供人员疏散的最 小高度的清晰区：因此要有必要进行控制

3.车库排烟系统的设置

3.车库排烟系统的设置

2.地下车库机械排烟系统排烟口是否要根据烟感信号开后启对应的排烟口的方法 讨论：由于汽车库使用时的人员非常少，人员可以迅速疏散，而车库排烟量 股不超过40000m3/h；当控制好防烟分区长度、排烟口距离和排烟口排烟量时 采用一个防烟分区所有排烟口同时排烟的方法可以控制烟层高度，满足人员疏散 要求。自前常用防烟分区火灾信号控制本区排烟系统和所有排烟口同时排烟的方 法是可行的。它在投资经济性、控制可靠性和减少运维工作量方面具有优势。 3.采用钢板风管制作的车库吊顶上的排烟管道是否还要做耐火极限要求？ 讨论：因汽车库都不设封闭吊顶（或无吊顶），本防烟分区中排烟管道的壁温对 部其他管线设备的影响远比火灾本身产生的热烟和火的直接影响要小，所以本 人认为车库内本防烟分区中的排烟管道可以不作耐火极限要求（供参考），跨防 烟（火）分区的排烟管道需要设置。

4.净高6米以上房间的排烟量问题

《风力发电工程施工与验收规范 GB/T51121-2015》表4.6.3公共建筑、工业建筑中空间净高大于6m场所的计算排烟量

4.净高6米以上房间的排烟量问题

4.净高6米以上房间的排烟量问题

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9m净高商场、展览不同烟层底部高度情况 下的计算排烟量*10^4m3/h

高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南 铁建设函[2009]674号*为最小清晰高度；**最小储烟仓高度

5.土建井内排烟用钢板风管的耐火极限