DB63/T 1933-2021标准规范下载简介
DB63/T 1933-2021 无人机航空磁测技术规范.pdf简介:
你提到的"DB63/T 1933-2021 无人机航空磁测技术规范",看起来像是中国的一个地方标准或者团体标准,可能用于指导无人机在航空磁测领域的应用。这个标准可能详细规定了无人机进行航空磁测的流程、方法、设备要求、数据处理、精度控制、安全操作等一系列技术要求。
无人机航空磁测技术,主要是指使用无人机携带磁力仪等设备,通过空中飞行的方式对地表或地下目标进行磁性测量,广泛应用于地质勘探、环境监测、基础设施建设等领域,以获取地磁场信息。
"DB63/T"通常表示该标准由中国某地方(如湖北省、山东省等)或某个团体(如行业协会)制定,"1933-2021"可能是标准的版本号或者发布年份。具体的内容需要查阅该标准的全文,以获取详细信息。
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DB63/T 1933-2021 无人机航空磁测技术规范.pdf部分内容预览:
7.3.5.3同一测区的不同测量系统、不同测量年度间需进行同向和反向的重复线测量飞行。 7.3.5.4为检查并纠正测量系统的滞后现象,需做相同飞行高度的反方的重复线测量飞行,滞后飞行 重复线应至少包含一个完整磁异常;根据相向方向测量得到的磁异常位置偏移,求取位置校正时间 量
7.4.1磁日变测量系统采样时间应与空中磁力仪采样时间同步,可采用导航定位系统授时或与国家授 时中心标准时间校对。 7.4.2磁日变观测应由专人负责,注意监视磁暴和磁扰现象。 7.4.3磁日变观测员应填写日变记录表(参考附录B.5)。当有外界的人文干扰时应在记录上注明 7.4.4磁日变观测时间为每架次起飞前半小时至飞机落地。
7.5.1每个有效架次测量飞行结束后,应提交下列原始资料:航磁测量原始数据、磁日变数据、飞行 报告、测量工作记录表、日变记录表等,对原始资料进行编录。 7.5.2编录内容应包括:测区名称、机场(起降场)、架次号(无效架次不编录架次号)、测线号、 日期、数据采集者(机长、操作员、技术负责)和仪器型号等信息 7.5.3一个测区内,测线号应按位置顺序从小到大依次编排、不得出现重复测线号;一条测线分段飞 行,应使用不同的测线号予以区别。 7.5.4记录内容填写要完整、准确。 7.5.5对原始数据进行存储并备份
7.6原始资料现场检验
苏JG T041-20117.6.1测试检验评价
7.6.1.1航空磁力仪系统地面静态测试后,按0.5s(或等效为0.5s)采样间隔计算航空磁力仪地面 静态噪声水平,要求达到设计要求。航空磁力仪地面静态噪声水平计算公式参见DZ/T0142之8.3.2, 静态噪声评价分级如下: a)一级: S.≤0. 01 nT; b)二级: 0.01nT
7.6. 2数据预处理与质量评价
DB63/T19332021
d)四级:S/>0.20nT(为不合格资料) 7.6.2.4计算数据收录错误点出现次数,统计误(漏)码率(小于1%为合格),检查采样点号和时 间连续性。 7.6.2.5将磁日变数字记录数据转换为模拟记录纸卷,依据模拟记录噪声峰峰值的包络线幅值大小评 价磁日变资料质量。评价分级如下: a)一级:包络线幅值≤0.10nT; b)二级:0.10nT<包络线幅值≤0.15nT; c)三级:0.15nT<包络线幅值≤0.20nT; d)四级:包络线幅值>0.20nT(为不合格资料)
7.6.3原始资料验收
