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DB45／T 2415-2021 在用桥（门）式起重机安全评估规程.pdf简介：
DB45/T 2415-2021 是中国地方标准，全称为“在用桥（门）式起重机安全评估规程”。这个规程主要针对在使用中的桥式起重机和门式起重机，提供了一套详细的安全评估方法和标准。
该规程的主要内容包括但不限于：
1. 评估对象：对在用的桥（门）式起重机的机械部分、电气部分、安全装置、控制系统、工作环境等进行全面评估。
2. 评估内容：涵盖了起重机的结构强度、稳定性、制动性能、电气安全、操作性能、安全保护装置的完好性、使用年限、维护记录等多个方面。
3. 评估方法：采用了定性和定量相结合的方式，包括检查、试验、数据分析等，以确保评估结果的准确性。
4. 安全建议：根据评估结果，提供改善和维护的建议，以确保起重机的持续安全运行。
5. 评估周期：规定了评估的频率，如首次评估、定期评估、异常情况评估等。
总的来说，DB45/T 2415-2021 是为了保障在用桥（门）式起重机的安全运行，防止因设备老化、维护不当等原因导致的事故，是起重机使用单位和监管机构必须遵守的标准。
DB45／T 2415-2021 在用桥（门）式起重机安全评估规程.pdf部分内容预览：
T12604.1和GB/T25196界定的术语和定义适用
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安全评估safetyassessment 通过对评估对象的设计、制造情况进行了解，对使用保养、维修情况进行调查，对钢结构的磨损、 锈蚀、裂纹、变形等情况进行检查和测量GB∕T 39049-2020 历史文化名村保护与修复技术指南，并对结构和载荷的响应进行测试、计算分析，以系统评价当 前结构性能、材料状态并预测其安全性的活动。
安全评估safetyassessment 通过对评估对象的设计、制造情况进行了解，对使用保养、维修情况进行调查，对钢结构的磨损、 秀蚀、裂纹、变形等情况进行检查和测量，并对结构和载荷的响应进行测试、计算分析，以系统评价当 前结构性能、材料状态并预测其安全性的活动。 3.3 安全评估机构safetyassessmentagency 从事在用桥（门）式起重机械安全评估的机构。 3.4 风险分析riskanalyses 系统地运用可获得的信息识别危险和评估风险的过程。 3.5 风险评定riskevaluation 根据风险分析结果确定是否需要降低风险的过程。 3.6 风险等级levelofrisk 依据损失发生的概率和损失程度进行的等级划分。 3.7 安全状况等级 securitylevel 对设备安全状况进行的等级划分。
安全评估机构safetyassessmentagency 从事在用桥（门）式起重机械安全评估的机构。 3.4 风险分析riskanalyses 系统地运用可获得的信息识别危险和评估风险的过程。 3.5 风险评定riskevaluation 根据风险分析结果确定是否需要降低风险的过程。 3.6 风险等级levelofrisk 依据损失发生的概率和损失程度进行的等级划分。 3.7 安全状况等级 securitylevel 对设备安全状况进行的等级划分。
安全评估机构应是独立的第三方检验检测机构，具有国家特种设备安全监督管理部门核准的起重机 械检验检测资质或型式试验资质且通过检验检测机构计量认证，
4.2.1安全评估机构应当按照相关法律法规和本规程的要求制定包括安全评估程序（方案）和安全评 古流程在内的安全评估作业指导文件，在本机构内正式发布。 4.2.2安全评估机构应当建立相关制度对安全评估质量进行控制，并对安全评估结果的真实性、公正 性负责。
或高级技术职称并满足以下要求： a 熟悉起重机械相关技术标准和安全技术规范； b) 具有起重机械安全评估或者起重机械事故处理经验； C 具有保障安全评估公正实施的组织能力； d）不受任何偏见影响：
成高级技术职称并满足以下要求： a) 熟悉起重机械相关技术标准和安全技术规范； 6 具有起重机械安全评估或者起重机械事故处理经验； 具有保障安全评估公正实施的组织能力； d）不受任何偏见影响
e）当评估不能达成一致时具有仲裁能力。
4.4检测仪器设备要求
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安全评估流程包括：前期准备、现场评估、评估结果判定、出具安全评估报告。
安全评估之前，应与委托单位签订安全评估技术协议，制定详细的安全评估方案并经委托单位盖章 确认，确定安全评估的项目内容和方法。评估方案应包括编制目的、编制依据、适用范围、评估流程、 评估项目及内容、评估记录及评估报告
5.3.1.1设备资料，应建立技术档案，且至少应包括以下内容： a) 出厂资料； b) 使用登记资料； c 日常使用状况记录及维护保养记录； d) 运行故障和事故记录及事故处理报告； e) 安全保护装置或安全附件校验、维修、更换记录和报告； 高能耗设备节能改造技术资料； g) 最近一次检验报告等。 5.3.1.2 使用资料，应包括以下内容： a) 各项规章制度、安全节能管理制度和操作规程； b) 特种设备安全管理机构的设置及相应的安全管理人员的配置； C) 作业人员的配备和持证情况； d 安全管理人员和作业人员安全教育、技能培训情况； e) 事故应急专项预案，应急演练情况等。
