标准规范下载简介
TB／T 3600-2020 350km／h高速电动车组通用技术条件.pdf简介：
"TB/T 3600-2020 350km/h高速电动车组通用技术条件.pdf" 是中国铁道部（现为中国国家铁路集团有限公司）发布的一份技术标准。这份标准主要针对时速350公里的高速电动车组（通常指高铁列车）进行了详细的技术规定，包括但不限于列车的性能要求、结构设计、材料选用、制造工艺、安全规范、测试方法以及维护保养等方面。它旨在确保这类高速列车的安全运行、高效性能和舒适性，是高铁建设及运营的重要技术依据。这份标准体现了中国对高速铁路技术的最新研发成果和行业规范。
TB／T 3600-2020 350km／h高速电动车组通用技术条件.pdf部分内容预览：
6.10.5污物箱、污水箱
6.10.5.1车下设污物箱或污水箱，应具有防冻功能。 6.10.5.2污物箱两侧设置真空外排接头和冲洗接头，真空外排接头和冲洗接头的设置符合TB/T3338
6.10.5.1车下设污物箱或污水箱，应具有防冻功能。 6.10.5.2污物箱两侧设置真空外排接头和冲洗接头，真空外排接头和冲洗接头的设置符合TB/T3338
的规定GB 50333-2002 医院洁净手术部建筑技术规范，吸污和冲洗可在车体两侧操作
6.11车内环境控制系统
6. 11. 1 空调系统
6.11.1.1空调系统应符合GB/T33193.1和GB/T33193.2的要求。 6.11.1.2动车组的每节车厢、司机室应分别设置独立的空调系统，宜采用车顶单元式空调机组。 6.11.1.3根据需要设采暖装置，采暖方式采用热泵或电加热，采用电取暖器时应符合TB/T2704的 要求。 6.11.1.4 具有应急通风功能。 6.11.1.5新风口应设在气体清洁区，客室内送风口、回风口和废排风口的设置应保证车内气流和温 度分布的均勾性，
6.11.2 车内噪声
列车在空旷平直线路上运行时车内噪声限值应符合表4的规定。
6.11.3车内压力控制
6.11.3.1应采用压力保护措施控制车内压力波动。 6.11.3.2车内空气压力变化应满足1s内的压力变化不大于500Pa，且3s内的压力变化不大于 800Pa的要求
6.11.4.1车内照明应符合TB/T2917.1要求，
6.11.4.1车内照明应符合TB/T2917.1要求。 6.11.4.2车内的客室、卫生间、出口和通道上应设有紧急照明系统。 6.11.4.3客室照明应具备全灯照明和半灯照明的控制功能。
6.12.1动车组车内应设置不同席别，如一等座席、二等座席等。 6.12.2动车组中至少有一节车厢设置无障碍设施。 6.12.3通过台、侧门的设置应考虑方便旅客上下车。 6.12.4动车组应有为旅客提供餐饮服务的设施。
6.13.1.1客室内行李架强度应保证使用安全。
机登乘门外，侧门采用外塞拉门符合TB/T34
6. 13. 3外端门
6. 13. 4内端门
寸端门应符合TB/T3454.2要求。
6.13.5.1车窗为固定式车窗，符合TB/T3455要求。
6.13.5.1车窗为固定式车窗，符合TB/T3455要求。 6.13.5.2车窗应配置窗帘，窗帘应便于拆装。
6. 13.6 应急车窗
每节车厢应设置符合TB/T3455要求的应急车窗并配置安全锤，应急车窗上应有明显的标志
座椅符合TB/T3263要求。
6.14.1.1司机室符合TB/T3491要求，特殊要求由供需双方协商确定。 6.14.1.2司机室应至少配备一个驾驶座椅和一个辅助座椅，符合相关规定要求。 6.14.1.3司机室前窗采用无色透明安全玻璃，具有除霜、除雾及防冻功能，符合GB14681.2、 TB/T1451的要求，其中前窗玻璃的静强度试验方法由供需双方协商确定。司机室前窗应设置雨刮 器、遮阳装置， 6.14.1.4司机室与客室之间应设置专用门并配备专用钥匙，
6.14.2司机操纵台
6.14.2.1司机操纵台符合TB/T3472要求。 6.14.2.2司机操纵台宜采用单手柄操作模式。
DB64∕T 244-2001 建筑物围护结构传热系数现场检测标准(热箱法)6.14.3安全规则和设备
6.14.3.1司机室安全规则和设备应符合TB/T3491要求。 6.14.3.2 司机室应设司机警惕装置，应符合TB/T3333要求，特殊要求由供需双方协商确定 6.14.3.3 司机室设风笛，符合TB/T3051.2要求。 6.14.3.4 司机室内设紧急窗、安全锤、逃生扶手及逃生用软梯或逃生绳。 6.14.3.5 5司机室设火警检测装置，至少配备一个5kg的灭火器。
6.14.3.6司机室前方设前照灯和标志灯，前照灯应符合TB/T2325.1要求，标志 TB/T 2325.2要求
6.15乘务员室和监控室
7.1动车组标志符合GB/T28791要求，特殊要求由供需双方协商确定。 7.2动车组两端车下各安装一个有源电子标签，实现地面设备对动车组车号、车次的自动识别功能， 7.3动车组上为旅客提供信息的标志优先采用图形标志，若采用文字标志应采用中英文两种文字。 7.4各种紧急逃生标志应具有夜光功能
动车组标志符合GB/T28791要求，特殊要求由供需双方协商确定。 动车组两端车下各安装一个有源电子标签《镇（乡）村排水工程技术规程 CJJ124-2008》，实现地面设备对动车组车号、车次的自动识别功 动车组上为旅客提供信息的标志优先采用图形标志，若采用文字标志应采用中英文两种文字 各种紧急逃生标志应具有夜光功能