7.6.3.1原始资料应进行野外工作组自检、互查,项目负责人和技术管理部门验收三级检查。 7.6.3.2原始资料验收通过后,才能申请调机。
7.6.3.1原始资料应进行野外工作组自检、互查,项目负责人和技术管理部门验收
7.7航磁局部异常检查
7.7.1对有找矿意义和对推断解释有代表性的局部异常,应根据任务要求或需要安排不低于三级查证 工作程度的地面检查工作 7.7.2异常检查的主要目的是:查明引起异常的地质原因,评价异常的地质、找矿意义, 7.7.3异常检查方法及使用仪器应按DZ/T0071申的规定执行 7.7.4异常检查工作结束后,应及时提交异常检查报告, 7.7.5应重视对异常检查资料的分析与研究,异常检查结果应作为推断解释和报告编写的重要依据。
7.8岩(矿)石标本采集与磁性参数测定
7.8.1收集测区以往物性资料,如不能满足推断解释要求时,需要补充采集物性标本、测定磁性参 数。 7.8.2标本采集应选择岩矿石新鲜、未受污染、地质属性明确、施工安全、通行方便的基岩露头进行 采样。 7.8.3对工作区内各类能引起明显异常岩矿石进行必要的磁性参数测定,测点的分布应具有地质构造 代表性,宜均匀分布在工区内的岩石出露区;对于隐伏的地质单元,宜在测区周围岩石出露区测定各 类岩石磁性;当测区内有钻孔时,应测定其岩心磁性或收集孔中磁化率、磁场测量资料。 7.8.4每个地质单元的标本数不少于30件(10个采集点),对能引起明显异常的岩矿石宜加大标本 采集数量;对于半固结、固结的岩矿石标本,体积应不小于5cmx7cmx9cm,形态尽可能为标准的长方 体;对松散沉积物,应使用规格化(盒高22mm、直径25mm的圆柱状体或边长20mm的立方体)塑料盒 采集标本;对于岩屑样品,可使用标本袋或无磁规格化塑料盒取样,标本质量以30g~50g为宜。 7.8.5用于定量反演的物性参数需采集定向标本,采集定向标本时,应根据采样介质、采样工具选择 定向方法。定向标本应在现场标注水平面垂直方向及指北方向。 7.8.6野外现场应对岩石命名和简单描述,命名可参考地质资料,必要时可对标本进行岩矿鉴定。 7.8.7用于物性测定的仪器应在标定有效期内。 7.8.8岩(矿)石磁性参数测定应包含磁化率(k值)和剩磁(Jr)强度,定向标本磁性参数测定应 包括磁化率(K值)和剩磁(Jr)强度、倾角和偏角。 7.8.9岩(矿)石磁性成果应以常见值(中值或平均值)、最大值与最小值体现,磁性资料一般按层 位、时代和岩性分类统计。
8.1.1数据处理软件要求
应使用经过鉴定并获得批准的数据处理方法和专
8.1.2数据处理内容
数据处理包括:数据编辑、数据定位、数据校正、数据滤波、数据调平、位场转换等内容。
8. 1. 3数据编辑
DB63/T1933202
8.1.3.1将野外预处理后的各架次数据转换成统一的数据库格式,并保存到数据库, 8.1.3.2将全区分架次数据合并成全测区数据库,并对数据库作必要的编辑。要求数据齐全,测线号 唯一,如同一条测线分为几段测量,应以不同段号区分。 8.1.3.3修正不正常的人为干扰数据
选择符合规定的坐标系与投影,并将航空磁测收录的导航定位坐标归算到选定的坐标系: A)成图比例尺大于等于1:50万时,使用国家规定的相应比例尺的地理坐标系统(一般为克 夫斯基椭球坐标系),一般采用高斯投影; b)海域大面积测量与航磁成图处理一般采用墨卡托投影,并在测区中心选择标准纬线