6. 3. 2 整机外观质量
6.3.2.1整机外观质量检测不需拆开任何部件， 但可以打开在正常维护和检查时可以打开的 减速器视孔盖等；无法使用直接目视检测时， ，可使用经过验证的间接目视检测系统。
检测内容应包活不限以下内容： 起重机作业环境条件、检测环境条件、安全警示标识； b 起重机械主要受力构件、各机构连接部位、通道、走台、防护装置及各种安全保护装置； 各主要受力构件的腐蚀情况（必要时清除油漆后进行检查）； 电气线路、液压或气动的有关部件的泄露情况； ? e) 金属结构可见焊缝； f 吊钩及其闭锁装置、吊钩螺母及其防松装置： 链条的磨损、变形、伸长情况。
6.3.5主要零部件及连接部位
6.3.5.1厚度测量
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6.3.5.2钢丝绳无损检测
钢丝绳表面应无液体、厚铁锈或污 响检测的其他障碍物，如不能满足要 求，应加以清除，清除时不应损坏被检钢丝绳表面。钢丝绳无损检测方法及报废基准应符合GB/T5972 的规定。需进行以下项目检测： a 钢丝绳的外部损伤、变形、腐蚀等外部缺陷； b 钢丝绳磨损和绳端的固定情况； C）钢丝绳无损检测仪检测缺陷情况
6.3.5.3连接部位检查
对主要受力构件之间的销轴连接、 螺栓连接、铆接等部位进行检测，检查连接可靠性、连接件 生、防松措施的有效性及合理性和磨损情况等。
6.3.6整机空载运行试验
试验内容： a）操纵机构、控制系统、安全防护装置功能及精度； b）馈电装置工作情况； c）各运行机构运行情况； d）制动器工作情况
6. 3. 7 电气系统
对电气系统主要从外观的完好性、功能的可靠性、有效性等方面进行评估： 电气设备防护； b) 电气设备与控制系统安装及功能： C） 遥控装置； d 导线、电缆； e） 电源进线、隔离开关； f 非自动复位的应急断电开关； g 电气室； h) 司机室； 电磁吸盘的接线（使用单位安装于原厂吊具下，可自由拆卸吸盘除外）
桥（门）式起重机结构及零部件表面缺陷检测应按NB/T47013.4规定的磁粉检测方法进行或按 NB/T47013.5规定的渗透检测进行，如果材料表面光洁度良好的可采用NB/T47013.6规定的涡流检 测方法，其中焊缝缺陷质量分级应符合GB/T19418的规定。检测部位包括： 台 a 目视检测发现的异常部位； b 可能产生疲劳裂纹部位； C 结构（如主梁、支腿等）的主要受力部位； d 焊缝、结构变截面部位； e） 使用过程中频繁出现异常情况的部位； 主要受力零部件（如：吊钩、重要销轴）等。
6.3.9内部缺陷检测
焊缝及零部件（轴、螺栓、吊钩等）内部缺陷检测应按NB/T47013.3要求进行超声检测，其中焊 缝缺陷质量分级应符合GB/T19418的规定。
6.3.9.1焊缝超声检测
6.3. 10.3动刚度测点设置原则
结构动刚度响应点的设置应包括设备的主 中易引发结构共振的构件； 增设振动动态响应点。
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6. 3. 10. 4 试验工况
6.3.10.4.1结构载荷与响应检测时，应保证设计的工况动作不产生对结构性能有明显影响的损伤，也 应避免环境对测试系统的干扰。 6.3.10.4.2起吊额定载荷，进行起升、制动DBJ 15-34-2004 大空间智能型主动喷水灭火系统设计规范，大、小车运行、制动的单独试验，测试起重机械的位移、 速度及加速度的振动参数。 6.3.10.4.3其他动态特性参数测试的试验工况应按照国家现行有关标准或双方协议执行。
6.3.11校核与计算
6.3.11.1.1校核与计算应包括桥（门）式起重机主要受力构件的强度、刚度。 6.3.11.1.2校核计算中的结构尺寸需来自实际测量；边界条件、有限元模型及载荷应准确反应实际情 况。 6.3.11.1.3计算校核时，应包括以下几个位置状态：小车在支腿支点（无悬臂时，在极限位置）、主 梁跨中、悬臂端部。 6.3.11.1.4根据GB/T3811一2008中5.3及5.4的要求校核结构构件及连接的强度；对于工作级别 A5及以上的设备或工作级别E4及以上的结构件，根据GB/T3811一2008中5.8的规定校核疲劳强度。 根据协议可采用名义应力法或损伤容限设计理论进行疲劳寿命计算。
安全评估机构应当根据伤害发生的概率等级和严重程度对发现的风险隐惠进行评定，确定 和风险等级。
通过考虑对人身、财产或环境造成的后果， 重程度应被评估为下列之一： 程度“1”：高； 标准仁 b) 程度“2”：中； 程度“3”：低； d）程度“4”：可忽略。
鲁L13D15 综合布线工程通过考虑情节发生的概率、暴露于危险中的频次和持续时间以及影响、避免或限制伤害的可能性所 e 等级“A”：频繁； f 等级“B”：很可能； 等级“C”：偶尔； 等级“D”：极少； i）等级“E”：不大可能； i)等级“F”：几乎不可能。
通过综合衡量严重程度和概率等级来确定风险等级。 示例：如果严重程度和概率等级分别评估为“1”等和“B”等，则风险等级为“1B”
按照公式（1）计算综合安全状况得分：