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福建省普通公路施工标准化指南 技术要点图解分册（福建省公路事业发展中心等2020年9月）.pdf简介：
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2.1.1.4填挖交界（纵横）地段路基
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2.1.1.5结构物处回填 柱、肋式桥台台背填土CJ∕T 292-2008 城市市政综合监管信息系统 绩效评价，宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。桥 台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度。 台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。挡土墙墙背的回填填料宜选择砂类 土、碎砾石土，严禁使用腐植土和树皮、草根等杂物，并按设计图要求的压实度 进行碾压和夯实。
2. 1. 1. 6 冲击增强补压
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2.1.1.7路基检测
软基处理可分为：挖除换填、垫层、袋装砂井、抛石挤淤、爆破挤淤、塑料 排水板、碎石桩、振动沉管施工水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）等。 2.1.2.1换填施工 适用于所处层位较浅、厚度薄（一般不大于3米）、容易挖掘的软土地基 能根本改善地基，不留后惠，效果比较好。
软基处理可分为：挖除换填、垫层、袋装砂井、抛石挤淤、爆破挤淤、塑料 排水板、碎石桩、振动沉管施工水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）等。
2. 1. 2. 1换填施工
适用于所处层位较浅、厚度薄（一般不大于3米）、容易挖掘的软土地 能根本改善地基，不留后患，效果比较好。
2.1.2.2垫层 在已清理的基底上分层铺筑符合要求的透水性材料，分层铺筑且松铺厚度不 得超过200mm，并逐层压实；宽出路基边脚不少于0.5m，两侧端按设计防护。
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2.1. 2. 3袋装砂并
2.1.2.4碎石桩施工 该法主要目是对砂性土地基进行加固，提高地基土承载力，减小变形和增强 抗液化性，在福建省软土中的处理深度一般在4～25米，软土的不排水抗剪强度 不宜小于15Kpa，否则应慎重采用。其机理主要有：挤密、排水降压及砂基预振作 用，
.1.2.4碎石桩施工
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2.1.2.5搅拌桩施工 水泥搅拌桩适用于淤泥质土及含水量30～75%的软土，加固深度一般在15米 内：如软士有机质含量较高，应慎重采用
.1.2.5搅拌桩施工
2.1.2.6抛石挤淤施工 适用于常年积水的洼地，排水困难，淤泥呈流动状态，厚度较薄，表层无硬 壳，片石能沉底部厚度小于4m的软土地基。这种方法在石料丰富，运距较短、工 期紧张、不易挖掘的软土路段，尤其是在施工机械无法进入的特别软弱地面上， 或是表明存在大量积水无法排除时，显得尤为施工简单、迅速、方便
2.1.2.7爆破挤淤施工 适用于地处海滩、河滩等开阔地带的地基处理，当应保证在爆炸后抛填体的 重力作用下淤泥可以被挤出待处理地基范围，并且不会对环境造成污染和破坏
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2.1.2.8其他软基加固方法
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为了防止崩塌落石、泥石流、溜势、溜滑、塌落和风化剥落等斜坡坡面地质 炭害的发生，需对易发灾害的边坡进行防护，防护的主要措施有：边坡碎落台、 坡绿化、锚杆挡墙、主动柔性防护网、浆砌护坡等。边坡防护作业，必须搭设 牢固的脚手架；砌石工程自下而上，抹面、勾缝先上后下；护墙砌筑时墙下严禁 站人，片石解小不得在脚手架上进行；砂浆喷射机的喷嘴前5米范围内不得站人： 工作停歇时喷嘴不得朝向有人的方向。 1主动柔性防护网 适用于岩体交互发套、坡面整体性差，看岩崩可能的高路堑边坡
2. 1. 5 挡土增
挡土墙根据材料可分为：浆砌片（块）石挡土墙、混凝土挡土墙、加筋混凝 挡土墙、锚杆挡土墙等，根据现场情况及设计文件要求，采取不同的挡土墙形 式。
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2. 1. 6 涵洞与通道
涵洞、通道种类很多，常用的有圆管涵、拱涵、盖板涵及箱涵通道等几种， 施工中应先测量放样，后开挖基坑，达到设计要求后进行基础施工，再根据不同 的形式，采用不同的施工方法，
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我省普通公路水泥混凝土路面通常结构为：混凝土面层+水泥稳定碎石基层+ 填隙碎石或级配碎石垫层。沥青路面正在迅速发展中
填隙碎石作为混凝土路面垫层时，应严格控制其厚度和高程，其路拱横坡应 与面层基本一致；填隙碎石每层压实厚度可取碎石最大粒径的1.5~2.0倍；填隙 料采用石屑，缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂等细集料。施工工序：施工准 备→运料、摊铺→碾压→检验→下一步工序，