航磁△T测量原始数据的校正主要包括地球正常场校正、飞行方向差校正、飞行海拔高度校正、磁 日变校正、滞后校正等,主要校正内容包括以下各项: a 地球正常场校正。应按照国际规定,使用有效的国际地磁参考场值(IGRF),计算方法及模型 系数见附录C。 6 飞行方向差校正。按进行飞机磁场软补偿时收录的飞机姿态(方向角、俯仰角及摇摆角等)与 其他相应影响的值,对航磁数据进行校正。 C 飞行海拔高度校正。飞行海拔高度校正即正常场磁场垂向梯度校正。主要根据测量飞行的海拔 高度差值,由国际地磁参考场值(IGRF)计算校正。 d 磁日变校正。根据磁日变站实测记录,对航空磁测原始数据作逐点校正。 滞后校正。根据反方向重复线飞行测量结果计算并作逐点校正。
8. 1. 6 磁场水平调整
在航空磁测中,不同飞行架次! 识别和成 图质量。因此,需在测量任务结束后,利用测线与切割线交叉点观测的结果,对磁测数据进行磁场水平 周整处理,使各测线统一到同一水平上 a)软件自动调平。采用经验证的航空磁测磁场水平调整软件,在剔除测线与切割线交点磁场值较 大的交点后,进行计算处理,采用统计估算方法对参与计算的切割线和测线交叉点的磁场作最 大随机校正,使全区测线统一到同一水平上 磁场水平微调整。在经软件自动调平后,数据中可能仍残留细微的基值不水平干扰和噪声干扰, 需对自动调平后的数据进行磁场水平微调整处理,从而突出有用异常,进一步提高数据成图质 量。
8.1.7航空磁测总精度评价
航磁数据经各项改正后计算航磁调平前和经过切割线精细调平后,分别计算总精度。调平前和调平 后总精度计算方法均采用切割线与测线交点上磁场差值的总均方差,这反映了航磁系统的测量误差及 各项改正误差的总和,其计算公式见式(3):
式中: n一参加计算的控制线与测线交叉点个数; 一第i个控制线与测线交叉点上磁场差值; 6、;、的单位为nT。 计算时允许舍去磁场梯度较大而且磁场差值大 在完成精细调平后应按上述舍点要求再计算
式中: Ⅱ一一参加计算的控制线与测线交叉点个数; 一第i个控制线与测线交叉点上磁场差值; 、;、的单位为nT。 计算时允许舍去磁场梯度较大而且磁场差值大于3α的交差点。其余的交叉点均应参与的计算 在完成精细调平后应按上述舍点要求再计算,作为全区测量的成图总精度值。
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8. 2. 1基础性图件编制
8.2. 1.1基础图件
航磁数据处理结束后DB22∕T 5034-2019 居住建筑节能设计标准(节能75%),应编制以下基础性图件:航磁剖面平面图、航磁等值线平面图、航磁测 图(航迹图)、飞行高度部面平面图等
8.2. 1.2基础图件成图比例尺
基础图件包括航测 航磁测网分布图等,采用的成图比例尺按以下 要求: 航磁剖面平面图的成图比例尺应等于实际测量比例尺,其纵比例尺最大为图上1mm所代表的 值不应小于公式(3)计算出的三分之一 D 航磁等值线平面图的成图比例尺应等于实际测量比例尺,等值线间距应等于或大于2。在平 静磁场区,为显示微弱异常特征是,可用半间距作辅助线 ? 绘制航磁等值线平面剖面图网格间距应小于测线间距的1/4,不应大于图面上3mm所代表的距 离。 航磁测网分布图(航迹图)和飞行高度剖面平面图成图比例尺一般小于测量比例尺
8.2.2位场转换图件
根据无人机航空磁测任务要求及在推断解释中的效果JG∕T 120-2000 踏步,可选择绘制以下成图比例尺小于测量比 位场转换图件:航磁化极等值线平面图、向上延拓等值线平面图、垂向一次导数垂向二次导数等 向导数等值线平面图、剩余异常等值线平面图等。
8. 2. 3分幅成图