2.2.2级配碎石 级配碎石作为混凝土路面垫层、底基层、基层时，应严格控制其厚度和高程， 其路拱横坡应与面层一致，应在混合料处于最佳含水量时进行碾压，直到达到按 重型击实试验法确定的要求压实度。垫层、底基层要求≥96%，基层要求≥98%。 施工工序：准备工作面→施工放样→拌和运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生与 交通管制。
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2.2.3水泥稳定碎石基层 水泥稳定碎石基层配料必须准确，拌和必须均匀；水泥剂量不宜超过7%；施 工期的最低气温应在5℃以上；降雨时应停止施工，已施工要做好防冲刷保护；压 实度要求在≥97%
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2.2.4水泥混凝土面层
水泥混凝土面层施工前，应报请监理工程师检查验收。对于基层，表面应平 整、坚实、干净，强度达到规定的要求，并具有规定的路拱，没有坑洞、断裂， 隆起以及任何松散材料，基层表面应洒水湿润。 工艺流程：布料→密集排振→拉杆安装→人工补料→三辊轴整平→精平饰面 →拉毛→切缝→养生→（硬刻槽）→填缝。
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2.2.5透层、粘层与下封层
沥青路面各类基层都必须喷洒透油层，沥青层必须在透层油完全渗透基层后 方可铺筑，基层上设置下封层时，透层油不宜省略。气温低于10℃或遇大风，或 即将降雨时，不得喷洒透层与粘层沥青。 符合下列情况之一时，必须喷洒粘层油： 1、双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。 2、水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层 3、路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。 工艺流程：机具的准备→基层的清扫→喷酒→养生
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2.2.6沥青混凝土面层 沥青混凝土面层施工前，应铺筑试验段。试验段总结报告报监理工程师及项 目业主审批后，方可作为大面积施工的指导方案，并在具备完整的技术资料和得 到项目业主的开工令后，方可进行正式施工。 施工工序：混合料的拌制→混合料的运输→混合料的摊铺→混合料的压实及 成型一接缝处理。
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2.3.1.1波形护档
施工工序：测量放样→植桩→防阻块安装→挂板、调整→紧固连接和拼接螺
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2.3.2交通标志、标线、突起路标
交通标志施工工序：测算放样、基础开挖→基础浇筑→标志板检查→交通标 志安装 热熔型涂料施工工艺：封闭交通→清扫路面→测量放样→划底线→涂底油 *涂敷一→撒玻璃珠→修整一→开放交通 突起路标施工工序：封闭交通→清扫路面→测量放样→涂粘结剂→安装突起路 标→开放交通
2.3.3视线诱导设施
视线诱导设施可分为轮廓标和线形诱导标，设置方式一般为柱式，也可为附 着式。柱式轮廓标一般设在百米桩的位置上，贴上数字也可做为百米桩使用。 柱式轮廓标施工工序：测量放样、开挖基础→柱体加工→柱体的安装 附着式轮廓标、线形诱导标施工工序：测量放样→附着式轮廓标、线形诱导 标宝装
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3.1一般梁桥结构施工 目前福建省普通公路施工主要以梁桥为主，本章着重介绍梁桥常见的基础、 墩台、上部以及桥面附属设施的施工标准化要求。 较大体积的基础、墩台身等工受压结构，可采用片石混凝土，但其中片石 体积应不大于结构的20%，片石抗压强度一般不低于MU30，厚度150~300mm。分层 浇筑时，每层混凝土的厚度不超过300mm，片石埋入混凝土一半左右的厚度，片石 的净距及与结构边缘的净距应不小于150mm。
3.1.1一般梁桥施工工序
3.1.2梁桥施工总体质量
3. 2. 1明挖基础
3. 2. 1. 1施工工序
图3.2.1.1明挖基础施工工序
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3.2.2钻孔灌注桩基础
3. 2. 2. 1施工工序
2.1钻孔灌注桩基础施
3.2.2.2施工工艺及要点 灌注桩施工应具备工程地质资料和水文地质资料，水、水泥、砂、石、钢筋 等原材料及制品的质量检验报告，按有关规定制定安全生产、保护环境等措施 并应有完整的施工记录，
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3.3承台及墩（台）施工
3.3.1墩台施工 3.3.1.1施工工序 陆上墩台：施工放样→开挖基坑→清理基坑→安设底模→绑扎钢筋→立边模 砼浇注→养生、与墩接触面凿毛 水中墩台：施工放样→安装支架→安设底模→立边模（钢套箱）→封底→绑 扎钢筋→砼浇注→养生、与墩接触面凿毛
3.3.2承台、盖梁及支座施工
JG∕T 488-2015 建筑用高温硫化硅橡胶密封件3.3.2.1桥墩施工工序
图3.3.2.1桥墩施工工序
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图3.4.1.1预制梁施工工序图
3.4.1.2施工工艺及要点
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CJ∕T 531-2018 生活垃圾焚烧灰渣取样制样与检测福建省普通公路施工标准化指南技术要点图解分册